Geral => Motos que não são Maxiscooters => Tópico iniciado por: moto2cool em 01 de Agosto de 2018, 14:16
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A 250 NK é a mais recente proposta para o mercado nacional de motos para os motocilistas mais jovens com carta A2, após a experiência ganha com as 125 cc.
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F%26nbsp%3Bhttps%3A%2F%2Fcdn.ptjornal.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F07%2F250nk2.jpg&hash=b459c0f10dae9fe4ee101251d082fb2207dbe276)
Um quadro moderno leve integrando um visual ‘naked’ alberga um motor monocilíndrico de 250 cc. Um propulsor de duas árvores de cames à cabeça acionando quatro válvulas e injeção eletrónica Bosch, oferecendo 26,1 cv.
O bloco bastante compacto, com veio de equilíbrio para máxima suavidade, permite à 250 NK um excelente comportamento em todas as situações. É que o conjunto, com 151 kg a seco, permite-lhe uma excelente manobrabilidade.
Conforto e segurança também é com ela, pois o sistema de travagem é assegurado pela especialista J.Juan, sendo que a iluminação integral de LED é traço marcante das linhas desta ‘naked’, cujas linhas foram criadas pelo estúdio Kiska Design, que também foi responsável pela criação do farolim traseiro e pelo moderno painel de instrumentos.
A bordo o condutor beneficia de indicações precisas e claras, fornecidas a um ecrã TFT de grandes dimensões, jogando na perfeição com a imagem do farol e do depósito de combustível de linhas curvilíneas que acompanham a posição de condução, que tem sequência numa traseira esguia e elevada de forte pendor desportivo.
Artigo completo:
https://ptjornal.com/250-nk-uma-naked-moderna-e-atraente-313155