duvida pcx125

[mpaneves]

Acredito ,a serio,nos carros e mais facil,axo,agora nao acredito muito que por meia duzia de tostoes que estes mecanicos se deem a esse trabalho ,pelo menos la na yamaha tudo o que mexe com electronica eles começam a fritar a moleirinha,mas claro tudo e possivel ...

[dio123]

Boa dia,
Nos carros sabia que era possível mas nas motos digitais nao. No entanto apareceu um outro negócio de  uma pcx  com 13000 kms sem riscos e com entrega da minha scooter fica por 1900. Ainda tem garantia 1ano 3meses na marca. No entanto os kms.nao serao  muitos? Sera bom negocio?

[mpaneves]

Depende sempre de como foram feitos,sugiro para testares a scooter e veres se faz algum ruido fora de normal e se possivel puxa por ela p ver se esta bem ou mal rodada,o normal toda de origem e dar entre 108 a 112kmh se for menos ou se custa muito la xegar algo ta mal ,se da mais melhor....

[epr]

108 a 112 na nova versão porque na 1ª o máximo, não sendo mexida, são 108. Nesta tb se vai perdendo velocidade de ponta com o desgaste.

[dio123]

Depois de estudar muito, chego a conclusão que a sym gts cabe na garagem  há  justa, mas não dá para virar a moto no quintal. Tinha de entrar com a moto de costas e arrumar de costas na garagem. E não fica nada prático fazer isto todos os dias. E fica facilmente sujeito de dar um toque na parede.

No entanto a pcx há quem diga bem. há quem diga mal, e estou de pé a trás.

No entanto o semhor da loja falou-me bem da sym HD2 de roda alta. 

[mpaneves]

Companheiro isto e como tudo na vida,eu tb dizia mal ate ter uma na mao e fazer 50 km ,acredita no que ves e experimentas,nos carros e igual com a fiat todos dizem mal e nunca os tiveram 'e pq ouviram falar mas qd estas marcas compram chrislers,revolucionam os motores diesel e metem-nos nos alemaes ninguem acredita mas e a pura verdade problemas acontecem com todos ve o meu exemplo a minha x fui a unica na europa em que se ''esqueceram"'' de por juntas no motor o resto ta no meu db.abraco e  despaxa-te pq o verao ta a meio nao tarda...

[nsilva]

108 a 112 na nova versão porque na 1ª o máximo, não sendo mexida, são 108. Nesta tb se vai perdendo velocidade de ponta com o desgaste.

Não te esqueças que o velocímetro ainda tem um erro 

[Busas]

Boas e com um  J. Costa montado quanto marca sabem ?

[mpaneves]

Pois mas isso e irrelevante ,os kmh de 2 a 10  de diferenca e sempre,na temperatura tb marca mais que o real ,na gazoza e ao contrario o mais real e sempre o das rpm .os construtores ja fazem assim por erros de seguranca ,estudei isto em mecanica,por isso os radares tb tem um desconto

[nsilva]

Boas e com um  J. Costa montado quanto marca sabem ?

http://www.youtube.com/watch?v=cF_ZM_jF3MA


Tens ai a resposta

[Sapiens21]

Pelo que me contou o nosso companheiro Rodrigo (Macsword), na dele consegue que o velocimetro atinja os 120Km/h.

Mais que a velocidade máxima, relatou-me a facilidade e rapidez com que lá chega. 

[Busas]

Pelo que me contou o nosso companheiro Rodrigo (Macsword), na dele consegue que o velocimetro atinja os 120Km/h.

Mais que a velocidade máxima, relatou-me a facilidade e rapidez com que lá chega. 

É isso mesmo Sapiens...o upgrade do variador...permite ao motor menor esforço para transmitir á roda toda a potencia disponivel...logo comparando com origem...acelera se menos para o mesmo resultado prático...o k se traduz em menor consumo...

Quando é necessário ou apetece...enrola punho e ai está...sunshine!

Arriso mesmo a dizer que todos os variadores de origem..CASTRAM os motores e seus desempenhos...pois parte do rendimento é usado para vencer a inércia mecânica que o variador de origem representa...

Então funciona muito bem na PCX também...

[Sapiens21]

Até ao momento ele diz que tem funcionado muito bem e está contente com o desempenho dos mesmos. Aliás, ele diz que se nota perfeitamente a diferença entre o antes e o depois de montados.

Sobre duração, ou desgaste, ou outro tipo qualquer de situação que possam provocar...isso desconheço por completo. Apenas relato o caso dele e está satisfeito.

[Paulo Silveiro]

A PCX é ótima, boa para furar no trânsito, leve, gasta muito pouco, as revisões são baratas e custa também muito pouco. Pneus, suspensões, todas as scooters têm algum defeito, agora o motor da PCX é muito fiável, e no arranque é muito forte. Existem outras mais encorpadas, mas são mais caras, gastam mais e o nível de avarias é maior (fora a xmax). Para gastar mais dinheiro já não compensa ter uma 125, para pagar mais de 3500 ou 4500 euros já se compra uma 300 e com um pouco mais de esforço vai-se buscar a sforza 300 que é uma PCX com mais potencia. Outra coisa que a Honda tem de bom é o tipo de motores, muito suaves. Para alguém como eu que gosta de suavidade e segurança, deixo as corridas para as motos, os motores da Honda são perfeitos. E outra coisa a PCX tem um guiador de mota, e não uns "cornos" em plástico. 

[dio123]

concluindo a história honda pcx chegou a casa.

Emprestaram uma sym joyride  , boa moto,  muito confortavel, anda bem, puxa bem, mas para as voltinhas e andar a fazer recados, não é prático, uma vez que é grande. Agora se for viagens mais longas tipo cascais - Lisboa ai a joyride ou GtS são ideais.

Quando a pcx 125,  segundo o que li pela net fora, a suspensão com o pendura, não bate,  por mais buracos que passa-se não bateu nenhuma vez.  Penso que a historia da suspensão bater tenha muito haver com o peso das 2 pessoas.

Uma vez que o espaço era bastante limitado 85cm de largura  não havia muitas motos por onde escolher.

[marb]

Para uma scooter pequena preferia a SH125 em relação à PCX por causa da roda maior e mais larga e parece-me mais segura e custa pouco mais.

Mas, por experiência própria e por ter experimentado várias...a X-Max 15 seria a minha opção.