Marcas de Maxiscooters => Yamaha => Mecânica => Tópico iniciado por: Antonio668 em 24 de Julho de 2022, 18:40
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Como sou um novato e pouco percebo queria ajuda
Para ela arrancar nelhor tenho 105 kg
Ela depois dos 50 ja anda bem mas queria ter mais um pouco de saida e tb se andar mais melhor!!!
Desde ja o meu obrigado
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Boas companheiro um vareador Malossi ou J.Costa irá resolver o problema e a arriscar um bocadinho uma escape completo Mivv ou Arrow ou Akrapovic e ja deve de ficar porreirinha.
Em Viseu é que não conheço ninguém mas de certeza que qualquer oficina pode instalar isso.
Cumps
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Boa tarde
Montagem faco eu, mas para comprar o material tem sugestoes?
Obrigado
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Companheiro:
Em tempos fiz umas alterações à Kimco que tive e aquilo resultou muito bem.
Também tive esse problema de excesso de peso e alterei umas coisinhas.
Troquei a mola da embraiagem por uma Malossi (branca. A cor tem a ver com a força da mola e aí escolhes tu)
Troquei as molas pequenas da embraiagem por outras Malossi (amarelas... outra coisa para decidires) que vinham em kit para escolheres as cores, mais duras ou mais macias.
Troquei os roletes por uns Dr. Pulley, mais leves para ter mais arranque (atenção que tens de ter algum equilíbrio na escolha, para não perderes velocidade de ponta). Junto com os roletes, encomendei também uns sliders ou deslizadores também Dr. Pulley. Por fim mudei a correia por outra em Kevlar igualmente Malossi.
Posso dizer-te que com isto conseguia velocidades e arranques bem melhores e rotações mais baixas.
Numa outra scooter comprei num variador JCosta que não te aconselho, porque deu problemas e o representante, ou antes, a pessoa que o vendeu e instalou não assumiu a garantia do material. Com tantas que fizeram deixei de ser cliente deles.
EM relação aos escapes, a minha opinião é que apenas servem para fazer barulho.
No teu lugar, antes de me meter a fazer estas alterações, via primeiro se não precisas de afinar o motor (valvulas, carburador se for o caso, etc.)
E digo isto porque alguns companheiros tiveram uma máquina igual e andavam bastante bem.
Vê aqui este exemplo
https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,32251.msg90143837.html?PHPSESSID=m6jrfb44nqd0ql1o8g8gq9n3p5#msg90143837
Se pesquisares neste site, podes encontrar e escolher o que achares melhor
https://drpulley.shopnix.de/
Recorda-te sempre que a duração é inferior ao normal. Mas se acertares na combinação, vais curtir a tua máquina.
Boas curvas e espero ter ajudado.
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Boas para comprar o melhor é no Ebay, cuidado com as molas pequenas da embraiagem que quando trocas estás a desgastar demasiado a embraiagem ainda por cima para utilizadores pesados, porque vai fazer com que a scooter arranque com mais rotação e por isso a embraiagem vai agarrar a campanula quanda esta está a rodar mais rápido que o previsto, se andares muito no meio do transito vai gastar mais combustivel.
Tenho na minha e acho desnecessário, e ainda tenho de andar sempre a soprar a caixa tal é a quantidade de ferodo perdido. _lol_
Na minha tenho filtro de ar DNA lavável, o escape Arrow completo, vareador Polini e as tais molas, se colocar a gramagem que vem originalmente com o vareador a mota só arranca (modo normal) nas 5 mil, no modo race quase nas 6 mil e no modo eco nunca abaixo das 4 mil, o que fizeram na altura foi colocar pesos com gramagem superior para dar mais embalo na transmissão, por exemplo, originalmente leva 12 pesos de 6,5gr o que fizeream foi tirar 4 pesos de 6,5gr e colocaram 4 de 9gr e assim já arranca com menos aceleração.
Só descobrir quando desmontei tudo e pesei os rolos, isto porque apliquei o conjunto de rolos originais da Polini e vi que a scooter ficava mais rápida mas tambem consumia mais e ficava algo irritante a andar no transito, ainda para mais com o escape, como está agora está muito boa anda bem e dá para rolar entre os 100 e os 120 na casa das 5 mil rpm.
O ponto negativo é um fosso de potencia entre os 115 e os 130 ligeiro com o escape Arrow e enorme com o escape original.
Nessa scooter não sei se já aceita reprogramações.