Enviado por: moto2cool em 16 de Julho de 2020, 18:02
Hoje á tarde no regresso a casa lembrei-me de um prato que se dava dantes às crianças para serem mais fortes, que era a mioleira frita com ovos. Hoje dentro do meu capacete só faltaram os ovos
No essencial temos periodos em que sofremos muito calor principalmente na cidade onde a velocidade de deslocação não renova o ar suficientemente.
Há quem ande de Tshirt, de calções, de chinelos. Há quem ande com as proteções todas que se deve usar.
Qual é o desafio?
Que descrevam o que usam quando "está de ananases", incluindo marca, modelo, etc. Porque o usam e opinião sobre esse equipamento ( e falo da cabeça aos pés)
Vamos nessa?
Enviado por: nsaraiva em 16 de Julho de 2020, 20:16
Hoje vim de polo porque estava mesmo muito calor, de qualquer forma vim a 50 a fazer a marginal Cascais/Algés
Enviado por: JPA em 16 de Julho de 2020, 21:03
Capacete sempre aberto, e mesmo assim é por vezes sauna.
Calço é uns veleiros ou umas sapatilhas mais arejadas estilo all star, se bem que a sensibilidade no travão de pé é diferente!
No entanto, evito este dias quentes a motorizada... quando a ventoinha do radiador dispara o calor é sentido com alguma pujança... _lol_
Hoje o AC do carro foi importante... para que sofrer??
Enviado por: António Teles em 16 de Julho de 2020, 22:41
Por vezes na cidade facilito e vou de polo sem blusão na estrada deveria ter vindo com ar condicionado.
Se nada disto fizer sentido, já só falta juntar os ovos.
Ágora de seguida continuar até Loures penso que mais fresco
Enviado por: HJRD em 16 de Julho de 2020, 23:50
Quando é uma saída para estrada aberta, a caro custo, lá vai o casaco Sidi, as luvas de verão (cuja marca não me lembro agora), o capacete jet LS2, as calças de ganga, e os All Star. E uns Hawkers...
Enviado por: davidsantos em 17 de Julho de 2020, 00:50
Enviado por: Paulo Renato Ferreira em 17 de Julho de 2020, 08:13
Como sabemos, lemos/ouvimos relatos, às vezes nem é preciso sair da garagem para se ter um azar; sendo assim e como mais vale prevenir que remediar e independentemente da distância ou do tipo de percurso, uso SEMPRE, capacete (modular), blusão (de Verão ou de Inverno), luvas (de Verão ou de Inverno), mas SEMPRE.
No Verão calças normalíssimas sem protecções e sapatos tipo vela ou ténis com reforço nos calcanhares, e isto já é facilitar.
No Inverno ou no Verão em percursos maiores, calças com protecções, cinta ortopédica e botas tipo militares (operações especiais).
Se o tempo estiver de extremos, quer no Verão quer no Inverno, a minha opção é o latinhas. A mota e o carro, para mim, não são incompatíveis, antes pelo contrário, complementam-se, para me proporcionar, prazer e conforto.
Enviado por: Rufido em 17 de Julho de 2020, 09:05
Isto de ter ficado 5 meses parado por um acidente a 10km/h, não me deixa esquecer o material de protecção.
Portanto, capacete (para já só modular, estou a pensar comprar um integral para o inverno), luvas, calças de ganga (com protecções, mais frequentemente no inverno) e no que ao calçado diz respeito, tenho ponderado comprar algum exemplar para o verão.
Enviado por: nsaraiva em 17 de Julho de 2020, 09:25
Inclusive malta que anda a trabalhar na mota.
Enviado por: fastnet em 17 de Julho de 2020, 09:34
De verão facilito bem mais ao usar um capacete jet e sem proteção especial nas pernas/pés.
Equipamento claro, blusão e capacete, ajuda um pouco.
Enviado por: moto2cool em 17 de Julho de 2020, 10:01
Nestes dias bastante quentes, não descuro o usual blusão AlpineStar ANdes com todas as aberturas de refrigeração abertas e as luvas Dainese de verão.Caro companheiro tenho andado a namorar o Andes, original e versão 2 e só não me decidi porque me parece quente para o verão ( o 2 será mais fresco) qual é opinião sobre esse casaco nas várias estações do ano?
Capacete sempre aberto, e mesmo assim é por vezes sauna.
Calço é uns veleiros ou umas sapatilhas mais arejadas estilo all star, se bem que a sensibilidade no travão de pé é diferente!
No entanto, evito este dias quentes a motorizada... quando a ventoinha do radiador dispara o calor é sentido com alguma pujança... _lol_
Hoje o AC do carro foi importante... para que sofrer??
Enviado por: moto2cool em 17 de Julho de 2020, 10:26
O blusão é um Rainers, quem veio de Espanha e foi baratinho para os 5 anos de uso que tem.
https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=35611.msg90174108.msg#90174108
Calças de mota da Caparica Peles, tem proteções e Kevlar e são de ganga grossa. Como são largas protegem do sol e não transmitem o calor diretamente à perna, uso-as todo o ano. Tinha umas de mota que deixei de usar porque estas servem para tudo
https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=32128.msg90142106.msg#90142106
Botas TCX Air Street, não são só de verão e por isso menos frescas, mas servem para todo o ano menos dias chuvosos porque a sola não tem o grip que quero em piso molhado ( prefiro umas dainese alpha que parece que tenho os pés encaixotados
)Capacete Tourmax. É um Duke com pala, sempre fui fã dos Duke: baratos e seguros. Sendo modular adapta-se a tudo, é ruidoso como muitos modulares mas nada que não se resolva com tampões.
É branco por questões de visibilidade e não conservação do calor (a minha pendura tem um Duke branco
)Luvas de verão Dainese MIG 2, são frescas embora pudessem ser um pouco mais, muito agradáveis ao toque, resistentes, escolho estás em vez das SMX porque estas são mais resistentes e equipamento para mim tem que durar 5 anos
https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=35167.msg90171008.msg#90171008
Para quem quiser informações sobre a experiência com este equipamento estou ao dispor mas vou atualizar os vários tópicos são referidos e abrir outros (não encontrei os Air Street nem o Tourmax)
Enviado por: Mercurio em 17 de Julho de 2020, 14:19
Mesmo circulando devagar e com o blusão meio aberto o efeito é espetacularmente eficaz.
Por incrivel que pareça, chega-se a ficar com frio!
Quanto mais calor, mais depressa seca a camisola e mais frequentemente se tem que repetir o processo.
Ei, melhor que ser assado vivo!
Enviado por: nsaraiva em 17 de Julho de 2020, 15:47
Um excelente truque para fintar o calor é molhar a t-shirt com água.
Mesmo circulando devagar e com o blusão meio aberto o efeito é espetacularmente eficaz.
Por incrivel que pareça, chega-se a ficar com frio!
Quanto mais calor, mais depressa seca a camisola e mais frequentemente se tem que repetir o processo.
Ei, melhor que ser assado vivo!
Não morria assado era capaz de morrer de pneumonia. Por mim passo esse truque. Fiquei de molho uma semana por correr 10 km a molhar a t-shirt (numa manhã muito quente).
Enviado por: Mercurio em 17 de Julho de 2020, 17:59
Luvas Dainese Desert poon
Botas Triumph (nao sei o modelo, parecem All Stars)
Capacete Yamaha Momo design
Jeans Spidi Summer
Enviado por: moto2cool em 17 de Julho de 2020, 18:20
Pode ser?
Enviado por: moto2cool em 17 de Julho de 2020, 18:22
Um excelente truque para fintar o calor é molhar a t-shirt com água.Molhar a t-shirt seguramente entusiasma o pessoal aqui do fórum
Mesmo circulando devagar e com o blusão meio aberto o efeito é espetacularmente eficaz.
Por incrivel que pareça, chega-se a ficar com frio!
Quanto mais calor, mais depressa seca a camisola e mais frequentemente se tem que repetir o processo.
Ei, melhor que ser assado vivo!
Todos temos uma ideia de quem gostaríamos de ver com uma t-shirt molhada
mas isso será noutro tópico. Alguém o inicieEnviado por: diogor em 26 de Julho de 2020, 16:48
Capacete nexx sx100
Calças ( sem protecção)
Blusão revit eclipse
Botas TCX Street
Enviado por: BlueCat em 27 de Julho de 2020, 11:41
Não descuro a proteção, até porque a minha Xmax tinha 230km e eu ia a menos de 20km/h e fui abalroado por um carro que saía de um estacionamento e não tive mazelas, mas o blusão notou-se bem as marcas na cotoveleira e as luvas nos nós dos dedos.
Ia de jeans e sapatilhas e mesmo ter ido ao chão e a Xmax ter ido alguns metros de rojo, não toquei com as pernas no chão.
Sem blusão, o cotovelo ia ficar bonito.
Verão:
Capacete Bogotto V280
Blusão GearX BourneAir (com Power Vent abertos)
Luvas Knuoyo (respiráveis)
Inverno:
Capacete Bogotto V280
Blusão GearX BourneAir (com Power Vent fechados e interior térmico)
Luvas Kemi Moto (impermeáveis)
Para chuva intensa tenho um casaco impermeável de montanhismo que coloco por cima do Blusão e sobre-calças impermeáveis com peseiras.
Pensem que mesmo devagar as coisas acontecem.
Enviado por: davidsantos em 27 de Julho de 2020, 12:12
Nexx sx60 jet
Nexx sx 100 fechado.
Blusão trymoto.
Enviado por: JPA em 27 de Julho de 2020, 19:30
Caro companheiro tenho andado a namorar o Andes, original e versão 2 e só não me decidi porque me parece quente para o verão ( o 2 será mais fresco) qual é opinião sobre esse casaco nas várias estações do ano?
O Andes é um blusão técnico 4 estações de membrana, com protecções amovíveis e com a possibilidade de colocar a "armadura" nas costas.
Para o inverno existe um forro interno completo super confortável em termos térmicos.
Já estive com temperaturas próximas do zero, e estava muito bem isolado sobretudo nos braços e ombros.
De Verão com as aberturas abertas a refrigeração só se nota bem é em estrada, pois em cidade não há milagres.
Mas o bom é mesmo a qualidade global do material AlpineStar. O Drystar funciona mesmo.
Se comprares não te vais arrepender de certeza. Estou fiel à marca AlpineStars. _pol_