Geral => Mecânica => Pneus => Tópico iniciado por: rycardo em 12 de Maio de 2020, 23:24
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Atualmente na minha forza 300 de 2018 tenho os Angel ST, são os que vinham de origem, estão com 10.000kms, mas ainda dão para mais 3.000kms, na boa. O problema é que já leva dois furos e desconfio que está outra vez furada. _confuso_
Se calhar vou ter de trocar...
Andei à procura no site da pirelli e parece que esse pneu (Angel st) já não existe.
Parece que a alternativa são os evo. Será isto bom material? Para mim um pneu bom é um pneu com uma aderência excelente e que se porte bem em seco e em molhado. Não me interessam uns pneus que façam 15.000 kms e depois a aderência é horrível, por serem muito rijos.
Dou primazia à segurança, custe o que custar.
Andei também a ver os Michelin City grip 2 e os metzeler fellfree.
O que sugerem para um pneu com excelente aderência e bons na chuva?
Se tiverem outras opiniões, partilhem.
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Companheiro eu pessoalmente tenho Michelin City grip na Cruisym e gosto tanto em seco como á chuva, Já tive também Bridgestone Battlax SC igualmente bons, mas a malta que tem Forza certamente já te dá uma ajuda.
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Os ultimos 3 conjuntos de pneus na maxsym 400, coloquei pirelli diablo rosso. Muito bons, seco/chuva e eu utilizo a mota com qq tempo, nunca senti falta de segurança com esta marca/modelo . Os battlax tb são muito bons
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Bom dia
Não é a Forza mas na minha Sh 300 tenho os Metzeler feelfree. Pelo menos em seco são muito bons, revelam boa aderência como diz preferir. Confesso que em molhado não posso ajudar muito porque ando pouco nessas condições.
Neste site pode ver um conjunto de pneus para a Forza assim como as avaliações dadas pelos utilizadores.
https://www.pneus-online.pt/
Cumprimentos
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Os Michelin city grip perdem a aderência depois dos 10000km,durar duram mas não prestam,fazendo o mesmo trajeto que faço os battlax sc tornaram a máquina mais segura,no meu caso...
Resumindo :
Michelin nunca mais
Bridgestone sim
Pirelli, sim
Do que ja tive,claro.
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Na Nexus, o Bridgestone que lhe ofereci para a roda traseira, foi fantástico.
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Nunca se vai ver todos de acordo com os pneus que usam, isto é uma realidade.
Já tive varias motas com varias marcas e não posso dizer a ninguém que usem ou comprem aquelas marcas que eu comprei.
Uns pneus foram bons outros foram maus...enfim cada um sabe de si e aquilo que pode gastar.
Como o companheiro Rufido disse e eu confirmo, os Bridgestone que colocou na Nexus dele foram mesmo bons porque quando andei com a Nexus dele fazia curvas malucas com o Rufido de pendura que até raspava o descanso lateral e nunca nos deixou ficar mal. (gostava de ter visto a cara do Rufido nessas curvas) _lol_
Os City Grip adorei nas minhas PCX que também fiz porcaria na estrada e nunca fui ao chão. No futuro sou capaz de adquirir outros.
Os Battlax que tenho agora na minha Burgman não estou a gostar, já fui ao chão numa rotunda a baixa velocidade e sinto alguma insegurança em certos pisos por aonde ando.
Resumindo, comprem aquilo que gostam e o que os entendidos das motas nos vão dando dicas do que é bom.
Boas curvas
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Como o companheiro Rufido disse e eu confirmo, os Bridgestone que colocou na Nexus dele foram mesmo bons porque quando andei com a Nexus dele fazia curvas malucas com o Rufido de pendura que até raspava o descanso lateral e nunca nos deixou ficar mal. (gostava de ter visto a cara do Rufido nessas curvas) _lol_
Confirmo!!
Foi exactamente aí que comecei a conhecê-los e a confiar-lhes a minha segurança.
No entanto, já li alguns relatos menos abonatórios...
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Eu gostei do grip dos battlax na gts o que eu não gostei foi com dois anos da fabricação do pneu já estava com enormes gretas, quando passava nas setas brancas da estrada sentia alguma insegurança coisa que não sinto com os City grip, ainda não senti os Michelin inferiores em nada em relação aos Bridgestone, resumindo voltava a apostar em qualquer um deles penso que são boas opções e mais que suficientes.
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Obrigado pelos feedbacks.
Concluo que são todos bons, vai muito da experiência pessoal de cada um.
E sobre os pirelli EVO, alguém com experiência para partilhar?
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Obrigado pelos feedbacks.
Concluo que são todos bons, vai muito da experiência pessoal de cada um.
E sobre os pirelli EVO, alguém com experiência para partilhar?
Tive Evo na minha primeira GTS, e não fiquei fã, porque ficaram planos logo nos primeiros 3000 km, e depois é muito desconfortável andar assim.
Depois desses montei City Grip, e detestei!
Passei a montar sempre Pirelli Diablo, até ao fim do ano passado, quando deixaram de os fazer (agora só fazem para motas novas, e não vendem ao público) e tive que passar para Pirelli Angel, que supostamente são novo modelo, por isso fiquei admirada por dizeres que deixaram de os fazer.
Apesar de os Pirelli (Angel e Diablo) serem muito bons, continuo com saudades dos Bridgstone hoop, que deixei de usar por não terem medidas para a GTS.
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Tive Evo na minha primeira GTS, e não fiquei fã, porque ficaram planos logo nos primeiros 3000 km, e depois é muito desconfortável andar assim.
Depois desses montei City Grip, e detestei!
Passei a montar sempre Pirelli Diablo, até ao fim do ano passado, quando deixaram de os fazer (agora só fazem para motas novas, e não vendem ao público) e tive que passar para Pirelli Angel, que supostamente são novo modelo, por isso fiquei admirada por dizeres que deixaram de os fazer.
Apesar de os Pirelli (Angel e Diablo) serem muito bons, continuo com saudades dos Bridgstone hoop, que deixei de usar por não terem medidas para a GTS.
Eu ainda tive um Hoop na roda traseira da minha gts antiga e confirmo era um belo pneu fosse em que circunstancia fosse . _pol_
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Na minha Vespa tinha City Grip e agarravam bem em seco, em molhado não posso responder porque não andava com chuva.
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Muita gente não sabe ou nunca se aperceberam que a Continental faz pneus para motas e scooters de qualidade.
So depois de começar a trabalhar num agente da Contiservice é que comecei a pesquisar mais per-fundamente.
Será os próximos que vou adquirir para ver como se portam. _pensador_
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Muita gente não sabe ou nunca se aperceberam que a Continental faz pneus para motas e scooters de qualidade.
So depois de começar a trabalhar num agente da Contiservice é que comecei a pesquisar mais per-fundamente.
Será os próximos que vou adquirir para ver como se portam. _pensador_
E os valores Americano ? anda ela por ela ?
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E os valores Americano ? anda ela por ela ?
Sim, preços muito acessíveis para uma marca de topo.
Link sobre os da Continental : https://www.continental-tires.com/motorcycle
Preços pela net mais baratos de multi marcas, link : https://www.pneus.com.pt/pneus/motociclo/scooter_ciclomotor
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Sim, preços muito acessíveis para uma marca de topo.
Link sobre os da Continental : https://www.continental-tires.com/motorcycle
Preços pela net mais baratos de multi marcas, link : https://www.pneus.com.pt/pneus/motociclo/scooter_ciclomotor
Gostei do piso dos pneus. _convivio_
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Atenção que ao que leio aqui há quem esteja a pensar montar Continental. Não conheço os pneus todos da marca mas não montem ContiTwist para andar no inverno, pelo menos atrás. Falo por experiência própria.
O CityGrip acabado de montar, ainda com goma, agarrava melhor que o ContiTwist já com 3000km.
E depois disso mais pessoas se sucederam queixaram inclusive algumas já com alguns de mota.
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O feedback é sempre importante... Até marcas mais importantes já tiveram modelos a evitar..
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Agora vou experimentar um Battlax SC2 na roda da frente...tinha um Dunlop GPR100 não era mau mas, na roda traseira começa a ficar quadrado muito cedo. Os Pirelli Rosso ainda existem, mas pelo que li gastam-se muito depressa.
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O Continental ContiTwist, andei com ele em 2017, de Julho a Outubro, com tempo seco e quente era excelente. Para alguém que vai andar só no verão pode ser um bom pneu.
Mas no final de Outubro, a sair das aulas às 23:00, mesmo sem chuva, já apanhava tempo mais frio e humidade no alcatrão, foi quando comecei a notar o deslizar da traseira. Em Novembro a traseira já fugia nas curvas e mesmo a travar muito ligeiramente em recta parecia que a traseira queria passar à frente do resto da mota. Cheguei a fazer viagens a 30/40 km/h.
Quando troquei aquele pneu parecia que tinha comprado outra mota.
Cheguei a circular em Setembro debaixo de chuva, mas com tempo quente e o pneu portava-se bem.
Isto apenas para dizer que com tempo quente o pneu não era mau, mas com frio parecia barrado com manteiga.
Em termos de conforto notei também que a mota ficou bem mais confortável com o CityGrip do que com o ContiTwist.
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Eu não me queixo do City Grip.
Com 16000 km em cima, sempre a dois, tem ainda, diria eu, meia vida pela frente.
Funciona muito bem mesmo no molhado e, em seco, se me aplicar nas curvas o descanso raspa no chão.
Tudo sem stress.
A seguir ponho o City Grip 2.
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Eu não me queixo do City Grip.
Com 16000 km em cima, sempre a dois, tem ainda, diria eu, meia vida pela frente.
Funciona muito bem mesmo no molhado e, em seco, se me aplicar nas curvas o descanso raspa no chão.
Tudo sem stress.
A seguir ponho o City Grip 2.
Idem +1 _pol_
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Eu não me queixo do City Grip.
Com 16000 km em cima, sempre a dois, tem ainda, diria eu, meia vida pela frente.
Funciona muito bem mesmo no molhado e, em seco, se me aplicar nas curvas o descanso raspa no chão.
Tudo sem stress.
A seguir ponho o City Grip 2.
Descrição perfeita, também estou satisfeito.
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Eu não me queixo do City Grip.
Com 16000 km em cima, sempre a dois, tem ainda, diria eu, meia vida pela frente.
Funciona muito bem mesmo no molhado e, em seco, se me aplicar nas curvas o descanso raspa no chão.
Tudo sem stress.
A seguir ponho o City Grip 2.
Atenção que está escrito que o city grip mantém os sulcos mas perde aderência com o tempo
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Eu não me queixo do City Grip.
Com 16000 km em cima, sempre a dois, tem ainda, diria eu, meia vida pela frente.
Funciona muito bem mesmo no molhado e, em seco, se me aplicar nas curvas o descanso raspa no chão.
Tudo sem stress.
A seguir ponho o City Grip 2.
Boas, eu vou colocar pneus novos na minha forza125. Na Onda enviaram-me um orçamento dos city grip por 160,00€ ... qual é a diferença dos city grip 2 ?? estes são melhores? são mais caros?
Obrigado
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Atenção que ao que leio aqui há quem esteja a pensar montar Continental. Não conheço os pneus todos da marca mas não montem ContiTwist para andar no inverno, pelo menos atrás. Falo por experiência própria.
O CityGrip acabado de montar, ainda com goma, agarrava melhor que o ContiTwist já com 3000km.
E depois disso mais pessoas se sucederam queixaram inclusive algumas já com alguns de mota.
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Por isso mesmo optei pelos City Grip 2..
Que acho são o último modelo..
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Boas, eu vou colocar pneus novos na minha forza125. Na Onda enviaram-me um orçamento dos city grip por 160,00€ ... qual é a diferença dos city grip 2 ?? estes são melhores? são mais caros?
Obrigado
Daelim S3 montei 2 City Grip 2 por 140 euros..
Vamos ver como se comportam
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O preço do 2 não parece fugir muito ao primeiro.
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Tenho ideia que dizem que os 2 tem melhoria na aderência em piso molhado, reduzindo um pouco a distância de travagem.
Normalmente estas evoluções são pouco relevantes até porque já era um pneu muito bom. Mas pior não terá ficado e se a diferença for mínima deve merecer a pena
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(https://i.ibb.co/Hg59Xhd/20200826-192141.jpg)
Este é o estado do meu city Grip com 16000 km.
Quase que podia dizer que está como bovo.
Curva bem, agarra bem e dura, dura, dura...
Sublinho que não noto nenhuma degradação de grip ou outra qualquer diminuição de performance.
Mantenham a pressão recomendada e deêm tempo para o pneu aquecer e vão ver que os city grip cumprem muito bem.
A Michelin não é exactamente uma principiante no mundo dos pneus, andam cá desde 1889, devem de saber umas coisas, digo eu!
Quanto aos novos City Grip 2 parece que sao uma evolução no composto quimico do pneu e no desenho do rasto.
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Boas, eu vou colocar pneus novos na minha forza125. Na Onda enviaram-me um orçamento dos city grip por 160,00€ ... qual é a diferença dos city grip 2 ?? estes são melhores? são mais caros?
Obrigado
160€ por 2 CityGrip?
Parece-me bem puxado.
No final de 2017 paguei perto de 120€ por dois CityGrip, numa casa que não é uma oficina de esquina, faz parte de um grupo que representa várias marcas e onde não era cliente habitual.
O ano passado, num concessionário Suzuki e SYM, coloquei um CityGrip traseiro por +-65€.
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As vezes os preços tem variações com datas, acredito que em fase pandemia possa existir algum aumento, mas pede orçamento por mail a outras empresas e que desagreguem o preço em pneus, colocação e calibração
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Os meus com 9000 kms parece que não se passa nada a nível de desgaste e o grip continua ótimo.
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eu pedi por e-mail a varios, mas muito poucos responderam-me..
Eu vivo numa zona do Alentejo que não existe representantes Onda, por isso irei por motivos privados a Setubal e assim pedi à Lombas e Curvas de Almada o orçamento, eles apresentaram:
61,00 - Pneu Michelin 120/70-15 City Grip 56P F
73,00 - Pneu Michelin 140/70-14 City Grip 68P TL R
mais IVA que dá 165,00
inclui a mão de obra, e calibragem das rodas.
Eu não lhes dei a certeza da mudança... os pneus aparentam estar em bom estado apesar dos 19000km, mas como terei que ir lá para colocar uma manete que partiu devido a uma queda, e pelo facto da forza ter o problema de termer o volante quando largo as mãos aos 60km hora... talvez pudesse alterar os pneus e calibrar... vem aí o inverno e 19000km já foram bem usados ;-))
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Os preços não são chocantes, incluindo colocação e mão de obra + IVA numa oficina Honda, mas não tem que ser numa Honda, podes tentar outras oficinas que coloquem pneus em motas, porque parte desse preço por ter a ver com o custo-hora do pessoal da Honda que não é barato, mas a poupança não será tão grande assim
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O preço não é um exagero, mas penso que arranjava melhor mas na zona de Lisboa, para os teus lados será mais difícil.