Yamaha Nmax 2015

[Joao Santos]

Muito equilibrado o teste apesar de mais velocidade de ponta da PCX.

Foi pena não publicar os consumos, que pela certa a PCX ganha.

Vamos ver como se porta o novo motor da NMax.

João

[interceptor]

A Yamaha nunca publica os consumos dos seus produtos, já falei uma vez com o proprietário de uma concessão oficial sobre este assunto e o que ele me disse é que a Yamaha apresenta os seus modelos como um produto dinâmico, que proporcione sensações e transmita sobretudo sentimentos ao condutor. Os consumos são deixados para um 2º ou até mesmo 3º plano

[Sapiens21]

Sem ter testado a Nmax (apesar de já ter estado junto à mesma), acredito perfeitamente que se trata de um produto com uma boa base dinâmica, motor perfeitamente apto para a cidade e com uma qualidade de montagem e uso de materiais de bom nível.

A sua maior concorrente é sem dúvida nenhuma a mais recente geração da PCX e estes são dois modelos que se conseguem ombrear em praticamente todos os campos.

No campo do design o assunto muda bastante e cada uma segue um estilo muito próprio. Aliás, no design é quase radical a diferença entre ambas, apesar das dimensões serem muito semelhantes.

É bom haver concorrência.  Obriga as marcas a esforçarem-se por conseguir sempre melhor numa geração seguinte...obriga-as a trazer novas tecnologias e tendências  para um segmento muito importante e altamente dinâmico. 

[JPA]

Tal como o Interceptor, tive a oportunidade de testar a mesma N-Max, e foi curioso que ficámos com distintas impressões sobre esta nova scooter.

Pessoalmente o motor da N Max não me transmitiu aquilo que esperava numa scooter bastante leve.

Notei alguma inércia para que o motor desenvolvesse no arranque, e sobretudo não conseguir descolar como uma PCX a grande rival, consegue.

Só com o punho enrolado é que se consegue sentir alguma aceleração mais célere e assim nota-se bem o motor a responder, o que não deixa de ser suficiente para uma condução citadina e nas calmas e é claro que neste campo a PCX fica para trás.


Quanto ao resto, é notório o esforço da Yamaha neste produto cuja qualidade global é muito boa. Acho que a PCX tem agora uma concorrente à altura, mas é certo que já vem tarde.

[JViegas]

De facto deveriam ter surgido mais concorrentes diretas à PCX e esta scooter é um bom exemplo disso.
Concordo com o sapiens21, em que a concorrência faz maravilhas em que o consumidor é quem fica a ganhar.
Daquilo que tenho lido, acho que a Yamaha fez uma scooter para cidade muito equilibrada. Vamos ver como sobrevive no mundo das 125.

[madds]

Esta Nmax deve estar a vender bem! hoje de manha no curto percurso de 10kms de casa->trabalho vi duas!

[Sapiens21]

Companheiro semprevitoria, tens em ideia vir a colocar algum vidro mais alto do que o de série, para maior protecção?

Não sendo o da marca, podes sempre ir para os Ermax ou Givi...que se ainda não os têm neste momento para o modelo, também não tardarão muito. 

[semprevitoria]

Boas, cá ficam umas fotos da minha menina!

[semprevitoria]

Companheiro semprevitoria, tens em ideia vir a colocar algum vidro mais alto do que o de série, para maior protecção?

Não sendo o da marca, podes sempre ir para os Ermax ou Givi...que se ainda não os têm neste momento para o modelo, também não tardarão muito. 

Tenho de pensar nisso, pois no inverno com certeza que ira dar imenso jeito!

[JPA]

Não sendo o meu estilo de scooter dada às pequenas dimensões, não deixo de classificar como uma das mais bonitas que a Yamaha lançou nos últimos tempos...

Ainda hoje no stand local da Yamaha estavam 4 modelos de cores diferentes + 1 de teste drive - parece que estão a vender como pãezinhos quentes !!


No evento de sábado passado, no scooter parede no Porto, estava uma N Max branca com um vidro alto que presumo que seria de origem, e que com certeza irá conferir uma maior proteção ao condutor.

No sendo tão proeminente como se vê em algumas maxis, ficava mesmo bem enquadrado no  conjunto.

Excelente partilha, pois as fotos estão muito boas.

 

[semprevitoria]

Não sendo o meu estilo de scooter dada às pequenas dimensões, não deixo de classificar como uma das mais bonitas que a Yamaha lançou nos últimos tempos...

Ainda hoje no stand local da Yamaha estavam 4 modelos de cores diferentes + 1 de teste drive - parece que estão a vender como pãezinhos quentes !!


No evento de sábado passado, no scooter parede no Porto, estava uma N Max branca com um vidro alto que presumo que seria de origem, e que com certeza irá conferir uma maior proteção ao condutor.

No sendo tão proeminente como se vê em algumas maxis, ficava mesmo bem enquadrado no  conjunto.

Excelente partilha, pois as fotos estão muito boas.

 

Por acaso acabei de ver essas fotos no facebook da   Akimoto!

[marb]

Tenho de pensar nisso, pois no inverno com certeza que ira dar imenso jeito!

Ou na Puig

[semprevitoria]

Boa noite, cá fica uma foto dos mínimos em led que foram trocados pelos originais, logo na altura da compra!

[marb]

Boa noite, cá fica uma foto dos mínimos em led que foram trocados pelos originais, logo na altura da compra!

Lindo 

[CarlaLopes]

Bem ficou espetacular muito mais gira. 

[B_Black]

Mais um review realizado em Portugal.

https://www.youtube.com/watch?v=QOz6bLxsNc8

Falam que as ruas de Lisboa são desafiantes para qualquer sistema de ABS e que a NMAX se comporta muito bem. 

[NunoFRocha]

Ando interessado nesta scooter

Sou um novato neste mundo de duas rodas, andei em tempos numa scooter de 50cc em espaço fechado, tenho experiencia de andar de bicicleta em estrada e não me sinto intimidado por andar no meio do transito.

Fui fazer um test drive à NMAX e senti-me muito bem na mota, sem problemas de equilibrio ou controlo da potência, passei pelos carros parados nos semafotos tudo de uma forma muito natural e andei em estrada sem qualquer problema.

Ainda ponderei a Tricity mas a posição de condução não me agrada.

Tudo se  complicou quando hoje vi uma XMAX, que não conduzi, mas sinto que é mais mota.

Apesar de não me sentir tão confiante em cima dela, percebo que seria uma melhor opção em termos de futuro.

O uso que vou dar é maioritariamente citadino, com alguma estrada,no meu caso passar pela ponte de arrábida todos os dias duas vezes (pelo menos) com os seus ventos laterais.

O que diz a vossa experiência? a XMAX é demasiada mota para um novato?

Será que me arrependo de comprar a NMAX e ficarei sempre a pensar na XMAX?

Talvez este post não seja o indicado para colocar aqui, mas também não quis criar um novo post com esta minha duvida

Obrigado desde já pelas vossas opiniões.

[interceptor]

São produtos diferentes em patamares diferentes. Tens de adequar a compra aquilo que realmente precisas/procuras mas aconselho-te a pensar bem a longo prazo e assim só gastas dinheiro uma vez

[Sapiens21]

Do que conheço do produto Nmax que já tive o prazer de testar, ficarias bem servido companheiro Nuno Rocha, mas se não tens probl€mas em €quacionar a X-Max, não tenhas a menor dúvida que ficarias melhor servido em termos de estabilidade, capacidade de carga, motor mais performante, muito mais protecção aerodinâmica e segurança acrescida. Perderias apenas um pouco na economia e na agilidade.

São dois conceitos distintos, apesar de ambas serem 125cc.

Quanto à Tricity que também referes, eu adoro aquele design e se me dá na cabeça qualquer dia e havendo possibilidade disso, pretendo testá-la. 

[NunoMM]

   Colega NunoFRocha,

   Com os dados que apresentas, acho que a X-Max não é demasiado para ti.
   Agora, como disseram os colegas anteriores, tens que reflectir nas tuas necessidades e orçamento  porque são duas motas diferentes. Há quem dê voltas à Europa numa Honda PCX e há exemplos para tudo. Neste momento, a X-Max e a Honda Forza são o topo das 125cc.

   Espero ter ajudado a confundir. Boa sorte na escolha!

[moto2cool]

Não dou conselhos, mas  para mim, circuito citadino é o ambiente para que a NMax (como a pcx) foi desenhada. A XMax talvez tenha dimensão, peso, e custos excessivos para circular entre os carros nas filas, por vezes em espaços apertados
Mas se quiseres gozar a mota em estrada e puderes pagar, talvez a XMax ( ou a Forza) sejam melhores opções

[Nove Mil]

Faço minhas as palavras do companheiro pcxcool.

Um abraço,
9Thousand

[semprevitoria]

Boas, não me posso pronunciar relativamente à Xmax, visto nunca ter andado em nenhuma, mas se for para uma utilização mais citadina acho que ficas muito bem servido com  a Nmax.
Agora se o orçamento te permitir ir mais  além penso que tanto a Xmax como a Forza  São excelentes máquinas!

[NunoFRocha]

Muito obrigado pelos vossos comentários.

Continuo um pouco sem saber qual será a melhor opção, mas só no futuro terei a resposta. Posso comprar a xmax e pensar que uma mota como o nmax seria suficiente ou o oposto se comprar a nmax

Talvez seja mais racional a mais barata nmax e depois avalio a minha necessidade com o tempo...

[Sapiens21]

Sentindo-te assim tão indeciso sobre o que fazer, só posso recomendar que faças um test-ride em cada uma e no teu percurso habitual...e depois sim, nessa altura, decides o que fazer.

Depois correrias o risco de comprar uma delas sem testar e ficarias a pensar...."como seria se comprasse a outra..?"