Geral => Mecânica => Tópico iniciado por: jose luis em 15 de Dezembro de 2020, 00:03
-
Viva ! A minha scooter esta andar perfeitamente , mas quando desligo e tento empurrar ela fica muito dura , o que acham que poderia ser ?
Obrigado.
-
Boas será presa ao empurrar que queres dizer?
-
Boas ! Sim , isso.
-
Viva ! A minha scooter esta andar perfeitamente , mas quando desligo e tento empurrar ela fica muito dura , o que acham que poderia ser ?
Obrigado.
Tens tido atenção aos discos dos travões?
-
Boas ! Sim , isso.
Provavelmente terás alguma pinça de travão a prender um pouco ...
-
Viva ! A minha scooter esta andar perfeitamente , mas quando desligo e tento empurrar ela fica muito dura , o que acham que poderia ser ?
Obrigado.
Convém destravar o travão de mão... _lol_
_corado_
-
Isso acontece quando a empurras para a frente, para trás, ou em ambas as situações?
Aconteceu isso na minha antes de mudar a correia, mas apenas quando a puxava para trás um pouco para estacionar. A correia estava com folga e prendia com esse movimento.
Mudei a correia e passou-lhe.
-
Obrigado carlujo.
Sempre suspeitei da correia , até porque fui eu quem montou vendo tutoriais do youtube , ela anda normal , só que fica pressa ao empurrar desligada tanto seja para a frente ou para atras , não deve ter nem 6 meses em que mudei a correia e roletes.
Tambem acho que deve ter alguma coisa com a humidade pois andei na chuva com ela .
-
Obrigado carlujo.
Sempre suspeitei da correia , até porque fui eu quem montou vendo tutoriais do youtube , ela anda normal , só que fica pressa ao empurrar desligada tanto seja para a frente ou para atras , não deve ter nem 6 meses em que mudei a correia e roletes.
Tambem acho que deve ter alguma coisa com a humidade pois andei na chuva com ela .
Segundo sei, a correia tem uma direção específica para ser montada. Se a montaste ao contrário, pode ser disso.
Outra coisa é a tensão com que fica na montagem, não pode ficar muito tensa nem muito solta.
Por mim, acho que é daí o teu problema. Já tens com que te entreter... :))
-
Segundo sei, a correia tem uma direção específica para ser montada. Se a montaste ao contrário, pode ser disso.
Outra coisa é a tensão com que fica na montagem, não pode ficar muito tensa nem muito solta.
Por mim, acho que é daí o teu problema. Já tens com que te entreter... :))
Além da correia de transmissão, aproveitava e verificava se a embraiagem e respectivos calços não está colados na campânula.
A tensão da mola de contraste deve ser verificada... com o motor desligado ou ao ralenti, a embraiagem não pode fazer qualquer fricção ( atrito ) e se tal acontecer há resistência na roda ao empurrar.
Boa sorte !