Marcas de Maxiscooters => Honda => Mecânica => Tópico iniciado por: Hugoriba em 09 de Setembro de 2016, 22:50
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Boas noites.
Venho aqui pedir ajuda na resolução de um problema que surgiu agora na minha nova Forza 125.
Quando vou em desaceleração, em baixa velocidade, se retirar as mãos do volante o pneu da frente ganha vida própria e treme como se estivesse descalibrado.
Chega ao ponto de me obrigar a colocar as mãos no guiador pois corro o risco de ir ao tapete.
Esta situação já me aconteceu na anterior PCX.
O único ponto em comum é que só acontece com a top case montada.
Esta semana coloquei uma top case que comprei e depois de a montar, vou dar uma volta e tenho estes sintomas. Se a retirar, não acontece nada..
Alguém com os mesmo sintomas ou que saiba solucionar isto?
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Boas,
Na minha Honda SH também noto isso. Parece que se largarmos as mãos do volante ele oscila para ambos os lados rapidamente, descontrolando a mota.
Só experimentei andar sem a Topcase, para tirar esta excelente foto de perfil! _pol_
Neste modelo de 2009 a 2011, não tenho espaço por baixo do banco suficiente para acomodar um capacete. _thumbdown_
De acordo com o relato que fizeste, essa vibração não é proveniente do pneu. Parece que se inicia desde a roda frontal e alastra-se de seguida por todo sistema de direcção até aos teus punhos do volante.
Se notas que sem Topcase não tens esse problema, provavelmente essa descompensação é causada pela baixa eficácia aerodinâmica da mala, que cria um turbilhão de ar com a velocidade, descompensando a mota.
Quando tiver oportunidade experimento andar sem a Topcase e verifico se acontece o mesmo com esta mota. scooter_
Abraço
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Quem anda nas motos á alguns anos sabe que os Top Case desestabilizam as motos e de que maneira.
Sempre usei quando necessário uma mochila.
João scooter_ _scp_ scooter_ _scp_
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E eu que sempre pensei que a minha anterior PCX tinha algum problema de direção... >:(
Só me apercebi que era da TopCase quando montei nesta e reparei de imediato na diferença.
É impensável retirar as mãos do guiador a baixa velocidade ou a descer. Parece que o pneu está descalibrado e aquilo começa a vibrar até ao ponto em que se torna mesmo impossível de segurar a scooter.
Luis, é muito provável que notes a diferença com e sem TopCase..
Só não consigo entender como é que aquele acessório influencia tanto a condução. _pensador_
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Olá Companheiros
Quero apenas informar que sendo proprietário de uma Forza 300 ABS já há dois anos e tendo tido anteriormente uma S.Wing 125, apenas uma ou duas vezes retirei a top case e nunca senti qualquer vibração na roda da frente.
Estou convencido que isso se deve a que ambas as scooters têm instalados pesos nos guiadores. Foram os próprios concessionários honda que os instalaram e quando fizeram a entrega, em nova, já traziam os pesos instalados.
Penso ser um teste que poderão fazer e espero que resulte.
Abraço
TG
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Boas a minha PCX é a mesma coisa com top case trepida sem top case vais direitinha por isso já não ligo pois o mesmo acontece com muitos companheiros a solução é tentar junto do concessionário mas acho que não fazem nada de alteração,o melhor é mesmo manter as maos no guiador ;D
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Boas noites.
Venho aqui pedir ajuda na resolução de um problema que surgiu agora na minha nova Forza 125.
Quando vou em desaceleração, em baixa velocidade, se retirar as mãos do volante o pneu da frente ganha vida própria e treme como se estivesse descalibrado.
Chega ao ponto de me obrigar a colocar as mãos no guiador pois corro o risco de ir ao tapete.
Esta situação já me aconteceu na anterior PCX.
O único ponto em comum é que só acontece com a top case montada.
Esta semana coloquei uma top case que comprei e depois de a montar, vou dar uma volta e tenho estes sintomas. Se a retirar, não acontece nada..
Alguém com os mesmo sintomas ou que saiba solucionar isto?
Acontece-me o mesmo na Xmax 400. Curioso que nos últimos dias houve várias referencias a isso aqui pelo Forum. Não conheço nenhuma solução, mas bem gostava! Às vezes algo tão simples como fechar o capacete torna-se perigoso devido a essas vibrações!
Abraços!
ZeP
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Da minha experiencia quanto mais velho o pneu mais se sente ,na xmax que tive não adava com top case e quando o pneu da frente estava nas lonas tremia muito se tirasse as mãos do guiador, quando meti um pneu novo deixou de vibrar.
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O "wobbling" é um sintoma com diferentes razões: pressão errada nos pneus, desgaste dos mesmos, topcases, etc. etc.
Recomendo uma leitura de alguns artigos sobre o assunto, basta pesquisarem.
Tive esse problema no passado (relatado no meu DB) e deveu-se ao facto do desgaste dos pneus, associado ao uso da top case.
Existe no mercado algumas soluções para esse problema, penso que alguns companheiros já colocaram por aqui nas suas montadas uma pequena peça, que se coloca na frente (direção) e que serve para minimizar os efeitos do wobbling.
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Viva Rapaziada ....isso pode dever-se e muito aos pneus.
Um colega meu do "nada" começou a ter esses sintomas na mota, mudou pneus (ambos ja estavam e muito além da vida util) e ficou NOVA!!!
Tenham cuidado, a mota so tem dois pneus, nao brinquem com a aderencia e tempo de vida dos mesmos.
Abraço a todos _pol_
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Olá!
Peço desculpa por desenterrar o tópico.
Tenho uma Honda Forza 125, com cerca de 4 mil kms, que apresenta este problema desde nova. O guiador vibra, quase salta, a partir dos 45km/h só desaparecendo a velocidades acima dos 70 km/h. Isto acontece em piso liso. :-\
Apresentei o problema na oficina logo na primeira revisão e por mais duas vezes. Ajustaram os amortecedores da frente e de trás, segundo me informaram, mas nada mudou. Esta semana voltou para fazer testes para enviar à Honda e aguardo uma resposta que poderá passar por troca de pneus, pois não encontram qualquer problema.
Alguém teve uma solução por parte da Honda, que efectivamente resolvesse o problema?
ps- não tenho topcase instalada
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Procura no youtube o canal de vídeo do Josezito. Ele mudou da Forza 125 para a 300 e teve exatamente o mesmo problema.
Também fizeram várias tentativas para resolver e acabaram por conseguir. (Não me lembro o que foi)
A solução deve estar no vídeo da PCX125 que foi a mota que ele teve de substituição. se não é por aí um vídeio antes ou um ou dois depois.
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Boa! Vou dedicar-me, obrigada! ;)
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Troca o pneu frontal!
Vê este vídeo do início ao fim e vais perceber a razão de fazer esta recomendação.
Basta haver uma ligeira deformação para sentir isso.
https://youtu.be/0ezFXKzTWK4
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Obrigada Sapiens21 e Saraiva.
Já falei com o Josezito e estou a par da situação, vamos ver se se resolve.
Vou dando novidades ;)