Hoje tentei por curiosidade ver como se encontra a correia da minha...era doce, e abrir a tampa da correia? É que nem com marteladas...Estou convencido que os 10 parafusos que tirei nem sequer são precisos para segurar a tampa. Vou ter de arranjar maneira...
Tens de dar umas pacadas (leves) em ambas as pontas e quando bates numa ponta ao mesmo tempo puxas da outra. Acaba por sair.A 1ª vez que o fiz foi um filme.... agora devido a um problema que estou a ter com uma embraiagem (sem ser original) já abro, tiro variador e embraiagem e volto a meter e fechar em menos de 30m.....