Kymco AK 550

[mpaneves]

Confirmação feita sobre a disponibilidade para test Ride
Agora falta inventar uma desculpa para ir ali a Espanha ,ver o melhor dia e hora....

[karloxilva]

Antigamente ia-se a Badajoz aos "caramelos"...
Será que há lá algum representante da Kymco?

Estou desconfiado de que ainda verei organizar excursões como antigamente.

[mpaneves]

Antigamente ia-se a Badajoz aos "caramelos"...
Será que há lá algum representante da Kymco?

Estou desconfiado de que ainda verei organizar excursões como antigamente.

Há dois representantes ....
São cerca de duas horas e meia pela ae ,e porque não fazer algo?
Eu só posso em dias úteis ,tem de se ter em conta que temos uma hora de diferença mas uma manhã chega ,depois de almoço o regresso.

[Filipe Pombo]

Confirmação feita sobre a disponibilidade para test Ride
Agora falta inventar uma desculpa para ir ali a Espanha ,ver o melhor dia e hora....

Aproveita    são apenas duas  horas para lá chegar e saindo cedo, estás a almoçar em Vendas Novas 

Excepcionalmente o representante espanhol poderá emprestar para TD alguma,  mas tenho dúvidas que eles emprestem continuamente a condutores portugueses que lá se desloquem  , até porque pode ter implicações:

Seguros que não sei se são válidos para cartas portuguesas /estrangeiras

Transgressões que fizeres são eles que vão ter de assumir...vens para Portugal e fechas a porta...ao sair 

Excessos de velocidade vão ter de assumir... em Espanha não é difícil ultrapassar os limites... 

Desgaste das motas que não tem retorno comercial , já que nem nós podemos comprar lá as motas ..ou melhor podemos..mas ...    não podemos circular em Portugal ... e não vamos fazer nada com as experiência que lhe dê compensação.

Garante que tens as condições de fazer o TD por lá..é quando eles forem fazer o formulário de empréstimo..podes esbarrar nalgum impeditivo.   

[mpaneves]

Mais um vídeo do motor da Ak

[marb]

Sinceramente acho um balúrdio comparando com uma Honda Integra, com mais cc ou com uma moto, por exemplo uma Tracer 700!

[Sapiens21]

Que preço te parecia ser mais justo pelo modelo??

Mera curiosidade...

[Ccarvalho]

Sinceramente acho um balúrdio comparando com uma Honda Integra, com mais cc ou com uma moto, por exemplo uma Tracer 700!

Essa é a velha questão, qualquer scooter acima dos 400cc começa a ser ridiculamente dispendiosa se comparada com motas ditas convencionais, inclusivamente de cilindrada superior, como a Tracer 700 (ou a 900 se estivermos a falar da TMax), Versys, VStrom, etc. Mas estaremos sempre a comparar veículos e experiências diferentes.

Há quem não faça questão de ter uma scooter e toma a decisão "racional", há quem não dispense a scooter e portanto esta questão nem se coloca. Eu pessoalmente tendo a pertencer ao primeiro grupo, mas a troca da minha scooter não está atualmente nos meus planos.

[marb]

Que preço te parecia ser mais justo pelo modelo??

Mera curiosidade...

Talvez uns 7000 e picos. Mas não é uma questão só de preço. Se a maioria das Maxiscooters são mais caras comparativamente com motos algo superiores, não se admite no entanto que esta 550 seja mais cara que a scooter Integra, quando a Honda é bem superior em todos os aspectos

[Sapiens21]

Primeiro que tudo, há que testar a AK550 e depois sim tirar conclusões. 

"Superior em todos os aspectos", parece-me um arranjo de palavras demasiado sério para se dizer.

Ainda nem sequer vi um teste que as confrontasse...

Ambas terão muito boas qualidades. A Integra 750 é uma boa maxiscooter e tem os seus pontos mais fortes (assim como outros que não o são).
Com a AK550 passa-se o mesmo.

Aguardemos que por aí apareça um teste. 

[mpaneves]

7000€? Seria bom mas falando a sério é para sonhar,a xciting 400 custa com docs mais de 6000€ ,6300€ mais propriamente logo  é impossível.
Se custa mais ou menos que outras não sabemos ,temos de a comparar com a comparável ,tmax.

[antoniopat]

Primeiro a Integra uma scooter haha nunca vi uma scooter a mandar esticões ou a trocar de mudanças nem arrumação tem debaixo do banco 

Se for equivalente à Tmax/BMW C já vale o dinheiro por ser mais barata, não adianta estar a comparar as scooters com as motos tradicionais são segmentos diferentes é quase como dizer que uma RR não é confortável em relação a uma Trail e uma trail não curva nada em relação a uma RR coisas bem distintas no entanto cada um tem de perceber o que é melhor para si. 

[mpaneves]

E já vai haver o suporte para topcase específico:

[Silvios]

Pessoal para a quem ainda não viu ao vivo, esqueçam lá ai os comentários, ela é BRUTAL, fiquei apaixonado  _anjo_e semana que vêm já vou fazer o teste ride  só não vou hoje por estar a chover, em relação há nova Tmax dá 10 a zero em estética... Há duvidas ahahahahahah

[mpaneves]

Com o tempo que se avizinha estou feito....

[Cláudio Nunes]

Malas laterais shad

[jpgjpg]

Que grande pinta!

Também já marquei test drive!!

[rumabrica]

Primeiro a Integra uma scooter haha nunca vi uma scooter a mandar esticões ou a trocar de mudanças nem arrumação tem debaixo do banco 

Se for equivalente à Tmax/BMW C já vale o dinheiro por ser mais barata, não adianta estar a comparar as scooters com as motos tradicionais são segmentos diferentes é quase como dizer que uma RR não é confortável em relação a uma Trail e uma trail não curva nada em relação a uma RR coisas bem distintas no entanto cada um tem de perceber o que é melhor para si. 

Sim felizmente a integra não tem nada de scooter

[antoniopat]

Off topic: E tem? É mais difícil de encontrar semelhanças que diferenças, caixa de relações em vez de VCT (como na integra é robotizada mais complexa em caso de avaria é sempre mais caro a reparação), jantes de 17" em vez de 14" ou 15" (menos agilidade), um porta-luvas debaixo do banco  , protecção aerodinâmica inferior a uma scooter GT (plataforma e escudo frontal mais estreitos), corrente em vez de correia (e sua manutenção, aceito que seja ela por ela devido nas scooters convencionais ter de trocar deslizadores e pesos) menos prática ao subir para a mesma devido ao túnel central ser muito alto e largo (devido ao motor ser ao meio tem de se alçar a perna como numa moto convencional).
Na minha óptica considero como uma moto convencional automática que sem duvida foi uma grande inovação por parte da Honda que ainda hoje não tem rival dentro do tipo, mas, ser uma boa moto a considera-la scooter para mim não. 

É como uma matrafona ao longe parece uma mulher só que não é. 

[Ccarvalho]

É como uma matrafona ao longe parece uma mulher só que não é. 

Mas pelo que se vê, há quem goste de matrafonas! 

[antoniopat]

LOL neste mundo há sempre alguém para tudo haja diversidade e 

[Filipe Pombo]

em relação há nova Tmax dá 10 a zero em estética...

sempre discutível   

Mas é uma máquina a ver com atenção..ainda sem provas dadas.. até ver a TMAX é uma senhora!!!

esta é uma jovem rebelde ..ainda sem experiência...

A ver vamos 

[mpaneves]

TEm duas coisas que  já gosto mais  que na tmax,travões e ,som do escape .

[TMR]

Acho que não vale o preço...já para não falar do importador...

[JetSetWilly]

Afinal falta-lhe uma roda

https://www.motorbikemag.es/kymco-2018-ak-550-de-3-ruedas/