Honda Africa Twin 2015/2016 (novo modelo)

[marzvolta]

nao que seja bloqueante mas para mim, africa twin é Tricolor....

[rodrigogomes]

a com dct não é uma trialeira é uma outra coisa que ainda não sei bem o que é

[JViegas]

Até já sei a cor da unidade de teste que chegará e tudo: Africa Twin vermelha com DCT... 

Ui Ui likes !!!!
Ainda vou a Évora antes do Natal... 

[cmiguelq]

a com dct não é uma trialeira é uma outra coisa que ainda não sei bem o que é

Parece me q tas muito enganado, todos os reviews q já saíram foram unânimes,  e até eles próprios ficaram surpreendidos em afirmar q a melhor versão pro off-road era a versão dct!

[tparracho]

Será que vamos ter motas Honda com DCT no próximo dakar?

Não sei se os regulamentos permitem, mas era interessante de ver se efetivamente conferiam alguma vantagem aos pilotos, e se o sistema era suficientemente fiável naquelas condições.

[rodrigogomes]

Parece me q tas muito enganado, todos os reviews q já saíram foram unânimes,  e até eles próprios ficaram surpreendidos em afirmar q a melhor versão pro off-road era a versão dct!

Faz la offroad e depois diz se gostas de DCT para andar em estrada sim, e para mim reviews são o que são conta e o que tu sentes na mota e para além disso nã se deveria chamar africa twim mas sim só africa.
A africa twin consegue atravessar africa sem problemas quero ver a nova a fazer o mesmo.

[cmiguelq]

Faz la offroad e depois diz se gostas de DCT para andar em estrada sim

Companheiro já são vários os reviews q apontam nesse sentido e todos confessaram q não esperavam dizer q iam preferir a versão dct pro off-road.. Mas como é óbvio qdo puder testar hei de tirar as minhas conclusões..

[rodrigogomes]

testa e diz alguma coisa é offroad não é estradões é pola na lama até  ao nó etc

[cmiguelq]

Sem dúvida q o vou fazer,

[Sapiens21]

Eu entendo perfeitamente o haver algumas reservas quanto ao desempenho de uma caixa automática em off-road, da mesma forma que aqui há uns 4 anos atrás eu também tinha certas reservas antes de andar pela primeira vez numa NC700XA DCT. O resultado foi simples: o sistema Dual Clutch Transmission era um passo de gigante na área do motociclismo para uso quotidiano - entretanto aprimorada na versão 750X - capaz de atrair imensos motociclistas desde o seu aparecimento no mercado!

Porém, esta caixa agora montada na Africa Twin, ao contrário da que já experimentei nas acima referidas, está especificamente desenvolvida para utilização também em off-road, tendo levado muito tempo em desenvolvimento e testes de durabilidade.

Para mim, não são simples palavras soltas o haver já reviews que enaltecem o desempenho do modelo com esta caixa. Aliás, a Honda não reavivaria este icónico modelo se não fosse para brilhar no desempenho...um desempenho que faz história precisamente em off-road.


Palavras de um piloto de corridas de 250cc e usual piloto de Adventure Bikes, Michael Guy - Editor da MotorcycleNews.com:

"Honda have done an amazing job with the DCT gearbox. Its an incredible addition to the bike and takes a large element of the rider’s workload away, allowing you to focus on finding the best lines without having to worry about the clutch or stalling the bike.

It doesn’t take long at all to realise that this bike is very, very good. It absolutely sings off-road and it is immediately evident that this is its home territory – despite the fact that it performs brilliantly on-road too. Hats off to Honda, the Africa Twin is a genuinely impressive machine."

Os testes foram a doer e a Africa Twin parece que passou com distinção...



Imagens obtidas em: MotorcycleNews.com

[Paulo Coelho]

Infelizmente são muitos euros para investir numa mota...mas lá que é bonita é...

[Pianoman]

A versão DCT tem um botão que activa um modo específico para o off road...

[rodrigogomes]

eu como sou um gajo á antiga pois ainda tenho a minha velhina CR500 continuo a manter a minha dct não obrigado automático temos as scooters cada macaco no seu galho
Qualquer dia ainda sai uma haybusa automática também para isso comprem uma mota eletrica

[tparracho]

eu como sou um gajo á antiga pois ainda tenho a minha velhina CR500 continuo a manter a minha dct não obrigado automático temos as scooters cada macaco no seu galho
Qualquer dia ainda sai uma haybusa automática também para isso comprem uma mota eletrica

E nem sequer ponderas vir a testar para pelo menos poderes afirmar com conhecimento de causa qual a que preferes e porquê?

Eu compreendo que existam defensores de um e de outro sistema, mas acho que para se poder exercer uma opinião sobre o mesmo, deve-se pelo menos ter experimentado ambos e realizar um exercicio de comparação.

[Pianoman]

eu como sou um gajo á antiga pois ainda tenho a minha velhina CR500 continuo a manter a minha dct não obrigado automático temos as scooters cada macaco no seu galho
Qualquer dia ainda sai uma haybusa automática também para isso comprem uma mota eletrica

Estás muito iludido na tua maneira de pensar. E um dia que experimentes uma mota com DCT vais perceber.
E comparar o DCT com uma scooter mostra a tua ignorância no assunto.

Claro que tens esse direito.

Um abraço.

[Marco46]

Embora sejam sistemas parecidos mas em tudo diferentes, o DCT tem os dias contados. O futuro é Quick Shifter.


Tb jamais compraria uma Dual Clutch Transmission em detrimento de uma caixa manual, fosse ela que moto for! Nao digo que tem as suas vantagens, que as terá certamente, mas por alguma razao nao sao usadas em competição!! Pensem nisso   



saudações

 

[Sapiens21]

Se bem se saberá...apenas a Honda tem neste momento caixa DCT em motociclos. E igualmente se saberá que apareceu no mercado há pouco + de 4 anos.

Existem caixas robotizadas/automáticas, existem caixas de variação contínua, existem caixas manuais....mas o princípio existente nas caixas DCT é suficientemente diferente e é a Honda que o tem neste momento desenvolvido para uso em motociclos.

Desdizer esta tecnologia, quase apostando que nem sequer ainda se experimentou, faz-me lembrar um provérbio Árabe que é +/- deste género...

"Não declares que as estrelas estão mortas só porque o céu está nublado."....

[omcj]

eu como sou um gajo á antiga pois ainda tenho a minha velhina CR500 continuo a manter a minha dct não obrigado automático temos as scooters cada macaco no seu galho
Qualquer dia ainda sai uma haybusa automática também para isso comprem uma mota eletrica

Gajo mais á antiga ainda sou eu  e posso dizer que tambem não curtia muito o DCT, mas desde que fiz um teste drive á Honda crosstourer com DCT, até ia arrebentado os labios do grande sorriso que fiz de felicidade e prazer   

[rodrigogomes]

Mas eu já experimentei africa twin e continuo a dizer dct em motas de estrada sim  motas todo o terreno não vão com ela para o TT e vão ver que não é assim tão bom o dct

[José Bairrada]

Penso que percebo aqui os dois pontos de vista, quem faz off-road duro, não será muito adepto do DCT, quem utulizar apenas em estrada e estradões, estará á vontade com o DCT e será uma grande faixa de possíveis clientes desta mota que terão receio de meter milhares de €€€ em off-road a rocçar o enduro, eu pelo menos não iria com uma mota deste valor, "lavrar terra", não vou com a minha que não chega nem perto deste valor.

Gosto da mota pelo design, porque sou fã deste estilo de mota e terei muito gosto em fazer um test drive.

[Joao Santos]

Mas eu já experimentei africa twin e continuo a dizer dct em motas de estrada sim  motas todo o terreno não vão com ela para o TT e vão ver que não é assim tão bom o dct

Testaste em Portugal ? Onde?

Ou fizeste o teste em Barcelona.

João 

[Pianoman]

Já vários concessionários em Portugal a testaram. É possível...

[sapina]

Testaste em Portugal ? Onde?

Ou fizeste o teste em Barcelona.

João 

Lá está este companheiro a por em dúvida o que os outros dizem...enfim.

[rodrigogomes]

Testaste em Portugal ? Onde?

Ou fizeste o teste em Barcelona.

João 

Nao foi na china dahh..... a jomotos já a teve para testes


Enviado do meu SM-G355H através de Tapatalk

[FARMOBOY83]

Ninguém se queixa dos super carros actuais terem caixas de dupla embraiagem que, à semelhança da dct das motos da Honda, apenas permite modo totalmente automático ou sequencial. Quando se fala no mesmo sistema para as motos não presta, tira prazer de condução, as motos têm é de ser manuais, etc etc etc. Pois bem, eu gosto de caixas manuais, tenho uma moto com M grande (ou lá o que isso significa!!!) com caixa manual mas ao fim de dois dias com uma moto DCT podem ter a certeza que não voltava atrás!