Alterar cor da moto - duvidas!!!

[Diogo]

Boas pessoal
Pretendia por a minha moto em vermelho, mas no livrete está especificado preto e outras.
Se a pintar toda de vermelho terei de alterar o livrete, mas será possivel contornar isso?
Sendo preto e outras n podia eu deixar o guarda lamas com cor preta e o resto em vermelho? 

[CaMorais]

Boas pessoal
Pretendia por a minha moto em vermelho, mas no livrete está especificado preto e outras.
Se a pintar toda de vermelho terei de alterar o livrete, mas será possivel contornar isso?
Sendo preto e outras n podia eu deixar o guarda lamas com cor preta e o resto em vermelho? 

Neste caso o preto é a cor predominante, daí estar preto e outras, alterar a cor da mota terá que haver alteração de livrete pois irás alterar as carateristicas da mesma.
Se colocares como predominante o vermelho e deixares só o guarda lamas em preto já seria vermelho e outras.
Abraço

[Diogo]

Então se pintar o deposito em vermelho e os restantes plasticos tb mas deixando o quadro e jantes em dourado fica na mesma só vermelho no livrete? Ou vermelho e outras ( do quadro e jante ) ? 

[CaMorais]

Então se pintar o deposito em vermelho e os restantes plasticos tb mas deixando o quadro e jantes em dourado fica na mesma só vermelho no livrete? Ou vermelho e outras ( do quadro e jante ) ? 

Companheiro a cor principal e predominante na tua mota é o preto pelo que falas que está no livrete, pois não vi foto da mota, logo se fores pintar o que está de preto por vermelho mudarás a cor principal para vermelho e isso terá que ser alterado no livrete, não sei que "outras" se refere o livrete, mas se mudares o preto para vermelho no "novo" livrete em principio ficará o vermelho e outras.
Abraço

[Diogo]

Ok
Obrigado pelo esclarecimento 

[HEsteves]

O facto de dizer outras, tem a haver com o facto de existirem riscas, desenhos, logos noutra cor, que não a predominante.

Se a mota no livrete é preta (e outras), significa que a maioria da mota é preta, podendo existir outras cores em pequenas quantidades.

Mas se estás na disposição de a pintar, os 30€ do novo livrete deverá ser o mais barato da operação 

[Diogo]

Tens toda a razao, vai.me ficar a 500€ pintar a moto 

[pedroareias]

Isto dos preços depende de numerosos factores.

É com desmontagem ou é o próprio a entregar as peças?

O quadro vai ser pintado ou são apenas as carenagens, depósito e guarda-lamas?

Vai ser tudo decapado até ao metal e plástico?

Vai ser tratado o metal com ácido e o plástico com promotor de adesão?

Vai levar primário de Epoxy e todos os aditivos necessários (elastificantes para os plásticos, UV, etc) nos primários, esmaltes e vernizes?

O esmalte (pigmentos) é metalizado ou perolizado? De que marca é?

O verniz é de 2 componentes e de altos sólidos? Uretano ou acrílico-uretano?

O verniz vai ser lixado e polido com uma polidora?

Vai levar Infravermelhos em tempo suficiente para curar e ficar tudo bem duro e resistente a riscos?

São apenas alguns items a considerar. 500€ pode ser barato ou caro. Depende.

Tens toda a razao, vai.me ficar a 500€ pintar a moto 

[Diogo]

O quadro, jantes peças laterais do motor, suspensão, guiador, manetes, pedal de travão etc foi tudo decapado e lacado, umas em dourado suave e outras numa especie de castanho bronze.

Escape e deposito decapados por completo

O escape levou latas de spray de alta temperatura.

Quanto aos plasticos e deposito ficaram encarregues de ser o pintor a pintar, foi o mais caro até agora.
Somando tudo já passa de 1000€ de restauro 

[pedroareias]

 

O quadro, jantes peças laterais do motor, suspensão, guiador, manetes, pedal de travão etc foi tudo decapado e lacado, umas em dourado suave e outras numa especie de castanho bronze.

Escape e deposito decapados por completo

O escape levou latas de spray de alta temperatura.

Quanto aos plasticos e deposito ficaram encarregues de ser o pintor a pintar, foi o mais caro até agora.
Somando tudo já passa de 1000€ de restauro