Geral => Mecânica => Pneus => Tópico iniciado por: moto2cool em 12 de Novembro de 2021, 15:05
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A Bridgestone Americas (Bridgestone) anunciou hoje o lançamento de seu mais recente pneu 80% on-road 20% off-road de aventura para o mercado de motocicletas, o Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41. O pneu robusto com aparência off-road oferece ótimo desempenho em piso seco e incrível tração, aderência e frenagem em piso molhado para garantir uma viagem segura e confortável em condições climáticas adversas.
O novo padrão do Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 tem um design de ranhuras otimizado para melhorar a drenagem da água e contribuir para o desempenho impressionante do pneu em chuva, graças ao aumento dos volumes médios de ranhuras e uma relação de ranhuras mais consistente nas áreas de contato. A nova forma de bloco do pneu reduz o desgaste parcial em seu ombro, enquanto a construção ideal da correia com o novo padrão oferece grande estabilidade. O composto de turismo do Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 - com 3LC (Dual Compound) usado na traseira - também permite seu excelente desempenho no molhado, seco e em termos de quilometragem do pneu.
O mais recente pneu de aventura da Bridgestone estará disponível em fevereiro de 2022 em nove tamanhos (4 dianteiros e 5 traseiros), todos com a marcação M + S. Com esta linha, a Battlax Adventure Trail AT41 cobre a maioria das motocicletas do segmento Adventure.
“O Battlax Adventure Trail AT41 é uma adição à nossa linha Adventure que os consumidores têm pedido e nós ouvimos”, disse Jared Williams, gerente geral de produtos para motocicletas da Bridgestone Américas. “Somos grandes fãs da pilotagem Adventure, e isso realmente completa a nossa programação. Mal podemos esperar para ver que memórias e aventuras os pilotos têm com este pneu. 2022 vai ser emocionante! ”
(https://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2021/10/Bridgestone-Battlax-Adventure-Trail-AT41-633x389.jpg)[/size][/font][/color]
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Viva,
Aqui está um pneu a considerar quando precisar de pneus novos.
Abraço
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Viva!
Desta vez a Bridgestone ouviu as marcas e os donos de trails. _pol_
Desde os A40 que faltava algo para substituir em definitivo os TrailWing.
Estes AT41 devem mesmo ser muito bons em pisos menos "próprios" do dia-a-dia.
Não me espantava se em 2022 algumas marcas bem conhecidas passassem a equipar a motos com este pneus em OEM.
M+S ( "Mud and Snow)...está tudo dito!
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Não me espantava se em 2022 algumas marcas bem conhecidas passassem a equipar a motos com este pneus em OEM.
M+S ( "Mud and Snow)...está tudo dito!
Algumas das CRF1100 vem de origem com esses pneus ;)
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Essa sigla do M+S....
Troquei o traseira da minha scooter pelo citygrip da Michelin e também é M+S.... estranho
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Essa sigla do M+S....
Troquei o traseira da minha scooter pelo citygrip da Michelin e também é M+S.... estranho
E não será o CityGrip 2 ?
M/S representa uma melhor aderência em estrada molhada, e sobretudo em dias mais frios deve aquecer mais depressa.
https://www.michelin.co.uk/motorbike/tyres/michelin-city-grip-2 (https://www.michelin.co.uk/motorbike/tyres/michelin-city-grip-2)
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Não nos enganemos, é um "pneu robusto com aparência off-road"
Parece off-road mas continua a ser um pneu on-road, aliás o que provavelmente 95% dos clientes procuram. Um pouco de terra batida e pouco mais.
M+S não é o padrão atual para pneu de inverno, mas será um pneu mais competente que um de verão.
O A41 ( de que sou fã) não tenta parecer off-road e é muito bom no asfalto mesmo com chuvas fortes
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Sim é o city grip 2.
E não será o CityGrip 2 ?
M/S representa uma melhor aderência em estrada molhada, e sobretudo em dias mais frios deve aquecer mais depressa.
https://www.michelin.co.uk/motorbike/tyres/michelin-city-grip-2 (https://www.michelin.co.uk/motorbike/tyres/michelin-city-grip-2)