O que terá a minha citycom 300 ??

[jose luis]

Viva ! Há  uns dias para cá  tem custado pegar  a frio , já  mudei  a vela o filtro de ar e carreguei a bateria , mas continua a não  pegar de estalo a frio no entantanto quando  quente pega logo.

Estava a pensar e a perto de 6 meses levei a oficina por esse mesmo motivo  ( mas nesse casso já  não  pegou mais ) e mudaram a junta e ficou bem.
Não  será  que o problema voltou e quando ela fica fria ( por causa de algumas horas parada ou de um dia para o outro) ela condensa ou infiltra um pouco de humidade no cilindro isolando a vela ?  Custando ela assim pegar rapido , tenho que dar varias veces ao starte  mas quando pega e aquece a vela já  não  esta isolada e pega logo.
Não  sou mecânico  mas esse é  o meu palpite o que acham ?
Poderia  tambem  ser a bomba de gasolina ou afinação  de válvulas  ??
Obrigado.

[Sergio-fininho]

Pode muito bem ser a valvula da temperatura.. Ou o sistema de ar automático avariado...

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[davidsantos]

Também pode ser afinação de válvulas, mas se puderes tira a vela e vês a cor dela.

[jose luis]

Viva ! Ainda hoje foi um castigo para a por a trabalhar , ontem não  trabalhei e ficou parada de um dia para o outro , tive que dar varias veces ao start e esperar para não  descarregar  a bateria , já  estava a ver que tinha de ir a trabalhar de enlatado  e apanhar aquele transito todo da Ic-19.

Já  agora o que devo de esperar ? Os sintomas são  muito parecidos da ultima vez que tive que levar ao mecanico e mudaram a junta  , vela , anticongelante e oleo.( levaram 250 euros ) foi a perto de 6 meses penso que esteja  na garantia , devo esperar uma reparação  gratuita ? Que posso esperar da oficina se for o mesmo problema que voltou ?
Obg.

[davidsantos]

Se está na garantia , teem de assumir , pois não faz sentido pagares juntas de seis em seis meses , deverás levar onde foi efetuado o serviço para que vejam o que se passa pois pode estar relacionado ,se for outra coisa tambem te dizem.

[stones]

Se está na garantia , teem de assumir , pois não faz sentido pagares juntas de seis em seis meses , deverás levar onde foi efetuado o serviço para que vejam o que se passa pois pode estar relacionado ,se for outra coisa tambem te dizem.

Boas já tive uma .Se reparares na caixa do filtro tem um medidor de massa de ar tira fora limpa  bem todos os contactos e verifica o fio que faz ligação ao sensor abraço .

[jose luis]

Muito obrigado stones.
Ontem a noite tirei a tampa do filtro e o conector estava desconectado e tinha 2 fios  conectados no propio conector tudo envolto em fita cola preta , achei muito estranho , para que alguem faria isso ? Duvido  que seja assim de fabrica , tirei a fita cola toda e coloquei na ficha , hoje de manhã  pegou logo , vou ver como se comporta.
Abraço.

[stones]

Muito obrigado stones.
Ontem a noite tirei a tampa do filtro e o conector estava desconectado e tinha 2 fios  conectados no propio conector tudo envolto em fita cola preta , achei muito estranho , para que alguem faria isso ? Duvido  que seja assim de fabrica , tirei a fita cola toda e coloquei na ficha , hoje de manhã  pegou logo , vou ver como se comporta.
Abraço.

Ainda bem eu suspeitei que era isso não te preocupes e normal o fio traçar ou ter falta de contacto .
Uma observarão se permitires esse sensor e muito importante para toda a dinâmica da moto em frio e em quente sempre que mudes o filtro de ar inspecciona e limpa eu limpava com limpa travões . abraço.

[jose luis]

Viva ! O problema não  desapareceu  por  completo  , acabei por levar a oficina e lhe diagnosticaram uma folga na rosca da vela por onde perdia  compressão.

[davidsantos]

Boas e o que fizeram em relação a isso?

[jose luis]

Esta na oficina  arranjar.

[davidsantos]

Por acaso não tinha conhecimento de um caso assim ao ganhar folga na rosca da vela , sò se foi algum aquecimento que tenha provocado essa folga no material.