situação duvidosa...

[Paulo Jorge Lopes]

  Olá boas

Pessoal não vale a pena estarem a discutir o sexo dos anjos

quando tiverem algum carro na frente da porta da garagem

basta chamar a P.S.P. ou a G.N.R. e eles resolvem é para isso que lhes pagamos os vencimentos

mas não chamem o Olivio se não ele faz xixi nas rodas do carros dos senhores
abraços

[CaMorais]

ok. Mas para anular não é preciso estar a dizer tudo... basta anular... 

Acho que foi mais um preciosismo de quem mandou colocar aquele sinal.

O anterior também deve ter horário.

José claro que tem o horário, senão o seguinte não teria lá as placas com o horário, é uma situação realmente um pouco confusa, mas analisando, o portão verde é um estabelecimento, naquele espaço horário das 10 ás 16H deve ser quando eles laboram e foi concerteza "pedido" aquele espaço de via publica para poderem ter um local para as suas cargas e descargas.
Abraço

[omcj]

Olá boas

Pessoal não vale a pena estarem a discutir o sexo dos anjos

quando tiverem algum carro na frente da porta da garagem

basta chamar a P.S.P. ou a G.N.R. e eles resolvem é para isso que lhes pagamos os vencimentos
abraços

Eu acho que ainda não entendes-te, o problema é que pode ser um de nós que queira ali estacionar e então ai não vamos querer que chamem as autoridades 

[NunoMiguel]

No meu tempo de código, era sempre proibido estacionar do lado esquerdo da faixa de rodagem quando em local não assinalado. É o caso.

[moto2cool]

Já que estamos todos a dar palpites, primeiro não devemos assumir à partida a inteligência inquestionável de quem coloca os sinais. Em segundo lugar há que diferenciar o estacionamento da paragem, a proibição da segunda inclui necessariamente a primeira mas o contrário não é verdade. Logo pode-se parar em situações em que é proibido estacionar, algumas destas foram aqui elencadas.
Neste caso, se o veículo está estacionado, está em infracção porque não está num lugar destinado para o efeito (ver marcas no pavimento), além do efeito do sinal vertical.
Se o veículo está parado, dentro do período do sinal vertical está em infracção à norma definida nesse mesmo sinal, se está fora do período do sinal vertical não está em infracção.
Outro assunto é se a porta do estabelecimento é um acesso de veículos. Nesse caso não pode estacionar, mas a infracção já existe porque o local não é designado para tal, torna-se redundante.
Resumindo, na minha opinião existe sempre infracção, excepto se o veículo estiver parado fora do período reservado pelo sinal vertical, (ver definição de paragem no código da estrada)

[omcj]

No meu tempo de código, era sempre proibido estacionar do lado esquerdo da faixa de rodagem quando em local não assinalado. É o caso.

No teu tempo e agora, mas numa via com dois sentidos, uma via com um sentido sempre foi e é legal estacionar á esquerda, se não houver sinal de proibição 

[karloxilva]

Um exercício engraçado.

O Corsa está mal estacionado, independentemente da força legal da placa na porta.
Estive a ver, imediatamente antes do Corsa está um sinal vertical de "Proibição de Paragem e Estacionamento" exceptuando cargas e descargas.

Aliás, o sinal está antes do carro estacionado atrás do Corsa... antes de um local marcado no solo como de estacionamento?
Assim sendo, sendo que a sinalização vertical tem prioridade sobre as marcas no pavimento, até o automóvel anterior ao Corsa estaria em transgressão (se não estivesse a fazer carga ou descarga).

Parece-me que o sinal de Proibição está mal colocado: deveria estar antes da entrada do "cash & carry e no fim da marcação de estacionamento autorizado mas condicionado. Tal como o sinal de fim de proibição de estacionar, que não faz sentido ter sido implantado antes da entrada de uma garagem (à frente há lugares de estacionamento, quase todos dedicados a moradores).

Moral da estória: o/a sujeito/a do Corsa viu o estado de abandono do "Cash & CarrY" e imaginou que não havia problema em estacionar ali, à boa maneira "tuga", desde que um polícia mais amigo das regras não o detecte, "só fui ali sô guarda!".
Ou então será um morador que não teve outro remédio que não deixar ali o carro porque os lugares dedicados aos moradores estavam todos ocupados por chicos-espertos...
No fim, uma questão: com tantos sinais de trânsito a proibirem e a deixarem de proibir, mais os de sentidos misturados e de informações que não obedecem a nenhum padrão que não o gosto de quem os pôs, e mais a publicidade que os municípios deixam colocar em qualquer lado mesmo que servindo de obstáculo aos transeuntes, haverá alguém que consiga ler alguma coisa?

["Baêta"]

Pois não, e nota que muitos proprietários de garagens ou lojas e estabelecimentos pensam que o facto de colocarem um sinal de estacionamento proibido na porta lhe confere legalidade estão enganados, para colocares um sinal daqueles numa garagem ou loja etc. tens que ter uma licença camarária daquele espaço de via pública e só depois disso é que podes colocar um sinal na porta ou portão, se chegares e colocares por tua autoria vale zero.

Já agora pergunto:
E se o passeio estiver recortado ou rebaixado?
Não é proibido estacionar ao lado de um passeio recortado ou rebaixado independentemente de ter ou não sinalização de estacionamento proibido?

[moto2cool]

Karloxilva, concordo com a  tua análise, aliás coincidente com a minha, penso que, com uma diferença, não estás a considerar que o sinal de paragem e estacionamento proibido é temporal. Apesar de não ser claro no sinal de proibição, o sinal de fim de proibição, talvez por excesso de zelo, cita o período a que o sinal anterior deveria referir-se ( na foto não se percebe, mas há lá qualquer coisa). Deste modo (se existir período temporal de eficácia) o sinal de proibição só se aplica nesse período, sendo o resto regido pelas normas gerais. nomeadamente os sinais no pavimento.
Por isso digo que fora do período se pode parar naquele local, mas não estacionar. Dentro do período regulado pelo sinal vertical nem uma coisa nem outra.

[CaMorais]

Já agora pergunto:
E se o passeio estiver recortado ou rebaixado?
Não é proibido estacionar ao lado de um passeio recortado ou rebaixado independentemente de ter ou não sinalização de estacionamento proibido?

Nesse caso ao estar rebaixado ou recortado terá a aprovação camarária e não poderá estacionar se for entrada e saída de viaturas, acesso a prédio, habitação, garagem, etc., aqui nesta situação especifica dá mais a sensação que aquilo é um estabelecimento e é um local de cargas e descargas e só isso, não parece que seja garagem nem seja entrada ou saída de veículos, por isso tem aquela sinalização vertical com aquelas condicionantes.
Abraço

[Silver]

Boas
Ora vamos lá ver se posso ajudar 
Todos os sinais verticais tem que ser lidos de cima para baixo, ora, neste caso o sinal diz-nos que é sempre proibido estacionar neste local, como tem placas adicionais, estas indicam que se pode estacionar no período das 10H ás 16H, mas só para cargas e descargas. 
Quanto à garagem, com o novo C.E não é necessário qualquer sinal, pois por dar acesso a uma propriedade, já é motivo de transgressão
Conclusão se aquelas viaturas não estiverem a efectuar algum serviço de carga/descarga estão em infracção 
Espero ter ajudado

[miguelatrofios]

...estas indicam que se pode estacionar no período das 10H ás 16H...

Isso não seria se fosse "Excepto Dias Úteis das 10h às 16h"?
Lendo de cima pra baixo, leio: Proibido Parar/Estacionar, Dias úteis das 10h às 16h, excepto cargas e descargas.

[CaMorais]

Ora bem, se formos analisar com calma podemos tentar perceber o propósito da colocação daquele sinal de Paragem e Estacionamentos Proibidos nos dias úteis das 10 ás 16H, excepto Cargas e Descargas, o espaço fisico que o sinal respeita vai do inicio da proibição até ao fim da mesma que é coisa mais ou menos para espaço de um camião, logo supõe-se e quase com toda a certeza que se aquilo não fosse um estabelecimento comercial, se fosse garagem, acesso a prédio, etc. nem existiria este sinal de proibição com as condicionantes e excepções, simplesmente ficaria como está na garagem logo a seguir e aí seria proibido 24 horas a paragem e estacionamento.
Nesta situação em concreto, foi colocado esta sinalização, tal como foi colocado no passeio oposto 100 metros mais á frente um sinal igualzinho, para que dentro daquele espaço horário seja proibido qualquer estacionamento ou paragem afim de se poder fazer as ditas cargas e descargas, fora desse horário o sinal não faz qualquer fé é como se não exista, o sinal só regula dentro daquele espaço horário e nos dias úteis.
Abraço

[Silver]

Isso não seria se fosse "Excepto Dias Úteis das 10h às 16h"?
Lendo de cima pra baixo, leio: Proibido Parar/Estacionar, Dias úteis das 10h às 16h, excepto cargas e descargas.

Mea Culpa Miguel, não tinha visto bem a placa, neste caso, será  como explicou o Morais
Abraço

[HEsteves]

No teu tempo e agora, mas numa via com dois sentidos, uma via com um sentido sempre foi e é legal estacionar á esquerda, se não houver sinal de proibição 

O NunoMiguel falou bem, considerando que se refere a ruas de sentido único como este exemplo, já tu... 

Em vias de sentido único, é proibido o estacionamento do lado esquerdo, excepto se o mesmo for permitido/marcado, caso contrario o mesmo deve ser exclusivamente do lado direito, conforme o ponto 4 do artigo 48º:

Artigo 48º, ponto 4:
4 — Dentro das localidades, a paragem e o estacionamento devem fazer-se nos locais especialmente destinados a esse efeito e pela forma indicada ou na faixa de rodagem, o mais próximo possível do respectivo limite direito, paralelamente a este e no sentido da marcha.

Sobre este caso especifico, no meu entender, dado que as regras dos sinais verticais são válidas após os mesmos, eu diria que:

- Após o sinal de proibição, não é permito estacionar ou parar até ao sinal de final de proibição, onde após o mesmo está uma garagem, com as devidas regras para a mesma, e permitindo o estacionamento no lugares seguintes, caso contrario, a proibição estendia-se a todo o lado esquerdo da rua, mesmo com a marcação dos estacionamentos após a garagem.

- A primeira placa branca no sinal de proibição está desfocada, e não é igual á que está no sinal de fim de proibição (não tem o mesmo tamanho), isto é feito pela google, nos casos de confidencialidade (como com as caras das pessoas), pelo que deduzo que seja a matricula de um carro (do pólo possivelmente ou outro), que esteja associada ao ultimo lugar de estacionamento já após o sinal.

Assim sendo, para mim, é proibido parar ou estacionar entre os dois sinais, excepto cargas e descargas e excepto o carro que tem a matricula associada ao ultimo estacionamento, sendo permitido estacionar entre as 10h e as 16h nos dias úteis, após o segundo sinal no resto da rua, sendo que fora desse horário, será provavelmente apenas para moradores com dístico no vidro.

[CaMorais]

O NunoMiguel falou bem, considerando que se refere a ruas de sentido único como este exemplo, já tu... 

Em vias de sentido único, é proibido o estacionamento do lado esquerdo, excepto se o mesmo for permitido/marcado, caso contrario o mesmo deve ser exclusivamente do lado direito, conforme o ponto 4 do artigo 48º:

Artigo 48º, ponto 4:
4 — Dentro das localidades, a paragem e o estacionamento devem fazer-se nos locais especialmente destinados a esse efeito e pela forma indicada ou na faixa de rodagem, o mais próximo possível do respectivo limite direito, paralelamente a este e no sentido da marcha.

Sobre este caso especifico, no meu entender, dado que as regras dos sinais verticais são válidas após os mesmos, eu diria que:

- Após o sinal de proibição, não é permito estacionar ou parar até ao sinal de final de proibição, onde após o mesmo está uma garagem, com as devidas regras para a mesma, e permitindo o estacionamento no lugares seguintes, caso contrario, a proibição estendia-se a todo o lado esquerdo da rua, mesmo com a marcação dos estacionamentos após a garagem.

- A primeira placa branca no sinal de proibição está desfocada, e não é igual á que está no sinal de fim de proibição (não tem o mesmo tamanho), isto é feito pela google, nos casos de confidencialidade (como com as caras das pessoas), pelo que deduzo que seja a matricula de um carro (do pólo possivelmente ou outro), que esteja associada ao ultimo lugar de estacionamento já após o sinal.

Assim sendo, para mim, é proibido parar ou estacionar entre os dois sinais, excepto cargas e descargas e excepto o carro que tem a matricula associada ao ultimo estacionamento, sendo permitido estacionar entre as 10h e as 16h nos dias úteis, após o segundo sinal no resto da rua, sendo que fora desse horário, será provavelmente apenas para moradores com dístico no vidro.

Companheiro, estás errado no teu raciocinio.
Na placa não estará matricula de nenhum carro, tenho a certeza absoluta que está o dizer "Dias Úteis das 10 ás 16H"que está na placa que indica o fim da proibição, e sim podes estacionar depois daquelas horas que lá estão indicadas, no fim de semana então podes estacionar o dia todo, se for local de parquimetro terás que pagar como para qualquer outro lugar na rua.
Abraço

[HEsteves]

Companheiro, estás errado no teu raciocinio.
Na placa não estará matricula de nenhum carro, tenho a certeza absoluta que está o dizer "Dias Úteis das 10 ás 16H"que está na placa que indica o fim da proibição, e sim podes estacionar depois daquelas horas que lá estão indicadas, no fim de semana então podes estacionar o dia todo, se for local de parquimetro terás que pagar como para qualquer outro lugar na rua.
Abraço

Morais,
Não ponho em causa e admito que possa estar enganado, conforme disse, o raciocínio veio do pressuposto que a placa que está no sinal de proibição, desfocada, seja uma matricula, pois seria o único motivo para a mesma estar assim no street view (desfocada), adicionado o facto de não ter as mesmas dimensões da que está no final da proibição (não é tão alta como a das horas).

Mas não ponho em causa, que possa estar enganado, não conheço a rua, acho que nunca lá passei, por coincidência, já morei na 5 de Outubro, mas na avenida 

 

[NunoMiguel]

Pelo menos por estar estacionado numa via de sentido único, do lado esquerdo sem ser num local indicado para tal está a cometer uma infracção. Agradeço ao HEsteves por citar o artigo 48° ponto 4 do código da estrada.

Agora, e pelo que tenho lido aqui, é de agarrar o homem e metê-lo num calabouço imediatamente que eu nunca vi um gajo infringir tantas leis ao mesmo tempo ao estacionar um carro 

[António Teles]

Um exercício engraçado.

Moral da estória: o/a sujeito/a do Corsa viu o estado de abandono do "Cash & CarrY" e imaginou que não havia problema em estacionar ali, à boa maneira "tuga", desde que um polícia mais amigo das regras não o detecte, "só fui ali sô guarda!".

Visto a luz começar a fazer-se sobre o assunto, e a minha intervenção não ir adicionar nada de novo, nem útil, o que sucedeu foi o descrito pelo Companheiro karloxilva, mas de certeza que o dito condutor já está arrependido. 

[CaMorais]

Pelo menos por estar estacionado numa via de sentido único, do lado esquerdo sem ser num local indicado para tal está a cometer uma infracção. Agradeço ao HEsteves por citar o artigo 48° ponto 4 do código da estrada.

Agora, e pelo que tenho lido aqui, é de agarrar o homem e metê-lo num calabouço imediatamente que eu nunca vi um gajo infringir tantas leis ao mesmo tempo ao estacionar um carro 

Companheiro, acontece que naquele lado do passeio está autorizado o estacionamento de carros, no inicio da artéria tem o sinal de inicio de parque pago, logo o mesmo pode parar e estacionar entre aqueles dois sinais fora dos limites horários imposto pelo mesmo claro, terá que colocar o ticket da máquina de parque como em outro lugar de parqueamento caso não seja residente autorizado a estacionar na zona.
Mas que leis o homem infringiu
Abraço

[NunoMiguel]

Companheiro, acontece que naquele lado do passeio está autorizado o estacionamento de carros, no inicio da artéria tem o sinal de inicio de parque pago, logo o mesmo pode parar e estacionar entre aqueles dois sinais fora dos limites horários imposto pelo mesmo claro, terá que colocar o ticket da máquina de parque como em outro lugar de parqueamento caso não seja residente autorizado a estacionar na zona.
Mas que leis o homem infringiu
Abraço

Penso que o último lugar com indicação de estacionamento é o carro atrás do corsa, pelo menos as marcas no chão assim o indicam. Aliás, se assim não fosse poder-se-ia estacionar em frente ao portão da outra garagem, visto que respeitando a hierarquia dos sinais, em que os verticais se sobrepõem aos horizontais, ali quer dizer que eu posso estacionar fora daquele horário, sempre.

[celinho99]

basta chamar a P.S.P. ou a G.N.R. e eles resolvem é para isso que lhes pagamos os vencimentos

têm que descontar mais que ando a receber pouco.....