Sem dúvida uma belíssima mota. Reparei que, para cilindrada idêntica (2cc de diferença), a Kawasaki Z100SX debita mais 10cv...
Vale portanto mais pelo package geral do que em pormenores.Ainda assim, eu acho-a lindíssima. E em termos de qualidade real e percepcionada julgo que a Triumph não se tenha desleixado e manteve os seus pergaminhos bem vincados nesta Sprint GT.
Pois eu acho o painel de instrumentos verdadeiramente espectacular. Original e cheio de classe. Aliás, se o painel de instrumentos decidisse, este estaria seguramente no meu top 3.