Tinta Uretano/Poliuretano

[pedroareias]

Pintura definitiva

É possível efectuar pinturas irrepreensíveis (i.e. muito superiores às de origem) da seguinte forma:

1) Decapar, lixar e limpar (com desengordurante) o substracto.
2) Depositar promotor de adesão (ABS, metal, etc).
3) Depositar primário Epoxy.
4) Depositar primário Uretano.
5) Lixar e polir o primário Uretano.
6) Limpar e desengordurar.
7) Depositar um Single Stage tipo BASF UNO.
Lixar e polir o coating.

Ficam com uma pintura que durará mais do que qualquer outro componente da moto.

Porque é que ninguém faz isto? Nem as marcas? Porque vivemos numa sociedade de usar e deitar fora. É mais prático usar um acrílico mole com um verniz duro que estala....

[Pardal]

Obrigado pela informação... ....é pena que pinturas para mim só de paredes.... ....

[pgomes78]

Obrigado pela informação... ....é pena que pinturas para mim só de paredes.... ....

Já não é mau...

[Sapiens21]

Pedro, mas sempre pintaste a tua CBF como tinhas mencionado num dos teus posts?

Tens de partilhar uma ou duas fotos do resultado! 

[_AXE_]

Se as marcas fizessem isso e fica-se a durar mais que qualquer peça, certamente havia muitos pintores no desemprego 

Aliás era mais uma profissao extinta do planeta (se nao anda ja la perto) agora estraga, mete-se novo nem se repara.

Claro que ha que evoluir mas nem tudo pode durar para sempre 

Quantas e quantas empresas nao fecharam portas por fazer excelentes materiais?

Nao sou contra fazer coisas perfeitas, mas ha coisas ...... 

É um belo topico 

Boas pinturas

[pedroareias]

Tenho aqui um aluno com uma Harley Sportster 1200 48 de 2012. A pintura é preta mas está a anos-luz da da Honda (para melhor). Perfeitamente lisa, sem casca de laranja, sem swirls, sem diferenças de tonalidade. É uma obra prima.

São essas coisas que fazem a diferença. É por isso que olho para uma scooter e acho que a partir de 6000€ deixa de valer o que custa. Pintura, detalhes de acabamentos, forma de montagem, parafusos, etc etc. são normalmente maus.

A pintura é aliás fundamental. Há cada vez mais falências nas pinturas porque: levam dinheiro a mais, o trabalho raramente é perfeito, não sabem do que estão a falar, não decapam, etc..

Já visitei várias estufas e a conversa é sempre a mesma: decapar? não é preciso. Tinta de Uretano? Isso é proibido, agora só acrílico [falso]. Primário de Epoxy? Para quê? [para selar o substracto]. Depois pergunto sobre $$$ e dizem-me valores absurdos. Enfim é o que temos.

Há excepções e normalmente esses não têm mãos a medir. Como em tudo.

[CCM]

Viva!

Pedi um orçamento para pintar alguns plásticos da Zulmira. O plástico frontal, a quilha e os plásticos laterais por baixo do pousa pés. Número redondos €200!!!!

Ah!!! Tinha de levar as peças desmontadas!!! 

Estimo que com €50 compro todo material necessário à pintura e faço isso em casa. Aliás, pinto a Zulmira toda!

Lá mais pró verão vou começar a preparar este trabalhito!!!! 

Não tenho estufa. Nada que um plástico grande não resolva o problema das partículas/poeiras do ar!!!

Irei tirar umas fotozinhas para contar com foi.

Obrigado pela dica. 

Abraço

[pedroareias]

Prezado CCM:

No verão faço-te isso se quiseres por uma fracção do preço [atenção que a moto toda pode ficar por 80-90€ sem lucro]. Estou a equipar-me fortemente com material (algum nem sequer há cá em Portugal) de pintura Poliuretano e Epoxy.

Já viste as turbinas FUJI de 4 etapas?

Aliás acho que no CPM em vez de estarmos sempre a discutir se um capacete é melhor do que o outro talvez fosse boa ideia pensarmos em serviços sérios e tecnicamente bem pensados.

Viva!

Pedi um orçamento para pintar alguns plásticos da Zulmira. O plástico frontal, a quilha e os plásticos laterais por baixo do pousa pés. Número redondos €200!!!!

Ah!!! Tinha de levar as peças desmontadas!!! 

Estimo que com €50 compro todo material necessário à pintura e faço isso em casa. Aliás, pinto a Zulmira toda!

Lá mais pró verão vou começar a preparar este trabalhito!!!! 

Não tenho estufa. Nada que um plástico grande não resolva o problema das partículas/poeiras do ar!!!

Irei tirar umas fotozinhas para contar com foi.

Obrigado pela dica. 

Abraço

[CCM]

Viva!

Prezado CCM:

No verão faço-te isso se quiseres por uma fracção do preço [atenção que a moto toda pode ficar por 80-90€ sem lucro]. Estou a equipar-me fortemente com material (algum nem sequer há cá em Portugal) de pintura Poliuretano e Epoxy.

Negócio fechado. 

Na altura falaremos melhor, se fores de Lisboa poderemos fechar o negócio.

Já viste as turbinas FUJI de 4 etapas?

Não vi. Aliás nem sei o que isso é. 
Não sou pintor, não sou bate-chapa nem mecânico. Sou simplesmente um scootard que gosta de fazer a manutenção e reparações na sua GTS.

Umas correm bem. Outras nem por isso....

Já diz o ditado: A errar é que se aprende. 
Errar muitas vezes já é estupidez!!!! 

Aliás acho que no CPM em vez de estarmos sempre a discutir se um capacete é melhor do que o outro talvez fosse boa ideia pensarmos em serviços sérios e tecnicamente bem pensados.

Concordo contigo, falta ao CPM e nos fóruns em geral, algumas pessoas que saibam mexer nas scooters.

Acho que as oficinas ainda não perceberam o potencial da Internet e em especial dos fóruns!

Um dia que venha para aqui um profissional ajudar a malta e a sua oficina encher-se de membros do CPM, talvez aí percebam o potencial....

Abraço

[pgomes78]

Prezado CCM:

No verão faço-te isso se quiseres por uma fracção do preço [atenção que a moto toda pode ficar por 80-90€ sem lucro]. Estou a equipar-me fortemente com material (algum nem sequer há cá em Portugal) de pintura Poliuretano e Epoxy.

Já viste as turbinas FUJI de 4 etapas?

Aliás acho que no CPM em vez de estarmos sempre a discutir se um capacete é melhor do que o outro talvez fosse boa ideia pensarmos em serviços sérios e tecnicamente bem pensados.

Será também para pintar carros?
E chapa (mossas) também tratarás?
Onde será as instalações?

Um abraço,

[pedroareias]

Carros? Não.
Camiões? Também não.
Navios porta contentores? ... não.
Submarinos nucleares? ... infelizmente também não.

Quaisquer veículos de duas rodas... sim.

E é trabalho tecnicamente sério [i.e. não é para desenhar uma águia ou um dragão no depósito].

[Branco]

E é trabalho tecnicamente sério [i.e. não é para desenhar uma águia ou um dragão no depósito].

Ok, entendi.

Se for um Leão pode ser!! Isso é que é discriminação!! Da boa, digo eu!!

Agora a sério, acho uma excelente ideia e tenho a certeza que clientes não faltarão.

[pgomes78]

Nem que seja um carrinho pequeno??? Tenho um Fiat Seicento serie limitada e está a necessitar de uns mimos a sério (objectivo de ficar para colecção). Em ultimo caso levo só com duas rodas montadas...ehheeheh

E onde terás as instalações?

[CCM]

Viva!

Carros? Não 

Compeendo. Se for só parachoques frontal e as abas laterais (tudo em plástico), não deve haver problema. Eu desmonto e monto! Para além de ajudar a decapar, desengordurar e lixar...   

Como já disse. Não tenho pressa. Quando entenderes que estás em condições de fazer o serviço, conversamos! 

Abraço

[Sapiens21]

Quer-me parecer que te estás a tornar um profissional no assunto.
Pelo menos conhecimentos técnicos não te faltam Pedro!