cuidado A1 radar oculto

[piedade]

Pessoal!!

Para quem vem para Lisboa pela A1 acabo de passar por dois carros da BT que estavam a montar um radar do lado de dentro do rail em vila franca.... no sitio que é vai ser uma atenta caçada.

Abraço

[piedade]

No fim A1 também no sentido Lisboa está a vw sharan da BT com radar e um carro pronto para partir em perseguição. Estão a controlar a via verde do lado esquerdo

[celinho99]

Não têm "Piedade"....   

[Paulo Jorge Lopes]

  Olá
Companheiro a tua informação é muito útil mas convém saber o local exacto
abraços

[TMaxer]

A1 Km 26 em frente a Iveco / Staples sentido norte - sul


Por vezes, também na montado na nova entrada da Castanheira (plataforma logística???)

Paragem nas portagens de alterca para inserir o pin e carregar na tecla verde...


Normalmente, também no sentido oposto ao km11 numa zona de 100 km/h com o radar a apanhar de frente na parte final da descida... Também com paragem nas portagens para encaixe  mais rápido dos "objectivos" 


Já param nestes spots há uns 2 anitos, com uma frequência de 2/3 vezes por semana 

[piedade]

Pois deve ser mais uma daquelas acções de "sensibilização e prevenção"

[TMaxer]

Ai estao eles...


A1 KM 26, N>S  Limite 120







KM 11 S>N fim descida de vialonga - limite 100

[celinho99]

Pois deve ser mais uma daquelas acções de "sensibilização e prevenção"

Nem sempre resolve, é o mesmo que andar a dizer a um miudo "não faças isso" durante um ano sem lhe dar castigos.....

[moto2cool]

Companheiro celinho, esta dos radares na AE para a pcx não mete muita confusão  agora se tiverem radares à saída dos semáforos ou apontados para apanhar lane filtering isso aí....

[celinho99]

Sim a PCX coitada nem os radares de 90 faz disparar (devido calibração e à margem de erro).
É bem...carimbar os aceleras..... por isso existem os track days!

[Grandpa]

Nem sempre resolve, é o mesmo que andar a dizer a um miudo "não faças isso" durante um ano sem lhe dar castigos.....

Por experiência própria, digo-te que não é a multa que vai a longo prazo alterar o teu comportamento. Quando começar a descontar pontos na Carta de Condução ai já passa a ser um castigo em que o pessoal vai pensar melhor.

Se o objectivo é prevenir então considero que mais do que os móveis ("caça multas") devem ser implementados radares fixos e locais problemáticos (ou não). Radares fixos aliados a carros descaracterizados (tal como nos paises nórdicos) parace-me ser uma boa medida para refrear os ânimos do pessoal que não tem kit de unhas, mas acha que por ter um carro um pouco potente é dono da estrada.

[jacreis]

Hoje é dia de Ericeira e arredores.
 Eram 7h quando cruzei-me com um mondeo (aquele com uma portinha na grelha frontal) a entrada da Carvoeira, e que por curiosidade fez fechar o semaforo limitador de velocidade  e mais atras ao pe da Terrugem vinha a comitiva dos pirilampos.

[nribeiro]

Sim a PCX coitada nem os radares de 90 faz disparar (devido calibração e à margem de erro).
É bem...carimbar os aceleras..... por isso existem os track days!

A minha PCX até os radares de 120 dispara se houver condições para tal!!!
Pelos menos de GPS já vi a marcar 122!


Enviado do meu bq Aquaris 5 HD através de Tapatalk

[celinho99]

Por experiência própria, digo-te que não é a multa que vai a longo prazo alterar o teu comportamento. Quando começar a descontar pontos na Carta de Condução ai já passa a ser um castigo em que o pessoal vai pensar melhor.

isso é porque ganhas bem ehheehehhe

A meu ver a prevenção deve ser feita, o Show off das tvs, carros caracterizados etc etc mas "martelar" é fundamental!    Ha uns anos (5 ou 6) na altura do Natal diziam na tv que andavam dezenas de patrulhas da BT nas estradas....uma noite dessas tive com a unica patrulha para todo o algarve.... o show off é so pra lançar o pânico!

Se eu fizer algarve-lisboa e encontrar uma patrulha...a prevenção funcionou em 200mts....    porque a partir de aí ja sei que tou tranquilo.  Na zona de ourique sei que o radar pode estar escondido numa extenção de 10 kms, já funciona melhor, não fui carimbado mas já vi carimbar muita vez!!!



nribeiro
A tua pcx o maximo que pode é fazer disparar radares em zonas até aos 90, a 122 podes andar "descansado" que a máquina não dispara! existem margens de erro e normalmente são calibradas para "compensarem"! 

[TMaxer]

Por experiência própria, digo-te que não é a multa que vai a longo prazo alterar o teu comportamento. Quando começar a descontar pontos na Carta de Condução ai já passa a ser um castigo em que o pessoal vai pensar melhor.

Se o objectivo é prevenir então considero que mais do que os móveis ("caça multas") devem ser implementados radares fixos e locais problemáticos (ou não). Radares fixos aliados a carros descaracterizados (tal como nos paises nórdicos) parace-me ser uma boa medida para refrear os ânimos do pessoal que não tem kit de unhas, mas acha que por ter um carro um pouco potente é dono da estrada.

Discordo totalmente da analise. Neste momento já se aplica um sistema de punições cumulativo.

A primeira grave fica quase sempre com pena acessória suspensa, mas a partir dai tal não acontece, e ao fim de 3 ou 4 contra ordenações é normal a carta ser cassada por um longo período ou ate definitivamente 



Este sistema dos pontos apenas apenas um objectivo e é um já sobejamente conhecido de quem tem carta: ir ao bolso do condutor!



Este sistema, vai trazer mais um player para o negocio das multas: as escolas de condução que vão facturar muito dinheiro com cursos e reciclagens...

Para já, o único beneficiado do intensificar da "caca à multa" dos últimos anos, tem sido 2:



- O estado, com o aumento do encaixe financeiro direito

- a policia, com a utilização da produtividade para negociar promoções de chefias, aumentos de salário e regalias.




De resto, se alguém neste pais estivesse minimamente interessado em que não se morresse na estrada, não se tinha adoptado medidas tais como a taxação de algumas SCUT (sendo a via do Infante talvez o mais claro exemplo) e não teríamos muitas estradas  com o piso, falta de sinalização etc, nem tão pouco teríamos nas cidades os problemas que temos com carris, buracos, semaforos com lampadas fundidas, etc.




Se eu for a conduzir e numa estrada e for apanhado num excesso de velocidade numa zona onde o limite esta desajustado à realidade ou as condições de transito o permitam fazer em segurança, tenho que pagar uma multa e fico sem poder exercer o meu direito de conduzir durante um período de tempo, mas se um politico tomar uma decisão (ou a omita) que de alguma forma directamente ou indirectamente resulte em mortes ou coloque vidas em risco, não lhe acontece rigorosamente nada 

[jiujiman]

De resto, se alguém neste pais estivesse minimamente interessado em que não se morresse na estrada, não se tinha adoptado medidas tais como a taxação de algumas SCUT (sendo a via do Infante talvez o mais claro exemplo) e não teríamos muitas estradas  com o piso, falta de sinalização etc, nem tão pouco teríamos nas cidades os problemas que temos com carris, buracos, semaforos com lampadas fundidas, etc.




Se eu for a conduzir e numa estrada e for apanhado num excesso de velocidade numa zona onde o limite esta desajustado à realidade ou as condições de transito o permitam fazer em segurança, tenho que pagar uma multa e fico sem poder exercer o meu direito de conduzir durante um período de tempo, mas se um politico tomar uma decisão (ou a omita) que de alguma forma directamente ou indirectamente resulte em mortes ou coloque vidas em risco, não lhe acontece rigorosamente nada 
« Última modificação: 11 de Agosto de 2015, 12:14 por TMaxer »

Estou contigo o interesse não é prevenir é castigar e reprimir
Se sou educado a não bater nos meus filhos que os traumatizo-tadinhos- porque os varios poderes instituidos não têm o cuidado de não nos" traumatizar"

[celinho99]

O problema da 125 não são só as más condições e o pagamento da via do infante. A velocidade que não dão na a22 usam-na na 125 e depois dá barraca.
No geral a EN125 está boa, bom alcatrão bem marcada e sinalizada (eu disse no geral) mas não deixa de ser uma via que passa por todas as "estações e apeadeiros" e requer uma condução diferente e doseada de paciencia, mais ainda em julho/agosto. Eu se quiser ir a Lisboa tambem tenho que  ir por uma nacional pra nao pagar portagem.... Está mal?! eu sei que está mas é assim...mas não me venho queixar que não consigo passar dos 90 na EN125.....optei por comprar uma scooter 

Quanto aos radares...pelo que leio, no geral o pessoal prefere as campanhas televisivas e pronto....deixa andar. Não sei até que ponto é viavel!

[zcarvalho]

Companheiro celinho, esta dos radares na AE para a pcx não mete muita confusão  agora se tiverem radares à saída dos semáforos ou apontados para apanhar lane filtering isso aí....

"Lane filtering" ? O que é ?

[moto2cool]

lane filtering é circular de mota entre filas de carros, no mesmo sentido, por exemplo numa estrada com várias faixas ( como a 2ª circular ou a VCI)
Existe um outro termo que é lane spliting que pode ser usado com o mesmo significado, todavia o primeiro é mais referido em situações mais seguras, com os carros parados ou circulando a baixa velocidade, e o segundo com veículos circulando nas faixas com velocidade mais elevada ( mais perigoso).
Há paises em que o lane filtering é legal, em Portugal não é.