Marcas de Maxiscooters => Comparativos => Dúvidas na Escolha => Tópico iniciado por: mianrofe em 17 de Junho de 2013, 17:15
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Viva!
Estou a pensar comprar um scooter nova ou usada (c/ garantia) e fiquei aturdido com a oferta que existe, principalmente com marcas de que nunca tinha ouvido falar mas que, pelos vistos, até são bem conceituadas. Fui fazendo o meu trabalho de casa, mas gostaria de conhecer opiniões.
O objectivo é encostar o carro que anda a fazer-me gastar muito dinheiro, e por isso tem que ser uma máquina polivalente.
Cenário:
. Faço todos os dias o trajecto curto (3km), em Sintra, entre a casa e o trabalho.
. 2 ou 3 vezes por semana, o trajecto Sintra-Lisboa pela IC19
. Uns possíveis passeios tranquilos ao fds, com ou sem pendura.
. Nada de grandes viagens ou, a ser, com tranquilidade e sem pressas.
Os requisitos são, por ordem de prioridade:
. Ser económica e não dar problemas
. Segurança e protecção no mau tempo
. Preço
. Prestações
. Espaço para bagagem | Piso plano | Estilo
O orçamento (máximo dos máximos) é 3000€, mas gostava de gastar muito menos (claro!)
Confesso que, para ser scooter, prefiro o conceito de fundo plano ou sem grandes 'altos' entre os pés.
Consultei o site http://maxitest.moto-station.com/scooter/consommation/ para verificar consumos, mas vale o que vale.
Posto isto, cheguei a uma lista algo extensa, sobre a qual gostaria de saber opiniões de gente experiente.:
. LML 4T 125 ou 200 (um fetiche muito económico: http://www.lml.pt/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=43&Itemid=139)
. DAELIM Bespi 125 (a mais barata: http://www.daelim.es/index.php?mod=www&sec=conva1&concod=2)
. DAELIM S3 125 (já com outras ambições: http://www.daelim.es/index.php?mod=www&sec=conva1&concod=142)
. HONDA SH125 (compromisso entre o estilo e a tecnologia : http://www.honda.pt/#/moto/modelos/cores/802)
. HONDA PCX (melhor consumo (?) entre as mais modernas: http://www.honda.pt/#/moto/modelos/homepage/745)
. SYM Diffle II (protecção, espaço e algum estilo: http://www.sym.pt/produtos/scooters/Fiddle-II-50125)
. SYM GTS 125 Evo (conforto e prestações: http://www.sym.pt/produtos/scooters/GTS-125-Evo#galeria)
. SYM JoyRide 125 (equilibrada: http://www.sym.pt/produtos/scooters/Joyride-125)
. KIMCO LIKE 125(preço com espaço e algum estilo: http://www.kymco.pt/like125.html)
. YAMAHA XENTER 125 (prestações, tecnologia e estilo: http://www.yamaha-motor.eu/pt/produtos/scooters/125cc/xenter-125.aspx?view=techspecs)
. HONDA VISION 110 (a opção mais pragmática: http://www.honda.pt/#/moto/modelos/homepage/776)
Sei que é muita coisa, mas a verdade é que, com tanta oferta, e variáveis a considerar, todas são muito boas, mas nenhuma é perfeita. E, embora preferisse gastar só 1500€ em vez de 3000, é uma questão de a diferença de preço compensar.
Obrigado, desde já!
Miguel
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Se fosse eu colocava as seguintes (das que indicaste) na balança:
. DAELIM S3 125 (já com outras ambições: http://www.daelim.es/index.php?mod=www&sec=conva1&concod=142)
. HONDA SH125 (compromisso entre o estilo e a tecnologia : http://www.honda.pt/#/moto/modelos/cores/802)
. HONDA PCX (melhor consumo (?) entre as mais modernas: http://maxitest.moto-station.com/scooter/consommation/)
. SYM GTS 125 Evo (conforto e prestações: http://www.sym.pt/produtos/scooters/GTS-125-Evo#galeria)
. SYM JoyRide 125 (equilibrada: http://www.sym.pt/produtos/scooters/Joyride-125)
. KIMCO (preço com espaço e algum estilo: http://www.sym.pt/produtos/scooters/Joyride-125)
. YAMAHA (prestações, tecnologia e estilo: http://www.yamaha-motor.eu/pt/produtos/scooters/125cc/xenter-125.aspx?view=techspecs)
Retirei muito poucas do leque que indicaste pois estas são todas hipóteses válidas, se bem que para a Kymco e para a Yamaha não indicaste o modelo que te agrada. _pensador_
Boas escolha companheiro. _convivio_
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vamos lá reduzir a lista
. HONDA SH125
. YAMAHA Xenter
scooter_ scooter_
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Boas,
Ja testei a x enter e so peca por n ter espaço debaixo do banco agora de motor travoes,etc gostei ,ate aos 100 kmh arrasa quase tudo,mt boa informaçao e digital.
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vamos lá reduzir a lista
. HONDA SH125
. YAMAHA Xenter
scooter_ scooter_
Eu também iria para as rodas altas... _Rolley_
Mas assim mais lowcost acho a Vision 110 uma opção válida _pensador_
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Eu iria para a Honda Sh 125i. Vá-se lá saber porquê... _Rolley_
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Eu iria para a Honda Sh 125i. Vá-se lá saber porquê... _Rolley_
E Vão 2... _pt_
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Eu iria para a Honda Sh 125i. Vá-se lá saber porquê... _Rolley_
E Vão 2... _pt_
E Vão 3... _pt_
HONDA é HONDA ... mas eu sou suspeito!!! _lol_ _lol_ _lol_
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e vão 4 _lol_
Noves fora, 27 e viva a nossa SH _lol_ _lol_
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:) Viva
Estou a ver que há uma sub-comunidade de fãs da SH125. E, de facto, é a mais equilibrada entre os requisitos que eu mencionei. Mas também é a mais cara. Custa o dobro da DAELIM Bespi 125! :(
Vamos ver como corre a época de subsídios a ver quanto dinheiro fica....
Sapiens21: tens razão, já corrigi a designação e também os links.
Trata-se então da YAMAHA Xenter e da KIMCO LIKE!
Entretanto, a pedido de (não) muitas famílias, acrescentei à lista a Honda Vision 110. (:/ eu sei, o objectivo é retirar e não acrescentar, mas foi um passo atrás para poder dar dois para a frente)
Reparei que ninguém nem sequer menciona a LML! :( não sei se isso é bom ou mau, mas gostava de saber quais serão os 'contras', se alguém puder dizer.
Obrigado a todos! Continuo a agradecer opiniões.
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:) Viva
Estou a ver que há uma sub-comunidade de fãs da SH125. E, de facto, é a mais equilibrada entre os requisitos que eu mencionei. Mas também é a mais cara. Custa o dobro da DAELIM Bespi 125! :(
Vamos ver como corre a época de subsídios a ver quanto dinheiro fica....
Sapiens21: tens razão, já corrigi a designação e também os links.
Trata-se então da YAMAHA Xenter e da KIMCO LIKE!
Entretanto, a pedido de (não) muitas famílias, acrescentei à lista a Honda Vision 110. (:/ eu sei, o objectivo é retirar e não acrescentar, mas foi um passo atrás para poder dar dois para a frente)
Reparei que ninguém nem sequer menciona a LML! :( não sei se isso é bom ou mau, mas gostava de saber quais serão os 'contras', se alguém puder dizer.
Obrigado a todos! Continuo a agradecer opiniões.
eu tenho 3 LML _careta_ uma manual e duas automáticas _pol_
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Estou a ver que há uma sub-comunidade de fãs da SH125.
Existem boas razões para isso companheiro. Sao excelentes para os percursos que pensas vir a fazer e que indicaste no início do tópico.
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Panda, obrigado!
E o que me podes dizer em relação aos pontos principais que mencionei:
Economia (tanto o gastar pouco, como o não dar problemas que requeiram manutenção)?
Segurança e Protecção?
Tens alguma de 200cm2? Sabes, ou alguém sabe, se os consumos são pouco maiores que os da 125?
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Panda, obrigado!
E o que me podes dizer em relação aos pontos principais que mencionei:
Economia (tanto o gastar pouco, como o não dar problemas que requeiram manutenção)?
Segurança e Protecção?
Tens alguma de 200cm2? Sabes, ou alguém sabe, se os consumos são pouco maiores que os da 125?
a 200cc gasta mais 1l aos 100km em relação á 125cc
200cc - 3,5l/100km de média...
_convivio_
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HONDA SH125, nova talvez fique cara para o que procuras mas é das melhores maquinas para o teu caso
HONDA PXC
HONDA 125 S-Wing usada porque nova é cara
Sym, daelim e kimco também tem uma ou duas boas opções e não tem aquela acrescimo de preço que a honda tem.
Yamaha sempre bom também.
também procurei muito o mes passado e calhou-me uma Honda S-Wing 125. Tenho a certesa que te vais fixar num ou dois modelos e escolher a que mais te encher o olho.
CCumprimentos
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Boas!
Mais um para a SH 125 por motivos óbvios....ninguém se queixa dela.
Não tirava da equação a mais que falada Sym GTS125 , até porque a versão antiga estão a "despachar" a bom preço.... novas (abaixo dos 3.000€ ) e mesmo usadas devem-se encontrar bastantes porque foi o 1º modelo para muitas pessoas que depois se quiseram lançar para outras cilindradas.
As LML 125 são muito engraçadas, pelo que li não dão chatisses....é mesmo uma questão de gosto por um estilo diferente.
A LML 200 ...idem aspas... mas atenção numa coisa, não referiste ou não reparei se tens carta para poderes conduzir cilindradas acima de 200cc.
*** AH é verdade a Fiddle e a Besbi são modelos porreiros, mas a capacidade do depósito é muito reduzido e logo a autonomia é mais fraquita ( em Lisboa não há crise pelo nº de bombas de combustivel ) mas numa saída mais longa é aborrecido andar sempre a olhar para os kms que se podem fazer até à proxima bomba.
A Besbi é bem pequenota, não sei até que ponto te sentirias confortável ou não na IC19 e nas saídas mais longas.
Claro que tudo é relativo e há vários relatos de saídas longas com modelos até mais pequenos como a Honda Today 50cc! :) Mas acho que quem faz essas "aventuras" é mesmo por isso....AVENTURA e desafio para ver onde se chega num modelo tão pequeno. Esta coisa das motas é muito mais irracional que comprar carros! Por isso há nackeds, choopers, RR, scooters, etc.... Vai muuuuito do gosto e prazer que achamos que vamos tirar delas! e é verdade....há tannnnta oferta que baralha qualquer um!
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Obrigado Santos466!
Sim, tenho carta de moto, já tive uma GPZ 350, uma NX 250 (saudades!) e uma dominator.
Foi de propósito que não coloquei na equação o tamanho do depósito. Os critérios já são tantos que esse ficaria sempre como último e, por isso, nem valia a pena referir.
Nas pequenas viagens que eu refiro, isso não será um problema e, se porventura fizer outras maiores, será mesmo nesse tal espírito de aventura. Claro que uma pessoa não está a ficar mais nova e pode vir a descobrir que a aventura também precisa de algum conforto, mas a verdade é que ainda me sinto 'p'ras curvas' e, unicamente do ponto de vista romântico, a LML soa a isso, é um encanto e os olhos também... conduzem!
Principalmente se for este modelo:
http://www.portalacv.com/web1/uploads/viaturas/publicados/LML_Star_4T_200_623715-0.jpg
ou este:
http://3.bp.blogspot.com/-LxnViXUFLnY/UDHt2AaanRI/AAAAAAAAAs0/6VCgjbbj-2c/s1600/LML_Star_Off_Road.jpg
Claro que tenho algum receio de me fartar de tanta aventura e, por isso mesmo, o que eu queria saber é se, no dia a dia, a LML não é demasiada aventura.
Cumprimentos!
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Ainda em relação à LML, e como referi, baseei-me neste site (http://maxitest.moto-station.com/scooter/consommation/) para a colocar como hipótese, porque, de facto, o consumo e restantes gastos, são o primeiro critério.
Mas estes referem-se à 125. Pensei na 200, porque, em algumas situações semelhantes, os consumos até podem ser menores nos motores maiores, por não andarem tanto em altas rotações. E assim ganhava também alguma velocidade de ponta e de cruzeiro. Já tenho a opinião do Panda, sobre o consumo da 200cm2, mas se mais alguém puder partilhar a sua experiência, agradeço.
Cumprimentos!
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Ainda em relação à LML, e como referi, baseei-me neste site (http://maxitest.moto-station.com/scooter/consommation/) para a colocar como hipótese, porque, de facto, o consumo e restantes gastos, são o primeiro critério.
Mas estes referem-se à 125. Pensei na 200, porque, em algumas situações semelhantes, os consumos até podem ser menores nos motores maiores, por não andarem tanto em altas rotações. E assim ganhava também alguma velocidade de ponta e de cruzeiro. Já tenho a opinião do Panda, sobre o consumo da 200cm2, mas se mais alguém puder partilhar a sua experiência, agradeço.
Cumprimentos!
já agora, eu com a 125 4t consigo fazer consumos de 1,7/1,8 aos 100, com andamentos moderados 70km/h e sem puxar as mudanças _Rolley_
em termos de andamento a 200 não morre como a 125 numa qualquer subida mais pronunciada >:D
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já agora, eu com a 125 4t consigo fazer consumos de 1,7/1,8 aos 100, com andamentos moderados 70km/h e sem puxar as mudanças _Rolley_
Bem...isso está ao nível da Honda Wave. Consumos de se lhe tirar o chapéu! _pol_
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....
Claro que tenho algum receio de me fartar de tanta aventura e, por isso mesmo, o que eu queria saber é se, no dia a dia, a LML não é demasiada aventura.
Cumprimentos!
_lol_
Não acho! ;D
Mais uma vez digo é um estilo de vida. A meu ver muito comparado com as Harleys! Tens tanta chooper boa e eficaz que bate as Harleys.....mas ....e dizer isso alto! É um perigo e um sacrilégio! ahahahahha Quem as tem vive-as, é um culto!
As LML passam pelo mesmo e são aceites mesmo no culto Vespa ( elas são Vespas, literalmente...só foram descontinuadas na Europa e continuaram a produzi-las na India ) .
Tenho 3 amigos que "vivem" as Vespas/ LML . Usam-nas no dia a dia, não pensam em mudar e se mudarem é para outras Vespas/ LML ! :)) Nunca os vi a negarem-se a nada! Inclusive 1 deles foi à pouco tempo com um grupinho aos Picos ! Como vês é só uma opção! Tens menos autonomia, protecção ao vento, talvez desconforto em relação a alguns sofás que andam praí...mas se gostas...
Ninguém deve andar de mota descontente, senão não faz sentido andar de mota! lol
(tirando os estafetas e os entregadores de pizzas que têm poucas alternativas! _lol_ )
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Santos466: Sábias palavras! :)
Panda: ainda não percebi se, das 3 que tens, alguma é a 200cm3... :P
Sapiens21: Eu nem conhecia esta marca, nem nunca tinha pensado numa vespa - a bem dizer, nunca tinha pensado numa scooter. Descobri-a, precisamente, quando fui procurar scooters de baixo consumo, e... apaxonei-me! A marca diz que a 125 4T faz 60km com um litros e, pelos vistos, o Panda confirma.
A verdade é que, mais conforto menos conforto, mais velocidade menos velocidade, mais estilo menos estilo, o objectivo principal continua a ser ter um meio de transporte barato (nos consumos e nos restantes gastos, e por isso fiável) e tudo o resto será um questão gosto e dinheiro.
Mais uma vez, obrigado pelas vossas colaborações.
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Olha que a LML Star 125 Automatic está em promoção: http://www.gostodescooters.com/index-2.html
Se bem que o valor que o Veiga diz é de 1.999€ e não os 2.149€ do site do fornecedor...
E assim tinhas uma "Vespa" nova dentro do teu orçamento... Hmmm a vermelhinha é mesmo linda! _slb_
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Obrigado twin-pt!!
Não conhecia o site http://www.lmlmotos.com!! Pensava que o site oficial da LML era o http://www.lml.pt! Agora estou baralhado! :P
Parece que os preços que o lmlmotos tem como promoção, são os mesmo que o lml.pt tem também.
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Se o que procuras acima de tudo são consumos verdadeiramente baixos e uma grande fiabilidade mecânica com manutenções reduzidas ao essencial, não deixes de equacionar esta:
Honda Wave - Preço: € 1849,00 (e agora com 0% juros) http://www.honda.pt/#/moto/modelos/homepage/792
Pensa nisso! ;) Olha que existem aqui no fórum alguns companheiros que as têm e adoram este modelo.
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Se o que procuras acima de tudo são consumos verdadeiramente baixos e uma grande fiabilidade mecânica com manutenções reduzidas ao essencial, não deixes de equacionar esta:
Honda Wave - Preço: € 1849,00 (e agora com 0% juros) http://www.honda.pt/#/moto/modelos/homepage/792
Pensa nisso! ;) Olha que existem aqui no fórum alguns companheiros que as têm e adoram este modelo.
Também me lembrei dessa...mas a partes estética não agrada a toda a gente _Rolley_
E tem pouca autonomia...
fora isso não gasta nada e baixa manutenção _pol_
Acho que podes pensar nesta: http://www.keewaymotor.pt/?op=produtos&mn=6&id=74
se a ideia for gastares o mínimo já tens bons representantes dessa marca _pensador_
Abraço
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Sim, é verdade Carreta, a parte estética pode não agradar a todos.
Mas não lhe faltam qualidades bem vincadas e essas mesmas parecem ser as que o companheiro mianrofe procura. _pol_
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.honda-grell.at%2F2012%2Fwave110i_CandyLucidRed_g.jpg&hash=df7cf3eef628214c8e04f672f6405afa45881c0b)
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Sapiens21: obrigado pela sugestão. De facto corresponde ao 1º critério, mas não corresponde a mais nenhum, acho :) E a desvalorização da questão estética - ou que quer que seja que provoca a tal 'paixão' - só é válida até certo ponto. E com o andar desta 'conversa' cada vez mais me convenço que sou um tipo mais para o clássico...
Carreta: Olá e obrigado também pela sugestão que é mais uma acha para a fogueira! :D Não conhecia esta marca? Tens alguma referência sobre ela? Também espreitei esta:
http://www.keewaymotor.pt/?op=produtos&mn=6&id=84
Tens alguma opinião sobre ela?
Boas curvas!!
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Companheiro a keeway é a marca chinoca mais conceituada (espero não estar a dizer disparates) e com bastantes pontos do venda e clientes satisfeitos, penso que relação preço/qualidade não é nada má...
Mas vai muito do santd onde comprares...até podes adquirir uma honda...mas se depois a assistência não for das melhor ficas logo com uma má imagem... entendes onde quero chegar?!
Problemas todas dão...resolve-los é que nem todos o fazem... _Rolley_
Tens aí na terrugem a RG...
A keeway está com 0% de juros...
Abraço
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Tens alguma opinião sobre ela?
Vê o Video --> http://youtu.be/IFQLMOxOeIU (http://youtu.be/IFQLMOxOeIU)
Boas curvas
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O Carreta está correcto! _pol_
Keeway ja foi...repito já foi !!! assim para o mais mal amanhado. Hoje em dia mudaram a postura e a construção das motas da noite para o dia , nos entretantos ....a imagem deles ficou "queimada" e agora pelam-se para conseguir recuperar alguma credibilização!
No entanto quem na altura as comprou pouco ou nada se queixava tirando de algumas peças básicas que se estragavam. ( mas não vejo grande diferença para a minha por exemplo - Daelim- onde ainda falham muito na questão de cromados que enferrujam , uma ou outra peça electrica de menor qualidade, etc...nada muito relevante)
Tirando isso quem as tinha gostava e outra coisa positiva e sempre foi reconhecido era o fornecimento de peças em tempo recorde! O que mantêm! Os preços são excelentes. Hoje em dia falar mal da Keeway por falar é por desconhecimento e por ainda estarem muito presos ao passado e não se informarem. Azares há em todas as marcas.
A Silverblade ( aspecto MAXI ) está abaixo dos 3.000 que tens previstos e é mais confortavel e tem mais autonomia que essa que colocaste no link . E há a tal campanha que o Carreta fala... _Rolley_
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Tens aqui dois companheiros com diários de bordo criados....visita-os:
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=15072.0 - Luis Freitas
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=15247.0 - Sergio Alves
Pergunta-lhes o que acham dos modelos que têm, agora já tiveram mais tempo de rodagem já devem ter opiniões melhor formadas! _pol_
AH e a RG Motor na Terrugem é um parceiro CPM , logo podes conseguir alguma benesse, nem que seja em equipamento sei lá...estou só a mandar ao ar, só lendo bem o que está escrito no quadro das parcerias...
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Se tiveres o "dinheiro na mão" não deixes de ver os classificados _Rolley_
Abraço _pt_
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Se tiveres o "dinheiro na mão" não deixes de ver os classificados _Rolley_
Abraço _pt_
Com o €€€€ na mão...é de escolher á senhor... _convivio_
Antes quero uma Maxi Yamaha/Honda usada com vários anos...do que uma China...ou Korea a estrear...mas isto sou eu...
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Não sei se vai dar para ver , mas vi agora partilhado no face de um amigo de um amigo e deixo aqui:
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=467968579956110&id=100002289161444
É um tipo amigo de um amigo meu que vai vender uma LML 150cc de 2010
vou colar o que está escrito mas no link ( se funcionar) tem fotos.
"Vendo "Vespa" LML 150 4T de 2010
Preço 2000€
Como se pode ver nas fotos está impecável e tem a seguinte lista de extras:
Piscas escurecidos
Descanso Lateral
3 jantes especiais com aba polida
Poisa pés de 2°ocupante
Viseira curta
Porta Couves
Linha de escape e admição Pollini especifico para este motor 4Tempos com carburador Mikuni. (ESTES 2 EXTRAS SÃO EXTREMAMENTE CAROS...)
Foi a minha companheira de viagem durate 3 anos e completou 12MKm's na viagem da Lousã... Tendo que ficar na Nazaré por doença do condutor...
Por pena minha tenho que a vender por estar com falta de espaço para tanta mota e carro clássico... E claro está um projeto novo na manga... "
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Para quem gosta deste tipo de modelos (e existe uma grande legião de fãs), poderá ter aí um bom exemplar. Veremos o que diz o nosso companheiro, mas talvez o preço possa baixar mais um pouco...
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Viva (futuros?) companheiros :)
Continuo a agradecer pela colaboração de cada um. Segui atentamente estas ultimas mensagens e fui ver os links todos.
Respondendo tentando não me esquecer de nada:
A Keeway é mais uma para a equação. De facto, isto não está a ficar mais simples, pelo contrário!... :/ Em relação à campanha de 0% de Juros, pelo que tenho visto, é 'mal' geral, porque há várias outras marcas a faze-lo, quase todas até fim de Julho, o que aumenta a pressão. He!he!
A RG Motor já estava na minha lista de visitas, porque é das que ficam mais à mão e vende várias marcas das que estão em equação.
Só parte do valor é que poderá ser a pronto, pelo que a compra a particulares fica mais restringida. E uma das coisas que tinha decidido é que não quero comprar sem qualquer tipo de garantia, porque, de facto, não quero ter nenhuma despesa imprevista e, como não percebo nada 'ingrícola' no que diz respeito a mecânica, não me arrisco.
Entretanto, e por muito que reconheça que as maxiscooters - que ainda não percebi bem onde começam! - são a vanguarda, a verdade é que não me vejo a conduzir uma PCX, ou uma Downtown ou uma qualquer com os olhos em bico ;). Acho que as scooters mais clássicas são mais a minha 'cena', representam mais a minha atitude (a minha 'lata' é um suzuki samurai :P) e são sempre essas que me chamam a atenção, nos catálogos das várias marcas. Por isso - e porque ainda não percebi muito bem, mas dá para perceber que a grande maioria gosta das mais modernaças - gostava de saber concretamente em que é que as mais clássicas são inferiores em relação àquelas? Já vi que o motor, não é. A ciclistica também não me parece, porque algumas até têm roda 'grande'. É o conforto? A aerodinâmica? A segurança? O tamanho (coisa de homem)? A estética? O painel de instrumentos?
É isso que eu gostava de saber, porque acho que é mesmo só isso que me falta para ficar descansado em relação às minhas preferidas.
Mas, acho que chegou a fase de descansar um bocado das contas de cabeça e fazer trabalho de campo, ou seja, começar a visitar lojas, e assentar o rabo nos bichos!
Boas Curvas!!
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É o conforto? A aerodinâmica? A segurança? O tamanho (coisa de homem)? A estética? O painel de instrumentos?
...é isso tudo...eu também gosto mais das "clássicas" são mais a minha cara mais práticas...por isso é que adoro a Sh,e aliada ao seu baixo consumo e ser Honda _Rolley_ tem-me tirado o sono _careta_
Apenas comprei a maxi porque consegui muito bom preço... _pol_
Se fores para as "clássicas" faz um favor a ti mesmo...RODA ALTA _pol_
É ridiculamente mais confortável...
Olha que a vision (roda 14) é uma hipótese... _pol_
Abraço
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........ gostava de saber concretamente em que é que as mais clássicas são inferiores em relação àquelas? Já vi que o motor, não é. A ciclistica também não me parece, porque algumas até têm roda 'grande'. É o conforto? A aerodinâmica? A segurança? O tamanho (coisa de homem)? A estética? O painel de instrumentos?
Tudo o que perguntas tem a ver com gostos próprios, e se todos vierem cá comentar algo, ainda mais baralhado ficas!
Tu é que tens de experimentar, tu é que tens de gostar, tu é que tens de decidir!
Quando decidires por alguma coisa em concreto, o pessoal ajuda-te.
Boas curvas
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Tem de se admitir que este conselho do _AXE_ é o mais válido.
Por mais conselhos que te dêmos com base nas tuas preferências, não deixam de ser subjectivos pois tens de te sentir minimamente bem com a mesma. Um test-drive era o ideal de facto.
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Olá!
Como eu dizia, de facto, agora, há que ir ver e experimentar. Só queria tentar perceber se as razões para a grande maioria (pelo que me parece) preferir o conceito maxiscooter em vez das mais clássicas tinha a ver com razões práticas e racionais - e essas não são subjectivas - ou se apenas com gostos.
A minha inclinação, como disse, é para um estilo mais clássico e até retro, mas tinha algum receio de estar a ficar com produtos inferiores em termos de - principalmente - segurança e conforto.
Este fim-de-semana já vou tentar fazer umas visitas. Depois digo qualquer coisa.
Obrigado a todos!
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Não tens de agradecer companheiro. _pol_
O pessoal está cá e vem cá para isto mesmo...podermos ajudar-nos uns aos outros com partilhas, opiniões e conselhos.
Experimenta tantas quantas poderes e depois sim...decide. scooter_
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Viva!
Este fim-de-semana consegui arranjar algum (pouco) tempo para ir a um stand da Honda onde encontrei um negócio que me parece bastante bom, e gostava de saber a vossa opinião.
É uma Honda SH 125, de 2012 (julho - um ano de garantia ainda), preta, com para brisas, protecção das mãos e bagageira.
Tem muito bom aspecto.
Custa 2500€ mais o registo de propriedade. _palmas_
Experimentei-a, mas como é um conceito diferente do que estou habituado, não tenho termo de comparação. Claro que me pareceu ter pouco 'gás', mas suponho que as 125 sejam assim mesmo.
Têm aqui uma foto (mazinha) do próprio do veículo:
https://docs.google.com/file/d/0B7tjX6W9OMWWSzljNi1VeFBKZm8/edit?usp=sharing (https://docs.google.com/file/d/0B7tjX6W9OMWWSzljNi1VeFBKZm8/edit?usp=sharing)
Que vos parece?!
Boas curvas
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Boas companheiro,pela foto parece bonita _pol_
Francamente, (e isto é a minha opinião por isso vale o que vale),comprar uma Sh o melhor seria comprares uma de 2013 onde tens o mesmo motor da pcx (salvo erro) e esse sim,tens um belo arranque e belos consumos _pol_
mas por 2500€ acho que encontras melhor _pensador_
Mas tu é que sabes,a mota é para ti...tu é que tens de gostar e de te sentires confortável _pol_
Se gostaste dessa força _palmas_ lembra-te que tens o resto do material para comprar... _Rolley_
Abraço e boa escolha _pt_
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Viva!
Carreta, os 2500 incluem os extras (para brisas e top case) e, para ter um nova equivalente teria que gastar mais 1000€... mas ainda tenho muito para ver e andar!
Entretanto visitei outra loja, da piaggio/vespa , onde o vendedor me disse - claro - muito mal das LML (material muito macio, problemas no sem-fim do conta km, engrenagens da caixa de velocidades - mas, também, estranhamente da PCX (que por acaso é uma que tenho visto muito na rua e começo a gostar bastante):
Que a suspensão traseira está sempre a partir e o sistema stop&go avaria muito depressa. Porque, apesar de ser Honda, é feita não sei onde (China?) e por isso a qualidade é inferior. Pesquisei na net e não encontro referências a estes problemas.
Alguém sabe alguma sobre isto?
Boas curvas!
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Viva!
Carreta, os 2500 incluem os extras (para brisas e top case) e, para ter um nova equivalente teria que gastar mais 1000€... mas ainda tenho muito para ver e andar!
Entretanto visitei outra loja, da piaggio/vespa , onde o vendedor me disse - claro - muito mal das LML (material muito macio, problemas no sem-fim do conta km, engrenagens da caixa de velocidades - mas, também, estranhamente da PCX (que por acaso é uma que tenho visto muito na rua e começo a gostar bastante):
Que a suspensão traseira está sempre a partir e o sistema stop&go avaria muito depressa. Porque, apesar de ser Honda, é feita não sei onde (China?) e por isso a qualidade é inferior. Pesquisei na net e não encontro referências a estes problemas.
Alguém sabe alguma sobre isto?
Boas curvas!
Esses vendedor é dos bons! Não sabem vender sem ser a dizer mal dos vizinhos! Completo disparate! Olha....compra-lhe uma piaggio que é o melhor do mundo!!!! yupi!!!! a sério, só com marteladas na cabeça de gajos assim! (não desfazendo da piaggio que não tem culpa de nada coitadinha)
Ah, creio que o resto do material que o Carreta te falava era do capacete e blusão, umas luvas... por aí!
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Esses vendedor é dos bons! Não sabem vender sem ser a dizer mal dos vizinhos! Completo disparate! Olha....compra-lhe uma piaggio que é o melhor do mundo!!!! yupi!!!! a sério, só com marteladas na cabeça de gajos assim! (não desfazendo da piaggio que não tem culpa de nada coitadinha)
Ah, creio que o resto do material que o Carreta te falava era do capacete e blusão, umas luvas... por aí!
Conversa de vendedor _Rolley_ _martelada_ _martelada_ _martelada_ _martelada_
Sim,referia-me ao vestuário _pol_
Abraço
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Viva!
Carreta, os 2500 incluem os extras (para brisas e top case) e, para ter um nova equivalente teria que gastar mais 1000€... mas ainda tenho muito para ver e andar!
Entretanto visitei outra loja, da piaggio/vespa , onde o vendedor me disse - claro - muito mal das LML (material muito macio, problemas no sem-fim do conta km, engrenagens da caixa de velocidades - mas, também, estranhamente da PCX (que por acaso é uma que tenho visto muito na rua e começo a gostar bastante):
Que a suspensão traseira está sempre a partir e o sistema stop&go avaria muito depressa. Porque, apesar de ser Honda, é feita não sei onde (China?) e por isso a qualidade é inferior. Pesquisei na net e não encontro referências a estes problemas.
Alguém sabe alguma sobre isto?
Boas curvas!
Andei mais de um ano com uma Vespa de 1996 a 2 tempos que é muito semelhante à LML e actualmente tenho uma PCX.
Na Vespa, o ponteiro do velocimetro tremia um bocado mas não passava disso. Ouvi relatos do sem-fim dar o berro mas a minha experiência não confirmou essa história. A caixa não é perfeita (era frequente falhar algumas passagens de caixa) mas nunca precisou de ser reparada.
A PCX tem uma suspensão traseira fraquita que não tem regulação. Há bastantes utilizadores de PCX que trocaram a suspensão mas não creio que valha a pena porque passado uns tempos, estamos habituados a ela. Não conheço relatos de suspensões terem partido.
Quanto ao start&stop, a minha já tem quase dois anos de vida e nunca tive problemas com o sistema, está sempre ligado.
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Olá!
Manhas: Obrigado pela partilha! Como disse, o argumento do 'vendedor' (?) é que o material utilizado na India é muito macio e que as vespas (e as piaggio todas) são garantidamente feitas em Itália, e por isso, blá blá blá... Perguntei-lhe então se as próprias vespas não tinham sido já feitas na India ao que ele respondeu "ah, mas essas nunca vieram para a Europa!"... :)
Busas: mas parece-te bom negócio?
Carreta: Eu sei, mas ainda tenho o material da minha vida anterior de motard. :)
Este Sábado vou ver mais coisas e tentar experimentar a 'bendita' PCX.
Boas curvas!
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boas mianrofe,
uma SH por 2500€ de 2012, com garantia e com poucos kms é um bom negócio _pol_
(não te preocupes que não avaria nada _Rolley_ _Rolley_)
em relação á LML...bem neste momento tenho 3 a rodar, e já tive 2 para uso particular...
são das scooters com a manutenção mais barata, pois só vão ao mecânico para fazer as revisões _lol_ _lol_ e não usam correia _lol_ _lol_, etc... etc...
Grandes máquinas _pol_
_convivio_
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Viva!
Obrigado, Panda!
Tenho andando desaparecido daqui mas não da minha busca por uma scooter para mim.
Tenho tentado ver e experimentar o mais possível, mas tanto uma coisa como outra são difíceis, por causa do horário das lojas e porque, normalmente, não tem o modelo para testes... :/
Ainda assim, e baseando-me no que vi e li, as coisas estão, neste momento, reduzidas às seguintes hipóteses:
- Uma PCX em 2ª mão mas ainda na garantia. É, como diz a DECO, a "escolha acertada" e a verdade é que quanto mais a vejo na rua, mais gosto dela. Juntar o emocional ao racional é ouro sobre azul. Há um negócio em vista num stand (da yamaha) de uma de 08/2012, com 6000km, top case e (talvez) para-brisas alto, por cerca de 2000€. Parece-vos bem?
- Um LML 200, se conseguir chegar a experimentar. Aqui, para além da questão da economia, a decisão será toda emocional.
- Uma barata, só para ver se gosto da experiencia, tipo Keeway Zahara ou Daelim Bespi.
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Companheiro _pol_
A minha anterior scooter_ era uma sh125 de 2005 e fez na minha mão mais de 80000km _confuso_
sem problemas _pol_
É das 125cc mais fiaveis e RÁPIDAS!!!! Gostei tanto que quando fiz o upgrade foi para SH300
O preço é em nova um pouco superior às outras, será tb mais cara em 2ª mão _Rolley_
Por mim vale a diferença _lool_
Grande abraço e boa escolha _palmas_ _palmas_
scooter_
_pt_
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Companheiro Mianrofe, seja qual fôr a usada que escolhas, apenas te aconselho dares uma volta na mesma antes de fechares negócio e de preferência faz-te acompanhar de alguém que tenha conhecimentos nas 2 rodas e te possa dar também opinião.
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Companheiros!
Venho anunciar que acabei de fechar o negócio e já rolo na minha scooter (semi-nova)!
A eleita:
Honda PCX Branca de Abril de 2013
Com Alarme e Para-brisas alto
2000km
2250€
Pareceu-me um negócio honesto e, como estava cada vez mais virado para a PCX, não foi preciso pensar muito.
A todos os que me ajudaram, agradeço imenso. Brevemente coloco aqui umas fotos do bicho.
Abraços!
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Companheiros!
Venho anunciar que acabei de fechar o negócio e já rolo na minha scooter (semi-nova)!
A eleita:
Honda PCX Branca de Abril de 2013
Com Alarme e Para-brisas alto
2000km
2250€
Pareceu-me um negócio honesto e, como estava cada vez mais virado para a PCX, não foi preciso pensar muito.
A todos os que me ajudaram, agradeço imenso. Brevemente coloco aqui umas fotos do bicho.
Abraços!
A sério companheiro??O que foste fazer... _thumbdown_
Tou a brincar contigo _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _convivio_
Muitos parabéns _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_
Agora é só apareceres nos encontros scooter_
E tens de mudar o teu estado "apeado" _Rolley_
Boas curvas!
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Boas Mianrofe,
Parabéns!
E altera o teu estado de apeado...para Montamos de PCX _convivio_
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Companheiro Mianrofe, dou-te os parabéns pela decisãoo tomada.
De Abril de 2013, com esses equipamentos opcionais (que custarão uns €200/€250) e com apenas 2000Kms, na minha opinião trata-se um negócio que fizeste muito bem em aproveitar.
Tens aí muito tempo de garantia de fábrica pela frente, mas tenho quase a certeza que não vais precisar dela para nada. Essa é uma máquina reconhecidamente muito fiável. _pol_
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Excelente escolha
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Boa escolha e muito boa sorte scooter_ scooter_ scooter_
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Boa escolha, não tivesse eu tido uma que me deu muito km de prazer....
Boas curvas companheiro
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Companheiro mianrofe, parabéns pela aquisição! _pol_ _palmas_ _palmas_ _palmas_
Só mais uma palavra, que já é o meu chavão... HONDA é HONDA e está tudo dito!!!
Grande abraço e desfruta dessa bela máquina.
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Obrigado Santos466!
Sim, tenho carta de moto, já tive uma GPZ 350, uma NX 250 (saudades!) e uma dominator.
Foi de propósito que não coloquei na equação o tamanho do depósito. Os critérios já são tantos que esse ficaria sempre como último e, por isso, nem valia a pena referir.
Nas pequenas viagens que eu refiro, isso não será um problema e, se porventura fizer outras maiores, será mesmo nesse tal espírito de aventura. Claro que uma pessoa não está a ficar mais nova e pode vir a descobrir que a aventura também precisa de algum conforto, mas a verdade é que ainda me sinto 'p'ras curvas' e, unicamente do ponto de vista romântico, a LML soa a isso, é um encanto e os olhos também... conduzem!
Principalmente se for este modelo:
http://www.portalacv.com/web1/uploads/viaturas/publicados/LML_Star_4T_200_623715-0.jpg
ou este:
http://3.bp.blogspot.com/-LxnViXUFLnY/UDHt2AaanRI/AAAAAAAAAs0/6VCgjbbj-2c/s1600/LML_Star_Off_Road.jpg
Claro que tenho algum receio de me fartar de tanta aventura e, por isso mesmo, o que eu queria saber é se, no dia a dia, a LML não é demasiada aventura.
Cumprimentos!
Boas
Falando como eterno romantico, a LML 200 é muito louca e como disseste os olhos tb comem, e acaba por aí. Mencionaste a segurança no mau tempo, os travões da LML têm duas posições á chuva ou não travas ou bloqueias a roda, entre outras coisas. às vezes conduzo uma 200 de um amigo meu e aquilo só é bonito mais nada. Outro factor a ter em conta é a estatura, não sei quanto medes mas se passar o 1.80mt já não vais achar piada á LML. De resto a nivél de chassis partilha tudo com a vespa, requer a habituação ás mudanças no punho e espaço de arrumação só para as luvas.
Espero ter sido claro na minha opinião, mas no entanto é só isso a minha opinião.
Abraço
Estica