Honda forza 300/Piaggio X10 500/Kymco xciting 400

[speed78]

Pois é pessoal, como ando a procura de uma nova montada, ando por aí a fazer teste drive das que estão disponíveis e a minha carteira pode comprar.
Semana passada fiz dois e aqui fica a minha opinião
Começando pela Honda Forza 300cc, começo por dizer que é um sofá com duas rodas e motor   UAUUU que suavidade e conforto e claro para quem sai de uma 125cc, que poder de arranque tem esta Forza.Os dois testes foram feitos com duas pessoas em cima da scooter e acreditem, na Forza nem dei por isso.Um pouco de gaz e lá vai o pendura "mota fora"  lollllll
Adorei conduzi-la a baixa velocidade pois sendo uma scooter baixa, chega-se bem ao chão e como não sou alto, (1,70) isso ajuda muito, espaço de sobra para dois e muito silenciosa.
Pontos negativos? Bem, para mim a estética e as cores disponíveis não são as melhores.Acho que também deveria ter mais alguns CV, pois de todas é a menos potente.
Piaggio X 10  500cc, esta não foi escolha minha, mas como não tinham a 350, teve mesmo que ser esta.
Logo na partida, o "som", completamente diferente, mais rouco e mais sonoro que a Forza, gosto disto.Mas, o que gostei, basicamente foi isso, o som!!! Ao ralenti, vibra imenso, chega mesmo a ser incomodativo e vai assim até aos 40km/h !!!!! Gosto imenso do estilo e cores, mas isso são gostos
O painel também é bonito, mas ninguém vive disso e o motor que é a parte principal deixou a desejar!! Anda? sim anda bastante e punho no máximo e num instante estamos a mais de 100km/h, mas sem a precisão e suavidade da Forza! Em suma, não compraria, mesmo que fosse mais barata.
A Forza com ABS custa cerca de 5400 euros e a X10 350cc custa a volta de 6500 euros!! Uma diferença inexplicável!!!!
Bem espero ter ajudado os indecisos.
Agora ando a procura de uma Kymco Xciting 400cc  para dar uma voltinha, se alguem tiver uma aqui na zona do Porto e queira marcar um cafezinho (voltinha) comigo agredecia imenso 
Abraço a todos

[Sapiens21]

Estou a ver que gostaste da Forza NSS300, do seu enorme conforto, da sua estabilidade e do seu motor muito desenrascado...mesmo atendendo a ter menos cilindrada que a outra que testaste. 

Mas por outro lado....a X10 tem uma estética sublime e que me cativa imenso e pelo que já pude ver, tem igualmente uma qualidade em muito bom nível.

A diferença de preço é substancial, de facto, mas em abono da verdade....a cilindrada também ajuda à diferença.

[Panda]

eu gosto muito da Forza, mas fizeste mal ter testado a 500 em vez da 350

o motor 350, é moderno e cheio de tecnologia, não vibra, não é pontudo como o da 500, não tem nada a ver

a Xciting 400 é outro campeonato, QUE GRANDE MOTOR!

[speed78]

Só testei a x10  500cc porque não havia para teste a 350cc, aqui no norte é raro encontrar otas para test drive  !!
O preço do que falo é entre a forza e a x10 350 e a cilindrada é quase a mesma 

[Panda]

Só testei a x10  500cc porque não havia para teste a 350cc, aqui no norte é raro encontrar otas para test drive  !!
O preço do que falo é entre a forza e a x10 350 e a cilindrada é quase a mesma 

foste aqui?
PIAGGIO CENTER PORTO
Rua de Camões, 700

[Sapiens21]

Ah, bem me parecia que o preço que tinhas indicado no texto só poderia significar que era para a 350cc e não para a 500cc....é que esta última atira-se para +/- €8.300 com despesas. 

Eu testei a 500cc no dia de véspera de um evento CPM que houve o ano passado no Fluviário de Mora (...e onde estava presente esse modelo para test-ride) e recordo-me dessa vibração que relatas. Mas como diz o Panda, a 350cc será mais suave nesse campo.

A diferença de €1.100 ainda é considerável, mas a aquisição de um motociclo deve fazer-se com um pouco do lado racional e outro tanto com o lado emocional. Boas escolha...ficas muito bem servido com qualquer uma das duas, disso não há dúvidas. 

[speed78]

Eu estou é inclinado para a Kymco xciting 400 ! Tenho uma proposta de 5250 euros já con ducumentação, mas como ainda não fiz o teste drive, não me decidi e afinal são 5000 euros e tem que se pensar muito muito bem 

[speed78]

foste aqui?
PIAGGIO CENTER PORTO
Rua de Camões, 700

Não, foi em Matosinhos na Estrela motos.-

[Paulo Silveiro]

Se escolheres a xciting não esperes conforto e suavidade, a kymco pretende concorrer com a xmax 400. O motor foi  feito para a performance.

[Panda]

Em relação á xciting 400, esta é uma scooter com um motor monocilindrico muito progressivo e equilibrado, sem brusquidões e com uns médios regimes muito vivos

escolha acertada

[speed78]

Quero encontrar um pouco das duas coisas na minha proxima maxi, ou seja, um pouco de conforto, espaço e força de arranca e potencia nas subidas 

[Saboga]

Se escolheres a xciting não esperes conforto e suavidade, a kymco pretende concorrer com a xmax 400. O motor foi  feito para a performance.

Companheiro,
Já efectuaste algum teste ride à Xciting?

[_AXE_]

Se escolheres a xciting não esperes conforto e suavidade, a kymco pretende concorrer com a xmax 400. O motor foi  feito para a performance.

Eu pergunto o mesmo, já fizes-te algum test-drive à Xciting ?

É precisamente o que esta Maxi tem ... conforto e principalmente suavidade .....

Nunca andei numa Scooter 400cc com tanta suavidade  (apenas a minha opinião) mas não custa lerem as revistas (pagas pelas marcas) da especialidade ....

Conforto .... ora bem .... conforto é não sentir irregularidades nem buracos na estrada, se isso é conforto então é excelente!!

"Bem diferente do que supostamente estás a querer transmitir com o teu comentário".

Boas curvas

[Paulo Silveiro]

Caro amigo axe, pelo que tenho visto é um aguerrido defensor da Kymco (tudo bem, eu até gosto dos produtos da marca, sobretudo agora que estão com campanhas fantásticas) mas outras pessoas podem ter outras opiniões. Quanto aos supostos testes pagos pelas marcas.... não vou aqui comentar, mas tenho alguns conhecimentos na matéria, porque fui jornalista (não da área do motociclismo) e tudo o que escrevi foi com isenção, foi assim que me ensinaram na faculdade.
Quanto ao conforto, não vou discutir porque, para mim, existem scooters mais confortáveis que a xciting.
só para terminar a 1ª scooter que experimentei foi uma kymco like, gostei muito. Atualmente a campanha para a downton  está-me a fazer pensar (o teu db contribuiu para a boa imagem que tenho da marca, será que recebes "algum" da kymco  Estou a brincar, o meu único problema é convencer a pendura a sentar-se numa. Quero ver aquele pormenor dos pés dos passageiros.

Um abraço

[speed78]

Infelizmente ainda não fiz, pois como disse aqui no norte não há nenhuma para teste drive   

Hoje fui a moto boxe no porto fazer a simulação "real" de compra para uma frza ou, lollll para uma Integra!!
Não podemos comparar a integra com nenhuma outra scooter ok 
Mas, como estão com uma campanha nas ultimas 700cc, agora é ma questão de estudar se vale a pena ou não, afinal a Integra é "grande bixo"  e gasta pouco pelo que tenho lido em várias revistas, tem tb top case, abs-cbs, e tudo e mais alguma coisa.
Amanha se calhar vou fazer um micro teste a xciting e depois vos digo alguma coisa 
Obrigado a todos.

[José]

http://www.scooter-infos.com/essai-1857-kymco-xciting-400.html

Se és uma pessoa relativamente baixa, tens que ver a altura do banco ao chão, são quase 80 cm
 

[speed78]

Em todas que experimentei a Integra é a mais alta, mas como as suspensões dão para regular em altura tanto a frente como atras, assunto resolvido! agora é mesmo fazer contas pois os euros não são muitos e fazer o tal test a Kymco, que é todas a mais barata e isso é um factor que pesa

[José]

A Kymco sem desconto algum fica por 5 900€  inclui o ISV e Doc.

[interceptor]

Companheiro speed78 movi o teu tópico para duvidas na escolha porque este tópico está mais a evoluir neste sentido.

[speed78]

Consigo a Kymco pvp final por 5250 e é isso que me está a fazer pensar bastante em ficar com ela, para além de ser linda e ter muitos cv  lollll, a Integra obriga-me a um esforço financeiro maior e não sei se compensa assim tanto, afinal dos 0-100km a diferença não é grande!
Velocidade de ponta para mim se for a 130 ou 140 sem esforço tá ótimo, não preciso mais que isso 

[Sapiens21]

   Mas estás a falar com ou sem ABS?
Preço final, ou seja, já com documentação, parece-me de facto tentador e bastante competitivo.

[José]

O preço que me deram da kymco 400, foi de 5 499€ mais o isv 123€ + os doc. 258€ se houver alguém que corrija estes valores, agradecia....

[twin-pt]

Speed78,

A Integra é de uma categoria diferente da Xciting... É uma moto disfarçada de scooter! Por isso não tem algumas das coisas que associamos às scooters, como um baú grande! Já em termos de ciclística...

Mas a Xciting é uma das melhores 400cc, senão a melhor em termos de relação preço/dinâmica. Esteticamente gosto muito, embora menos que da X-Max!

Mas gostos estéticos não se discutem, pois não?

Se as coisas tivessem corrido de modo diferente seria essa ou a X-Max 400, ambas com ABS, que teria na garagem em vez da 125cc...

Boa escolha e boas curvas! São ambas grandes máquinas!!!

Enviado do meu Nexus 7 através de Tapatalk

[speed78]

Ora bem, a xcinting é com ABS e é o valor final com documentação etc.
Está na net uma Piaggio x10 350 com cerca de 5000km de 2013 por 4900€, já com Top case, eu gosto muito desta scooter em termos esteticos, talvez esta semana vá ter com o senhor para dar uma volta e ver se gosto, se sim, se calhar "pesco" esta, afinal tem o que preciso, espaço, conforto e potencia, são 33cv 

!!!!!!então ainda ninguem aqui no norte com uma xcinting pra uma voltinha?????