Ajustar Farois XMax 400

[MenWell]

Boa tarde a todos,

Alguém tem ideia de como ajustar os máximos da XMax 400? No manual diz para ir ao concessionário...

Boas curvas

[_AXE_]

Pois companheiro, pelo que parece é o melhor a fazer mesmo .....

Até para se mudar uma lampada nem sempre é facil, e acho que é na Xmax (não tendo certezas) parece que tens de desmontar a frente da maxi. Somente para regular, não sei se tem a mesma dificuldade.

Falando da Kymco DownTown, scooter que tenho, não é fácil, mas já regulei e mudei lâmpadas sem ter de tirar a frente !!

Vamos esperar pelos companheiros que tbm possuem Xmax para que eles digam algo 

Boas curvas

[MenWell]

É que o máximo da mota aponta para baixo e quando dou luzes ninguém dá conta... É o que dá comprar motas baratas... ahahahahha

[Filipe Pombo]

pois é, também eu não gosto muito dos faróis da minha X400, já fiz um comentário no meu DB , os faróis da PCX eram uma maravilha ao pé destes...no caso dos máximos acho que os meus estão alinhados, mas fazem-me um efeito quadrado á frente da mota, já os médios tenho essa sensação de estarem muito perto de mim, e estou a pensar seriamente mandar afinar.

As luzes da Xmax são afináveis pelo interior , com uma chave, mas não tenho a certeza, neste forum há um companheiro que explica isso e coloca videos do You Tube.
Pessoalmente vou á oficina..

[MenWell]

Obrigado Filipe,

é que desmontar aquilo tudo parece-me que irá dar asneira...  É sem dúvida melhor passar pela oficina.

Boas curvas

[Filipe Pombo]

Obrigado Filipe,

é que desmontar aquilo tudo parece-me que irá dar asneira...  É sem dúvida melhor passar pela oficina.

Boas curvas

Fazes bem...eu também tenho medo de me pôr a afinar faróis e depois acabar com as peças dos travões a sobrar 

[Paulo Silveiro]

Realmente mexer nos faróis da xmax, quer para afinar ou mudar de lâmpadas, é necessário muita paciência e algum cuidado, senão sobram peças. Eu próprio já pensei nisso, porque tenho umas lâmpadas + 80%, que usava no carro, mas só de pensar na trabalheira desisto.

[MenWell]

a grande chatice que tenho é que não me servem para nada. Eu utilizo-os mais para dar a conhecer que estou a passar quando ando no meio dos carros mas os meus não batem nos espelhos. Estão mesmo baixos...

[Filipe Pombo]

isso é que é mais grave 

Acho qualquer oficina resolve isso ...é uma questão de segurança 

[nugeral]

Boas meus caros.
Vamos por partes. Em primeiro lugar confirmo que não dá para afinar ou mudar as lâmpadas sem desmontar a frente. Não é um trabalho muito complicado mas efectivamente dá algum trabalho, e convém conhecer minimamente por onde é que se começa, onde estão as molas e parafusos que seguram as peças.
Eu faço-o sem problemas dado que já tive uma xmax125 e já mexi bastante em duas xmax400.
A luz também não me satisfazia  mas trocando as lâmpadas pelas OSRAM Night Racer melhorou substancialmente.
Posso ajudar quem precisar 😊

[twin-pt]

Boas meus caros.
Vamos por partes. Em primeiro lugar confirmo que não dá para afinar ou mudar as lâmpadas sem desmontar a frente. Não é um trabalho muuto complicado mas efectivamente dá algum trabalho, e convém conhecer minimamente como é que se começa, onde estão as molas e parafusos que seguram as peças.
Eu faço-o sem problemas dado que já tive uma xmax125 e já mexi bastante em duas xmax400.
A luz também não me satisfazia  mas trocando as lâmpadas pelas OSRAM Night Racer melhorou substancialmente.
Posso ajudar quem precisar 😊

Duas nugeral? Então já vais na segunda?

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[nugeral]

Ah , ah ah. Não amigo apenas ajudei outro companheiro.
A minha está para lavar e durar !. Só tem 10k km

[Filipe Pombo]

Boas meus caros.
Vamos por partes. Em primeiro lugar confirmo que não dá para afinar ou mudar as lâmpadas sem desmontar a frente. Não é um trabalho muito complicado mas efectivamente dá algum trabalho, e convém conhecer minimamente por onde é que se começa, onde estão as molas e parafusos que seguram as peças.
Eu faço-o sem problemas dado que já tive uma xmax125 e já mexi bastante em duas xmax400.
A luz também não me satisfazia  mas trocando as lâmpadas pelas OSRAM Night Racer melhorou substancialmente.
Posso ajudar quem precisar 😊

Mestre, vê-se dás um workshopzito aqui ao pessoal das Xmaxes 

dá sempre jeitinho saber algo mais das nossas montadas de forma a desenrascar  pequenas afinações...sempre podes ganhar um almoço

eu por mim alinho

Abraço

Filipe

[nugeral]

Filipe é quando quiseres !
Aos sábados e às vezes até domingos. ..  ando na bricolage e nos restauros na minha garagem.  Basta combinarmos.
Entretanto estive a pensar e realmente deve dar para afinar sem desmontar nada. Existem dois tampões de borracha nos compartimentos de arrumação que devem dar alinhamento até ao parafuso do farol.  Vou verificar na minha e depois digo

[José]

Existem dois tampões de borracha nos compartimentos de arrumação que devem dar alinhamento até ao parafuso do farol. 

Exatamente o que a minha (2011) tem, com uma chave philips comprida é a ideal.

[MenWell]

Ummmm.... então será para isso que lá estão os buracos  ?!? Vou espreitar este fds...

[MenWell]

Bom dia a todos,

Confirma-se, os "tampões" que estão nos porta luvas servem para dar acesso ao parafuso que afina as luzes. Feito!!!! 

Já agora e nesta senda de afinações considero que a mota tem o ralenti muito elevado, alguém se queixa do mesmo? 1500 rpms é o que a minha tem... Isto nos sinais é sempre a deitar gasolina abaixo.

Abraços

[Filipe Pombo]

pois.. tenho andado a ver como controlar o consumo da X400, realmente a média tem sido de 4,1lts , mas devido a esse nervosismo ao relanti acabei por constatar que em circuito urbano o consumo sobe, até mais do que circular a 120 na via rápida.

[MenWell]

Certo Filipe,

Eu como ando sempre em cidade tenho um consumo de 4,5 mesmo com dias de chuva que não dá para acelerar, pelo menos com os pneus de origem... Dá vontade é de não parar nos sinais, ahahahahah

Abr

[Filipe Pombo]

Certo Filipe,

Eu como ando sempre em cidade tenho um consumo de 4,5 mesmo com dias de chuva que não dá para acelerar, pelo menos com os pneus de origem... Dá vontade é de não parar nos sinais, ahahahahah

Abr

Explica lá isso dos pneus de origem   não gostas? partilha lá, 
  existe algo melhor no mercado do que os City Grip ? 

eu tenho gostado, mas como mais uns meses vou ter de comprar um traseiro , (pneu )  fiquei curioso 

[nugeral]

Explica lá isso dos pneus de origem   não gostas? partilha lá, 
  existe algo melhor no mercado do que os City Grip ? 

eu tenho gostado, mas como mais uns meses vou ter de comprar um traseiro , (pneu )  fiquei curioso 

E eu também ! 😞

[MenWell]

O pneu da frente não me transmite a leitura da estrada quando o piso está molhado. Parece que anda no ar. Sobre mais pneus não sei o que te diga porque não estou dentro do tema neste momento. Quando tive uma TMax gostava muito do Bridgestone que trazia de origem. Era a T de 2009.

Abraço

[Filipe Pombo]

O pneu da frente não me transmite a leitura da estrada quando o piso está molhado. Parece que anda no ar. Sobre mais pneus não sei o que te diga porque não estou dentro do tema neste momento. Quando tive uma TMax gostava muito do Bridgestone que trazia de origem. Era a T de 2009.

Abraço

Mas isso não será característica da X400?  ás sinto uma vibração...estranha..estou tentado a achar que seja quando há vento, aquela jante vibra com certas rajadas ..já sentiste essa vibração no pneu da frente?

abraço

[MenWell]

Vibração não senti ainda. Normalmente isso acontece mais quando se tem top-case.

[nugeral]

Para aí acredito mais...
Eu não sinto nenhum desses sintomas. Onde tenho menos confiança é na roda de trás e pelo facto do descanso gostar de ser "limado" de vez em quando. ..