Enviado por: moto2cool em 25 de Junho de 2020, 20:05
The debate over noisy motorcycles is one that has been brewing increasingly across Europe with some nations trialling devices that can detect louder exhausts and hand down a fine if they exceed the limits.
However, routes of around 100km collectively that covers the popular resort area of Tyrol has gone one step further by entirely banning any motorcycle that produces more than 95dB of noise after complaints from residents in the area.
Frustratingly, the ban only covers motorcycles – both Austrian registered and foreign - yet noisy cars seemingly are not included in the bill, according to Moto.it. Police will have the power to carry out spot checks and hand down 220euros in fines.
By setting the limit at 95dB, however, means several top-selling motorcycles won’t be permitted to use that route. These include models including the Kawasaki Z900, Aprilia Tuono/RSV4, BMW S1000RR, Ducati Hypermotard/Multistrada 1260/Diavel and the KTM 890 Duke, which according to Motorrad.de all register noise levels just above this limit.
While this draws the conclusion that motorcyclists will need to avoid this area, such a move could potentially set a precedent for other nations to follow suit across popular routes.
For instance, Germany is currently considering enforcing a wide-ranging ban on noisy motorcycles on its roads.
One such outcome could force manufacturers to include devices that help to silence exhausts and keep them lower so as to avoid their models being caught out"
https://www.visordown.com/news/general/noise-ban-top-selling-motorcycles-approved-austrian-route
Num fórum são enumerados alguns modelos atingidos:
Aprilia -
RSV4 1100 Factory
RSV 1000 RR
Tuono V4 1100 Factory
Tuono V4 1100 RR
Ducati -
Diavel 1260
Hypermotard 950
SuperSport
Multistrada 1260
Multistrada 1260 Enduro
Panigale V2
Panigale V4
Panigale V4R
Streetfighter V4
Harley-Davidson -
XL1200NS Iron 1200
XL1200C Sportster 1200 Custom
XL1200X Forty-Eight
XL1200XS Forty-Eight Special
XL1200T SuperLow 1200T
XL1200CX Roadster
FXDRS FXDR 114
Honda -
CBR650R ABS (RH01/RH07)
CB650R ABS (RH02/RH08)
CB1000R ABS (SC80)
CBR1000RR ABS (SC77)
CBR1000RR SP1
CBR1000RR SP2
CBR1000RR (SC82)
CBR1000RR SP
Indian -
All 111 en 116-blokken
Kawasaki -
Z900
Ninja ZX-10R/RR/SE
Ninja H2
KTM -
Duke 890
MV Agusta -
Brutale 800 Rosso/America
Brutale 800 RC/RR
Brutale 800 Dragster Rosso
Brutale 800 Dragster RR/RC
F3 800 RC
Superveloce 800
Brutale 1000 RR/RC serie Oro
Rush 1000
Suzuki -
GSX-1000R/RZ
GSX-R1000
Katana 1000
GSX-S1000
GSX-S1000F
Triumph -
Bonneville
Daytona Moto2 765
Rocket 3 GT/R/TFC
Street Triple R/RS
Tiger 1200 XCX/XR/XRX/Low
Yamaha -
YZF-R1
YZF-R1M
YZF-R6
Enviado por: Rufido em 25 de Junho de 2020, 22:09
Enviado por: JPA em 25 de Junho de 2020, 22:23
Parece-me um pouco fundamentalista esta decisão, numa caça à multa ao colectivo dos motociclos, pois não estão incluídos automóveis.
Vai tudo remontar os DB Killers de origem...
Enviado por: fastnet em 26 de Junho de 2020, 10:18
Enviado por: davidsantos em 26 de Junho de 2020, 10:34
Enviado por: antoniopat em 26 de Junho de 2020, 13:42
Enviado por: José Bairrada em 26 de Junho de 2020, 19:08
Enviado por: davidsantos em 26 de Junho de 2020, 20:42
Até porque em Portugal, também não são 100% legais.
Exato...
Enviado por: zeuz em 28 de Junho de 2020, 21:13
Tenho 30.000km feitos numa scooter eléctrica e nunca precisei de dar uma gazada para me darem passagem.
P.S.: sabiam que um surdo pode obter carta de condução?
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Enviado por: Americano em 28 de Junho de 2020, 22:38
Enviado por: zeuz em 29 de Junho de 2020, 09:23
Tenho amigos aqui no meu bairro que são surdos/mudos e teem carta.Podes lhes perguntar como fazem para se aperceberem das motas no trânsito, sff ?
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Enviado por: davidsantos em 29 de Junho de 2020, 09:34
Podes lhes perguntar como fazem para se aperceberem das motas no trânsito, sff ?
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Provavelmente pelos espelhos .
Enviado por: EML em 29 de Junho de 2020, 23:17
Acho que o ruído exagerado na mota não aumenta significativamente a segurança e aumenta exponencialmente o incómodo de quem tem de ouvir.
Boas curvas!
Enviado por: JPA em 30 de Junho de 2020, 00:41
Também há carros silenciosos e também temos de os ver!
Acho que o ruído exagerado na mota não aumenta significativamente a segurança e aumenta exponencialmente o incómodo de quem tem de ouvir.
Boas curvas!
Concordo que um ruído exagerado não aumenta a segurança, mas serve de aviso...
Enviado por: zeuz em 30 de Junho de 2020, 02:36
Lá está! Ver e ser visto!
Provavelmente pelos espelhos .
P.S.: também faço uso do antecipar ao máximo as reações dos outros, mas isso serve para qualquer motard, seja qual for a sua companheira!
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Enviado por: davidsantos em 30 de Junho de 2020, 10:59
Lá está! Ver e ser visto!
P.S.: também faço uso do antecipar ao máximo as reações dos outros, mas isso serve para qualquer motard, seja qual for a sua companheira!
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Sem duvida que uma condução defensiva em antecipação evita muita coisa.. _convivio_ scooter_
Enviado por: ruicosta em 13 de Julho de 2020, 17:45
Percebi o porquê da proibição das motas ruidosas mas não me apercebi da dimensão do problema.
Até que fui passar o fim de semana à zona do Douro mais propriamente Mesão Frio. Nunca imaginei o nível de ruído provocado pelas motos.
Em todo o percurso que vai de Oliveira do Douro até ao Pinhão, talvez por estarmos sempre num vale, é incrível o ruído produzido pelas motos. Então quando é um grupo grande...
Observei isto enquanto circulava de carro, quando estava na piscina do hotel, até quando estava dentro do quarto do hotel. Mas o mais incrível foi quando ia a circular no comboio inter-regional entre Régua e Pocinho.
Neste percurso, entre Régua e Pinhão, temos sempre do lado norte do rio a linha de comboio e do lado sul as nacionais 222 / 323.
No comboio, à janela, apesar do barulho de uma locomotiva a gasóleo já antiga, era bem audível o barulho das motas do outro lado do rio.
Presumo que durante a semana não seja assim. Mas sábado e domingo o que mais ouvi foram motas a fazer barulho a mais. Passei a compreender ainda melhor os motivos da Áustria.
E apesar de não ser um conhecedor de motos, pareceu-me muito exagerado o ruído produzido por algumas motas.
Chegou a ocorrer eu aperceber-me de grupos em que existiam 4 a 5 motas, algumas delas scooters e era perceptível a diferença do nível de ruído.
Isto foi ainda mais notório quando, estando parado junto ao hotel, quase não me apercebia da passagem de 2 Suzuki Burgman e uma Kymco XCiting, muito silenciosas, cujo som foi completamente abafado por um grupo de motas que ainda vinha longe e só passou por mim 4 minutos depois.
Motas com escapes alterados? Vêm mesmo assim de fábrica?
Até eu que ando numa 125 "barulhenta" (Sym GTS 125 Evo), com um capacete que muito fica a dever ao isolamento sonoro, fiquei incomodado com tanto barulho das motos. Assim foi durante uma parte da tarde de Sábado e quase toda a manhã de Domingo. Não se ouvia mais nada senão motos.
Passei a dar muito valor a uma moto silenciosa e aquelas 3 scooters que passaram por mim quase silenciosas até me pareceram de ouro.