Óleo de Transmissão Sym Jet4 125

[PMarques]

Boa tarde a todos

Com crise instalada em todo lado decidi eu mesmo fazer a manutenção da minha pequenita, já tive a ler os tópicos com planos de manutenção, como o fazer e estão impecáveis e bastante explícitos.
Sendo assim imprimi os que me interessavam (para não besuntar o portátil todo ) e deparei-me com um senão assim que olho para a mota.

Na SYM Jet4 125 o óleo da transmissão também é substituido? Se sim, alguém me sabe indicar onde o faço? É que estive para lá de quatro de volta dela e não encontrei

Desde já um obrigado e boas curvas.

[PMarques]

Boa tarde, este sábado ganhei coragem e lá fiz as mudanças que tinha que fazer. Aparentemente correu tudo bem, excepto a parte do óleo da transmissão é que não encontro mesmo onde raio está a entrada do óleo.. a saída encontro, mas não tenciono meter a mota de pernas para o ar para voltar a encher
Ninguém me consegue dar uma ajudinha?

Obrigado.

[Pardal]

Deve ter um parafuso do lado direito da transmissão, vais precisar de uma seringa. junto desse parafuso normalmente diz a quantidade que deve levar.... ...desculpa mas não sei mais pormenores porque não tenho uma Sym jet.

[PMarques]

Deve ter um parafuso do lado direito da transmissão, vais precisar de uma seringa. junto desse parafuso normalmente diz a quantidade que deve levar.... ...desculpa mas não sei mais pormenores porque não tenho uma Sym jet.

Obrigado Pardal,
Já encontrei o parafuso da saída e onde diz a quantidade de óleo, agora a entrada é que é mentira
De qualquer forma vou tirar fotos e posto aqui para ver se vêm alguma coisa que eu não estou a conseguir..
 

[_AXE_]

Obrigado Pardal,
Já encontrei o parafuso da saída e onde diz a quantidade de óleo, agora a entrada é que é mentira
De qualquer forma vou tirar fotos e posto aqui para ver se vêm alguma coisa que eu não estou a conseguir..
 

A entrada deve ser a mesma que a saida, daí precisares da seringa .... para tirares e meteres o Oleo.

Tbm nao sei pormenores da tua maquina 

Boas curvas

[interceptor]

O motor é de uma fiddle mas é igual a tua jet 4



 

[Estica]

Boas
Não sei se te safaseu fiz o download da service book da minha t-mas deste site, tens lá dezenas deles. Experimenta procurar.
 mhttp://scootercommunity.com.au/files/as

Estica

[PMarques]

O motor é de uma fiddle mas é igual a tua jet 4



 

Ora nem mais, é isso mesmo interceptor 
Eu quando andei de volta dela ainda olhei para aí, pelo facto de ter duas porcas muito juntas (portanto com funções diferentes) mas como em todas as outras SYM que vi era em cima eu queria à força toda que essa tb o fosse 
Procurei manual de serviço de várias SYM, mas das que achava eu serem mais parecidas.. realmente da fiddle não vi.. que pontaria a minha..

Já aqui tinha tirado umas fotos e tudo para me tentarem ajudar, mas sendo assim está o problema resolvido.

Muito obrigado a todos pela ajuda, já tenho que fazer no próximo sábado 

[PMarques]

É amanhã que vou fazer a troca do óleo, mas está aqui outra coisa a deixar-me um pouco baralhado

que raio de medida é esta?


Pelo ângulo da imagem parece um e ou um l sei lá, mas ao vivo e vendo a coisa mesmo de frente parece um Q.. será a medida quart? Desconhecia de todo, mas nada que a internet não nos dê uma mãozinha alguém me consegue confirmar?

Obrigado

[mpaneves]

Boas, sao 150 mililitros ,usa um copo velho com medida  ou outra coisa que tenha estas medidas,elas levam sempre muito pouco oleo.epero ter ajudado.
0,15 lt=150 ml

[interceptor]

eheheheh ainda te lembras das reduções que aprendeste na primária?! 0,15L=150ML

[PMarques]

Lol claro que lembro das reduções :-P a questão é que a letra que lá está parece um Q daí a minha duvida..

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[mpaneves]

Aquilo e um L a moda dos asiaticos

[PMarques]

Óleo mudado, demorei um pouco mais do que o suposto por duas razões:
1ª o mecânico que apertou aquilo da vez anterior estava cheio de força á mais fácil desapertar o parafuso da roda de um carro do que como aquele estava. Só me apetecia ir ter com o artista e dar-lhe com a chave na cabeça
2ª aquela porcaria tinha uma espécie de válvula de borracha do lado interior, coisa que antes de descobrir me deixou extremamente preocupado por pensar que a transmissão estava sem um pingo de óleo, ainda bem que era azelhice minha.

Desta vez ficou com a quantidade de óleo que é suposto ter (0.15l tal como está na tampa) e não os 0.1ml como a maior parte das SYM leva e o mecânico decidiu colocar. Por distração calculo eu.
Fiquei um bocado surpreso com aquela oficina, desde levar quase 60€ por uma revisão dos 4000km (óleo motor, anilha bujon e 2 horas mão de obra ) levaram-me agora 20€ pelo óleo da transmissão sim, eu sei que me foram ao bolso, mas assim vamos aprendendo algumas coisas.

Boas curvas pessoal 

[mpaneves]

É lamentável se aproveitarem dos clientes desta maneira, será que estas pessoas não percebem que assim só perdem clientes?!!
Nao companheiro é  a falta de profissionalismo que impera agora ,as coisas nao se fazem vao-se fazendo ...
No meu trabalho para o cliente estar satisfeito  fazemos tudo e oferecemos tudo(hotelaria de luxo) e estes  cromos nem sabem o que é isso .