kymco dt ou honda pcx... ou alguma outra?

[carvalho89]

Boas,

Pois e malta neste momento estou a procura de uma moto para inicialmente fazer a minha deslocação casa trabalho de forma a poupar algum dinheiro em combustível,  mas as duvidas sao muitas.
O percurso que vou fazer sao cerca de 27kms para cada lado 20 em nacional aberta com medias de velocidade de 70/80km/h e 7 em AE/IC.
E para alguns bastantes passeios com a maria ao fim de semana.

Logo o importante será ser bastante económica, confortável para varios kms seguidos, segurança e estabilidade.

Entre a DT e a PCX qual acham ser a melhor opção?
Ou entao outra se houver alguma que achem mais apropriada.

Estou bastante confuso no que comprar...

[Fabiooo]

Eu compraria a DT.

Não ficas mal servido com a PCX, mas DownTown é "mais" mota. 

[Sapiens21]

Entre a DT e a PCX qual acham ser a melhor opção?

Existem mais opções no mercado e igualmente válidas, mas se nos restringirmos a estas que aqui colocas, muito sinteticamente poderei dizer que:

A PCX será mais apta a trajectos inter-urbano e com alguma estrada (ainda que não se negue a outras andanças)

A DownTown será mais apta a trajectos de estrada/A.E. (ainda que tenha um bom compromisso igualmente em cidade).

 

[jfa]

boas

amigo carvalho89 na minha opinião ficas muito bem servido com Kymco downtown. 

    

[Marco46]

Caro companheiro,


Sem duvidas nenhumas a DT. E é de todas a mais potente das 125! Além do mais é lindissima! 



Boa escolha

[tparracho]

O Sapiens já explicou sinteticamente as principais valências de cada uma.

Eu dou-te um conselho muito importante, experimenta-as antes de decidires. Uma coisa é gostar da estética, gostar de estar sentado nela, mas outra completamente diferente é a sensação que tens ao conduzi-las.

Força nisso, marca uns testes drives que não perdes nada com isso.

Para além das que mencionaste, podes ainda considerar a Sym GTS, a Daelim S3 entre outras.

[twin-pt]

Existem mais opções no mercado e igualmente válidas, mas se nos restringirmos a estas que aqui colocas, muito sinteticamente poderei dizer que:

A PCX será mais apta a trajectos inter-urbano e com alguma estrada (ainda que não se negue a outras andanças)

A DownTown será mais apta a trajectos de estrada/A.E. (ainda que tenha um bom compromisso igualmente em cidade).

Faço minhas as palavras do Isaac. Depende da tua utilização: maioritariamente em cidade a PCX, maioritariamente em estrada (AE ou EN) a DT...

Também é importante teres oficina perto de casa ou do trabalho...

Seja como for qualquer é uma excelente escolha, mas cada uma para o seu ambiente preferencial!


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[Freddie473]

Companheiro, para o trajecto que assinalas, sem dúvida nenhuma a Kymco DT (já tive duas, a 300 e a 125).
Ou então A Sym GTS (tenho uma neste momento).
Boa escolha e um Abraço.
Pedro

[santos466]

Sendo essa a utilização e a preferencia de modelos estou de acordo com os restantes ...kymco.

[rpneves]

Já tive uma PCX e agora tenho a DT, e na minha opinião para o tipo de utilização, sem duvida a Downtown  .

Eu só faço 24km por dia (12/12) calçada cariche e eixo norte/sul, mas passados 4 meses troquei a PCX pela Downtown pois não me sentia confortável na PCX, era demasiado pequena e a suspensão muito rija.

Pontos Fortes da PCX:
Consumo
Entre os carros, passasse com mais facilidade
Start/Stop
Arranque

Pontos Fortes Downtown:
Maior conforto
"Mais moto"
Maior espaço de arrumação
Aos 90km/h, 100km/h etc, mais estável que a PCX
Em AE e Nacionais  tem uma melhor prestação


Deve haver outros pontos, mas não lembro-me agora

Espero ter ajudado.

Abraços

[carvalho89]

Obrigado a todos pelas dicas dadas ja deu paraficarcom algumas ideias e algumas noções de uma e outra... agora é msm monta-las e dar uma volta para decidir...

Em termos de consumo acham que havera muita diferença para mesmas velocidades?

Abraço

[João Martins]

O meu pai tem uma DT e é bastante porreira. Bastante confortável, potência mais que suficiente para uma 125, e apesar de algo "grande" é até bastante ágil. Para esse tipo de oercurso ia sem dúvida para a kymco.

[tparracho]

Obrigado a todos pelas dicas dadas ja deu paraficarcom algumas ideias e algumas noções de uma e outra... agora é msm monta-las e dar uma volta para decidir...

Em termos de consumo acham que havera muita diferença para mesmas velocidades?

Abraço

Em termos de consumos a DT é capaz de fazer um consumo umas décimas acima do da PCX (deve andar à volta de mais 0,5lt por cada 100km), mas se no percurso que fazes não tiveres muitas paragens (semáforos, por exemplo) uma das principais vantagens da PCX na matéria de consumos (o Start & Stop) não fará falta, logo menor a diferença entre consumos.

A minha por exemplo, em que faço sobretudo EN e IC19 tem um consumo abaixo dos 3l/100km o que é muito bom 

Se quiseres clica na minha assinatura e vês o meu histórico de consumos.

[Paulo Jorge Lopes]

  Olá companheiro Carvalho bom dia
Já pensás-te na Sym Symphony 125cc é muito agil é mais barata
que a pcx e tambem gasta pouco

[artman]

Hoje estava um rapaz na motobelas um rapaz que o motor da pcx partiu a biela em pleno ic19 e fez um furo no carter...andava à procura de um motor...e fiquei a saber que a motorjacs arranja motores em 2° mão com garantia...e que passados 6 meses averbam o motor ao livrete....

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[carvalho89]

Em termos de consumos a DT é capaz de fazer um consumo umas décimas acima do da PCX (deve andar à volta de mais 0,5lt por cada 100km), mas se no percurso que fazes não tiveres muitas paragens (semáforos, por exemplo) uma das principais vantagens da PCX na matéria de consumos (o Start & Stop) não fará falta, logo menor a diferença entre consumos.

A minha por exemplo, em que faço sobretudo EN e IC19 tem um consumo abaixo dos 3l/100km o que é muito bom 

Se quiseres clica na minha assinatura e vês o meu histórico de consumos.

Ok... obrigado,

Eu vou fazer diariamente Mafra - Abrunheira EN e AE /IC sem nada de semáforos ou melhor 1 ou 2 de controlo de velocidade.

[Sapiens21]

Já tomaste uma decisão acerca do leque de maxiscooters que deverás experimentar/testar antes de comprar?

Tenta reduzir o leque a umas 3 ou 4 em que estejas mesmo interessado e....test-rides para a frente. 

[PMarques]

Companheiro, para o tipo de viagens que vais fazer a minha opinião também vai para a DT ou outra desse género

Experimenta as que puderes e toma a decisão por ti

[carvalho89]

Boas a todos, desde já obrigado a todos pelas dicas, ja tenho u a opinião formada só falta mesmo os testes as meninas a ver se esta semana trato disso.

Ja agora em relação a seguros para as meninas and por que valores?  Em que companhias?

Obrigado
Boas curvas

[João Martins]

Eu pago 11€ por mês pela minha, mais 12€ de 3 em 3 meses para estar coberto caso me aconteca alguma coisa (acidentes pessoais penso eu)

[_AXE_]

Eu pago 11€ pela minha, mais 4€ para estar coberto caso me aconteca alguma coisa (acidentes pessoais penso eu)

Boas companheiro

Pagas por hora, dia semana mês ou ano ......

 



Nota: Faz um editar ao tópico anterior, apagarei depois este 

.....
Ja agora em relação a seguros para as meninas and por que valores?  Em que companhias?
.....

Eu acho que há vários preços, tudo variando de idades das pessoas, das cartas, se tiveram ou não acidentes à pouco tempo, se já lá tens algum seguro, entre outros factores.

Mas normalmente os preços variam entre 70€ até 250€, por isso mais vale fazeres tu simulações em várias seguradoras. 

Boas curvas

[twin-pt]

Na minha X-Max pago menos que pela PCX, são 86€ por ano o base...

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[Paulo Silveiro]

Para a PCX o seguro anda à volta dos 70 euros.