Marcas de Maxiscooters => Comparativos => Dúvidas na Escolha => Tópico iniciado por: pedrovki em 21 de Janeiro de 2013, 13:40
-
Bom Dia,
Sou novato nestas andanças.
Sinto necessidade de uma mota devido às greves, trânsito,etc na zona de Lisboa.
Moro em Alverca e vou todos os dias para Lisboa.
Gostaria de comprar uma maxi scooter 125 visto não ser preciso ter que tirar nenhum extra à minha carta de condução de ligeiros.
Mas vejo muitos anuncios online e não sei o que escolher.
O seu uso será basicamente casa-trabalho e vice-versa, visto que depois para outras viagens possuo carro.
Conseguem dizer-me quais os pontos fulcrais que tenho que ter em conta para comprar a mota ?
Estava a pensar em gastar no maximo 2000€.Visto ser apenas uma ferramenta de trabalho, queria apenas algo que fosse fiável e pouco mais.
Sei de um amigo meu que comprou uma lifan 125 e-space por 2000€ e tambem faz o mesmo trajecto.
Acham que me podem esclarecer/ajudar ??
Obrigado
-
Vou-te dar o mesmo conselho que já dei a outros companheiros.
Se tens esse plafond (€2000), é muito preferível ires para uma maxiscooter usada de outra marca que não essa que mencionaste.
Nada tenho contra a marca, mas prefiro que um nosso companheiro não passe por más experiências _Rolley_ Até poderias ter sorte, mas na balança dos afortunados não têm estado muitos, se é que me faço entender...
Estava a pensar em gastar no maximo 2000€.Visto ser apenas uma ferramenta de trabalho, queria apenas algo que fosse fiável e pouco mais.
Sei de um amigo meu que comprou uma lifan 125 e-space por 2000€ e tambem faz o mesmo trajecto.
-
Boas!
Ferramenta de trabalho!? _pensador_ _Rolley_
Tá bem tá! _Rolley_ _Rolley_ _Rolley_
Quando te montares numa,deixas o pópó a enferrujar´.
Não te montes numa carga de trabalhos amigo,por mais 300/400€uros
compras uma usada com pouco uso,poucos km,mas que não te deixam ficar mal.
Eu li bastante por esses Fóruns até eleger 4:- Sym,Kimco,Daelim e Piaggio.
Apareceu a Kimco dentro do orçamento que tinha disponibilizado e cá está ela.
Tem sido só rolar.
Agora o enlatado leva a chave na ignição quase só para aconchegar a bateria.
Tem calma e compra bem.
Boa sorte
-
Eu defini 2000€ porque vi em 2ª mão preços engraçados.
O problema é para conseguir escolher
Quais as características que devo procurar na mota ?
Será para fazer 100km diarios +-
Alem de economica claro .
-
Viva,
em primeiro lugar solicto que passes pelo quadro das apresentações e que te dês a conhecer a todos nós.
Poderás faza-lo aqui: http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?board=4.0
Quanto às tuas dúvidas, elas são comuns a muitos de nós. Além do que já te foi dito, mais ou menos dentro do orçamento que apresentas, aconselho a Daelim S2: http://www.motojet.pt/bike.php?id=27
-
Para essa kilometragem diária, eu colocaria em absoluto de parte a LIFAN que mencionaste no início do tópico.
Mas....e que tal tirar a carta e subir um pouco na cilindrada, mesmo para uma usada. É que 100Kms todos os dias é obra e depois vais achar curto acredita!
Será para fazer 100km diarios +-
-
Olá
Moro em VFXira e vou todos os dias (em que vou para o emprego) de mota para Lisboa.
Presumo que vás utilizar o AE.
Fiz esse trajecto de Sym GTS 125 EVO durante 9 meses e 18000 kms, depois evolui para uma 400cc.
Compres o que comprares, nunca deve ser abaixo das que as fotos ilustram, poderá ser outras marcas, mas sempre dentro do conceito MAXIscooter. Com algum peso, potência, fiabilidade, protecção aerodinâmica, etc.
Ás vezes a compra de um bem, principalmente uma mota, não é uma coisa racional, é mais uma paixão, por isso pondera bem até decidires, não vás arrepender-te logo de seguida.
Se possível experimente várias, a maior quantidade possível e de preferência no teu trajecto habitual.
A titulo de exemplo, deixo então estas duas, na minha opinião, o melhor que há em termos da relação preço/qualidade:
SYM GTS 125 EVO
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.scooter-station.com%2Fttesimages%2Fscooters%2Fnouveautes2009%2FSym_GTS_125_Evo_Ambiance_stmz.jpg&hash=a5f72c5ed7d19b48a324b249f238c01f2d66343b)
KYMCO DOWNTOWN
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fen.kymco-club.com%2Fgraphics%2Fgallery%2Ffull%2F340_2009g.jpg&hash=ffb0ba99568d4217a4c8d0c9c2a40cec09855a22)
-
Boas _pol_
Bem vindo ao mundo das duvidas _lool_
Eu tive uma honda sh125 com a qual fiz +- 80000km, e eram +- 100km/dia... não era que não fizesse mas é muito esforço prás meninas... se puderes adquirir uma 125 mais robusta melhor já que não tens carta para maior :-?
Desejo-te felicidades na escolha da scooter_
Abraços
-
Companheiro,
Não desfazendo a mota do teu amigo, estou com as restantes opiniões, vai por uma usada de uma marca já com maior implementação, que as encontras dentro do teu orçamento.
As marcas que os companheiros aqui referiram em principio não terás problemas, são à partida fiáveis.
Mas podes sempre colocar aqui dúvidas em relação a alguma mota que vejas.
O Companheiro Saboga sugeriu-te a S2 que é uma boa sugestão, faz bem os 100 kms e com algum conforto e consumos apetecíveis. Eu como podes verificar , tenho a S3 , é um pouco mais moderna que a S2, faz no minimo 110 a 120 Kms diários , com uma velocidade de cruzeiro na ordem dos 100 Kms/ H, faz um consumo na ordem dos 3 l/100 , no entanto creio que não é tão confortável quanto a S2, e eventualmente no mercado de usados uma S2 fica-te mais em conta.
Qualquer dúvida apita....
Boas Curvas........ scooter_ scooter_ scooter_
-
Por 2000 vai ser complicado. Material de proteção, de chuva, seguros e mota fica muito curto.
Acho que mesmo em segunda mão vai ser difícil. Tendo em atenção os 100KM diários, vais achar os 125ccc curtos rapidamente.
Eu tive uma S2, cumpriu com o que pretendia dela. No entanto é uma mota que te pode sujeitar a umas visitas à oficina para corrigir alguns imprevistos. Havia um companheiro que vinha de V. F. de Xira para a outra banda salvo erro, e também cumpriu, bem como outros relatos que por aqui andam. Apesar de ter ficado fã da marca, Kynco e Sym tem um percentagem menor de imprevistos. Existe também agora a TGB que já vi ao vivo. Menor qualidade dos plásticos, excelente espaço de carga, confortável e tem a mecânica da SYM.
Atenção à marca ( se bem que aqui também é preciso o factor sorte ), aos intervalos de revisões, aos preços das mesmas e às oficinas que te calham por perto.
Outro factor de escolha, é o test drive. Esse não pode nem deve faltar.
-
Por 2000 vai ser complicado. Material de proteção, de chuva, seguros e mota fica muito curto.
Acho que mesmo em segunda mão vai ser difícil. Tendo em atenção os 100KM diários, vais achar os 125ccc curtos rapidamente.
Eu tive uma S2, cumpriu com o que pretendia dela. No entanto é uma mota que te pode sujeitar a umas visitas à oficina para corrigir alguns imprevistos. Havia um companheiro que vinha de V. F. de Xira para a outra banda salvo erro, e também cumpriu, bem como outros relatos que por aqui andam. Apesar de ter ficado fã da marca, Kynco e Sym tem um percentagem menor de imprevistos. Existe também agora a TGB que já vi ao vivo. Menor qualidade dos plásticos, excelente espaço de carga, confortável e tem a mecânica da SYM.
Atenção à marca ( se bem que aqui também é preciso o factor sorte ), aos intervalos de revisões, aos preços das mesmas e às oficinas que te calham por perto.
Outro factor de escolha, é o test drive. Esse não pode nem deve faltar.
2000€ só para a mota o resto é tudo à parte.
Mas compro uma 125 maxi scooter é isso?
-
Havia um companheiro que vinha de V. F. de Xira para a outra banda salvo erro, e também cumpriu,
Neves,
Havia e continua a haver 8) , cumpriu e continua a cumprir _pol_ _pol_ _pol_ .
Tendo em atenção os 100KM diários, vais achar os 125ccc curtos rapidamente.
E quanto a esta parte do ser curto....sim é verdade, mais ou menos rápido eu acho que depende de cada um.
No entanto sou da opinião , que principalmente para quem não tem experiência em duas rodas , passar pelas 125 deveria ser um passo quase que obrigatório, funciona como uma boa base de aprendizagem/adaptação.
E neste caso como o companheiro refere, quer aproveitar a lei das 125.
Ps: a TGB pelo que sei cá ainda não tem muita "saída" (Só começou a ser comercializada mais a sério creio que este ano), mas em Espanha está bem implementada.
Abraço e Boas Curvas.... scooter_ scooter_ scooter_
-
Neves,
Havia e continua a haver 8) , cumpriu e continua a cumprir _pol_ _pol_ _pol_ .
E quanto a esta parte do ser curto....sim é verdade, mais ou menos rápido eu acho que depende de cada um.
No entanto sou da opinião , que principalmente para quem não tem experiência em duas rodas , passar pelas 125 deveria ser um passo quase que obrigatório, funciona como uma boa base de aprendizagem/adaptação.
E neste caso como o companheiro refere, quer aproveitar a lei das 125.
Abraço e Boas Curvas.... scooter_ scooter_ scooter_
eu nao tenho qualquer experiencia em motos daí nao querer acima de 125.
-
Pedro,
Com 2.000€ talvez consigas comprar a S2, com documentação incluída, caso consigas negociar bem.
Se optares por esta mota, não compres fora de um concessionário, ou seja, não compres na Norauto.
Independentemente da compra que venhas a fazer, deves ir a vários concessionários e experimentar, testar as motas. Mais do que o preço, ou o gosto estético, é muito importante a forma como "vestes" a mota.
Uma 125 cc é curto, claro que é, mas faz o que necessitas, mais devagar, mas faz.
Se passares pelo Recordar é Viver, ou pelas Viagens do nossos Companheiros, verás imensas onde as 125 foram bem longe, houve uma ou duas que foram até Madrid....
Se verificares as viagens do Companheiro Afonso, na sua DT 125, verás que ele vai longe, muito longe.
Último conselho, deves ter em consideração a assistência próxima, ou da tua residência ou do trabalho. É um factor importante.
Boa sorte na escolha, tenho a certeza que assim que comprares mota, assim que começares a andar de mota, vais pensar nos anos que perdeste sem o fazer!
Um abraço
-
eu nao tenho qualquer experiencia em motos daí nao querer acima de 125.
E acho que fazes tu muito bem, depois mais tarde se sentires necessidade de subir de cc logo pensas isso com calma e com a experiencia da 125 já acumulada para além de que como ponto de partida tens possibilidade de fazer um investimento mais comedido, mais racional.
Abraço e Boas Curvas..... scooter_ scooter_ scooter_
-
Eu comecei por uma SYM GTS 125cc e, depois, passei para uma SYM MaxSym 400i e, depois...enlouqueci. _corado_
Quando comprei a 125cc tinha 50 anos e não tinha qualquer experiência de guiar motas. Troquei, porque 125cc me pareceram curtos para algumas das circunstâncias em que utilizava a mota.
Com apenas 2000 euros para a mota, já te deram aqui as que penso serem as melhores sugestões para a compra: SYM GTS, Kymco Downtown, Daelim S2 ou S3.
Usada, se não tiver muitos quilómetros e estiver em bom estado, escolheria a Kymco Downtown. Porquê? Porque vais fazer diariamente uma quilometragem significativa, em condições em que podes tirar proveito da maior potência do motor da Kymco.
Mas, atenção, fazer 20+20 kms de AE numa 125cc, a uma média de 100 kms/h é andar com a mota sempre perto do limite de rotações do motor e, por vezes, sentir que falta um pouco de motor (subidas mais íngremes, ultrapassagens a alguns enlatados). É por isso que muitos dos que fazem esse tipo de percurso acabam por evoluir para as 400cc.
Boa escolha e boa sorte com a escolhida.
-
Mas então sugerem-me os 3 modelos acima ?
Daelim S2
Sym GTS 125 Evo
Kymco
-
Mas então sugerem-me os 3 modelos acima ?
Daelim S2
Sym GTS 125 Evo
Kymco
SIM _pol_
Para experimentares...
Abraços
-
Neves,
Havia e continua a haver 8) , cumpriu e continua a cumprir _pol_ _pol_ _pol_ .
Por acaso não falava da tua, mas de uma S2. Salvo erro o membro era o "nasas". Não me recordo bem.
A tua sigo com atenção e sei que rola e bem _pol_ .
Os 4000 de intervalos de revisão é que são curtos a meu ver, ainda por cima porque as da Daelim me parecem por norma mais caras que das outras marcas.
Ainda da ida a Madrid, acho que umas das scooters era também ma S2.
Para experimentar eu aconselhava:
Daelim S2 e S3
Sym GTS 125 Evo
Kymco
Isto tendo por base um orçamento mais reduzido. E a S2 só se não der para chegar a uma das outras.
-
Neves,
Havia e continua a haver 8) , cumpriu e continua a cumprir _pol_ _pol_ _pol_ .
Por acaso não falava da tua, mas de uma S2. Salvo erro o membro era o "nasas". Não me recordo bem.
A tua sigo com atenção e sei que rola e bem _pol_ .
Os 4000 de intervalos de revisão é que são curtos a meu ver, ainda por cima porque as da Daelim me parecem por norma mais caras que das outras marcas.
Ainda da ida a Madrid, acho que umas das scooters era também ma S2.
Para experimentar eu aconselhava:
Daelim S2 e S3
Sym GTS 125 Evo
Kymco
Isto tendo por base um orçamento mais reduzido. E a S2 só se não der para chegar a uma das outras.
_pol_ _pol_ _pol_ _pol_
Ao já aconselhado em termos de modelos, acrescentava também
Suzuki Burgman 125
yamaha Majesty 125 - modelo que também aqui temos no cpm quem tenha rolado bem com uma
.
-
Viva!
1.º - Definir o orçamento para a comprar da Maxi, reservar +/- €500 para o equipamento.
2.º - Pesquisar, Pesquisar, Pesquisar, ......, Pesquisar!
3.º - Reiniciar a pesquisa....
4.º - Escolher 2 ou 3 modelos
5.º - Visitar stands que tenham os 2 ou 3 modelos escolhidos
6.º - Testar a Maxi, se possivel efectuar um test ride. Verificar se os pés chegam com facilidade ao chão, o conforto, peso e protecção aerodinâmica não devem ser descorados.
7.º - Ir a um stand SYM e comprar uma SYM GTS. _lool_
Abraço ;)
-
Só uma questão.
Nas minhas buscas, encontrei motas 125cc mas que não têm formato de scooter mas sim de mota normal
também são válidas para o que procuro ?
-
Viva!
Só uma questão.
Nas minhas buscas, encontrei motas 125cc mas que não têm formato de scooter mas sim de mota normal
também são válidas para o que procuro ?
São. Têm 2 vantagens. Preço de aquisição mais baixo e menores consumos.
Como desvantagens, temos a inexistente capacidade de carga (para deixar o capacete, fato de chuva ou outras tralhas), protecção aerodinâmica, protecção contra a chuva, quase todas as scooters têm tomada de 12v para carregar o GPS/telemóvel enquanto nas motas convencionais não existe. Na scooter é só acelerar e travar enquanto na mota convencional tens mudanças.
Abraço ;)
-
Nas modelos de 125cc qual a velocidade que se consegue ?
-
Sem dúvida companheiro!
Qualquer um dos que mencionaste é uma excelente opção.
Mas então sugerem-me os 3 modelos acima ?
Daelim S2
Sym GTS 125 Evo
Kymco
-
Viva!
São. Têm 2 vantagens. Preço de aquisição mais baixo e menores consumos.
Como desvantagens, temos a inexistente capacidade de carga (para deixar o capacete, fato de chuva ou outras tralhas), protecção aerodinâmica, protecção contra a chuva, quase todas as scooters têm tomada de 12v para carregar o GPS/telemóvel enquanto nas motas convencionais não existe. Na scooter é só acelerar e travar enquanto na mota convencional tens mudanças.
Abraço ;)
Mas uma maxiscooter tem capacidade para 2 pessoas não é ?
Eu so preciso de um lugar para mim.
Daí até ponderar as motas 125cc normais as maxiscooters.
-
Àhhh pois é: "Como desvantagens, temos a inexistente capacidade de carga (para deixar o capacete, fato de chuva ou outras tralhas), protecção aerodinâmica, protecção contra a chuva, quase todas as scooters têm tomada de 12v para carregar o GPS/telemóvel enquanto nas motas convencionais não existe. Na scooter é só acelerar e travar enquanto na mota convencional tens mudanças."
scooter_
"Mas uma maxiscooter tem capacidade para 2 pessoas não é ?
Eu so preciso de um lugar para mim."
E se precisares de dar boleia a um COMPANHEIRO?!?!?!?!? >:D _anjo_ _convivio_ _convivio_ _convivio_ _vinho_ _vinho_
scooter_ scooter_ scooter_ scooter_ scooter_
scooter_
scooter_ scooter_
scooter_
scooter_ scooter_ scooter_ scooter_ scooter_
-
Só porque acho que estéticamente o 2º lugar dá peso e torna a mota mais feia =s
-
Viva!
Mas uma maxiscooter tem capacidade para 2 pessoas não é ?
Eu so preciso de um lugar para mim.
Daí até ponderar as motas 125cc normais as maxiscooters.
Ambas (scooter e mota), têm capacidade para 2 pessoas.
As scooters têm espaço de bagagem debaixo do banco. Normalmente cabe um capacete e mais umas tralhas.
As motas não têm espaço para bagagem, sendo obrigatório comprar uma top case.
Dá-me a entender que ainda estás muito "verde" quanto aquilo que pretendes e quais são as reais vantagens/desvantagens de escolher uma mota ou scooter.
Aconselho-te a apareceres numa tertúlia CPM (no próximo fim de semana é o aniversário), falares com os proprietários e tirares as tuas dúvidas. No CPM há membros com motas convencionais que te poderão explicar melhor os prós e os contras.
Abraço ;)
-
Só porque acho que estéticamente o 2º lugar dá peso e torna a mota mais feia =s
Ahh tou a ver... é como os carros de 3 ou 5 portas >:D
As portas pesam mais e fica mais feio?!?!?!?! _anjo_
São realmente gostos _pol_
Escolhe a que gostas mais e junta-te a nós que idependentemente do que escolheres serás sempre bem recebido _lool_ _convivio_
-
Parece que o essencial ja foi respondido, senao tudo mesmo .....
Na questao de uma 125cc ser curta, so te venho dizer que, queremos sempre mais do que temos, se temos uma bicicleta ambicionamos uma motinha, temos motinha ambicionamos mota, temos mota ambicionamos motao....
Mas podes acreditar que os modelos de Scooter's aqui apresentados todos te levam praticamente ate onde quiseres ir, nem que seja ir a Espanha comprar caramelos e voltares no mesmo dia !!
Na questao de uma outra 125cc te servir, para mim isso sao chamadas Motos e nao Scooters.
Sim, qualquer uma mota dessas tbm serve para o que queres, mas atençao mais uma vez aos modelos....
O CPM tal como o nome indica é mais virado para as Scooters, neste caso Maxiscooters, porque sao iguais ou acima de 125cc pois e para mim é "outra onda"....
Queremos mais conforto
Queremos mais espaço de bagagem
Queremos andar nas calmas, nao andamos feitos doidos a ultrapassar ninguem
Queremos nao levar com o vento nas fuças
Etc
É outro estilo de pensar, outro estilo de conduzir, é outro estilo de vida e pensar (digo eu)
Mas podes sempre ir pedir informaçoes neste forum parceiro do CPM, que te pode tbm aconselhar nesse aspecto. Clica--> F125cc (http://www.forum125cc.com/Forum125cc.htm) é mais um estilo geral de motas incluindo as Maxiscooters.
Na questao agora de qual é a melhor.....Tens todas essas que te disseram, incluindo tbm as Sw125 da honda, ou a Burgman125 da Suzuki, ou mesmo a Peugeot e a Piaggio, embora sejam um pouco mais caras que estas 3 que ja te disseram antes.....
Dou-te tbm um conselho de experimentares todas as que poderes. isso decide a tua melhor compra !!
Tens em Sacavem e em Belas a Kymco para experimentares, penso que tbm tens em VFX a Sym, tal como tens tbm na zona da praça de Espanha a Sym tbm.
Podes sempre ligar para os concessionarios para perguntar se tem motas para test-drive
Para saberes os sitios concretos onde te dá geito é so perguntares que alguem te responde mais correctamente!
Podes tbm aparecer um domingo numa tertulia qualquer e pedindo aos companheiros, pode ser que algum te proporcionara uma volta no modelo de maxi que la houver. Eu por exemplo diponho-me a deixar-te dar um giro (pequeno) ...lol
Escolhas o que escolheres, que tenhas muita sorte _pol_
Boas curvas
-
Devo comprar a stands e não a particulares ?
-
Eu acrescentava ainda também a SYM Joyride e Citycom como Opção.
-
Viva!
Devo comprar a stands e não a particulares ?
Comprar em stands - Tem garantia mas o preço é mais elevado
Comprar a particulares - Sem garantia (excepto se tiver menos de 2 anos, pois tens a garantia de fábrica) e o preço é mais em conta.
Quando tiveres negócios concretos, é ponderar os prós e os contras e depois decidir.
Abraço ;)
-
Tens razao nneves a joyride tbm é uma bela opçao, a do guerreiro tbm tem dado cartas!
Mas dentro das mesmas marcas existe varios modelos, penso que nao podemos falar de todos senao baralhamos o pedrovki..... _pensador_
Devo comprar a stands e não a particulares ?
Isso é somente uma opçao tua....
Stand dá garantia, mas por vezes sai bem mais caro..... Por vezes é a melhor opçao....
Para tudo é preciso sorte.
Boas curvas
-
Obrigado a todos pela disponibilidade nas respostas
Vou começar a pesquisa com base no que disseram e vou ver se chego a algum resultado.
;)
-
Penso que já responderam a tudo mas tem paciência pode ser que aparece bom negócio tanto particular com em stand,no meu caso comprei uma Daelim s3 de stand com 6mil por 1900 ;)
E sim tenta pesquisar videos no youtube comentário e se possível andar nas "ditas" _pol_
Qualquer dúvida a malta ajuda!
Abraço
-
Amigo Pedrovski,
Que pena já não ter a minha Yamaha Xmax 125 senão, deixava-te dares uma voltinha e já não querias outra,hehe, ( a minha era essa branquinha do Avatar e a outra é a actual )
Os companheiros que já postaram,disseram quase tudo o que precisas saber no entanto,como não pescas muito deste mundo das Scooters, faz-te acompanhar de alguem que perceba ( até pode ser do CPM ) na altura da decisão final e 2 pares de olhos veem melhor que 1.Começa com 125cc, ganha calo e tarimba e depois logo avanças para 300/400/500
1 abraço e vou ficar de olho na tua escolha.
Scooterado scooter_ _slb_
-
Olha olha um companheiro apeado de Alverca _lool_
Tens aqui muito informação de qualidade para te ajudar a pesar os pros e os contras.
Mas de todas as que aqui falaram aconselhava-te a Kymco Downtown 125.
Como somos ambos de Alverca, pelo que se quiseres esclarecer mais algumas dúvidas que tenha surgido da pesquisa pela tua montada...envia-me uma PM que bebemos um café um dia destes :)
scooter_
-
Boas Companheiro,
Em relação à E-Space:
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=7656.0
Lê isso, acho que vais ficar contente ;D
Eu por esse preço, sabia já o que comprar :D Mas falando na E-Space, não conheço nem nunca vi... Por isso não sei que dizer.
Penso que consegues algo melhor usado.
Vale a pena ter uma moto de confiança ;)
Cumps