Autor Tópico: SYM MaxSym 400i (2020)  (Lida 6346 vezes)

Offline Sapiens21

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SYM MaxSym 400i (2020)
« em: 06 de Novembro de 2019, 09:09 »
SYM MaxSym 400i (2020)








Ora aí está...

A renovação do modelo vai passar por ter:

- um novo chassi mais leve para melhorar o desempenho e a manobrabilidade.
- Motor com aprovação Euro 5.
- Luzes LED.
- sistema sem chave.
- sistema EBL.
- Espaço de armazenamento para dois capacetes

Vejam aqui este artigo Espanhol que fala (por enquanto de forma breve) do modelo e descreve algumas das mudanças. Tem também mais algumas fotos que podem ver.    :)

LINK:  https://www.motorbikemag.es/ficha-tecnica/sym-maxsym-400-2020/


NSilva

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #1 em: 06 de Novembro de 2019, 09:16 »
Obrigado pela partilha sapiens!
De facto, a maxsym 400 foi um sucesso, portanto espero o mesmo desta nova versão

No painel, aquele ecrã no meio, parece-me bastante semelhante ao da Cruisym, no entanto parece-me bastante bem conseguido  _pt_


Offline davidsantos

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #2 em: 06 de Novembro de 2019, 12:06 »
Hummm gosto e muito...
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Offline Paulo Silveiro

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #3 em: 06 de Novembro de 2019, 13:53 »
A Sym está a apostar forte nas scooters. Vamos ver o posicionamento desta com a TL. Tenho muita curiosidade  em ver os testes de estrada das duas.

È muito positivo estarem a aparecer novos modelos, cada vez mais evoluídos, no campo das scooters. Assim a Yamaha e a Honda estão obrigadas a estarem atentas e a evoluírem os seus modelos.

De uma forma geral vejo com muita satisfação as scooters estarem a apresentar modelos tecnologicamente muito evoluídos, superiores a muitas motas.
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Offline kan3co

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #4 em: 04 de Janeiro de 2020, 13:47 »
Só acho mau manterem os mesmo dash desde as 125.
Há uma apresentação no site da Sym da Cruisym 300 em que o dash é um Lcd, com Bluetooth, e uma catrefada de coisas.
Muito mais apelativo.

Enviado do meu SM-A600FN através do Tapatalk


Offline davidsantos

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #5 em: 05 de Janeiro de 2020, 11:30 »
Muito gira , gosto bastante... scooter_
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Offline nsaraiva

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #6 em: 19 de Junho de 2020, 10:42 »
Front to back da scooter exposta na Eicma o ano passado




Apresentação SYM MAXSYM 400i

Ao sabor na norma anti-poluição Euro 5, a SYM renovou uma das suas mais emblemáticas e procuradas maxi-scooters. Mais capacidade dinâmica, menos peso, melhor equipamento. A Maxsym 400 apresenta-se em 2020 disposta a atraír, e bem.

Ainda não está à venda, sairá lá para o final do ano.







Há rosas cor-de-laranja mas não há laranjas cor-de-rosa. No entanto há laranjas verdes e rosas verdes não há.

Offline davidsantos

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #7 em: 19 de Junho de 2020, 11:34 »
Muito muito boa , sò não gosto da cor apresentada ,estou que existiram outras cores , mas mota acho muito bem conseguida.
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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #8 em: 19 de Junho de 2020, 14:20 »
No design parece-me haver ali muita influência da Nmax.  _pensador_
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Offline davidsantos

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #9 em: 19 de Junho de 2020, 14:26 »
No design parece-me haver ali muita influência da Nmax.  _pensador_


Em que parte Emanuel ? sinceramente não me parece...mas.
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Offline nsaraiva

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #10 em: 19 de Junho de 2020, 16:26 »
Também não me parece.

Mais isso é como tudo, há uma posição em que a parte debaixo do banco me faz lembrar a Hayabuza.   ???_ ???_

Não será Xmax? A parte do quadrante, talvez,
Há rosas cor-de-laranja mas não há laranjas cor-de-rosa. No entanto há laranjas verdes e rosas verdes não há.

Offline Pianoman

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #11 em: 19 de Junho de 2020, 21:52 »
Ficou completamente descaracterizada em relação à Maxsym original.

As ópticas (frontal e traseira) tão características, estão completamente diferentes. O túnel central alto, quase tipo Honda Integra. Esta já não é a "minha" Maxsym que tanto gostei (tive 3!), mas enfim...são os tempos.
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Offline davidsantos

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #12 em: 20 de Junho de 2020, 02:07 »
Eu acho que tem uma identidade muito própria, parece me simplesmente a nova maxsym e nada mais.
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Offline José

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #13 em: 20 de Junho de 2020, 20:21 »
No design parece-me haver ali muita influência da Nmax.  _pensador_
Parece me que sim,  _pol_ _pol_
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Offline emanuelp

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #14 em: 20 de Junho de 2020, 22:14 »
Em que parte Emanuel ? sinceramente não me parece...mas.

A carenagem na zona do baú está mesmo muito parecida, e a carenagem envolvente á ótica frontal também.
Será que só a mim é que parece óbvio?!  _pensador_
Realmente a "beleza está nos olhos de quem vê".
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Offline davidsantos

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #15 em: 20 de Junho de 2020, 22:47 »
A carenagem na zona do baú está mesmo muito parecida, e a carenagem envolvente á ótica frontal também.
Será que só a mim é que parece óbvio?!  _pensador_
Realmente a "beleza está nos olhos de quem vê".


Tal como as semelhanças estão nos olhos de quem as quer ver. ..
« Última modificação: 21 de Junho de 2020, 00:45 por davidsantos »
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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #16 em: 23 de Junho de 2020, 17:54 »
Boas.

A óptica frontal fez-me lembrar a Joymax mas não é exactamente a mesma coisa, a começar nos piscas que estão na lateral da carenagem frontal, algo que é comum a outros modelos da SYM e também noutras marcas. O resultado final das luzes que o vídeo mostra é bonito e bem visível.
A zona dos assentos agora é menos inclinada e lhe tiraram-lhe uns bons centímetros de plástico, o resultado expõe mais a roda traseira. Com a devida distância, faz lembrar  outro modelo da marca, a HD300 - esta uma "roda alta".
Por falar em altura, o modelo anterior tinha uns "democráticos" 755 mm  de altura do assento, esta parece-me que tem o banco um pouco mais elevado alguns milímetros.

Nota-se que é bem menos larga que o modelo anterior. Dizem e acredito que será mas leve.
O conjunto é bonito e o motor parte de uma base que muita gente conhece.

Quanto ao resto, coitada da Maxsym 400, já antes era "uma cópia da Burgman 400" - nunca a vi assim, as pessoas confundiram conceito igual com similitude de desenho.

Agora, vamos ver se o importador Moteo a lança, já que a Moteo também representa a Suzuki...
A Moteo fez desaparecer a Burgman 600 do catálogo nacional da Suzuki, mas há a 600 da Sym;  A Moteo tem ainda em catálogo o último modelo designado Burgman 400 (esta sim, é que fugiu completamente do cânone da anterior)... falta saber se colocarão nos "stands" esta nova 400 da Sym, bem mais barata que a Burgman 400. O fim da Suzuki em matéria de scooters.

Apesar das modas andarem por outros géneros e "designs", até mesmo cilindradas, antecipo que esta nova MaxSym será uma proposta séria para quem busca uma verdadeira maxi-scooter 400.
« Última modificação: 23 de Junho de 2020, 17:58 por karloxilva »
"O bom senso é a coisa do mundo mais bem distribuída: todos pensamos tê-lo em tal medida que até os mais difíceis de contentar nas outras coisas não costumam desejar mais bom senso do que aquele que têm." René Descartes

NSilva

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #17 em: 23 de Junho de 2020, 17:59 »
Pessoalmente acho que destuiram a grande maxsym que era.

Por um lado, podemos acreditar que será mais fácil de manobrar no meio trânsito por ser menos larga contudo, o conceito de viagem acho que se adequa mais ao modelo anterior e menos a este novo modelo.

Tenho pena que o tenham feito  _thumbdown_
Cá em casa é uma opção que está fora de questão, dando preferência ao modelo antigo, com a finalidade de manter o conforto e espaço para viagens.


Offline Paulo Renato Ferreira

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #18 em: 23 de Junho de 2020, 18:22 »
Pessoalmente acho que destuiram a grande maxsym que era.

Por um lado, podemos acreditar que será mais fácil de manobrar no meio trânsito por ser menos larga contudo, o conceito de viagem acho que se adequa mais ao modelo anterior e menos a este novo modelo.

Tenho pena que o tenham feito  _thumbdown_
Cá em casa é uma opção que está fora de questão, dando preferência ao modelo antigo, com a finalidade de manter o conforto e espaço para viagens.

Estou 100% de acordo contigo, de longe que prefiro o modelo da 400 anterior e da actual 600. Mais larga, mais baixa, mais pesada... Gostos...

Offline davidsantos

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #19 em: 23 de Junho de 2020, 18:38 »
Ganhará numas coisas e irá perder noutras.
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NSilva

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #20 em: 23 de Junho de 2020, 18:42 »
É como digo, para mim apenas ganhou iluminação em LED e o sistema keyless (sem chave) porque de resto, até o painel ficou muito pior face ao que a maxsym anterior tinha (em termos estéticos, não falando de novas infos que podem ser mostradas)

Continuo desiludido com a SYM neste sentido  _thumbdown_

Offline davidsantos

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #21 em: 23 de Junho de 2020, 18:47 »
O ideal é vê lá ao vivo quando estiver nos stands, á priori eu gosto do modelo, opinião final só mesmo vendo ao vivo.
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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #22 em: 25 de Junho de 2020, 13:43 »
Recuando no tempo  até 2011...

Nesse ano em Fev. o CPM orientou-se num evento para a EXPO Batalha, no qual a expectativa era elevada pois pela primeira vez no nosso país a SYM iria apresentar uma nova maxi lá para o Verão desse ano.

Foi nessa Expo que muitos membros a viram pela primeira vez, ainda em protótipo, um pouco mal montado, imperfeito num ou outro acabamento, mas o design e as soluções estavam lá todas! Uma das mais bonitas maxis da época...

Foi unânimo a enorme lufada de ar fresco com que a SYM se destacou... quantos se apressaram a tira a carta e despacharam as GTS 125? LOOL

- Não consigo encontrar algo de especial nesta nova realidade... _thumbdown_
« Última modificação: 25 de Junho de 2020, 13:49 por JPA »
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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #23 em: 25 de Junho de 2020, 16:26 »
Recuando no tempo  até 2011...

Nesse ano em Fev. o CPM orientou-se num evento para a EXPO Batalha, no qual a expectativa era elevada pois pela primeira vez no nosso país a SYM iria apresentar uma nova maxi lá para o Verão desse ano.

Foi nessa Expo que muitos membros a viram pela primeira vez, ainda em protótipo, um pouco mal montado, imperfeito num ou outro acabamento, mas o design e as soluções estavam lá todas! Uma das mais bonitas maxis da época...

Foi unânimo a enorme lufada de ar fresco com que a SYM se destacou... quantos se apressaram a tira a carta e despacharam as GTS 125? LOOL

- Não consigo encontrar algo de especial nesta nova realidade... _thumbdown_

Esse protótipo já tinha passado em outras exposições por essa Europa fora e, se bem me recordo, já tinha alguns plásticos presos com fita-cola.
Mas quando a vi, foi amor à primeira vista. Passados 3 anos, fui buscar a minha e continuo apaixonado.
Neste novo modelo não desgosto da frente, mas não consigo gostar da traseira. Para mim, um dos pontos mais fortes esteticamente era a traseira larga e elevada com aqueles farolins em LED lindíssimos. Passados estes anos, continuo a achar que uma MaxSym vista de trás é qualquer coisa...
Se o motor for o mesmo do modelo actual,revisto para cumprir as normas Euro5, é o ponto (muito) forte desta scooter. A minha já vai com mais de 70.000 kms e conheço outras com tantos ou mais kms em cima, sem qualquer problema e sem poupar no acelerador...
Mas tenho que a ver ao vivo e testar. Acredito que seja mais leve, o que a torna mais manobrável (a actual, apesar de pesada e volumosa mexe-se muito bem no meio do trânsito), tenho algumas dúvidas em relação ao baú e também gosto mais do quadrante do modelo descontinuado.
Ainda hoje me faz muita confusão como a SYM descontinuou a melhor scooter que teve...  _pensador_
SYM GTS 125 Evo - 0 km (15/05/2010) até 48.627 Kms. (23/09/2014) Deixou saudades...
Maxsym 400i - 6.155 kms (23/09/2014) até ...

Offline nsaraiva

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Re: SYM MaxSym 400i (2020)
« Responder #24 em: 25 de Junho de 2020, 17:40 »

Neste novo modelo não desgosto da frente, mas não consigo gostar da traseira. Para mim, um dos pontos mais fortes esteticamente era a traseira larga e elevada com aqueles farolins em LED lindíssimos.

Essa característica é muito fixe. Torna-a inconfundível e reconhecível ao longe (e é bonita).

De longe e vistas de trás, a par da burgman são as mais fáceis de identificar.
Há rosas cor-de-laranja mas não há laranjas cor-de-rosa. No entanto há laranjas verdes e rosas verdes não há.