Forza 125 (2015)

[xnreis]

Só se for por ele dizer que usa blusas...

[Sapiens21]

Não, nada disso amigo Paulo Silveiro. 

As novidades devem ser vistas e comentadas sem olhar a emblemas, coisa que tenho promovido sempre e o ter dito que as 2 acima são belas máquinas foi meramente uma observação quanto ao seu valor enquanto 125cc's.....e ainda digo mais.....é importante que continuem a sair novos modelos de todas as marcas, por forma a promover esta busca no aperfeiçoamento e aprimoramento cada vez maior dos seus modelos.
Somos nós quem ganhamos com os avanços tecnológicos que começam a "descer" às scooters mais pequenas.

A concorrência entre marcas não tem que ser vista de um modo obtuso e gerador de discórdia, bem pelo contrário.... somos nós, todos nós quem ganhamos com a concorrência e que obriga a que a palavra "estagnação" nunca passe pela cabeça dos engenheiros que desenvolvem e se dedicam às 2 rodas.

Ontem foi a Forza 125, amanhã será uma outra qualquer marca a puxar pelos galões e a apresentar uma nova bela máquina.

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Anseio por um mega teste de uma grande publicação, que coloque online um comparativo entre várias 125cc GT agora no mercado. 

[PMarques]

Não, nada disso amigo Paulo Silveiro. 

As novidades devem ser vistas e comentadas sem olhar a emblemas, coisa que tenho promovido sempre e o ter dito que as 2 acima são belas máquinas foi meramente uma observação quanto ao seu valor enquanto 125cc's.....e ainda digo mais.....é importante que continuem a sair novos modelos de todas as marcas, por forma a promover esta busca no aperfeiçoamento e aprimoramento cada vez maior dos seus modelos.
Somos nós quem ganhamos com os avanços tecnológicos que começam a "descer" às scooters mais pequenas.

A concorrência entre marcas não tem que ser vista de um modo obtuso e gerador de discórdia, bem pelo contrário.... somos nós, todos nós quem ganhamos com a concorrência e que obriga a que a palavra "estagnação" nunca passe pela cabeça dos engenheiros que desenvolvem e se dedicam às 2 rodas.

Ontem foi a Forza 125, amanhã será uma outra qualquer marca a puxar pelos galões e a apresentar uma nova bela máquina.

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Anseio por um mega teste de uma grande publicação, que coloque online um comparativo entre várias 125cc GT agora no mercado. 

Até dá gosto ler o que este homem escreve 

Concordo em absoluto com o que disses-te.
Independentemente das marcas temos que alargar os horizontes e entender que todas estas inovações, alterações e "despiques" entre marcas só nos beneficia a nós consumidores. O que no fundo queremos é o melhor ao melhor preço

Agora qual das duas é melhor? Neste caso em particular e na minha opinião é simples escolher. É a que cada um achar mais bonita  Qualquer uma delas será o melhor que se pode querer numa scooter 125cc 

[Sapiens21]

Companheiro Grandpa, chegou-me ontem ao conhecimento que hoje mesmo irias levantar a tua Forza 125 ao concessionário Lopes&Lopes.

Como seria algo que contaria com a presença de alguns companheiros CPM no local e prontos a deixar dedadas, está descansado que eu não direi nada a ninguém....  
Estas informações ficam só entre nós...

[Rponte]

😄😄😄😄😄😄😄

[Grandpa]

Companheiro Grandpa, chegou-me ontem ao conhecimento que hoje mesmo irias levantar a tua Forza 125 ao concessionário Lopes&Lopes.

Como seria algo que contaria com a presença de alguns companheiros CPM no local e prontos a deixar dedadas, está descansado que eu não direi nada a ninguém....  
Estas informações ficam só entre nós...

Claro que fica só entre nós 

Infelizmente, parece-me que não vai acontecer. A pequena está lá à espera, mas o trabalho não me está a deixar sair a horas de realizar esse levantamento 

Hoje ainda vai dormir na Lopes&Lopes, com grande pena minha

[twin-pt]

Claro que fica só entre nós 

Infelizmente, parece-me que não vai acontecer. A pequena está lá à espera, mas o trabalho não me está a deixar sair a horas de realizar esse levantamento 

Hoje ainda vai dormir na Lopes&Lopes, com grande pena minha

Acho muito bem!

Passares o levantamento para amanhã a meio da tarde às 15h, por exemplo, em prole da maior participação do membros do CPM numa tertúlia organizada para o baptismo e respectivas dedadas em vez de o fazeres ao final da tarde de um dia da semana parece-me muito bem!

 

A que horas é que aparecemos?

[Grandpa]

Companheiro, a ansiedade é grande. Levantar é logo pela manhã e dar uma volta a sério logo de seguida. Torres Vedras para uns pastelinhos de feijão, seguido de um salto até Santa Cruz para ver o mar e enfardar um naco na telha. De seguida ir até Óbidos e à Nazaré. O regresso vai ser pela Benedita (não esquecer de comprar pão), Alcoentre, subir a Serra de Montejunto (excepto se estiver vento), voltar a descer, seguir até Torres Vedras, tomar a Nacional e talvez dar um salto até ao cimo da Serra do Socorro. Apanhar a A21, sair em Mafra, Igreja Nova, Cheleiros e casa porque a patroa já deve estar preocupada.

Lá pelas 10 horas parece-me boa ideia, porque o Sr. António tambem não costuma chegar mais cedo.

Agora ..... vai trabalhar malandro 

[tparracho]

Querem ver que ainda a vou ver primeiro que o dono dela???? 

Vou lá hoje deixar a minha para a revisão dos 12mil.

Fica descansado que as minhas dedadas serão colocadas em sitios estratégicos que não interfiram com a visão através do vidro.

[twin-pt]

Companheiro, a ansiedade é grande. Levantar é logo pela manhã e dar uma volta a sério logo de seguida. Torres Vedras para uns pastelinhos de feijão, seguido de um salto até Santa Cruz para ver o mar e enfardar um naco na telha. De seguida ir até Óbidos e à Nazaré. O regresso vai ser pela Benedita (não esquecer de comprar pão), Alcoentre, subir a Serra de Montejunto (excepto se estiver vento), voltar a descer, seguir até Torres Vedras, tomar a Nacional e talvez dar um salto até ao cimo da Serra do Socorro. Apanhar a A21, sair em Mafra, Igreja Nova, Cheleiros e casa porque a patroa já deve estar preocupada.

Lá pelas 10 horas parece-me boa ideia, porque o Sr. António tambem não costuma chegar mais cedo.

Agora ..... vai trabalhar malandro 

Bolas, de manha estou off, tenho que acompanhar as actividades das filhotas...

Grande "voltinha", fazes 1/3 da rodagem de uma assentada!_pol_

[Sapiens21]

Companheiro, a ansiedade é grande. Levantar é logo pela manhã e dar uma volta a sério logo de seguida. Torres Vedras para uns pastelinhos de feijão, seguido de um salto até Santa Cruz para ver o mar e enfardar um naco na telha. De seguida ir até Óbidos e à Nazaré. O regresso vai ser pela Benedita (não esquecer de comprar pão), Alcoentre, subir a Serra de Montejunto (excepto se estiver vento), voltar a descer, seguir até Torres Vedras, tomar a Nacional e talvez dar um salto até ao cimo da Serra do Socorro. Apanhar a A21, sair em Mafra, Igreja Nova, Cheleiros e casa porque a patroa já deve estar preocupada.

Lá pelas 10 horas parece-me boa ideia, porque o Sr. António tambem não costuma chegar mais cedo.

Agora ..... vai trabalhar malandro 

Estou impressionado com a descrição e locais por onde pretendes passar logo na primeira volta que darás com a Forza, ou seja , já amanhã quando a fores buscar ao concessionário. 


Já agora e meramente por curiosidade....

Apesar de rigorosamente nova e zero Kms, mencionaste mais atrás que a unidade comprada era uma das que esteve presente no interior do MotoShow. Fizeram algum preço um pouco mais baixo do que o normal, atendendo a esse facto?

Boas voltas e...não te esqueças de abrir por cá um D.B. 

[Sapiens21]

Video postado online no dia de ontem:

https://youtu.be/H1p8KOiUzNs

[José]

Companheiro, a ansiedade é grande. Levantar é logo pela manhã e dar uma volta a sério logo de seguida.

Não vás na tanga de marcar uma tertúlia, senão vais ficar uma hora a limpar a menina, 

[Sapiens21]

Apenas para quem se disponha a pagar qualquer coisa como um valor na casa dos €500, deixo aqui alguns dos ganhos com a aquisição do escape personalizado da Akrapovic, para a Forza 125:

Potência: +0.2kW às 6650 rpm
Peso: -3.1kg que o escape de série
Binário: +0.3Nm às 6600 rpm

Claro que ninguém investe num escape destes a pensar nos pequenos ganhos acima indicados, mas sim pelo estilo que concede ao modelo e....pelo som produzido.   

Forza 125 - Akrapovic Racing Line (SS)

[PMarques]

Brutal esse akra... Como ficava bonito na minha menina! :-P Just dreaming.....

Enviado do meu LG-D855 através de Tapatalk

[T. Elório]

Isaac assim não há condições,  eu aqui à espera que me entreguem a minha e tu vens para aqui meter veneno 

Este escape 


Abraço 

[Grandpa]

Não vás na tanga de marcar uma tertúlia, senão vais ficar uma hora a limpar a menina, 

Ser avôzinho significa que já se tem alguma experiência, logo ...... fui hoje buscar a mota. 
De seguida, deposito quase atestado (quinze euritos) e 123Km de uso e ..... acho brutal.
Saltei da PCX para a Forza e a diferença é do dia para a noite. Estável, confortável, fácil de conduzir, boas prestações (embora não tenha puxado por ela).
No inicio tive que me adaptar à altura, à posição de condução (mais alta, mas com um bom posicionamento para as pernas) e ao raio de viragem. Mas foi muito rápido.
Para quem goste de ruido, aka sem dúvida, porque o motor é mais silencioso mas também mais rouco que o da PCX. Não o sentes, mas dá para ouvires o vento e a deslocação do ar. Neste campo a faculdade de alterar a posição do ecrã é muito positiva. A vibração que anteriormente referi durante o teste-ride, nesta é zero, talvez porque já traz umas pequenas borrachas que suportam o ecrã.
Amortecedores são um espetáculo (e eu sou pesadinho).
Suave nas curvas quer a entrar quer a sair, apesar de ter um raio de viragem "considerável".
Uma boa resposta ao rolar dos (pequenos) punhos, sobretudo acima dos 60 km/h. Chega aos 100 rapidamente e sem esforço - calma até chegares aos 1000 km e depois já podes dar largas ao punho)
Os pneus de origem são muito diferentes dos que equipavam a PCX. Macios e com muito boa aderência apesar de serem novos.
Consumos, pelo odómetro 2,8 l/100km (andei nas calmas claro).
Subiu os Cheleiros nas calmas. Na descida aproveitei para testar o ABS - muito eficaz.
Luzes .... é como andar com um holofote de luz branca e intensa, mesmo em médios. Com os máximos os enlatados queixavam-se logo (mariquinhas).
Espaço de arrumação - enorme e a peça amovível dá muito jeito porque contem muito bem as peças soltas. Capacete integral numa boa, permitindo o encerramento perfeito do banco. Este último tem uma mola que facilita a abertura embora considere que devia abrir um pouco mais porque não é muito facilitador do acesso ao espaço mais à frente. Porta ferramentas (com ferramentas) e porta documentos com uma dimensão razoável.
Acabamentos irrepreensíveis.
Os espelhos foram aqui questionados algumas vezes, só posso dizer que dão uma muito boa visibilidade (apesar de ser um pouco largo de ombros, consigo ver em ambos os lados para além dos meus cotovelos).
O porta-luvas é pena não ter chave, mas é amplo para colocar uma garrafa de água de meio litro - para a próxima experimento com o termo do café.
A documentação que acompanha a máquina é interessante, elucidativa e permite/orienta para a realização de pequenas intervenções pelo proprietário.
Gostei especialmente das manutenções (1000, 6000, 12000 km, etc.)

Espero ter voltado ao tópico, e peço desculpa aos digníssimos Administradores por ter "desencaminhado" alguns companheiros.
Sou novo nestas andanças de postagem nos fóruns, por isso "reprimendas", chamadas de atenção e bons conselhos são sempre bem-vindos.

[Sapiens21]

Saltei da PCX para a Forza e a diferença é do dia para a noite.

Nem precisavas de ter escrito mais nada...
Sou dos que pode dizer que já andou nas duas e de facto o salto nas sensações entre uma e outra é notório.

A PCX é uma máquina fabulosa, não haja dúvidas (...eu tive uma).
Mas a condução da nova Forza e as sensações obtidas aos seus comandos são diferentes q.b.

Venha o D.B....será o primeiro!!!! 

[José]

Parabéns, fizeste um muito importante descritivo da tua nova montada, 

[T. Elório]

Parabéns Grandpa excelente aquisição e bom gosto 

Gostei da tua descrição muito elucidativa 

Quando receber a minha (espero que seja esta semana) podemos falar um pouco para tirar algumas dúvidas e comparar andamentos, pois com modelos totalmente novos seria importante saber as reações de vários utilizadores.

Boa sorte com a máquina 


Cumprimentos 

[Pardal]

Parabéns Grandpa excelente aquisição e bom gosto 

Gostei da tua descrição muito elucidativa 

Quando receber a minha (espero que seja esta semana) podemos falar um pouco para tirar algumas dúvidas e comparar andamentos, pois com modelos totalmente novos seria importante saber as reações de vários utilizadores.

Boa sorte com a máquina 


Cumprimentos 

Na terça feira já serei um dos felizes contemplados com uns bons kilometros de Forza 125... ...e internacionais... ...depois terás a minha opinião completamente isenta, pois não tenho nem estou comprador....

[T. Elório]

Na terça feira já serei um dos felizes contemplados com uns bons kilometros de Forza 125... ...e internacionais... ...depois terás a minha opinião completamente isenta, pois não tenho nem estou comprador....

Estou esperando a tua opinão com grande expetativa, sei que conhecimentos não te faltam, por isso sei que teremos uma análise bem detalhada e principalmente isenta 



Grande abraço   

[T. Elório]

Boas companheiros

É só para informar que.................................................................................................. SEGUNDA-FEIRA VOU BUSCAR A FORZA     


Abraço 

[Filipe Pombo]

Boas companheiros
É só para informar que.................................................................................................. SEGUNDA-FEIRA VOU BUSCAR A FORZA     
Abraço 

Boa sorte, esperamos pelo DB   

[Sapiens21]

Deixem-na sair daqui por um tempito com o mais recente motor da SH300i e eu logo conto por cá o que muito provavelmente farei... 

Nem precisam de lhe mudar mais nada, por mim bastava colocar aquele renovado motor da SH300i (2015), que alia melhorias na resposta nos baixos e médios regimes, redução no consumo e maior suavidade (redução das vibrações)....já que a fiabilidade e voluntarismo do bloco nada têm a provar. 

É que duvido muito que a Honda a tenha lançado unicamente com a ideia de manter nas 125cc...tendo um óptimo bloco com cilindrada superior e que aqui assentaria "que nem ginjas".

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Tiago, felicidades com aquela que será a segunda Forza 125 cá do fórum. 
Estou certo que por cá deixarás em Diário de Bordo muitas informações do ponto de vista do utilizador comum....e que ajudarão todos aqueles que queiram saber mais acerca deste novo modelo no mercado.

Aquele tal escape, de nome esquisito e que por cá tem sido comentado, poderá vir a merecer a tua atenção futura, Tiago?

Pronto, está b€m....pelo menos umas fitinhas personalizadas nas rodas da Forza. 

EDIT:  Tenho como quase certo que a NSS300 irá sair de catálogo a breve trecho e será esta base, com o indicado motor, que lhe tomará o lugar.