O problema que advinho é que passas a ter uma condução menos descontraída, passas a andar sempre em regimes mais elevados de rotação, maior consumo de combustível e mais desgaste para o motor... parece-me a mim mas quem circula com estes variador que dê a sua opinião.
Nada disso, é precisamente o contrário, desde que os pesos sejam indicados e apropriados.
Arranca sim, com uma rotação mais alta, mas depois todo o regime é feito com rotações mais baixas (às mesmas velocidades)
Só gasta mais quem tem tendência para enrolar demasiado o punho
Anda mais, responde melhor, claro que tem de gastar mais, mas quem for "moderado de punho" faz as mesmas prestações ou menos ainda!!
Nota:
Nas 125cc, existe e sente-se diferença, mas não é tanta como na 250cc
Boas curvas