Dealim S2 não pega.

[norbas21]

Boa noite.

Tenho uma daelim s2 com 5000 km e tenho usado todos os dias para trabalhar. Ontem trabalhou muito bem e hoje quando me preparava para mais uma viagem, ela não pegou.
Tenho as luzes todas a funcionar, mas o motor de arranque parece não ter força para pegar. Se fosse bateria não ligaria o painel nem as luzes (mínimos, médio e máximos).

Se alguém já teve algum problema parecido ou sabe o que poderá ser, diga algo por favor.

Obrigado.

[aseravat]

Boas

Norbas, isso de não ser bateria não é bem assim, a minha bateria quando deu o berro, eu tinha painel de instrumentos, luzes e até buzina, só não tinha mesmo força para arrancar e desacertou o relógio. Qua 


Abraço e boas  S

[_AXE_]

Pelo que me lembro, de uns acontecimentos passados a outros companheiros, isso é o "rectificador de corrente" que dá o berro e nao carrega a bateria.

Se estiver na garantia tens sorte, senao tens de pagar do teu bolso.

Entretanto espera por mais opinioes 

Boas curvas

[miguel alonso]

Se conseguires mede a voltagem da bateria, caso contrario tenta dar cabos.

[santos466]

Boas

Norbas, isso de não ser bateria não é bem assim, a minha bateria quando deu o berro, eu tinha painel de instrumentos, luzes e até buzina, só não tinha mesmo força para arrancar e desacertou o relógio. Qua 


Abraço e boas  S

confere!

ou

Também pode ser um relé que simplesmente não a deixa trabalhar. É um dos pontos fracos delas . Comprei a minha usada e no dia de a levantar o vendedor já sabia que ela precisava de um relé, mesmo assim tentou po-la a trabalhar e ele dava ao start e tudo parecia normal, luzes, motor de arranque a girar,,,,etc,,,, só que não ligava mesmo. Ele disse-me que já sabia o que era e trocou aquilo na hora e voilá!  *se for do relé , não é uma coisa cara.
Depois disso nunca mais deu chatisse. Acho que são só mesmo os que vêm de origem, os substitutos parecem já ter melhor qualidade.  Desde que a comprei já fiz 5.000kms e nada de problemas.

ou o que o AXE disse! Lembrei-me que também tive que trocar isso! lol  Maldita amnésia!    Bem...depois disso trocado é que não tive mesmo problemas! ahahaha

portantos a minha lista foi:

*relé ( no dia da compra -  não deixa a mota trabalhar , trabalha tudo mas não faz ignição! )

*bateria

*rectificador ( talvez o culpado da 1ª bateria ir à viola porque não deixava carregar o suficiente , até que não carregou mais a bateria)

Já agora , se algum dia te acender a luz do check a meio do percurso e ficar sempre acesa é um mau contacto de uma ficha , não influencia o trabalhar da mota é só mesmo um mau contacto, nada de preocupante.
 Se a luz ficar intermitente é um erro e tem que se averiguar ( nunca me aconteceu) .

De resto e depois de estas peças serem substituidas é um tanque de guerra! Nnem sei como aguentam tanta pancada nas crateras de Lisboa!

[_AXE_]

.........
De resto e depois de estas peças serem substituidas é um tanque de guerra! Nnem sei como aguentam tanta pancada nas crateras de Lisboa!

 É isso mesmo

[santos466]

É isso mesmo

Já estavas a ver a lista longa né!?  ahahahahah

 * em relação à tua não tenho hipótese! A tua ainda é mais tanque que a minha!  e tem mais autocolantes! ahahahha

[norbas21]

Ok.

Tenho que arranjar uma oficina de jeito, pois comprei a mota em maio, usada com 4000km e tenho 1300 km +- feitos neste dias.
(Não preciso dizer que adorei a Zirinha), tenho que tentar os cabos, pois vou pensar que tudo não passa de uma coisa fácil e económica de resolver. De resto noto que a mota está um bocadinho presa, pois quando desacelero ela trava muito não sei se é ou não normal.
Obrigado pelo apoio e dou noticias em breve.

[aseravat]

Boas

Quanto a desacelerar e ela travar, acho que é normal a minha faz o mesmo, desacelero e parece que tem ABS 


Abraço

[norbas21]

Boas. Hoje tentei ligar para a belmoto em Valongo, mas acho que deve ter fechado.  Alguem sabe da existência de um mecânico de confiança no Porto?
Abraço e obrigado.

[norbas21]

Boas.

Finalmente tenho a zirinha de volta, era só a bateria, pelos vistos o anterior proprietário instalou uma bateria de carro telecomandado e não deu para mais.
Agora com uma coisa decente e a revisão completa está novamente pronta. Quanto ao motor de arranque e ao rectificador está tudo em ordem mediram a voltagem e está para as curvas.
Obrigado a todos pelas dicas.

Abraço

[santos466]

  Estás a ver! 

Obrigado por teres vindo dar o feedback do que era! É sempre uma ajuda para quem precise de consultar o fórum!

Boas curvas!!!   

[Jca06]

Também pode ser mau contacto no manipulo de travão. Hoje aconteceu-me isso. A minha DT não rodava o motor de arranque se tivesse o manipulo esquerdo premido. Só movia o motor de arranque se premisse o manipulo direito. Bastou uma pequena lubrificação com um spray, para que o problema ficasse resolvido.
Só consegui descobrir que o mal era esse, depois de verificar que a luz de stop não era acionada quando travava somente com a roda de trás.

[Sapiens21]

Ainda bem que a situação era de fácil resolução e tinha que ver com a bateria.

Esperemos que a tua S2 esteja pronta para fazer Kms atrás de Kms. A do nosso companheiro Migmata já conta com uns bons milhares e continua a prestar um óptimo serviço. 

[norbas21]

Boas

Isto das motas tem que se ter sorte, a minha zirinha está no hospital novamente,
Aparentemente o rectificador foi á vida.

Alguém me sabe dizer se compensa mais comprar um da marca ou arranjar algo de outra marca mais fiavel? O único sítio que poderia ter era o Antero (Carvalhos) e estão esgotados, vai demorar quase duas semanas.

Devia ter comprado uma motas para peças!!!!!
Se alguém souber de algum concessionário que tenha peças das motas que vende por favor avise.

Obrigado

[aseravat]

Boas

Isto das motas tem que se ter sorte, a minha zirinha está no hospital novamente,
Aparentemente o rectificador foi á vida.

Alguém me sabe dizer se compensa mais comprar um da marca ou arranjar algo de outra marca mais fiavel? O único sítio que poderia ter era o Antero (Carvalhos) e estão esgotados, vai demorar quase duas semanas.

Devia ter comprado uma motas para peças!!!!!
Se alguém souber de algum concessionário que tenha peças das motas que vende por favor avise.

Obrigado

Boas

Ainda há pouco tempo tive i mesmo problema, coloquei da marca e a brincadeira ficou em 145 €-

Boas S

[norbas21]

O meu mecânico leva me o preço da peça, fica por 85+iva.  A minha duvida é  se a peça original compensa ou devo investir noutra mais cara e melhor?