É por causa dessa mesma exactidão do velocímetro que eu já escrevi, aqui no CPM, que agora sei bem o que é andar a 120, a 130, 140 e 150 kms/h de mota.
A este nível, a diferença para o velocímetro da MaxSym é assombrosa.
De resto, ainda ontem subi a rampa de Monsanto, a partir do viaduto Duarte Pacheco, à frente da Kymco DT 125cc do Saboga e, como não queria deixá-lo para trás, subi bastante devagar, sempre a controlar pelos retrovisores e houve um (pequeno) período em que o velocímetro da C650GT marcava pouco mais de 70 kms/h. Quando, mais tarde, perguntei ao Saboga a que velocidade subiu a rampa, ele falou-me em 80-90 kms/h.
Já li este comparativo, que acho bastante interessante. Creio que a diferença de preços é determinante, além das vantagens próprias do conceito scooter em percursos na cidade e arredores.