Geral => Motos que não são Maxiscooters => Tópico iniciado por: Duas Rodas em 16 de Novembro de 2012, 15:46
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A nova CB500X, uma irmã mais pequena para a NC700X:
http://www.ultimatemotorcycling.com/2013-honda-cb500x-preview
_pol_
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Já está no site da Honda em Portugal, falta o PREÇO _Rolley_
http://www.honda.pt/#/moto/modelos/homepage/811
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Já está no site da Honda em Portugal, falta o PREÇO _Rolley_
http://www.honda.pt/#/moto/modelos/homepage/811
vai rondar os 4999€ e só devem chegar para o final de Dezembro..................
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Já está no site da Honda em Portugal, falta o PREÇO _Rolley_
http://www.honda.pt/#/moto/modelos/homepage/811
- de 5000€ _Rolley_ _Rolley_
a Honda está mesmo em grande _pol_
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A unica difrença que vejo em relação á NC700X é mesmo o tamanho eheheh o resto é igual !
Faz lembrar um Mini Me xD
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A unica difrença que vejo em relação á NC700X é mesmo o tamanho eheheh o resto é igual !
Faz lembrar um Mini Me xD
Não tem o met-in para o capacete, mas em contrapartida tem o deposito maior e vem com ABS de serie
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E têm potências e consumos muito parecidos...
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Creio que o motor também é bastante diferente. O das NC tem por base o Honda Jazz e o da nova CB deriva a CBR600.
Por isso parece que as NC têm um motor mais "redondo" e consomem sensivelmente o mesmo ou um pouco menos.
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"Não gosto"...e com um depósito daqueles já imaginaram quantos kms deve dar para fazer com um depósito? _pol_ _Rolley_
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Duplicação e canibalismo.
Com modelos semelhantes, com potências iguais, com preços iguais, com consumos iguais, a Honda não está a diversificar a oferta.
Está a duplicar a oferta.
Entretanto, falta uma CBR à altura da ZX10 e da S1000RR, falta uma naked à altura das Z1000, K1300R e SuperDuke, falta uma touring à altura da GTR1400, falta uma MONO à altura da KTM 690 Duke.
Falta uma Custom à altura da M1800 e das Harley 103 e 110, outras para competir com as Sporster 883 e 1200.
Continuando, falta uma semi-faired para competir com as Z1000SX e com a FZ1 (138 e 150 hp contra 107...), falta uma scooter com o conforto da Burgman 650.
A Pan e a Gold estão velhas e desactualizadas, os V4 das VFR consomem muito mais do que a concorrência (em especial da BMW), não se percebe porque existe uma arquitectura inferior (V4) nos modelos topo de gama e o 4 em linha da CBR1000 não é utilizado nestas máquinas (gasta menos, tem menos peças móveis, põe mais potência ...).
Enfim, há modelos a mais e faltam modelos. É uma estratégia de suicídio comercial.
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Posso até concordar com a primeira parte, pois efectivamente poderá haver um certo "canibalismo" dentro da própria marca atenta a diversidade de modelos com cilindrada muito proxima, conceitos em tudo idênticos e potências quase ao mesmo nível.
Sobre a parte final do que escreveste é que já mantenho algumas reservas.....pois creio que a Honda tem uma estratégia muito bem definida para vendas em massa! Veremos _pensador_
Duplicação e canibalismo.
Enfim, há modelos a mais e faltam modelos. É uma estratégia de suicídio comercial.
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Eu ca tambem discrdo... aliás, acho é que a honda está com uma estrategia brilhante...
Se repararmos em outras marcas, este ano não lançaram nada de novo... mas é que é nada mesmo... a Yamaha então está como a Vodafone está para os telemoveis... uma desgraça!
Eu que sou "Fan Boy" da Yamaha, estou praticamente decidido a mudar para a honda. A honda tem lançado modelos interessante, modernos, que se adaptam a um estilo de vida muito actual, como é o exemplo da NC700X, ou tantas outras, e no entanto este ano lança modelos de motas "leves", de pequena cilindrada, acessiveis á maioria, práticas e divertidas de se pilotar...
A meu ver a Honda está com o actual plano economico em mente, pois mesmo dentro da crise, quem quer ainda consegue dispender de á volta de 5000€ por uma mota, e não apenas uma motinha..., que lhe oferece um nivel de qualidade e conforto, bem como fiabilidade acima de quase tudo o que por ai anda...
Agora por exemplo a minha Yamaha... o que é que tem ??? Tem desportivas... ok... mas motas que as pessoas comprem e usem no dia a dia ? Tem a XTZ660... em comparação com as práticas NC700X da Honda. Tem as Fazers que nada de novo trazem e são mais caras que as Hondas... Tem a FJR1300cc... Em termos de Scooters... tem a X-Max e a T-Max, ou ainda a X-City... mas é tudo modelos que já ca estão á algum tempo, e cuja base é sempre a mesma.
Por isso afirmo, em termos de novidade, estilo de vida e inovação... Honda all the way
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Em termos de Scooters... T-Max... mas é tudo modelos que já ca estão á algum tempo, e cuja base é sempre a mesma.
não é bem assim...
a diferença da 1ª Tmax para a Tmax 2008/11 é brutal _pol_ curva muito mais, gasta muito menos menos vibrações e vai por aí fora...
em relação á nova T530 esta para mim é a melhor Maxiscooter do momento _pol_ em relação ao modelo precedente é muito mais ágil, anda mais, trava melhor, etc... é a evolução de continuidade _pol_ A MAXISCOOTER MAIS VENDIDA DO MUNDO
em termos de Honda, para mim é a marca que melhor tem sabido evoluir! as vendas falam por si _pol_
estão a ser super inteligentes (máquinas económicas e com a melhor relação preço/qualidade)
estamos em 2012! O que é que o mercado pede? digam-me???
scooters económicas, fiáveis e com bom preço _palmas_ _palmas_ Neste momento só a HONDA
Parabéns Honda
Gosto muito destas novas CB500...e digo mais! Adorava ter uma _pol_
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CB500 ou NC700?
Mesma potência, preço e consumo.
Qual o factor de decisão?
Pelo mesmo motivo, há promoções enormes com a CrossRunner 800. Um vendedor disse-me que quando surgiu a NC, as pessoas fugiram ao V4 (que para além disso tem fama de beber astronomicamente), porque o "efeito é o mesmo".
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CB500 ou NC700?
Mesma potência, preço e consumo.
Qual o factor de decisão?
...
tens razão! Eu escolhia a mais barata _Rolley_ _Rolley_
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Ontem quando estava no face. Um dos meus amigos BBR motos publicou infromaçãosobre as novas honda claro que fui ver.
Sim estamos perante uma necessidade da honda em preencher um com a sua marca todos os nichos de mercado, A Yamaha tem a xj 600 mas tb tem a fz. Mas aqui temos modelos de 500cc e 700cc no caso da honda que pelo que me parece deve ter mais de60 modelos de motociclos.
Bom realmente para o consumidor torna a escolha mais difícil, mas no caso destas 500 e 700 a plataforma é muito mas muito idêntica o que torna o processo de fabrico mais simples e barato.
Quanto ao preço,sim se for abaixo dos 5000 e ja com ABS sim é um bom valor para o mercado de 2 rodas.
Acho que é uma boa aposta pois precisamos de aumentar os utilizadores de 2 rodas a andarem em motociclos a sério e não chinessssssiiiissses .
Na minha opinião e utilizador de veículos de 2 e 4 rodas acredito nesta estratégia. mas ainda acho o preço dos motociclos muito caros.
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Outra coisa em que têm melhorado bastante são os consumos...aliás, a Honda em todos os seus modelos gosta de frisar isso mesmo aquando dos seus lançamentos _pol_
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No caso do modelo honda neked é bem parecido com a bandid.
A honda não deverá praticar o mesmo preço atendendo a que tb temos a questão da cilindrada logo à partida, quanto aos utilizadores das 700 esses não se vão sentir incomodados pois tem uma excelente maquina, quanto aos futuros compradores, sim esses tem agora uma tarefa difícil escolher entre uma ou outra (pode ser que o preço final ajude) .
Atenção que só a versão X é parecida entre ambos os modelos que tb tem a 1200 e 800 da VFR X. Neste nicho temos muito por onde escolher. 500cc 700cc 800cc e 1200c todas quase parecidas.
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Olá.
Penso que estão todos a esquecer que apesar de serem muito identicas visualmente e na potencia serão certamente duas motos completamente diferente.
Basta ver que a NC obtém a potencia máxima às 6250rpm (altura que praticamente atinge o red line) bem como tem mais binário (62nm) mais cedo (4750rpm). No caso da cb500x, a potencia apenas é obtida às 8500rpm (certamente que fará uns 10000rpm antes do redline) e tem apenas 43nm às 7000rpm.
Resumindo, a CBX terá um motor "normal" de moto enquanto a NC é um motor mais de força/binário muito menos rotativo. Vai depender do uso que queremos/precisamos de dar. Se for turístico com transporte de peso a NC fará toda a diferença.
Outra diferença que vejo, comparando com a NC com ABS, é que esta, penso ter a travagem combinada enquanto a CBX não refere tal.
Ainda resta saber outra coisa...qualidade de construção.
Espero que a Honda não volte a cair no erro que teve com as CBF125 que deixavam bastante a desejar em relação ao normal padrão de qualidade da marca. A PCX já veio muito melhor...veremos estas.
Um abraço,
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Sobre sensatez (consumo e preço), claro. Aí estamos todos de acordo que a Honda marca pontos.
Sobre insensatez Europeia, confirmem isto: http://www.youtube.com/watch?v=6h1e9oulMd8 (http://www.youtube.com/watch?v=6h1e9oulMd8)
O que vende? Sensatez ou insensatez?
A potência é um vício que só fica satisfeito com doses crescentes.
Graças à electrónica, daqui a uns 10 anos estaremos a falar de motos com 500 cavalos.
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Em numeros vende a sensatez... claro que a insensatez neste caso tambem vende... mas não tanto.
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Dentro de muito pouco tempo o mercado vai deixar de absorver motos não utilitárias acima de cilindradas médias, aliás já não está a absorver.
As desportivas com raiz nas corridas SuperSport, SBK, etc., vão cada vez mais tornar-se um nicho, e mesmo as sport tourers maiores já caem nesse alçapão. Hoje ter uma 1000, em termos fiscais, é similar a ter um roadster de 200cv.
Aparentemente só a Honda é que não anda a dormir com a estratégia, pois lança modelos inteligentes, inovadores, atractivos em preço, para as pessoas reais, que vivem em economias reais.
Em Portugal até meados dos anos 80 não havia praticamente motos. Depois, com o fim da contingentação (lembram-se ?) ninguém queria ter menos do que uma 600, uma sete e meio era uma moto "quase pequena", era tudo ás 1000 e 1100. Só mesmo em Portugal...
A pouco e pouco fomos racionalizando, diversificando, e agora racionalizamos à força, via fiscalidade obtusa. É quase uma 2ª contingentação.
Qaunto ao V4 de que atrás se falou, deixem-no estar que está muito bem, é um motor do outro mundo para quem gosta de engenharia, eu continuo a adorá-lo há 20 anos. É uma moto cara de produzir, mas é uma bandeira, vende-se em pequena escala.
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Mas... despesa fiscal porquê? Há motos 1000 a custar tanto como uma TMAX e a gastar menos do que as Scooter 600 e 650. A minha gasta agora entre 4.7 e 5.5. O selo também é mais barato do que o do meu carro, por exemplo.
Eu ***adoro*** scooters e já tive 2 e voltaria a ter (aliás se fosse rico não tinha entregue a Xevo).
Voltando ao tema, estas 500 são um pouco duplicação em relação às 700.
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Não sei se ainda vou a tempo de participar no tópico e sei que me arrisco a não ter resposta. Contudo, creio ser uma ideia excelente por parte da Honda (principalmente a CB 500x). Considero ainda que uma comparação com a NC 700x só pode ser feita por uma questão estética, tudo o resto são diferenças. Mesmo a potência que é semelhante é disponibilizada de forma diferente. Por um lado, esta mota vai chegar às 11/12000 rotações (vamos ter sempre binário ao rodar o punho. Por outro lado, a 700x quebra por volta das 6300 (mais coisa menos coisa). Não quero com isto dizer que a 700x não é uma boa mota, longe disso, mas que a 500x será diferente não tenho dúvida. Principalmente no gozo da sua condução.
Uma última nota mas sem querer comprar guerras... o seu custo, com abs e doc's incluídos custará o mesmo preço da Sym Maxsym 400 (embora aqui admita que a comparação não 100% feliz, muito à custa da diferença de conceitos e , talvez, de público alvo).
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Esta informação carece de confirmação por parte da Honda Portugal, mas no fórum Autohoje foram colocados estes valores e que aqui transcrevo para v/conhecimento:
CB500F 2013(Mar/2013)
Preço previsto: 5.115 € (ABS-5.615 €)
CB500X ABS 2013(Jun/2013)
Preço previsto: 6.099 €
CBR500R ABS 2013(Mar/2013)
Preço previsto: 6.199 €
Como dá para perceber, estes novos modelos trazem já ABS com CBS de série, com excepção da CB500F que o tem como opcional.
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Esta informação carece de confirmação por parte da Honda Portugal, mas no fórum Autohoje foram colocados estes valores e que aqui transcrevo para v/conhecimento:
CB500F 2013(Mar/2013)
Preço previsto: 5.115 € (ABS-5.615 €)
CB500X ABS 2013(Jun/2013)
Preço previsto: 6.099 €
CBR500R ABS 2013(Mar/2013)
Preço previsto: 6.199 €
Como dá para perceber, estes novos modelos trazem já ABS com CBS de série, com excepção da CB500F que o tem como opcional.
Estou surpreendido com o valor da x ???_. Num stand da Honda já meu conhecido de longa data disseram-me que estava disponível em junho, mas que o preço seria 5399. É esperar para ver.
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Como disse acima, estes valores carecem de confirmação da Honda Portugal, mas o companheiro que escreveu no fórum do AutoHoje parece ter algum conhecimento do assunto....e porventura saberá mais do que pode dizer! _pensador_
Teremos de esperar mais algum tempo para ter a certeza, mas também acho o valor da X um pouco alto. Já o preço da CB500F s/ABS é bombástico. _confuso_
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Mas... despesa fiscal porquê?
Compare, por exemplo, o IUC de um Honda S2000 de 1999 (2.0, 240cv) (Eur.137,17) , com o IUC de uma Honda CB 1000 do mesmo ano (1.0, 99cv) (Eur.110,24). Actualmente pagam praticamente o mesmo.
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Prezado S800:
Escolheu o imposto mais irrelevante de vários para o seu argumento (e deu-lhe o atributo de exemplo).
O imposto sobre veículos (ISV) em novo de um S2000 (se ainda fosse vendido) é 72 duas vezes maior (14411 € contra 200 €) e, recorrendo aos 13.9 l/100 em cidade contra 6 l/100 da CBF1000 em cidade
o imposto sobre os produtos pretolíferos é cerca de 2.3 vezes superior.
Vejamos o ISV:
O (ISV) que é de 200€ (NOVO VEÍCULO) numa CBF 1000 FA de 2012 (107 cavalos e 999 cc) e (usando dados de 2011, 236g de CO2, 240 cavalos, 13.9 litros aos 100 e 1997 cc, cf. http://www.321auto.com/Neuf/Fiche_Technique/Fiches_771997/millesime_2011) de (recorrendo ao portal https://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp) 14.411,83€
Mesmo voltando ao IUC, basta escolher um ano mais recente (por exemplo 2007) e o imposto do S2000 chega aos 297 €. http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-unico-de-circulacao/ (http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-unico-de-circulacao/)
É portanto falso dizer que a carga fiscal é parecida. Não é comparável sequer.
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Gostei de ler o teu argumento Pedro Areias!
Mas.....voltando ao tema dos novos modelos que estão a chegar e, sendo como já aqui foi referido, um tipo de motor mais rotativo e de maior gozo na sua condução, acho que talvez consiga "roubar" alguns clientes que, vendo-se indecisos entre a compra de uma versátil maxi-scooter ou este novo leque de motos, talvez possa pender para as últimas!
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Caríssimo Pedro Areias,
Como certamente teve oportunidade de verificar, falei de factos, não comparei impostos em veículos novos, nem fui buscar exemplos do ano do agravamento (2007). Acho que percebeu bem o que quis dizer, portanto parece-me que esses cálculos que apresenta estão deslocados do meu ponto.
Para mim - que com uma honrosa excepção, nunca comprei carros/motos novos - o ISV é-me irrelevante.
O IUC é um imposto anual, logo sai-me do bolso todos os anos para o que vou tendo na garagem.
Ter uma 1000 hoje, em IUC, não é caro, é caríssimo na minha perspectiva. Não vou discutir o seu ponto de vista, que já percebemos que é diferente.
Fim de offtopic. _convivio_
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Prezado S800:
Não é nada Off-Topic, estamos a discutir racionalmente estas propostas 500 da Honda.
Compreendo a defesa das CB500 e das anteriores NC700, em termos de condução citadina consumos são excelentes. Eu aliás tenho a certeza de que, tal como experimentei as NC também irei testar as novas CB.
Também experimentei a VFR e a Goldwing (ambas com consumos que considerei pouco racionais). Há um equilíbrio que depende da utilização.
É aliás nesse ponto que posso falar: se eu tivesse achado que a NC700 era suficiente tinha-a comprado. Notei que com uma pessoa em cima já se notava muita dificuldade a subir de rotações.
Muita gente quer um veículo que, carregado com condutor, passageiro e bagagem seja estável e consiga efectuar ultrapassagens em segurança, para além de conseguir efectuar viagens de 800 km num dia.
Sim, 800 km. Já fui e vim ao Porto e a Guimarães de Évora no próprio dia.
Acha que uma CB500 ou NC700 cumpre os requisitos? Mesmo na CBF começa a doer-me um certo sítio (vai ser resolvido com um assento melhor): tem 12000km feitos em 6 meses.
Se a 1000 fica cara, posso dizer-lhe que muita gente (com experiência) já me disse que o ideal seria uma Pan-European.
Voltando ao tema, mesmo nos veículos usados o ISV aparece indirectamente.
Em todo o caso, se fosse de 1999 seria um Honda S2000 com mais de 13 anos. Não é um bem de luxo.
Na hipótese de que os seus argumentos sejam correctos, surge um indiscutível: o imposto sobre produtos pretolíferos é 2x maior. E para 20000km por ano (5.5*1.6*200=1760 € + 600 € de portagens=2360€) o IUC é uma gota de água.
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Caríssimo,
Eu sou dos que acha que cada utilizador tem a sua especificidade. Uma moto/scooter boa para mim, pode não o ser para si. E mesmo para cada um as circunstâncias, gostos e necessidades variam ao longo do tempo.
Houve uma altura da minha vida em que tinha disponibilidade e gosto em fazer viagens desse estilo, e queria fazê-las rápidas. Tinha uma FJ 1200 com malas. Confesso que na altura era uma moto que fazia algum sentido para mim.
Hoje não me vejo, de todo, a ter uma moto equivalente. Embora goste, claro. Gosto de praticamente tudo, com excepção de "ferros". Para o meu ritmo e necessidades actuais (puro lazer e num "turismo" agora sem pressas), a Helix chega-me perfeitamente.
Para quem quer fazer viagens como as que descreveu, também me parece que ficará melhor servido com uma Pan do que com a CB1000. Claro que as NC e as CB500 também fazem isso, mas depende sempre do ritmo que quer impor e do conforto que pretende obter. A maior parte das vezes (especialmente em lazer), aquilo que interiorizamos como necessidades são apenas desejos. Está tudo na nossa cabeça.
Atenção que eu não sou um ortodoxo da racionalização de tudo isto, e no que às duas rodas diz respeito ainda menos. Um exemplo claro é a minha Vespa GTS com pouco mais de 3500kms em 2 anos (!), não há nada de racional nesta abordagem (excepto, talvez, o IUC _lool_. Aliás, reconheço que está mais perto da abordagem de um coleccionador - atenta a utilização que lhe dou e o gozo que me proporciona - , do que propriamente a critérios óbvios e racionais para quem compra uma scooter nova. Se a vida fossem só contas era uma chatice pegada.
_convivio_
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Já agora, os preços da CB500F são:
5115+305€=5420€ sem ABS
5615+305€=5920€ com ABS
http://www.honda.pt/#/moto/modelos/preco/810
E claro é possível fazer viagens a 2 com 35KW de potência como é o caso. Eu prefiro ter 79KW para ultrapassar os camiões na AE :). Aliás mesmo 79KW não são nada de especial.
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Eu não disse á uma semana atrás que ia ser esse o preço!!!!! ;D
Ah pois é. _convivio_
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Como tinha chegado à muito pouco tempo ao concessionário e é uma das novidades mais recentes da Honda, tendo eu passado no concessionário Oficial Honda em Évora, decidi colocar por cá umas fotos para o pessoal ver melhor a máquina.
Um dado relevante que me ficou na memória.....bom preço e já com ABS-CBS de série: €6099 + despesas. Não faz muito o meu género devido aos percursos que faço no dia-a-dia, mas ainda assim aprecio bastante o design desportivo, o porte que tem e o preço que não me parece nada mau para o modelo que é! _pensador_
(https://lh4.googleusercontent.com/-7GFQuJjJYz4/UajzMrzNgiI/AAAAAAAAAps/nFQY_8CSJnA/w431-h575-no/2013-05-31-414.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-g0TZkd88ixM/UajzNceqPaI/AAAAAAAAApw/JaG64cZJI_Y/w767-h575-no/2013-05-31-415.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-ragI0TfMFfw/UajzSYfGL3I/AAAAAAAAAp4/B46p91iUrFE/w431-h575-no/2013-05-31-416.jpg)
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Bem linda esta menina e devido ao X quase que dará para umas aventurinhas fora da estrada.
Para quem não pode chegar aos grandes motões devido a restrições legais/orçamentais e outras,esta é uma excelente proposta.
A HONDA está a ver bem o filme da crise na Europa e arredores e a apostar em modelos de qualidade ( como sempre ) mas a preços controlados devido às grandes economias de escala que tem feito em várias gamas.Outro exemplo disto é o grupo VW que usa a mesma plataforma ( chassis ) e motores em variadíssimos modelos.
Vou ficar de olho nesta CB500X :o
Scooterado scooter_ _slb_
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Vou ficar de olho nesta CB500X :o
Não me digas que andas a pensar trocar a T pela X. _Rolley_
Isto as 2 rodas dão-nos volta à cabeça não é Scooterado? ;D
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Não estou comprador desta X porque mantenho-me fiel ao mundo das Scooters mas,alguns companheiros poderão mudar de "ramo",hehe.
1 abraço e o que interessa é rodar punho.
Scooterado scooter_ _slb_
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E eu sou um deles assim que tiver possibilidades. Neste momento da minha vida o ideal é mesmo uma maxiscooter mas assim que tiver oportunidade financeira a nova CB500 é uma das minhas opções na versão F. Tive a oportunidade de realizar um test drive no Lisboa Motoshow e fiquei bastante surpreendido com a genica da nova 500 da Honda!
Boas curvas!
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Já tive o prazer de testar as 3 CB` 500 e a única que me agradou foi a X .
Acho que é uma boa opção para os recém encartados
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Quando ainda estava na duvida se me mantinha nas scooters, testei a 500f e a 500x...
Provavelmente por gostar mais de nakeds, acho a 500f mais energética e mais divertida. Também gostei da 500x mas... a f ganhava.
no fim optei por uma scooter ;)
Abc!!
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É um modelo com muito boa pinta e o seu motor é bastante agradável por ser mais rotativo que as unidades motrizes presentes nas NC's.
Este modelo, precisamente na côr em que tirei a foto (mais acima), fica com um look muito bom. _pol_
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Eu por acaso fui exprimentar essa CB500X aqui á 2 semanas salvo erro, quando estiveram em tour pelos diversos stands. A meu ver só houve um aspecto negativo... mas aqui tem a ver com um tipo especifico de uso que se lhe dá... nomeadamente o TT. A unica coisa que não gostei foi que quando se anda com o rabiosque levantado do banco, o calcanhar bate no escape :o
Em relação ao meu test drive propriamente dito, comecei por dar uma voltinha pelo estádio algarve, onde parei e desliguei a máquina, para ter tempo para apreciar as suas linhas, e ver ao pormenor e sem pressas todos os detalhezitos.
Depois fui até á via do infante (áquele troço que não se paga claro :p ) onde a levei até aos 170kmh... não fui mais porque primeiro ia de tshirt _corado_, e segundo não me senti á vontade para ir mais alem numa mota que tinha acabado de conhecer á 10 minutos... Aqui em relação á protecção aerodinamica, a partir dos 130kmh torna-se algo desconfortavel... coisa que um vidro mais alto virá certamente resolver, no entanto a mota mantem perfeitamente a compostura a velocidades mais altas.
Notei talvez que a caixa seja um pouco curta, no entanto é preciso ser realista e ver que é apenas uma 500, embora pareça muito mais que isso...
Segunda parte do meu test drive, e aqui sim, adorei... nem consigo descrever por palavras a CB500X neste aspecto, pois é mesmo muito boa. Todo o Terreno! >:D
Passei por trás dos campos de Golf do Laranjal, e siga para o Ludo... caminhos de areia batida, que enveredam por veredas estreitas e depositos de areia solta, que por sua vez dão para enormes lagoas e ribeiras... meus amigos... a CB500X mesmo com os seus pneus de estrada papou tudo quem nem um mimo!
Desde que deixei a WR250X nunca mais lá tinha ido, pois com a X-Max nem me atrevo a tal... mas meu Deus que saudades... posso dizer que a mota não se atola, e nem é preciso andar em primeira... em segunda dá para sair de todo o buraco bastando só um cheirinho de acelerador, indo devagarinho para passar pelas areias e depois subir alguns valados. Nos caminhos de terra mais rapidos absorve todas as irregularidades que nem um mimo... não ouvi nada de nada em termos de ruidos parasitas, o que me espantou muitissimo.
De volta á estrada, novamente tudo muito confortavel. O motor ainda que sento forte não é bruto, pelo que qualquer pessoa mesmo iniciada nas motas se sente á vontade nela.
Eu sinceramente é uma opção que vou ter em conta quando for altura de trocar a X-Max... de um lado ha o conforto de uma Maxi e a versatilidade, mas por outro ha a capacidade de ir a qualquer lado e qualquer lugar com a CB500X...
Vamos ver o que o tempo dirá eheh ;D
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Boa descrição Rolcage, davas 1 bom comercial Honda e de facto das 500 CB seria a X que compraria no entanto, a 700 X + vitaminada parece ser a proposta melhor para não se ter de mudar de CCs tão cedo. ( mas lá está, a preço + elevado )
1 abraço e vamos ter + 1 Scootard convertido? _pensador_
Scooterado scooter_ _slb_
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Eu por acaso abriu-me um pouco os olhos ehehe
Estava á espera de menos protecção nas pernas, mas no final protege muito bem o vento nessa zona. Obviamente que não se pode comprar a uma maxi, mas é muito boa.
Mas ó Luis... tu tens uma T-Max pá... issa máquina é o melhor dos 2 mundos eheheh ;D força e speed não lhe falta, e look tambem não ;D
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Pois, eu tão cedo não vou mudar de maxi nem de estilo agora, é impressionante a gama que a Honda tem e qualquer dia até lançam 1 modelo 5 CCs X(ico) para bébés,hehe os tipos arrebanham o mercado todo.
Se tivesse papel e uma garagem grande ( assim tipo o CR7 das 2 rodas ) era modelos para todos os gostos e teria de estar lá uma trail parecida com esta CB500X
_pol_
Scooterado scooter_ _slb_
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Pois, eu tão cedo não vou mudar de maxi nem de estilo agora, é impressionante a gama que a Honda tem e qualquer dia até lançam 1 modelo 5 CCs X(ico) para bébés,hehe os tipos arrebanham o mercado todo.
Se tivesse papel e uma garagem grande ( assim tipo o CR7 das 2 rodas ) era modelos para todos os gostos e teria de estar lá uma trail parecida com esta CB500X
_pol_
Scooterado scooter_ _slb_
Caro Luís,
Faz agora um ano e estavas tu a tirar a carta para subir de cc's!!
Agora sou eu que estou nessa posição.... _lol_
Depois de ler todos os post's neste tópico, quero dizer que vou converter-me ao segmento "no-scooter".....
A minha menina chega esta semana e tem o "X" de que se fala tanto..... _martelada_
Sai uma NC700X pretinha!!!!!
A ver se depois combinamos para mostrar _palmas_ _palmas_
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_mau_
Então não era a Maxsym 400? _pensador_ _pensador_ _pensador_
Mais um que foi para as maxi-esquisitas! Mas a verdade é que agora estão a um preço tentador... _Rolley_ _Rolley_ _Rolley_
Boas curvas!
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Caro Luís,
Faz agora um ano e estavas tu a tirar a carta para subir de cc's!!
Agora sou eu que estou nessa posição.... _lol_
Depois de ler todos os post's neste tópico, quero dizer que vou converter-me ao segmento "no-scooter".....
A minha menina chega esta semana e tem o "X" de que se fala tanto..... _martelada_
Sai uma NC700X pretinha!!!!!
A ver se depois combinamos para mostrar _palmas_ _palmas_
Eu estava cá com umas duvidas _pensador_ _Rolley_
Tanto a CB 500x como a NC 700 x são lindas _pol_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_
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Eu também estava convencido que seria uma Maxsym a que irias comprar companheiro Oiram.
Mas estou a ver que ficaste absorvido pelo Factor "X". _pol_
Bela escolha, é uma 500cc que tive muito prazer de conduzir pouco depois de chegar ao mercado nacional. _convivio_
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Bela escolha, é uma 500cc que tive muito prazer de conduzir pouco depois de chegar ao mercado nacional. _convivio_
Sapiens, é a NC700x, não é a CB500x... _convivio_ _convivio_ _convivio_
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Hum....o local onde foi divulgado (tópico referente à CB500X) baralhou-me um pouco, de facto.
Mas pronto, o que disse aplica-se na mesma à 700X, pois também foi um modelo que conduzi e fiz largas dezenas de Kms. ;D
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Obrigado companheiros!
Peço desculpa por vos ter induzido em erro, mas após algumas aulas decidi mudar a máquina.
Sai uma 700 para a mesa do fundo!
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Obrigado companheiros!
Peço desculpa por vos ter induzido em erro, mas após algumas aulas decidi mudar a máquina.
Sai uma 700 para a mesa do fundo!
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Tinha razão não tinha oiram1 _pensador_ _Rolley_ _pol_
Estou de ferias .....depois das-me um toque para ver a menina (ou marca ai um café com a malta)
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Ok!
Boas férias.....
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Léo tinhas muita razão!!!
É difícil não querermos mudar.....
O conforto que temos numa Máximo é compensado pelo prazer de conduzir e pelo gosto que fica de controlarmos a máquina.
Tenho de encerrar o tópico da Maxsym. :(
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Pois,.. se até pouco tempo andava num 'sofá com rodas' (Burgman 650 Executive) principescamente sentado, mas com uma atitude perfeitamente indiferente em relação à estrada ( tentando sempre fugir das tampas de esgoto e empedrado) agora ando 'apenas' comodamente sentado, mas com uma natural e expontânea vontade de esboçar um sorriso pelo divertimento que a estrada pode trazer montado nesta 'crossover light' ( e à procura de alguns 'maus caminhos' para aumentar a 'brincadeira' ) .
Resumindo e concluindo : troquei a maxiscooter por uma CB 500X ABS ( carregada de extras para me entreter a limpar ).
Provavelmente voltarei às maxiscooters quando tiver artrite e me custar a apertar a manete da embraiagem !
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companheiros,
nao se esqueçam que motos japonesas sao feitas para o publico em geral, ou como dizemos na giria, sao motos feitas para o povo.
Para gostos refinados e carteiras abastadas existem as Italianas, Inglesas e alemãs.
É normal que vejam japonicas e sobretudo a Honda a preços bem competitivos. Basta ver no dia a dia quantas hondas ves na estrada.
_convivio_
O conforto que temos numa Máximo é compensado pelo prazer de conduzir e pelo gosto que fica de controlarmos a máquina.
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Caro Oiram ;) qualquer condutor que nao controle a maquina que tem por baixo de si, de bom condutor nada tem, e nem sequer deveria de conduzir.
Saudações
_convivio_
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Muitos parabéns companheiro LWillow. _palmas_
Uma relação preço/qualidade/prestações deveras apelativa e que, espantosamente, te fez largar uma muito boa maxiscooter por esta moto.
Não é nenhum foguete desmedido, mas tem outros pontos positivos que acredito tenhas pesquisado e posteriormente valorizado, resultando isso na compra.
Fiquei curioso com os acessórios e se não fosse pedir muito, gostaria que abrisses um D.B. para a apresentar e ficarmos a conhecer um pouco mais do que adquiriste. _pol_
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companheiros,
nao se esqueçam que motos japonesas sao feitas para o publico em geral, ou como dizemos na giria, sao motos feitas para o povo.
Para gostos refinados e carteiras abastadas existem as Italianas, Inglesas e alemãs.
É normal que vejam japonicas e sobretudo a Honda a preços bem competitivos. Basta ver no dia a dia quantas hondas ves na estrada.
_convivio_
Caro Oiram ;) qualquer condutor que nao controle a maquina que tem por baixo de si, de bom condutor nada tem, e nem sequer deveria de conduzir.
Saudações
_convivio_
Caro Marco46,
Bem sei que quem não sabe controlar a montada que comanda, não deveria sequer de a montar, quanto mais conduzir.
Mas quando afirmei ou comentei o que foi mencionado anteriormente, foi no sentido comparativo entre uma Maxi é uma Manual!
O conforto entre ambas é diferente em todos os aspectos 😄😄😄 por isso fiz essa menção ao companheiro Léo Lopes.....
Para quem(eu) queria comprar uma Maxi, e acabou comprando uma Manual.....está tudo dito 😃
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Pois,.. se até pouco tempo andava num 'sofá com rodas' (Burgman 650 Executive) principescamente sentado, mas com uma atitude perfeitamente indiferente em relação à estrada ( tentando sempre fugir das tampas de esgoto e empedrado) agora ando 'apenas' comodamente sentado, mas com uma natural e expontânea vontade de esboçar um sorriso pelo divertimento que a estrada pode trazer montado nesta 'crossover light' ( e à procura de alguns 'maus caminhos' para aumentar a 'brincadeira' ) .
Resumindo e concluindo : troquei a maxiscooter por uma CB 500X ABS ( carregada de extras para me entreter a limpar ).
Provavelmente voltarei às maxiscooters quando tiver artrite e me custar a apertar a manete da embraiagem !
Muitos parabéns pela compra!!! _pol_
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Não faltam acessórios para tornar este modelo bem mais touring do que na realidade é...pois de série está mais voltado para o conceito de moto do dia-a-dia. _pol_
Claro que é um modelo que não se nega a percursos de longo curso e aí entra a magia dos acessórios.....
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sporttour.com%2Fupload%2Fgivi_pl1121cam_back.jpg&hash=a6688e3b91103c1f8fa0a475fd6ffb9fcc4db5bd)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sporttour.com%2Fupload%2Fgivi_PL1121.jpg&hash=7ff3d586172cb9f177f4c3474b3e5dd6841c86be)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcycleadventure.com.au%2Fshop%2Fimage%2Fdata%2Fmanufacturer%2FHepcoBecker%2FLuggage%2FXplorer%2Fcb500x_hepco_becker_xplorer.JPG&hash=af867732e3a82e4bb3f101e85aad06ba819afe3e)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sporttour.com%2Fupload%2FGivi_PLX1121.jpg&hash=394ba89b6a4f3771807b24a02b86cbe6ab5c2fd5)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.shadonline.com%2Fv%2Fvspfiles%2Fassets%2Fimages%2FCB500X%2520copy.gif&hash=1055974e2fc132488774cff52a8bf7eb434eb4b3)
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Sou adepto do binário em detrimento da potência mas cada vez gosto mais deste modelo pois segundo tenho lido e bastante, tem um motor mais alegre e com as malas especialmente a da penúltima e última imagem.
A acrescentar um vidro alto da Puig e protecção das pernas fica mesmo no ponto.
Se na nc750 já me senti confortável com os sapatos bem assentes no chão quando me sentei numa no stand da Honda, na cb500x ainda deve ser melhor.
Haverá promoções em Agosto? _Rolley_
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Sou adepto do binário em detrimento da potência mas cada vez gosto mais deste modelo pois segundo tenho lido e bastante, tem um motor mais alegre e com as malas especialmente a da penúltima e última imagem.
A acrescentar um vidro alto da Puig e protecção das pernas fica mesmo no ponto.
Se na nc750 já me senti confortável com os sapatos bem assentes no chão quando me sentei numa no stand da Honda, na cb500x ainda deve ser melhor.
Haverá promoções em Agosto? _Rolley_
Boas Rodrigues, estás no bom caminho , lá vai mais um relógio Suíço . _pol_
_convivio_
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Sim Rodrigues, confirmo também o que tens lido.
Desde que foram lançadas, andei bastante mais Kms nas NC's 750...mas o curto contacto com a CB500X deu para perceber muito rapidamente que o motor é mais vivo e rotativo, mantendo consumos e planos de manutenção muito próximos.
O ex-membro CPM - Busas, deves recordar-te dele, testou antes de mim a CB500X na Motodiana e a opinião dele era também inequívoca...são motores com carácter bem diferente. ;) Salvo erro nesse dia o companheiro Fred_FBF também lhe elevou a temperatura do bicilindrico.
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Queria ver uma ao vivo mas ainda não consegui, de cada vez que vou a um stand dizem-me sempre, olha teve azar saiu mesmo agora uma ou está para vir uma _martelada_
O que se passa? será que estão com receio de não venderem as nc?
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Enviado por: Rodrigues
« em: 12 de Junho de 2015, 22:33 » Inserir Citação
Queria ver uma ao vivo mas ainda não consegui, de cada vez que vou a um stand dizem-me sempre, olha teve azar saiu mesmo agora uma ou está para vir uma _martelada_
O que se passa? será que estão com receio de não venderem as nc?
È só combinar para ver uma ao vivo _pol_
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È só combinar para ver uma ao vivo _pol_
Agradeço imenso, depois envio MP a combinar, tenho ido pouco a Lisboa _pol_
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Agradeço imenso, depois envio MP a combinar, tenho ido pouco a Lisboa _pol_
Boas Rodrigues , no xconcessionário de Alfragide tê, tido sempre lá as 500 e as 750 , eu tenho visto sempre cada vez que lá vou.
_convivio_
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Boas Rodrigues , no xconcessionário de Alfragide tê, tido sempre lá as 500 e as 750 , eu tenho visto sempre cada vez que lá vou.
_convivio_
Foi onde fui da primeira vez e só tinham a 700 a 750 estava a ser preparada na oficina, por gentileza do vendedor ainda me sentei nela, depois fui a Campolide por duas vezes e nem vê-la,..só tinham 750x que embora sejam parecidas tenho lido que a posição de condução é diferente.
Vou aceitar a gentil oferta do companheiro jpf
Abraço
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Foi onde fui da primeira vez e só tinham a 700 a 750 estava a ser preparada na oficina, por gentileza do vendedor ainda me sentei nela, depois fui a Campolide por duas vezes e nem vê-la,..só tinham 750x que embora sejam parecidas tenho lido que a posição de condução é diferente.
Vou aceitar a gentil oferta do companheiro jpf
Abraço
Não tinha visto, é uma ótima opurtunidade, se precisares de ver a Integra 750 vens aqui ter comigo estás perto SIMAR Fanqueiro-loures.
Abraço _convivio_
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Não tinha visto, é uma ótima opurtunidade, se precisares de ver a Integra 750 vens aqui ter comigo estás perto SIMAR Fanqueiro-loures.
Abraço _convivio_
_pol_
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Será que o Rodrigues vai trocar a SYM ?
Ainda para mais para um relógio daqueles ?
Uiiiii .......
O melhor é arranjares um relógio Indiano Rodrigues _Rolley_
Estou mesmo a ver que qualquer dia os relógios atrasam todos ... _lol_
Boas curvas
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Será que o Rodrigues vai trocar a SYM ?
Ainda para mais para um relógio daqueles ?
Uiiiii .......
O melhor é arranjares um relógio Indiano Rodrigues _Rolley_
Estou mesmo a ver que qualquer dia os relógios atrasam todos ... _lol_
Boas curvas
Não quero relógio nenhum, quando vou passear não vou preocupado com horas _lol_
Mas vai ser sim senhor a cb500x a minha próxima companheira de vadiagens, só espero arranjar boa companhia para a Gts e que a estime tanto como eu,... :'(
Boas curvas
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Rodrigues. tenho aqui um colega de trabalho que tem uma CB 500, e sim, é fixe _pol_
Boas curvas
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Rodrigues. tenho aqui um colega de trabalho que tem uma CB 500, e sim, é fixe _pol_
Boas curvas
Mas é a x ? a cb500 é diferente _pensador_
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Faltou o F ....
A dele é a CB500F
E tbm há outro companheiro aqui do CPM que adquiriu a pouco a CB650F ... ambos estão satisfeitos scooter_
Força ... faz test drive _pol_ (não compres sem test-drive) _Rolley_
Boas curvas
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Faltou o F ....
A dele é a CB500F
E tbm há outro companheiro aqui do CPM que adquiriu a pouco a CB650F ... ambos estão satisfeitos scooter_
Força ... faz test drive _pol_ (não compres sem test-drive) _Rolley_
Boas curvas
A CB500F de 2015 também é bonita embora seja uma pura Naked enquanto a cb500x é quatro em um.
Sim claro que irei fazer um teste drive antes de comprar embora o coração esteja virado para um lado a razão poderá contrariar a expectativa otimista que tenho perante este modelo, o meu esqueleto será o último a julgar _Rolley_
Boas curvas
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http://auto.sapo.pt/motos/honda-cb500x-(mota-nova)-1642595.aspx
Grande preço...
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http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/Honda/CB/M862549/
E esta vermelhinha?
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http://auto.sapo.pt/motos/honda-cb500x-(mota-nova)-1642595.aspx
Grande preço...
Sim sem dúvida, também me está a colocar em cheque, a Mototorres faz um bom preço mas só a pronto pagamento mais 350 € de documentação.
Tenho de passar por lá, tudo é válido quanto de trata de poupar uns trocos, sempre são menos 900 € em relação ao preço na Honda ( 6300 )
Já dá para as malas e mais alguns extras
Entretanto estou á espera de umas propostas,..depois se verá _Rolley_
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http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/Honda/CB/M862549/
E esta vermelhinha?
Clubismos á parte mas o vermelho nunca me atraiu numa mota, prefiro o branco, andam mais _lol_
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Um toque(zito) aqui e outro ali.....e é máquina para não se negar a fazer uns valentes estradões de terra. _pol_
Quem diria....será que faz na mesma 3,7L/100Kms? ;D
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1073685_417529135030506_945335321_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1150583_1389133634645904_448502784_o.jpg)
Aqui com uns cardados todos janotas! ;)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg818%2F851%2Fghag.jpg&hash=549d18af4b93001dc37ebb8465fedf7ef78db0c7)
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Deixo aqui uma outra q acho q está brutal.
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F07%2F03%2Fea98f914765ce794d0fac31e36ad291b.jpg&hash=50c0b4eb47a3b0c348322c322af7b9339d5ba234)(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F07%2F03%2Fb43b3a6319cd059f750c8a43a693c986.jpg&hash=64d69b152719cbebaa16a369384c9212e70915aa)(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F07%2F03%2F9a0611e7827fa4606605451e48fc9e37.jpg&hash=a99c9ec5c8006b840790a7d94f2e066471b48274)
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Cada vez gosto mais _lool_ _lool_
Já agora só por curiosidade,..sabem que os Japoneses da Honda fizeram uma cb400x igualzinha em tudo menos nos c.c. só para eles !..
Por cá dava jeito pois além de gastar menos e sofrer menos pancada fiscal, só tem menos 2 cv
Egoístas né ?
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Por acaso sabia Rodrigues e não é só a X. _pol_
No site da Honda Japan, existem inúmeros modelos e mesmo motorizações que não existem na Europa ou mesmo no Mundo, com excepção do seu próprio mercado interno.
A título de curiosidade, a famosíssima, super económica e resistente Honda Cub tem uma versão modernizada presentemente à venda....mas nem aquele seu seu estilo inconfundível e que marcou gerações, a fará cá chegar. :'(
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Um pequeno vídeo das alterações possíveis na cb500x
Pergunto se ainda vale a pena comprar a África Twin _Rolley_
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São bastante diferentes entre si.... _pol_ _pol_
Se bem que e como exemplificado nos vídeos que postaste, recorrendo a peças específicas, uns pneus com uns grandes cardados, uns amortecedores off-road, umas protecções de motor, etc....também fará uns brilharetes e não deixa ninguém envergonhado se a levar para uns caminhos mais trialeiros.
Andas mesmo cheio de vontade Rodrigues... ;D
Que tudo corra bem com a obtenção da carta de moto. _pol_
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São bastante diferentes entre si.... _pol_ _pol_
Se bem que e como exemplificado nos vídeos que postaste, recorrendo a peças específicas, uns pneus com uns grandes cardados, uns amortecedores off-road, umas protecções de motor, etc....também fará uns brilharetes e não deixa ninguém envergonhado se a levar para uns caminhos mais trialeiros.
Andas mesmo cheio de vontade Rodrigues... ;D
Que tudo corra bem com a obtenção da carta de moto. _pol_
Nunca me custou tanto andar na escola e esperar pelo exame _lol_
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Um pequeno vídeo das alterações possíveis na cb500x
Pergunto se ainda vale a pena comprar a África Twin _Rolley_
Ó Rodrigues, para a região transmontana será que precisas do nível 3 de transformação _pensador_....mas que a menina fica uma, faz tudo compacta e capaz de aguentar muita porrada lá isso fica....Haja mãozinhas para instalar esse Kit e ficas com uma trail/quase enduro para durar muitos e bons anos.
1 abraço
Scooterado scooter_ _slb_
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Ó Rodrigues, para a região transmontana será que precisas do nível 3 de transformação _pensador_....mas que a menina fica uma, faz tudo compacta e capaz de aguentar muita porrada lá isso fica....Haja mãozinhas para instalar esse Kit e ficas com uma trail/quase enduro para durar muitos e bons anos.
1 abraço
Scooterado scooter_ _slb_
Não quero uma Trail, conforme vem de origem chega bem, só mostrei o vídeo por curiosidade, o dinheiro que iria gastar naqueles extras todos preferia comprar a África Twin puro sangue.
Abraço
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Também concordo. Em stock chegava-me. Depois com o tempo e conforme a habilidade off road fosse melhorando ia-se fazendo o resto na máquina.
Vá tira lá a carta que é para depois irmos pôr umas dedadas na maquina. Ah! Boa sorte.
-
Também concordo. Em stock chegava-me. Depois com o tempo e conforme a habilidade off road fosse melhorando ia-se fazendo o resto na máquina.
Vá tira lá a carta que é para depois irmos pôr umas dedadas na maquina. Ah! Boa sorte.
_pol_
Dedadas só com luvas _careta_
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Imagino que já terás lido "metade da web" à procura de novas informações quanto a este modelo. _pol_
Não tenho a menor dúvida que será um modelo a que te vais adaptar rapidamente e que te permitirá, com a tranquilidade que desejas e que sobressai na tua escrita, fazer os passeios ou escapadelas que tanto prazer te têm dado e connosco tens partilhado no fórum.
Manutenções com prazo alargado q.b, baixos consumos, um rendimento mecânico longe de envergonhar e um p.v.p. que se pode considerar ajustado, fazem da CB500X uma opção muito interessante. _convivio_
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Imagino que já terás lido "metade da web" à procura de novas informações quanto a este modelo. _pol_
Não tenho a menor dúvida que será um modelo a que te vais adaptar rapidamente e que te permitirá, com a tranquilidade que desejas e que sobressai na tua escrita, fazer os passeios ou escapadelas que tanto prazer te têm dado e connosco tens partilhado no fórum.
Manutenções com prazo alargado q.b, baixos consumos, um rendimento mecânico longe de envergonhar e um p.v.p. que se pode considerar ajustado, fazem da CB500X uma opção muito interessante. _convivio_
Concordo _pol_
Para mim a noção de passeio engloba entrar nos locais mais recônditos da natureza onde está a verdadeira beleza e sossego, depois de muito pesquisar encontrei na cb500x um conjunto de características ideais para esse fim, segundo tenho lido inclusive no Forum cb500x ( infelizmente ainda não a experimentei ) tem potência quanto baste, dando uma condução agradável e nervosa e confiança nas ultrapassagens, maneirinha devido ao seu baixo peso, confortável em viagens longas, silenciosa, um conjunto de acessórios invulgar numa 500, enfim,...só depois de a ter na garagem poderei somar mais algumas virtudes que decerto irei encontrar ao longo dos inúmeros passeios que irei dar.
Até lá tenho de sofrer mais uns dias _martelada_
_convivio_
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As fotos que se seguem são para "picar" o Rodrigues, tirá-lo do sério...e ao mesmo tempo motivá-lo a concluir (com êxito) a carta que se encontra a tirar e que presumo, neste momento decorram já com aulas de condução. _pol_
Quando a Africa Twin não passa de um sonho difícil de realizar por diversas razões, ainda se encontra um punhado de razões que se escapam e permitem comprar algo mais económico, sem perder um pouco do lado mais fun. _pol_
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclingnews.com.br%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F03%2Fhonda-cb-500x-2015-aventureira.jpg&hash=f16b31955493c6057a055784cc83737a76680e83)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcarros.ig.com.br%2Ffotos%2F2014%2F960_640%2FHonda_cb500x_01_960_640.jpg&hash=773e8368ee3d0db85aae756c749630d1ad9d043f)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcarplace.uol.com.br%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F05%2FHonda-CB-500X-CARPLACE-MOTO-11.jpg&hash=a92582a98b5948b9369441a5db59cf0c96045d7e)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimguol.com%2Fc%2Fentretenimento%2F2014%2F05%2F19%2Fhonda-cb-500x-2015-1400515723016_956x500.png&hash=c34c6362bc3c9c46fbc10d5eec4ef8af1cbf1d1e)
Imagens obtidas em: motorcyclingnews.com.br; carros.ig.com.br; carplace.uol.com.br; imguol.com
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Sapiens21,..Não tens mais nada que fazer, não ? >:D
És mesmo chato pá !...ontem vim com um sorriso de orelha a orelha e hoje mostras estas fotos como se advinhasses o que pretendo, já não tenho orelhas que cheguem _lol_
Esquece a Africa Twin pelas mesmas razões que €u _Rolley_
_convivio_
Editado
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As fotos que se seguem são para "picar" o Rodrigues, tirá-lo do sério...e ao mesmo tempo motivá-lo a concluir (com êxito) a carta que se encontra a tirar e que presumo, neste momento decorram já com aulas de condução. _pol_
Quando a Africa Twin não passa de um sonho difícil de realizar por diversas razões, ainda se encontra um punhado de razões que se escapam e permitem comprar algo mais económico, sem perder um pouco do lado mais fun. _pol_
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclingnews.com.br%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F03%2Fhonda-cb-500x-2015-aventureira.jpg&hash=f16b31955493c6057a055784cc83737a76680e83)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcarros.ig.com.br%2Ffotos%2F2014%2F960_640%2FHonda_cb500x_01_960_640.jpg&hash=773e8368ee3d0db85aae756c749630d1ad9d043f)
Bonita máquina...
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcarplace.uol.com.br%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F05%2FHonda-CB-500X-CARPLACE-MOTO-11.jpg&hash=a92582a98b5948b9369441a5db59cf0c96045d7e)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimguol.com%2Fc%2Fentretenimento%2F2014%2F05%2F19%2Fhonda-cb-500x-2015-1400515723016_956x500.png&hash=c34c6362bc3c9c46fbc10d5eec4ef8af1cbf1d1e)
Imagens obtidas em: motorcyclingnews.com.br; carros.ig.com.br; carplace.uol.com.br; imguol.com
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Não vale repetir as imagens _martelada_
>:D
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Ai Ai. Querem parar com isto sff.
Está para aqui a dar-me uma comichão off road...
Rodrigues. Tu tira-me essa carta por favor, olha que o Sapiens não vai parar...
A moto com aquela cor é bonita...mas aqueles pneus não dariam para muita coisa...certo?
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Ai Ai. Querem parar com isto sff.
Está para aqui a dar-me uma comichão off road...
Rodrigues. Tu tira-me essa carta por favor, olha que o Sapiens não vai parar...
A moto com aquela cor é bonita...mas aqueles pneus não dariam para muita coisa...certo?
Os pneus da CB500X são os Pirelli Scorpion trail, são uns pneus mistos. Não são verdadeiros pneus de trail, mas já permitem algumas incursões fora de estrada.
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Ai Ai. Querem parar com isto sff.
Está para aqui a dar-me uma comichão off road...
Rodrigues. Tu tira-me essa carta por favor, olha que o Sapiens não vai parar...
A moto com aquela cor é bonita...mas aqueles pneus não dariam para muita coisa...certo?
_lol_ agora imagina eu !...
Os pneus da CB500X são os Pirelli Scorpion trail, são uns pneus mistos. Não são verdadeiros pneus de trail, mas já permitem algumas incursões fora de estrada.
_pol_
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Como eu gosto de andar nestes terrenos, sem querer saber que com que mota ando ...
As aceleras batem com o fundo no chão e nas rochas, as outras ou batiam com o carter ou raspava-se os coletores _lol_
Adorava ir aquele sitio, queria lá saber que tipo de pneus aquilo tinha ... que ia lá ia _pol_
Rodrigues... afinal quando é que fazes o negócio ??? _Rolley_
_lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_
Boas curvas
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Rodrigues... afinal quando é que fazes o negócio ??? _Rolley_
Quando tiver o documento provisório na mão _reg_
O teórico já era, hoje é a terceira aula de condução, possivelmente em Agosto já cá canta _lool_
Se o IMTT não entrar de férias,...
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Boa noite meus Caros.
Estou a pensar, ou melhor dizendo, já tenho o negócio praticamente fechado duma CB500X. Só há para entrega em Outubro mas se quiser garantir o negócio tenho de sinalizar a mota até amanhã para conseguir aproveitar a campanha actual.
Estou mesmo "embeiçado" por esta mota e depois de ler estas 7 páginas ainda fiquei mais convencido. Será a minha primeira mota e como sou um gajo pequeno acho que a 500X se adequa na perfeição. Será mota para o dia a dia e viagens longas com 2 pessoas muito esporadicamente. Ainda pensei na 750X mas a altura da mota, o peso, o IUC... fez-me mudar de ideias.
Espero não estar a "dar um tiro nos pés" ao comprar esta mota!
Obrigado.
Cumprimentos
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Tendo eu já andado nos dois modelos que indicas, digo-te sem problemas que a CB500X....não só pela motorização, mas também pelo porte e peso que tem, é uma moto que se guia muito facilmente e dificilmente te vais sentir intimidado com ela.
Pelo que escreves presumo que não tenhas muita experiência de moto de caixa, mas apesar disso e fazendo uma ambientação sem excessos, rapidamente começas a entrar no modo "automático". _pol_
Já agora, qual vai ser a cor?
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Vai ser em preto com os seguintes extras:
- as 3 malas Givi Trekker 46l pretas;
- protecção de motor;
- faróis acessórios.
7000 euros
_lool_
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Boa escolha. Parabéns pela aquisição. Boa sorte com a máquina _pol_
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Boa escolha. Parabéns pela aquisição. Boa sorte com a máquina _pol_
Agora é "sofrer" até Outubro :D
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Uma das que me estava a puxar para trás nesta compra é a 07 Tracer que deve estar para sair... Mas este estilo de mota, da CB500X, é o que mais me agrada.
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Mas é mesmo aquela "all black", ou a nova com os vinis em verde fluorescente a que a marca designou como cor Mat Gunpowder Black Metallic??
Gosto bastante deste novo esquema de cores, assim como da branca/vermelha. _pol_
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Mas é mesmo aquela "all black", ou a nova com os vinis em verde fluorescente a que a marca designou como cor Mat Gunpowder Black Metallic??
Gosto bastante deste novo esquema de cores, assim como da branca/vermelha. _pol_
É a all black ;)
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Há uma "all black" na m*t*b*xe mas já está vendida. É de algum sortudo daqui? _pol_
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As poucas que existiam nos concessionários do país foram todas vendidas num ápice por uma simples razão...
Terminou ontem (31-07-2015) a campanha de oferta de acessórios neste modelo e que orçavam em algumas centenas de €€€'s, o que motivou a que fossem muitos a aproveitar esta campanha.
Algumas existentes nos concessionários, foram logo imediatamente arrebatadas...e as restantes encomendas feitas até ao dia de ontem, com cores específicas ou por se ter esgotado o stock existente de motos, aguardam entrega para Outubro. :)
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As poucas que existiam nos concessionários do país foram todas vendidas num ápice por uma simples razão...
Terminou ontem (31-07-2015) a campanha de oferta de acessórios neste modelo e que forçavam algumas centenas de €€€'s, o que motivou a que fossem muitos a aproveitar está campanha.
Algumas existentes nos concessionários, foram logo imediatamente arrebatadas...e as restantes encomendas feitas até ao dia de ontem, com cores específicas ou por se ter esgotado o stock existente de motos, aguardam entrega para Outubro. :)
Ora bolas >:D
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Ora bolas >:D
Pois é...pois é....
Curiosamente esteve ontem na Motodiana um companheiro CPM a comprar a última unidade nova, zero Kms, que lá se encontrava....
Se eu soubesse que estavas interessado numa CB500X até te tinha avisado Rodrigues....ora bolas. _Rolley_
Pode ser que quando concluíres a carta (...e já faltará pouco), consigas satisfazer esse desejo de andar numa CB500X...quem sabe...quem sabe...
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A mim aconteceu-me isso. Para beneficiar da campanha tive de r€s€rvar a mota ;)
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As poucas que existiam nos concessionários do país foram todas vendidas num ápice por uma simples razão...
Terminou ontem (31-07-2015) a campanha de oferta de acessórios neste modelo e que orçavam em algumas centenas de €€€'s, o que motivou a que fossem muitos a aproveitar esta campanha.
Algumas existentes nos concessionários, foram logo imediatamente arrebatadas...e as restantes encomendas feitas até ao dia de ontem, com cores específicas ou por se ter esgotado o stock existente de motos, aguardam entrega para Outubro. :)
Em Almeirim tinham uma vermelinha, não sei se a venderam!
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Boa noite meus Caros.
Estou a pensar, ou melhor dizendo, já tenho o negócio praticamente fechado duma CB500X. Só há para entrega em Outubro mas se quiser garantir o negócio tenho de sinalizar a mota até amanhã para conseguir aproveitar a campanha actual.
Estou mesmo "embeiçado" por esta mota e depois de ler estas 7 páginas ainda fiquei mais convencido. Será a minha primeira mota e como sou um gajo pequeno acho que a 500X se adequa na perfeição. Será mota para o dia a dia e viagens longas com 2 pessoas muito esporadicamente. Ainda pensei na 750X mas a altura da mota, o peso, o IUC... fez-me mudar de ideias.
Espero não estar a "dar um tiro nos pés" ao comprar esta mota!
Obrigado.
Cumprimentos
Boa opção. Foi uma das que ponderei antes de comprar a Integra. Havia em Almeirim (na Ribamoto) uma em stock, não sei se a venderam entretanto.
Felicidades.
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Pois é...pois é....
Curiosamente esteve ontem na Motodiana um companheiro CPM a comprar a última unidade nova, zero Kms, que lá se encontrava....
Se eu soubesse que estavas interessado numa CB500X até te tinha avisado Rodrigues....ora bolas. _Rolley_
Pode ser que quando concluíres a carta (...e já faltará pouco), consigas satisfazer esse desejo de andar numa CB500X...quem sabe...quem sabe...
>:D
Algo me diz que esse companheiro CPM que se dirigiu à Motodiana já andou por aqui a indagar sobre a 500X... Quem será? _pensador_
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Só mais um bocadinho de mel
http://www.ridermagazine.com/manufacturer/honda/exploring-historic-southern-arizona-on-a-honda-cb500x.htm/
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Finalmente,... sou o feliz proprietário de uma Honda CB500XA _lool_
O negócio está feito, mas vai aguardar mais um pouco no conceituado Stand Motodiana em Évora até que tenha a carta e a montagem do Pack completo de viagem que está um pouco atrasado devido á enorme venda do modelo nc750x que possui os mesmos acessórios.
Tudo isto graças á inestimável colaboração do companheiro e amigo Sapiens21 ( Isaac ) Abraço _pol_
Brevemente mais um DB de uma Maxi esquisita _Rolley_
Rodrigues
(https://lh6.googleusercontent.com/-78C5bB8xnB0/VcuWS3Qq3mI/AAAAAAAAB5s/_Zr8IPtu8PU/w779-h591-no/DSC_0253.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-8tO4v7EBRZg/VcuWS2gc6cI/AAAAAAAAB5o/P1bHsQ8BwTc/w685-h591-no/DSC_0254.JPG)
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Boas, Parabéns Rodrigues e boa sorte com esse relògio Suíço , é linda , desejo-te as maiores felicidades e fico contente por uma grande quantidade de membros de este fórum estarem a aderir em massa a esta marca Honda _pol_
Parece-me que é desta que os chineses vão ter que esmerar-se mais para venderem aqui alguma coisa.
Honda é Honda e o resto anda tudo a aprender com eles !!!
Boas curvas _pol_
Clemente Vicente ( nova versão )
Abraço _convivio_
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Boas, Parabéns Rodrigues e boa sorte com esse relògio Suíço , é linda , desejo-te as maiores felicidades e fico contente por uma grande quantidade de membros de este fórum estarem a aderir em massa a esta marca Honda _pol_
Parece-me que é desta que os chineses vão ter que esmerar-se mais para venderem aqui alguma coisa.
Honda é Honda e o resto anda tudo a aprender com eles !!!
Boas curvas _pol_
Abraço _convivio_
Obrigado Manuel
Abraço
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Amigo Rodrigues, não fiz mais do que qualquer outro companheiro nas mesmas circunstâncias. _pol_
Quando me contactaste por PM, indicando a tua intenção de comprar uma CB500X e pedindo a minha colaboração, não tinha como dizer que não...e foi um prazer ajudar-te e aconselhar-te.
A unidade das fotos (nova, zero Kms) era a última que ainda se encontrava por vender nos diversos concessionários do país...e a rapidez foi essencial, pois caso contrário tinha que se ficar na extensa lista para receber uma durante o mês de Outubro.
A tua nova máquina (acho que já o posso dizer, porque de facto o é), por vontade que ali manifestaste no interior do concessionário, sairá dali muitíssimo bem equipada e autenticamente pronta para fazer uma viagem pela Europa, levando "a casa às costas". _pol_
Que venha de lá esse exame prático e com sucesso, amigo Rodrigues.
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Muitos parabéns Rodrigues, a minha acabou por vir para casa...lol
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Um ex membro aqui do CPM de Nick , LWILLOW que é meu amigo de infância tem uma CB500X , trocou pela Bruxman 650 .
_convivio_
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Parabéns Rodrigues!
Tive o prazer de ter estado sentado nessa bela máquina quando fui ao stand Motodiana, espero que não te tenhas importado, mas precisava de fazer aquele pequeno teste de conforto e posição de condução! Eu bem a queria experimentar, mas já estava devidamente etiquetada com a palavra "VENDIDA" ;)
Tenho a certeza que vais fazer muitos e ótimos quilómetros aos seus comandos! _pol_
Abraço
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Companheiro JoseR
Até fiquei com pena de não poderes dar uma volta na cb500x estou convencido que ficarias a jogar moeda ao ar para decidires na compra.
Escolheste a Nc e espero que sejas feliz com ela, isso é o mais importante.
Amigo Sapiens21
Eu sou dos que ainda honro a palavra, gostei da forma como o gerente da Motodiana sr.Nunes me atendeu e confiou em mim quando pedi para a reservar e prometi que iria no dia seguinte fazer o negócio.
Assim dá gosto lidar com estas pessoas, tu incluindo amigo.
Agora só me resta sofrer mais uns dias
Abraço
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Boa noite meus caros :))
É bonito de se ver que neste país ainda há quem mantenha a palavra _convivio_
Parabéns ao feliz contemplado e ao vendedor scooter_
Sapiens21, eu vou ser daqueles que vai esperar até Setembro/Outubro. Não podes mandar uma CB para Lisboa? _lol_
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Parabéns amigo Rodrigues........ Agora vou ter de colocar uns pneus cardados na minha T para te poder acompanhar.
....... E esse exame que nunca + chega....
1 abraço e essa CB500XA com o maledo completo deve ficar um espetáculo.
Scooterado scooter_ _slb_
P.s. Se alguma vez comprar uma Honda será na Motodiana. _pol_
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Vi pela primeira vez uma igual a essa no passeio noturno da Arrabida, propriedade de um companheiro aqui do CPM e fiquei muito surpreendido, pela positiva, porque não conhecia o modelo. Até estivemos um pouco a falar disso.
Muitos parabéns e venha a carta depressa.
Enviado do meu GT-S7390 através de Tapatalk
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Parabéns Rodrigues. Fizeste uma belíssima compra! _pol_
Em relação aos acessórios, optaste por quais? os originais Honda, ou de outra marca?
Abraço e boa sorte para o exame.
Ps: uma dica para os 8's, tenta fazê-los numa mota que ande só de embraiagem, facilita e muito a manobra ;)
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Boa noite meus caros :))
É bonito de se ver que neste país ainda há quem mantenha a palavra _convivio_
Parabéns ao feliz contemplado e ao vendedor scooter_
Sapiens21, eu vou ser daqueles que vai esperar até Setembro/Outubro. Não podes mandar uma CB para Lisboa? _lol_
É verdade Companheiro
Foi confiança mútua mas em grande parte deveu-se ao reconhecimento e amizade que a Motodiana tem pelo Isaac, se não fosse isso eu não passaria de mais um desconhecido.
O tempo passa depressa e brevemente vem aí mais uma remessa
Boas curvas
Parabéns Rodrigues. Fizeste uma belíssima compra! _pol_
Em relação aos acessórios, optaste por quais? os originais Honda, ou de outra marca?
Abraço e boa sorte para o exame.
Ps: uma dica para os 8's, tenta fazê-los numa mota que ande só de embraiagem, facilita e muito a manobra ;)
Obrigado companheiro
Tudo original Honda
Hoje foi a 11ª aula, vou só fazer mais duas aulas de condução por opção minha, o instrutor disse que já estava apto mas a experiência da vida disse-me ao ouvido para não me precipitar.
O ralenti da cb500 está um pouco baixo para poupança de combustível mas no dia do exame vão subir um bocadinho para trabalhar melhor com a embraiagem.
Paguei as 16, faço 13 ainda ganham três aulas, ficam a dever-me uma bejeca _lol_
Parabéns amigo Rodrigues........ Agora vou ter de colocar uns pneus cardados na minha T para te poder acompanhar.
....... E esse exame que nunca + chega....
1 abraço e essa CB500XA com o maledo completo deve ficar um espetáculo.
Scooterado scooter_ _slb_
P.s. Se alguma vez comprar uma Honda será na Motodiana. _pol_
Obrigado amigo Scooterado
Estou com saudades das nossas vadiagens :'(
Sabes que em Agosto é complicado por causa das férias, o instrutor tem feito horas extras e ensina dois alunos ao mesmo tempo, têm sido impecáveis, o meu instrutor já disse que estava apto mas vai de férias e vou ter só mais duas aulas para a semana com outro instrutor e só depois tomarei a decisão de me propor a exame.
Pelas ruas de Loures e arredores estou á vontade pois conheço todas as armadilhas, agora em Chelas !... :-?
Abraço
Lamentei em forma de queixume mais de uma vez junto dos Concessionários Honda da zona de Lisboa não terem uma CB500XA para teste drive, claro que a culpa não é deles mas lá de cima do alto, ficaram com medo de não venderem o que estava previsto as NC750x pois produziram mais unidades e tiveram de dar saída, foi só por isso.
Boas curvas
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Parabéns Rodrigues. Agora que venha a carta para usufruires essa cb á vontade.
Um abraço
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Rodrigues fico muito contente pela tua escolha. Aliás o interesse era enorme. Boa sorte para o exame. Relativamente ao representante Honda em Évora e ao companheiro Isaac... 5 estrelas.
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Parabéns Rodrigues. Agora que venha a carta para usufruires essa cb á vontade.
Um abraço
abraço
Obrigado companheiro
Abraço
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Rodrigues fico muito contente pela tua escolha. Aliás o interesse era enorme. Boa sorte para o exame. Relativamente ao representante Honda em Évora e ao companheiro Isaac... 5 estrelas.
Obrigado companheiro
Esta semana que vem de certeza que está na garagem a ambientar-se à sua nova morada
Abraço
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Esta semana e pelo que sei, já a podes vir levantar ao concessionário de Évora.
Está pronta para entrega e devidamente equipada (muuuuito bem equipada).... _pol_ _pol_ _pol_
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Esta semana e pelo que sei, já a podes vir levantar ao concessionário de Évora.
Está pronta para entrega e devidamente equipada (muuuuito bem equipada).... _pol_ _pol_ _pol_
_lool_ _lool_ _lool_
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Colega Rodrigues,
Muitos parabéns pela aquisição! _pol_
Boa sorte para o exame e muitos kms agradáveis com a nova máquina.
Vou seguir o teu DB com muita atenção.
Continuação de bons kms para ti.
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Como é óbvio queremos muitas fotos a documentar esse "artilhanço" _pol_
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Venha as fotos dessa "bomba".
Abraço
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Boas companheiros
Agradeço o vosso carinho, noto alguma ansiedade em vocês,agora imaginem como eu ando :-?
Só falta tratar de mais alguns pormenores, se tudo correr conforme previsto, na quarta-feira já cá está _lool_
Claro que vou fazer DB com o máximo de pormenores possível para aguçar o apetite
Partilharei o bom e o mau que irei encontrando ao longo da convivência com esta Maxi esquisita ( os Scootars que me perdoem a mudança )
Boas curvas
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Boas companheiros
............, se tudo correr conforme previsto, na quarta-feira já cá está _lool_
...........( os Scootars que me perdoem a mudança )
Boas curvas
Viva companheiro, se quiseres escolta para Loures, na quarta feira devo passar por Évora de tarde
Pelo que terei todo o gosto ( e curiosidade) em acompanhar-te, se esse for o teu destino de regresso.
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Viva companheiro, se quiseres escolta para Loures, na quarta feira devo passar por Évora de tarde
Pelo que terei todo o gosto ( e curiosidade) em acompanhar-te, se esse for o teu destino de regresso.
Obrigado companheiro António Teles
Vou levar a Sym e trazer a CB com atrelado, o exame de condução está atrasado.
Só devo regressar depois de almoço, aparece na Motodiana para uma bejeca
Abraço
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Ok.
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Posso dizer que já vi a CB do Rodrigues e está um espetáculo _palmas_
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E pronto, depois de uma correria tremenda por causa dos atrelados finalmente está na garagem no lugar da saudosa Gts, acreditam que chorei no regresso a casa ? :'(
E eu até nem sou de me prender muito a coisas materiais mas a despedida da Gts ( Columba ) custou-me bastante, foi uma fiel companheira de muitos bons passeios.
Brevemente um DB da cb500xa
Vão apreciando as fotos,realmente ao vivo é outra coisa
Boas curvas
(https://lh4.googleusercontent.com/-ZhnjcPbVVNM/VdToFP8Z3KI/AAAAAAAAB64/1ykNGdpQUsU/w788-h591-no/DSC00001.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-ffLIp0Em9jg/VdToIBKCu9I/AAAAAAAAB7A/WERYvSLry_A/w788-h591-no/DSC00002.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-xxJwmYXpSH4/VdToEZ-zmMI/AAAAAAAAB6w/Rtj0j_j4Aqw/w788-h591-no/DSC00003.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-8RRnF8s8j5A/VdToL0jqgXI/AAAAAAAAB7I/SK6KV3dxXLQ/w788-h591-no/DSC00005.JPG)
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Parabéns Rodrigues. Bela máquina.
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E pronto, depois de uma correria tremenda por causa dos atrelados finalmente está na garagem no lugar da saudosa Gts, acreditam que chorei no regresso a casa ? :'(
E eu até nem sou de me prender muito a coisas materiais mas a despedida da Gts ( Columba ) custou-me bastante, foi uma fiel companheira de muitos bons passeios.
Brevemente um DB da cb500xa
Vão apreciando as fotos,realmente ao vivo é outra coisa
Boas curvas
(https://lh4.googleusercontent.com/-ZhnjcPbVVNM/VdToFP8Z3KI/AAAAAAAAB64/1ykNGdpQUsU/w788-h591-no/DSC00001.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-ffLIp0Em9jg/VdToIBKCu9I/AAAAAAAAB7A/WERYvSLry_A/w788-h591-no/DSC00002.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-xxJwmYXpSH4/VdToEZ-zmMI/AAAAAAAAB6w/Rtj0j_j4Aqw/w788-h591-no/DSC00003.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-8RRnF8s8j5A/VdToL0jqgXI/AAAAAAAAB7I/SK6KV3dxXLQ/w788-h591-no/DSC00005.JPG)
_palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_
Foi um pulo de 125cc para 500cc, que no teu caso concreto sei que foi bastante ponderado, levando-te a ler bastante sobre este modelo, antes de tomares uma decisão.
Desde já te dou os parabéns caro Rodrigues e venha de lá rapidamente um Diário de Bordo. :)
Nota: Com esses faróis de nevoeiro, fica mesmo brutal. _pol_ _pol_
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Parabéns.
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_palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_
Foi um pulo de 125cc para 500cc, que no teu caso concreto sei que foi bastante ponderado, levando-te a ler bastante sobre este modelo, antes de tomares uma decisão.
Desde já te dou os parabéns caro Rodrigues e venha de lá rapidamente um Diário de Bordo. :)
Nota: Com esses faróis de nevoeiro, fica mesmo brutal. _pol_ _pol_
Obrigado amigo Isaac
Sim é verdade, foi bastante ponderado, estou convencido que comprei aquela que me enche as medidas, pelo menos visualmente gosto bastante, experimentei estar sentado meia hora em posição de condução e sem me mexer, senti-me confortável sem necessidade de mudar de posição.
Realmente os faróis de nevoeiro dão logo outro corpo à zona frontal e dão uma luz brutal a ver no DB.
_convivio_
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Parabéns vadio, desejo-te as maiores felicidades com a máquina, hoje vais arranjar a cama junto dela, _lol_ _lol_ _lol_
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Muitas felicidades.
Já agora, as malas laterais são de que marca? Quantos litros levam?
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Muitas felicidades.
Já agora, as malas laterais são de que marca? Quantos litros levam?
As malas são Honda e devem levar cerca de 35l mas não tenho a certeza...
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Bela máquina companheiro e já muito bem "vestida" :)
Que rapidamente possas desfrutar dela e desejos de muitos e bons quilómetros ;)
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Boas
Parabéns Rodrigues que essa máquina te proporcione belas curvas temos que ver ao vivo aqui bem junto ao Parque da Cidade (Loures)
Abraço
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Companheiro Rodrigues, muitos parabéns!
A CB500X está muito bem artilhada e com um ar de aventureira. Por aquilo que tenho visto dos teus passeios, não vais deixar esses créditos por mãos alheias _pol_.
Que te proporcione muitos e bons quilómetros de passeios e vadiagens sem problemas. _convivio_
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Espero "ver-te" no teu DB com a menina nova.
Felicidades Rodrigues.
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Bom dia companheiros
Obrigado a todos pelo acolhimento, não respondi ontem porque estava estourado de tanto rodopio em volta do atrelado, e colocação do gancho de reboque na minha carrinha etc. etc.
As três malas têm 35 L cada uma e são da Honda, parecem robustas e a top case tem curvatura para as costas do pendura podendo mais tarde colocar uma almofada para melhorar o conforto e têm a vantagem da chave da ignição dar para todas.
Ficam bem encaixadas não se notando qualquer ruido parasita, pelo menos á estalada, em andamento ainda não sei.
Para o corpo da mota creio estarem bem proporcionadas, mas quem anda sempre a dois seria preferível uma top de 47 L para dois capacetes, para mim chega pois nunca ando com pendura.
Mais pormenores ficarão para o DB senão pouco mais terei a dizer _Rolley_
Por agora, até vir a carta, vou fazendo festas e apreciar todos os cantos e curvas desta bela CB, quanto mais a observo mais reconheço a qualidade Honda patente em todos os pormenores
Fiquem bem e não deixem de sonhar _pol_
Boas curvas
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Parabéns pela excelente escolha desta lindíssima CB 500 X.
Muita saúde e klms de prazer em cima dela. _Rolley_ _pol_
João _scp_ _scp_ _scp_ _scp_ _scp_
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Parabéns vadio, desejo-te as maiores felicidades com a máquina, hoje vais arranjar a cama junto dela, _lol_ _lol_ _lol_
Obrigado vadio
E tu,...estás á espera de quê ?
Para as vadiagens que fazes precisas de uma coisa mais forte, ficas com mais tempo para fazeres o que gostas, apreciar com calma um bom almoço _careta_