Problema com o redutor do gargalo do depósito

[quico]

Caros companheiros,

Hoje de manhã aconteceu-me uma bela coisa.
Fui meter gasolina na burra, e quando fui para tirar a pistola a gaja não queria sair.

Tentei dar jeito para um lado, jeito para o outro, tentei empurrar um pouco e nada.
Até que tive de usar a força e ouvi um "trec" e a mangueira lá saiu.

Conforme olho para o depósito, reparo que o redutor não estava lá. Basicamente é aquela peça que tem o diâmetro certo da mangueira da gasolina para a malta não se enganar e meter lá a mangueira do gasóleo.

À noite quando cheguei a casa, toca de abrir o depósito e espreitar com uma lanterna mas não via a peça.
Toca então de purgar a gasolina para um garrafão.
Ao fim de saírem quase 5 litros, voltei a espreitar com a lanterna e vi o safado lá bem no fundo do depósito.

Agarrei numa chave com iman na ponta, mas a peça não colava ao iman. Pronto, não é de metal. Vim buscar uma pinça comprida ali às ferramentas de culinária (lol) e lá consegui agarrar na peça.
Devagarinho iço-a até ao gargalo e à 3ª tentativa consegui com um alicate na outra mão segurar firmemente na peça. Foi quando reparei que era de plástico.

Uma vez que a peça encaixa do lado de dentro do depósito e o mesmo é selado, a minha única hipótese é retirar a peça pois não se consegue voltar a metê-la no sitio.
Um bocado de força com o alicate e a peça lá se deformou um pouco e saiu pelo buraco do gargalo (que é mais pequeno do que essa peça).

Agora a minha questão é: faz algum mal andar sem aquela peça? Tem mais alguma função que não limitar o tamanho da mangueira que se consegue meter no gargalo?

Até me dá mais jeito não ter a peça lá, porque quando estou a meter gasolina a mangueira está sempre a disparar porque pensa que o depósito está cheio e assim acho que não vai acontecer isso.

Abraços

[Cristina Marques]

Vê se te cheira a gasolina não sei se faz algum efeito em vedar quando metes o tampão

Pode evaporar mais rápido???????
é melhor passares numa oficina. Pode ser fácil de reparar

Tudo de bom

[interceptor]

Acho que não é grave não ter esse limitador, a função julgo que seja mesmo segurar a pistola durante o abastecimento e evitar encaixar a pistola do gasóleo no limitador.

[José]

Acho que não é grave não ter esse limitador, a função julgo que seja mesmo segurar a pistola durante o abastecimento e evitar encaixar a pistola do gasóleo no limitador.

Penso que tens razão, porque o que veda será o vedante do próprio tampão, 

[quico]

Epá, penso que não interfira com o tampão, até porque o redutor estava para aí 15cm abaixo no topo do gargalo, já dentro do depósito.
Nem chega a tocar no tampão...
A gasolina não cheirava (até eu começar a purgá-la do depósito, aí ficou um cheirete dentro da garagem que 1h depois ainda se sentia)...

Assim sendo fico mais descansado...
O meu principal receio era aquela porcaria enfiar-se na boia do depósito e fazer estragos, como o consegui tirar, depois fiquei a pensar se aquilo teria mais alguma função...

[interceptor]

O tampão têm uma borracha por dentro para vedar. Eu quando atesto na minha só consigo ter a pistola enfiada nesse anel até aos 6 lts, depois tenho de a tirar e puxar até ao bocal para encher até aos 10lts.

[quico]

O tampão têm uma borracha por dentro para vedar. Eu quando atesto na minha só consigo ter a pistola enfiada nesse anel até aos 6 lts, depois tenho de a tirar e puxar até ao bocal para encher até aos 10lts.

Sim, eu também tinha de fazer isso, mas mesmo no bocal estava sempre a disparar.

Acho que agora sem o redutor vai ser mais fácil atestar...

Há males que vêm por bem... 
Apesar de me ter dado uma trabalheira para tirar aquilo de dentro do depósito e de ter experimentado pela 1ª vez o sabor da gasolina ao puxar pela mangueira... aarrrrghhhhh 

[quico]

Há males que vêm por bem.

Na 4ª feira fui atestar a mota e foi limpinho, sempre sem disparar a bomba por pensar que já estava cheio o depósito.

Só disparou mesmo quando estava realmente cheio.

Se soubesse tinha feito esta "mod" há mais tempo... 

[power-full]

tenho mesmo problema na maxster ja retirei isso á muit .. este peça em geral é para evitar que se mta outro tipo de combustivel sem ser os de sem chumbo,,, o que no nosso pais julgo ja nao existir...,,nao serve para nada mais

[quico]

tenho mesmo problema na maxster ja retirei isso á muit .. este peça em geral é para evitar que se mta outro tipo de combustivel sem ser os de sem chumbo,,, o que no nosso pais julgo ja nao existir...,,nao serve para nada mais

Existir existe...
A bomba de gasóleo. É mais larga que a de 95 e não cabe nesse redutor...

Se eu agora me enganar e enfiar lá a mangueira do diesel, ela cabe lá.
Mas seria a primeira vez que troco combustíveis... Felizmente tenho sempre cuidado e antes de carregar na pistola tenho já o instinto de olhar para a bomba e confirmar que estou a colocar o combustivel certo.

[montanha]

Eu há uns anos atestei o jipe de gasolina!! Era de madrugada estava no fim de um dia de trabalho com mais de 24horas e zás atestei o bicho!!! Fez cerca de 5/6 kms e acabou. Reparação cara e problemática. Pode sempre acontecer. LG


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[CaMorais]

Existir existe...
A bomba de gasóleo. É mais larga que a de 95 e não cabe nesse redutor...

Se eu agora me enganar e enfiar lá a mangueira do diesel, ela cabe lá.
Mas seria a primeira vez que troco combustíveis... Felizmente tenho sempre cuidado e antes de carregar na pistola tenho já o instinto de olhar para a bomba e confirmar que estou a colocar o combustivel certo.

Eu também falava assim até ao dia que meti gasoleo na minha S3.
Abraço 

[power-full]

Existir existe...
A bomba de gasóleo. É mais larga que a de 95 e não cabe nesse redutor...

Se eu agora me enganar e enfiar lá a mangueira do diesel, ela cabe lá.
Mas seria a primeira vez que troco combustíveis... Felizmente tenho sempre cuidado e antes de carregar na pistola tenho já o instinto de olhar para a bomba e confirmar que estou a colocar o combustivel certo.

pois ..lol mas isso nao é descuido é um desastre..lol