SWT400 - Vibração direcção

[Tcacao]

Olá malta!

Desde Abril 2014 que já fiz mais de 8000km na minha Maxi e estou bastante contente em todos os aspectos, incluindo consumos, como podem verificar no spritmonitor:
https://www.spritmonitor.de/en/detail/634020.html

Apenas de salientar o seguinte, ao largar as duas mãos do guiador noto uma vibração que se verifica entre 40 e os 80km/h (sim, não costumo andar sem mãos, mas sem querer notei este facto  ).
O pneu da frente não é novo, mas ainda faz uns quilómetros valentes.

Ora ajudem-me lá! 

Obrigado e bom dia!

[_AXE_]

Descalibragem da roda pode ser um dos motivos.

Pressãao dos pneus (ambos).

Top case pode provocar isso em certas situação.

Rolamentos roda, ou da caixa gripados (ou a começarem a gripar)

Oleo das bainhas (suspensão) não estar equivalente.

Bainhas desniveladas, ou mesmo direcção desalinhada.

São alguns dos factores, mas pode ser apenas um pneu com defeito .....

Boas curvas

[interceptor]

Como não permitido tirar as mãos do guiador na realidade não tens nenhum problema

[BoulderP]

Olá malta!

Desde Abril 2014 que já fiz mais de 8000km na minha Maxi e estou bastante contente em todos os aspectos, incluindo consumos, como podem verificar no spritmonitor:
https://www.spritmonitor.de/en/detail/634020.html

Apenas de salientar o seguinte, ao largar as duas mãos do guiador noto uma vibração que se verifica entre 40 e os 80km/h (sim, não costumo andar sem mãos, mas sem querer notei este facto  ).
O pneu da frente não é novo, mas ainda faz uns quilómetros valentes.

Ora ajudem-me lá! 

Obrigado e bom dia!

A minha SW faz exactamente a mesma coisa... Desde os 10 mil quando detectei, até agora 47 mil, sempre fez! Já troquei pneus, calibrar as rodas, rolamento direccao, rolamento roda frt, e sempre fez - com ou sem top case. Nota nada disto foi para tentar resolver, apenas mudanças necessária sde desgaste.

Acho que com a alteração do óleo da suspensão frt é capaz de melhorar ou resolver.

Mas como fui logo a oficina e não encontraram nada de mal... Presumo que não seja problema e não incomoda

[scooteraddict]

Todas (pronto, quase todas ) as motos fazem isso.
Não fazem sempre e não fazem sempre à mesma velocidade...mas mais tarde ou mais cedo, todas acabam por fazer.
Fala-se muito disso. A internet e os Fóruns estão cheios de tópicos sobre o assunto.
Não é consensual entre os especialistas o que provoca essa vibração.
A maior parte das opiniões vai para o desgaste normal e natural do pneu da frente.
Claro que se a roda estiver descalibrada a coisa piora. Se houver problema nos amortecedores ou rolamentos da caixa de direcção  a coisa piora. Usar um top-case também não ajuda.
Mas o que é certo é que tendo tudo bem, as vibrações continuam a existir em alguma fase da vida...do pneu da frente.
Se tirarmos as 2 mãos do guiador (claro que eu nunca faço isso ) com a moto em desaceleração quando a velocidade começa a baixar (normalmente é entre os 70 e os 30 Kms/h a vibração aparece. O ir a subir ou a descer provoca diferenças (porque a desaceleração é mais lenta ou mais rápida)
Já tive muitas motos e todas (ou quase todas) faziam isso. Nas motos dos meus amigos acontecia isso (alguns nem nunca tinham dado conta antes de se falar no assunto )
A minha SYM estava a fazer isso. Troquei o pneu da frente (estava gasto) e mandei calibrar a roda. Deixou de fazer. Já fiz 1500 kms com o pneu e...tá na mesma.
Conheço malta que passa a vida a mandar calibrar a roda da frente. Alguns não resolvem o problema, outros ficam com menos vibrações e outros resolvem o problema... mas por pouco tempo.
Uma vez um reputado mecânico da Honda em "off" disse-me: "Esquece isso"
Eu esqueci

[karloxilva]

Não é defeito é feitio. As vibrações na direcção são um dos Calcanhares de Aquiles da Honda SWT 400, e estão para este modelo tal como os célebres problemas da transmissão estavam para as Burgman 400.
No caso da Honda, isso tem passado pelos fóruns, mas não foi reconhecido pela marca até esta ter decidido descontinuar o modelo.
A Suzuki não fez melhor: não respondeu durante anos às queixas dos problemas nas transmissões, em Espanha onde há muitas B400 era já impossível calar os clientes (há pouco tempo alguém confidenciou-me que chegavam da marca roletes J. Costa para substituir os de origem, quando os clientes "perseguiam" os concessionários)... que fez a Suzuki? Um "restyling" onde, como quem não quer a coisa, tentou corrigir o problema de concepção não assumido. Só espero que tenham conseguido...

[_AXE_]

O que importa mesmo é quando fazes uma curva (principalmente mais perigosa) que ela não te "trema" nem te faça sair da rota "normal".

Isso sim é grave e tem de ser verificado.

Quando é a direito, e devagar, não deveria ser "feitio" mas como disseram, basta dizerem que é do pneu, e depois não ser e depois e depois .... depois passou a ser "normal" ....mas não deveria ser.

Já algumas vezes me aconteceu o mesmo, até que numa outra mota que tive, isso estar a acontecer, mandei arranjar e vinha igual, até que lhe passou por completo o sintoma ( normalmente vibram depois).

Esse é uma das coisas "normais" que não tem grande relevância como tem outras bem piores e que tbm passam a "normais". Claro que têm de ser sintomas "leves" deixando de o fazer apenas com um encostar de um dedo.
Caso sejam mais graves, devem ser revistas as coisas já mencionadas já em cima!

Mas é normal 

Boas curvas

[cristina]

A minha anterior GTS, precisamente aos 10.000 km passou a fazer isso, e era mesmo muito incómodo, pois apesar se só ser perceptível tirando as mãos, na realidade essa vibração reflectia-se nos braços e em viagem ficava cansada sem saber porquê.

Na oficina, descartaram em grande velocidade, mas quando a troquei, referi o problema, e o Canu foi premptório: pneu da frente!
Ainda por cima parece que o Pireli evo tem histórico nesse sentido.

A Olga já tem quase 11.000km, e os Pireli Diablo têm quase 10.000, e mantêm a estabilidade e a acerência que tinham no km zero, e vibrações, nem vê-las, e eu ando muito com as mãos fora do guiador,  porque estou com um problema que vai ser resolvido cirurgicamente em breve, que me provoca dormência forte na mão direita

[Tcacao]

O que importa mesmo é quando fazes uma curva (principalmente mais perigosa) que ela não te "trema" nem te faça sair da rota "normal".

Isso sim é grave e tem de ser verificado.

Quando é a direito, e devagar, não deveria ser "feitio" mas como disseram, basta dizerem que é do pneu, e depois não ser e depois e depois .... depois passou a ser "normal" ....mas não deveria ser.

Já algumas vezes me aconteceu o mesmo, até que numa outra mota que tive, isso estar a acontecer, mandei arranjar e vinha igual, até que lhe passou por completo o sintoma ( normalmente vibram depois).

Esse é uma das coisas "normais" que não tem grande relevância como tem outras bem piores e que tbm passam a "normais". Claro que têm de ser sintomas "leves" deixando de o fazer apenas com um encostar de um dedo.
Caso sejam mais graves, devem ser revistas as coisas já mencionadas já em cima!

Mas é normal 

Boas curvas

Sim, a mota ao curvar comporta-se normalmente, não tem problema, portanto presumo que seja feitio e não defeito;)
Ok, obrigado a todos mais uma vez!
Boas curvas

[Ferro]

A minha ainda não faz essa vibração... estou à espera do dia...

[sepossivel]

Nao diria ser exclusivo das scooter ...


Eu senti ess eproblema na CBF 600 assim como outros companheiros ..


Creo o goncales te tido o mesmo problema na 600 dele assim como o DIMAN teve na SW ..
Se nao for engano creio que o macanudo tambem se queixou do mesmo . .. afinal algo normal . e nem sempre de facil resolucao ..

[sepossivel]

A minha ainda não faz essa vibração... estou à espera do dia...

ferro nunca te vi andar sem maos

[Ferro]

ferro nunca te vi andar sem maos

Tenho sempre as duas quando conduzo... assim como os dois pés... e o resto...

[nunoc]

Tcacao,

como o karloxilva disse, não é defeito é feitio e se reparares, acontece mais em desaceleração.

[tma254763]

Caros companheiros  das swt400 ainda vamos a tempo das reclamações sobre as vibraçôes das  scooter aquilo que eu li por este tópico não me agrada, nós dizer-mos que não é defeito mas feitio eu não posso concordar pelo simples facto de independentemente de não poder-mos tirar as mãos do guiador ou não a  scooter não tem que vibrar (PONTO)se vibra existe um defeito e não um feitio.
A minha SWt400 está no concessionário vai para 3 semanas e fico-me por aqui por agora.   

[António Teles]

Caros companheiros  das swt400 ainda vamos a tempo das reclamações sobre as vibraçôes das  scooter aquilo que eu li por este tópico não me agrada, nós dizer-mos que não é defeito mas feitio eu não posso concordar pelo simples facto de independentemente de não poder-mos tirar as mãos do guiador ou não a  scooter não tem que vibrar (PONTO)se vibra existe um defeito e não um feitio.
A minha SWt400 está no concessionário vai para 3 semanas e fico-me por aqui por agora.

Completamente de acordo. Não tem de vibrar!
Porquê que está no concessionário vai para 3 semana? ( não é para responder)
Porque se tem que esperar o que apetece aos outros, possivelmente nem 2 horas vai estar em testes para identificar a razão do problema.
Detesto respostas tipo deixe aí que depois vê-se.

[tma254763]

Completamente de acordo. Não tem de vibrar!
Porquê que está no concessionário vai para 3 semana? ( não é para responder)
Porque se tem que esperar o que apetece aos outros, possivelmente nem 2 horas vai estar em testes para identificar a razão do problema.
Detesto respostas tipo deixe aí que depois vê-se.

Para a semana iremos ter mais novidades espero eu
Até lá estou mais uma vez apeado e vão quase 40 dias

[_AXE_]

Depois da resolução (e espero que haja) vamos ver quanto tempo depois não irás ter essa tal vibração novamente.

Não digo que não é uma questão a debater, mas tal como tentei referir, ha "vibração e vibração" ......

Se não se pode tirar as mão do volante porque vibra de tal maneira que se pode perder o controlo, sim é defeito.
Se é uma vibração que não altera muito a condução e não carece de grande perigo, então "é feitio" pois pode acontecer.

Vou dar um exemplo estupido mas real.

Em Portugal faz-se mais curvas à esquerda que à direita, pois ha rotundas e são todas circuladas pela direita. Logo e coisa normal, todos os pneus estão mais gastos do lado esquerdo, pouco visivel mas natural, e só isso pode fazer uma variação/vibração quando tiramos as mão do volante.

Daí eu ter feito os meus comentários anteriores e ter dito como "normal" "vibrarem" por vezes um pouco quando livres e sem as mão no guiador.

Caso haja resolução, todos queremos saber, pois é um mal comum em todas as motas/scooters ou Motões.

Boas curvas

[scooteraddict]

Caso haja resolução, todos queremos saber, pois é um mal comum em todas as motas/scooters ou Motões.

 

[Rodrigues]

Com o Maxi pro na frente nunca senti vibração nenhuma até o trocar pelo Dunlop Scootsmart.

Dei conta quando regressei de Trás os Montes e tirei as mãos do guiador a fim de esticar os ombros levantando os dois braços ao mesmo tempo acima da cabeça, já o tinha feito com os Maxis e nunca aconteceu.

No domingo fui dar uma volta mais devagar e não aconteceu, seria do pneu quente depois de muitos Kms seguidos ?

Será do desenho dos sulcos ? agora me lembro que o Maxi da frente tinha um sulco no meio em todo o perímetro contribuindo para uma direção mais precisa ?

A direção já foi toda revista por mim e não detetei folgas.

São muitas perguntas que ficam no ar ( por agora ) sem resposta.

Apesar deste transtorno após a troca do pneu, afirmo que foi uma boa compra os dois pneus Scootsmart, a Scooter curva melhor e com mais segurança, pude confirmar isso recentemente em centenas de curvas a roçar o limite da segurança, além da suavidade sentida em piso irregular.

Da minha parte penso que poderá ser do pneu, no entanto aguardo vereditos mais concretos de companheiros com mais experiência.

[tma254763]

Companheiros

 Vocês vão-me desculpar mas eu não queria abrir muito o (Jogo) para ver o que isto vai dar mas posso adiantar-vos que vale a pena  reclamar-mos os nossos direitos, isso das vibrações será mais complexo ainda por cima dentro da garantias, mas como disse vamos dar mais uns diazitos

Até lá boas curvas para voçês

[_AXE_]

Vibração dá direito a troca de MOTO ???

Vamos ver quando essa tiver tbm o mesmo problema.....ou não.

Esperar para ver......


Que tenha muitos e muitos quilómetros cheios de prazer com essa nova máquina 

Mas a foto não se vê no Link do Dropbox .....

Boas curvas

[tma254763]

Quase que posso afirmar que sim com mais uns pozinhos     Eur

[tma254763]

Caros companheiros  das swt400 ainda vamos a tempo das reclamações sobre as vibraçôes das  scooter aquilo que eu li por este tópico não me agrada, nós dizer-mos que não é defeito mas feitio eu não posso concordar pelo simples facto de independentemente de não poder-mos tirar as mãos do guiador ou não a  scooter não tem que vibrar (PONTO)se vibra existe um defeito e não um feitio.
A minha SWt400 está no concessionário vai para 3 semanas e fico-me por aqui por agora.

Boas

 Como eu tinha afirmado não queria abrir muito o jogo pois agora sim finalmente hoje fui buscar a nova montada passados quase mês e meio. Pois bem esse problema das vibrações terminou com uma proposta comercial da parte da Honda europa versos concessionário apos vários mails algumas reuniões e com a quase entrada nos tribunais ou seja não foi troca por troca mas ouve a devolução da totalidade do dinheiro que ao obrigo da garantia a lei assim o permite.
Esse problema das vibrações é  defeito sim porque não e feitio é defeito e ao ser defeito tem que ser corrigido em tempo útil quando não o é passamos para a fase seguinte obviamente dentro das garantias pois bem foi isto que aconteceu colminou com a troca de montada uma vez que como é sabido a SWT400 já é um produto descontinuado.
Por isso caros companheiros os nossos direitos teem que ser respeitados se bem se lembram já tive outra situação com a Kimco que também terminou com a devolução de todo o dinheiro gasto na aquisição da mota assumido pela marca, eu  não digo que vamos reclamar por tudo ou por nada mas com as nossas motas/ scooter veem com defeitos ai sim temos obrigação de reclamar.

Quanto a nova montada é Honda integra 750 S tricolor com malas touring tudo incluído.

Vamo-nos encontrando por  ai

Boas curvas

[José Bairrada]

A ver se é desta, tens tido azar. Aqui se demonstra, que problemas existem em todas as marcas.

Á terceira é de vez.

Boa sorte com a nova montada e que corra tudo bem.