Forza 125 (2015)

[cross]

Boas,

Não querendo entrar em conflitos da mesma maneira mas acabo de ver os comentários sobre o test drive e a minha opinião acaba por ser apenas mais uma.

Não esquecer que por exemplo a Forza não deixa de ser um modelo novo estreado à muito pouco tempo e estamos a comparar com a x-max neste caso ou outras mencionadas que tem provas dadas no mercado e já com algumas revisões de produto ao longos doa anos. Sou bastante old school nestas coisas e adepto no quanto mais complicada é a maquina mais fácil é de avariar.

Já tenho muitos anos na indústria auto para saber que nada sai perfeito a primeira. Também não duvido que a Honda garantirá e resolverá qualquer problema que apareça. 

No caso mencionado de 1 litro de diferença no consumo. Com umas contas redondas se for o caso de fazer digamos 25K Km ano daria uma media de 250 litros a 1.5 euros litro. 375 euros ano.

2 anos 750 euros poupança. nas revisões 2 em vez de 4 por exemplo seria mais um tanto que não faço ideia. Tudo junto vai quase aos 1000 euros números redondos se não errei na diferença e dentro da garantia ainda ou mais se optarem pela H+2 extra de oferta são mais dois anos.

Acho que quem comprou ou está a pensar comprar não vai fazer mau negócio.

Posso estar enganado nas contas porque tb o dia já vai longo e o cansaço não perdoa.

Boas curvas


Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[fastnet]

A primeira parte do confronto x-max vs forza

[mpaneves]

Pessoal, esqueçam as guerras de características e de comparações e o que está no papel, pois o que vai contar é a experiencia CA fora e depois de algum tempo,daqui a um ano logo se vê se é realmente aquilo que a marca pretende que este modelo seja....

Marco Neves

[xnreis]

A primeira parte do confronto x-max vs forza

A xmax é mais do meu gosto. Tem um ar mais agressivo.

[Sapiens21]

Encontro-me neste momento no espaço circundante à FIL, onde entratei dentro de momentos...e recebi a indicação do Responsável de Relações Públicas da Honda Portugal-Europe que o preço praticado já inclui de facto:

Seguro de responsabilidade civil para um ano;
Extensão de garantia de 2 anos, o que significa um periodo total de garantia de 4 anos.

Isto não é exclusivo de alguns concessionários...pode é haver negociações diferentes depois com o cliente, com desconto ou assim.

[José]

Vou sair pa ver essa beldade da Honda, espero que não me desiluda, 

[Filipe Pombo]

Já tive uma Xmax 125e essa media de 3,7 lts /100    nunca consegui e mesmo quando andei de punho fechado...   no máximo é média, pouco mais de 3,2lts /100


A Forza consumir 2,3 nas mesmas circunstancias , também me parece utópico mas sou um crente no pai natal, então porque não?? 

[interceptor]

Eu vi hoje pela primeira vez ao vivo esta nova Honda forza 125 e gostei muito, a mota transpira qualidade, nota-se um grande cuidado nos pormenores e nenhum detalhe foi esquecido. Têm tudo para ser um best seller garantidamente e nesta fase em que estou no vai não vai sem pressa de trocar se houvesse uma versão já com 300/350cc era de caras que me mandava para esta scooter.

[aferreira]

Eu vi hoje pela primeira vez ao vivo esta nova Honda forza 125 e gostei muito, a mota transpira qualidade, nota-se um grande cuidado nos pormenores e nenhum detalhe foi esquecido. Têm tudo para ser um best seller garantidamente e nesta fase em que estou no vai não vai sem pressa de trocar se houvesse uma versão já com 300/350cc era de caras que me mandava para esta scooter.

concordo contigo amigo,realmente a forza surpreendeu-me bastante !!! gostei muito de certos permonores,e sobretudo,a altura,pois parado,chega-se bem com o base do é no chao !
a unica coisa que não "gostei",foi mesmo o "pouco" espaço entre o banco e a coluna de direção,pois ao passar as pernas,bate-se com muita facilidade 

futuramente,é sempre uma boa opção a considerar 

Jose,vi que estava de "cabelos em pé",os olhos gostaram e o coração ? 

[jonymartin]

Estive hoje também na MotoShow, e claro, tive que sentar-me em cima da Forza. Realmente a distância ao chão é muito curta, até mesmo a minha namorada chegava perfeitamente! Muito bons acabamentos, muito boa qualidade, enfim, tudo o que já foi dito. E claro, ao vivo é ainda mais bonita! 

Aqui fica um pequeno video... gosto cada vez mais do castanho!

[TMaxer]

Tambem estive por lá hoje e estive uns tempos a admirar a Forza e os pequenos detalhes...


A scooter está muito boa mesmo  confirma-se a qualidade do projecto  a Forza independentemente do preço (que nao considero nada exagerado) vai ser um player muito serio no segmento das 125 GT 

Adorei a cor branca mate com o azul 

os pneus sempre são os IRC, embora em dimensões condizentes com aquilo que seria de esperar numa scooter deste peso e tamanho

[Sapiens21]

Vou começar a preparar o texto do meu test-ride.....


Não posso ter muita pressa na escrita, pois não me falta igualmente conteúdo para descarregar do telemóvel....tendo de encontrar as da Forza no meio de tantas outras motos/maxis fotografadas no MotoShow. 

[TiagoF]

os pneus sempre são os IRC, embora em dimensões condizentes com aquilo que seria de esperar numa scooter deste peso e tamanho

Para min ate agora so o unico ponto menos bom na dita...
Está muito fixe!! Fiquei com uma duvida que n souberam esclarecer: Os piscas da-me ideia de ser lampada normal ou entao lampada formato normal (bolha) com led dentro?
Guarda lamas mais comprido (ponto a favor sobre a minha menina) e o vidro ta mesmo fixe..
Nao Vi a iluminaçao pois nem bateria tinham


Venham elas para o testdrive.....

Ps: O José nao a largou... Alem de ser o stand que tivemos mais tempo, esse vadio voltou uma segunda vez para sentar em todas as cores disponiveis e tirar medidas.... "So falta analisar o motor" diz ele...   hehehehe

[cross]

Boas companheiros,

Mais um que esteve lá para ver de perto a mais esperada solução da Honda para o segmento das scooters neste caso 125cc.

Bum...!!! mais do mesmo só podia ser não que seja uma surpresa total mas que diabo. O que visualmente parecia indicar pelos detalhes uma grande GT com pontos de detalhe extremamente bem conseguidos vem a desilusão assim que me sento em cima. Tenho umas fotos focadas no pormenor que 'falam' por si.






Mais um producto só para alguns neste aspecto e a tradição a manter-se ( na integra melhorou mas não chega está na mesma) já deveria esta acostumado e não faço mais comentários para não ser mal interpretado!!!
.

Boas curvas







Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[Sapiens21]

Quanto medes exactamente, Cross?

[mepim]

Cross, ficas digamos que apertadinho!

offtopic

Viste a nova Crossrunner, catano está magnifica!!

[Sapiens21]

Isto sou eu mesmo...com 1,81m!





Joelhos longe das carenagens, posição das pernas confortável e braços colocados e forma natural.

Mas para estaturas bem maiores que os meus "altos" 1.81m, acredito naturalmente que seja difícil uma maxi 125 conseguir servir tão à vontade.

Como digo e provei....para mim e para a minha estatura, just fine!!

[José]

Vou começar a preparar o texto do meu test-ride.....


Não posso ter muita pressa na escrita, pois não me falta igualmente conteúdo para descarregar do telemóvel....tendo de encontrar as da Forza no meio de tantas outras motos/maxis fotografadas no MotoShow. 

Tou ansioso para ver o resultado do teste que fizeste Isaac

[cross]

Quanto medes exactamente, Cross?

1,94m... OK com as botas talvez mais para o 1,95m para ser mais preciso.
Já sei o que me vão dizer... Que nem todas as motas são para estas alturas etc...mas nos países mais para o Norte as medias tb são outras e não deveriam ter isso em consideração? Eu tinha se desenhasse o produto face ao potencial de mercado. Fazem pela bitola Japonesa.

Faz me lembrar à  mais de 20 anos atrás quando fiz o exame de condução que teve de ser e foi numa mota diferente das aulas.... Tive que fazer os 8's sentado no banco do pendura mas lá deu na mesma.... Mas isto no dia a dia não dá claro. Eheheheh
Boas curvas

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[Sapiens21]

Tou ansioso para ver o resultado do teste que fizeste Isaac

Estou a fazer aos poucos, pois estou um bocado cansado.
Ainda vai levar um bocadinho assim (--------) 

Mas está descansado amigo José...terás uma boa dose de leitura depois. 

1,94m... OK com as botas talvez mais para o 1,95m para ser mais preciso.
Já sei o que me vão dizer... Que nem todas as motas são para estas alturas etc...mas nos países mais para o Norte as medias tb são outras e não deveriam ter isso em consideração? Eu tinha se desenhasse o produto face ao potencial de mercado. Fazem pela bitola Japonesa.

Faz me lembrar à  mais de 20 anos atrás quando fiz o exame de condução que teve de ser e foi numa mota diferente das aulas.... Tive que fazer os 8's sentado no banco do pendura mas lá deu na mesma.... Mas isto no dia a dia não dá claro. Eheheheh
Boas curvas

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Compreendo-te, Cross.
Para estaturas bastante altas (como a tua ou acima) são pouquíssimos os modelos de scooter que conseguem abarcar convenientemente o seu condutor.

Este modelo serve perfeitamente para a minha estatura (não tenho altura média de japonês, bem pelo contrário), mas acredito que não seja fácil comportar uma faixa de estaturas bem mais alta. Em scooters e para os teus 1,94m/1,95m, porventura só mesmo uma Burgman 650 ou assim...acho eu, amigo. 

[cross]

Cross, ficas digamos que apertadinho!

offtopic

Viste a nova Crossrunner, catano está magnifica!!

Pois um bocadinho pró compacto mas tudo bem como já disse é assim mesmo e mais ou menos esperava. Não é um problema deste modelo ou da Honda é geral. Um companheiro de outras  andanças tem este mesmo problema e normalmente o que ele faz nas montadas dele é roubar um pouco do banco do pendura de modo que consegue ir um pouco mais atrás e já está sem stresses adopta um pouco a posição de condução. Cortar a espuma um pouco, estofador e done.


E sim a CR2015 está espetacular e manteve a qualidade ajustando alguns pormenores, de qualquer modo não sei se merece o upgrade para já. Falta-me fazer o test drive
A ver vamos....

Cross, ficas digamos que apertadinho!

offtopic

Viste a nova Crossrunner, catano está magnifica!!

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[cross]

Estou a fazer aos poucos, pois estou um bocado cansado.
Ainda vai levar um bocadinho assim (--------) 

Mas está descansado amigo José...terás uma boa dose de leitura depois. 

Compreendo-te, Cross.
Para estaturas bastante altas (como a tua ou acima) são pouquíssimos os modelos de scooter que conseguem abarcar convenientemente o seu condutor.

Este modelo serve perfeitamente para a minha estatura (não tenho altura média de japonês, bem pelo contrário), mas acredito que não seja fácil comportar uma faixa de estaturas bem mais alta. Em scooters e para os teus 1,94m/1,95m, porventura só mesmo uma Burgman 650 ou assim...acho eu, amigo. 

Com calma a pressa é inimiga da perfeição. Lol
Tenho a certeza que vai ficar à maneira a review pelo que nos habituamos já a ler outros anteriores ficaremos a aguardar ansiosamente.

Sim e não só pela altura, pelo peso também algo com mais espaço e com mais músculo teria de ser....

Normalmente também uso protector de joelhos/canelas ou as normais calças com joelheiras internas que eventualmente iria realçar ainda mais tema compacto

Enfim se tivesse que ser a Forza a minha de eleição, não iria ser isto que me atrapalhava ou evitava de a comprar porque existe sempre uma solução possível e as vezes mais fácil do que parece como o exemplo que dei.  Fica a mensagem!

Boas curvas

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[R.Santana]

Bem ..... Vou dar a minha opinião à cerca do que vi na motoshow... É muito pessoal , e não levem muito em consideração

Assim que entrei fui quase em modo zombie direito à honda !! Fiquei ainda mais deslumbrado quando vi a Forza  ao vivo e a cores ! Sentei-me nela e deparei-me com uma qualidade de construção de alto nível ao mais pequeno pormenor , desde um simples parafuso a uma simples aresta esculpida na perfeição .... Fiquei ali uns largos minutos a ver as diversas cores disponíveis ..... Epah.... Apesar de estar um pouco farto de ver a cor branca e azul nas diversas fotos que vimos ao longo destes meses ... Quando a vi , ignorei as restantes !! É um desabafo , e um gosto muito pessoal !! Enfim ... Qualquer cor é bonita , mas essa seria a minha escolha !!!

 Depois........ Para fazer uma pequena comparação .... Baseado só na estética e "conforto" , decidi sentar-me em todas as Maxis  lá apresentadas , desde a celindrada mais baixa à mais alta ...... E digo-vos uma coisa ..... Atenção : apenas é a minha opinião !! ... A única moto que me encheu as vistas foi a Yamaha TMAX 530 e 650 .

[Sapiens21]

Já publiquei o test-ride à máquina e agora vou prá caminha...que já bocejei mais de 30x. 

Espero que gostem:  http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,23884.0.html

[TMaxer]

O meu ponto de vista no meu post anterior que não sei se passou da melhor forma passando a brincadeira claro era que se fosse mais cara ainda vendia ainda melhor!!!

Cross,

O meu post nao é destinado exclusivamente a esta tua frase, mais a opiniao de alguns companheiros acerca do preco.  Ao ler este teu post e de mais alguns companheiros relembrei-me desta imagem:





É uma foto que foi tirada durante uma noite num shopping anonimo nos USAs  _pol_na vespera do lancamento do iPad Air II .


A parte que acho engracada é o contraste entre a fila de pessoas que se amontoa durante a noite à espera que dentro de 24+ horas possam comprar um iPad (que se calhar ja tem 1 ou 2) e o stand da Microsoft que promove o seu tablet Surface que está encerrar e sem qualquer cliente  E se calhar o Surface até é mais barato e  tem melhores caracteristicas tecnicas do que o produto da concorrencia 


Nao basta uma coisa ser cara para ser apetecida, pois se for apetecida, o preço é apenas um pormenor  Aquilo que é difícil é conseguir lancar-se um produto que seja (tão) apetecido pelos clientes, ao ponto de passarem uma noite em claro num corredor de um centro comercial 


E nisso a Honda penso que ganhou a aposta! Apesar de não ter andado na Forza e ser adepto declarado da (minha) X-Max (de boa memoria  ) sou o primeiro a reconhecer que a Yamaha vai ter que subir o jogo pois a Honda lançou mais do que uma simples scooter para o mercado: chamemos-lhe referencia ou até mesmo ícone (tal como a PCX)  e como é apanagio da Honda, veio a preco competitivo e com o nivel de engenheria que a marca nos habituou (e que os clientes esperam) 


E ainda acrescento "maximum respect" para quem não quiser pagar tanto dinheiro por uma 125, ha ofertas muito boas neste segmento e mais baratas: Sym 125, DT125 (tambem parece que vai aumentar de $$), tenho a certeza que tambem farão as delicias dos seus condutores