Marcas de Maxiscooters => Yamaha => Tópico iniciado por: Paulo Silveiro em 03 de Novembro de 2019, 21:59
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A yamaha acaba de lançar as imagens da nova Tmax 560. A potencia e o binário subiram apenas para cumprir com o Euro V. Mais 2CV e mais 2NM. A dianteira está muito semelhante à anterior já a traseira é muito mais agressiva. A iluminação é full led incluindo os piscas.
A gama terá dois modelos o de entrada é a Tech Max a mais equipada.
Yamaha
TMAX Tech MAX
https://youtu.be/dXl0AfRNHho (https://youtu.be/dXl0AfRNHho)
(https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-002-03.jpg)
(https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-005-03.jpg)
(https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Action-008-03.jpg)
(https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-005-03.jpg)
Em resumo é mais uma evolução que uma revolução....vamos aguardar o preço e os testes dinâmicos...
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sem duvida uma maxi muito muito fixe, vamos aguardar pelas novidades e que ele chegue para experimentar
_lool_ _lool_ _lool_ _lool_
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Aqui segue um video de apresentação
https://www.youtube.com/watch?v=E-LqhLs-q1Q (https://www.youtube.com/watch?v=E-LqhLs-q1Q)
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Depois do aburguesamento de linhas e espírito que a TMax teve em 2017 o voltar às linhas mais desportivas em 2020!
Podia ter aumentado a potência um pouco mais, mas a T nunca jogou cartas nas tabelas de specs, nem nas medições 0-100kmh ou 0-400m mas sim onde se sente como peixe na água: numa estrada de montanha revirada e com bom piso!
E nesse ambiente nenhuma scooter e até motos lhe seguem nos calcalhares...
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3 anos e já mudam de modelo,será que repararam que estavam com algo menos bom?
A concorrência está a ficar forte e as normas euro 5 mais apertadas ainda ,fico para ver o resultado de tanto aperto
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3 anos e já mudam de modelo,será que repararam que estavam com algo menos bom?
A concorrência está a ficar forte e as normas euro 5 mais apertadas ainda ,fico para ver o resultado de tanto aperto
Vai continuar a vender muito mais que as outras😊
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Vai continuar a vender muito mais que as outras
Sim,a imagem ,o nome ,a máquina que é, mesmo mais cara, vende
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Grande máquina!
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Os compradores das Tmax, eu incluído, não estão a comprar a scooter mais rápida, nem a mais potente, nem com mais espaço. O ímpeto da compra, pelo menos no meu caso, é, para além de uma grande qualidade de materiais, um comportamento divertido e mecânica suave, um design que a distingue de todas as outras scooters.
Podemos ver que todas as scooters concorrentes, que saíram para o mercado recentemente, tiveram como caderno de encargos a Tmax.
Daí o fracasso da anterior geração, que tentou ser menos desportiva e mais GT.
Mas os admiradores das Tmax não querem uma Burgam, querem um design italiano. Isto sem menosprezar a Suzuki que é a scooter mais completa para realizar longas viagens.
Este novo modelo, com aquela bela traseira, vem regressar ao refinamento estético. Vai ser, cara como sempre foi, e para muitos um disparate dar mais de 10.000 euros por um " aspirador", mas a Tmax é para aqueles, como eu, que não necessitam de uma mota e se sentem perfeitamente realizados ao percorrer de Tmax muitos Km de estradas.
Enfim respeito quem pensa de maneira diferente mas também prezo o direito à diferença.
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Vai continuar a vender muito mais que as outras😊
Sem dúvida…
A T MAX é a rainha e continuará assim por muitos mais anos…
Não precisa de dar 200 Km/h como as italianas Aprilia SRV 850 ou mesmo a Gilera GP800, mas consegue curvar e travar melhor que algumas RR... _palmas_
A Yamaha com esta redesenhada e melhorada T MAX 560 só demonstra que mantém este modelo como a "montra".
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Realmente a T Max continua a ser a ser uma das mais bonitas, com um aspecto super agressivo aquela traseira.... _palmas_ _palmas_
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Não precisa de dar 200 Km/h como as italianas Aprilia SRV 850 ou mesmo a Gilera GP800, mas consegue curvar e travar melhor que algumas RR... _palmas_
Eh,eh... qual RR??
A tmax ë, na minha opinião, a scooter com o melhor comportamento dinâmico, sem duvida, mas näo exageremos!
Uma humilde MT07 deixa-a muito facilmente para trás, sejam curvas ou retas.
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Para França já existem preços, a Tech Max vai custar 13 750 euros _reg_
Pronto lá vem agora o pessoal dizer que é o preço de uma Bigtrail ou uma desportiva média…..
Mas, para mim, não era a mesma coisa…. _careta_
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É o preço da máquina. Qualidade dos materiais e acabamentos, equipamento (vamos ainda ver), ciclística.
Já está na altura é de chegar aos 50 cavalos. 47 póneis com pendura e bagagem a 2500 m de altitude são insuficientes para uma ultrapassagem numa subida íngreme contra o vento.
Se não é essa a aplicação, então devem chegar.
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Eh,eh... qual RR??
A tmax ë, na minha opinião, a scooter com o melhor comportamento dinâmico, sem duvida, mas näo exageremos!
Uma humilde MT07 deixa-a muito facilmente para trás, sejam curvas ou retas.
Eu sei… estava só a aquecer o tópico com algum exagero, pois a fantástica TMAX é a única maxi que me seduz. _lol_ _lol_
Já testemunheis na estrada das 1001 curvas entre Coimbra e Penacova à beirinha do Mondego, uma T MAX 530 que nas mãos certas envergonha algumas 4 cilindros bem mais avantajadas. _careta_
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(https://i.ibb.co/0XVk0wB/IMG-20191106-WA0001.jpg)
(https://i.ibb.co/wzpVKTK/IMG-20191106-WA0003.jpg)
E pronto, umas fotos em primeira mao directamente do salao, nao tenho tido muito tempo livre.
Amanha ha um contacto curto com o modelo, se tiver tempo nao falho.
Desde ja, o look desta maquina fascina.
Ha, claro, modelos que distraem mais...
(https://i.ibb.co/xhTMLQM/IMG-20191106-WA0002.jpg)
E nao me refiro a nova Tracer 700, eh,eh,eh...
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(https://i.ibb.co/5kSVnQ7/IMG-20191106-WA0007.jpg)
E o modelo standard
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Esta e a Tl são muito parecidas kkk
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Boas fotos mercúrio, se fizeres um testdrive depois diz qualquer coisa.
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já testada em Portugal continua com uma dinâmica impar mais potente mais qualidade mais económica mais dinãmica...também mais cara...
https://youtu.be/qO1yCve-7xw (https://youtu.be/qO1yCve-7xw)
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YAMAHA XMAX 400 Tech Max
Quem sabe se não será a próxima aquisição.
Logo que esteja disponível, vou testar!
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Pode passar dos 13.000€!!!!!!
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Pode passar dos 13.000€!!!!!!
Pois é... cada um tem seus gostos e paixões, mas com 13 mil eu prefiro uma X-ADV 750, DCT, e é dinheiro suficiente para ela vir com top case e alguns acessórios.
Mas cada um é cada um.
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Se fizessem uma Integra 750 com a qualidade e equipamento (2 discos, etc) da XAdv, teriam uma concorrente da T-Max.
Assim não têm. A XAdv é outra coisa.
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Acredito que seja uma questão de tempo, se quiserem apostar na integra.
Mas nas motas meteram tudo na AT e deixaram cair a CT e a CR
(bem vindo de regresso pedroareias :))
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Obrigado! De facto saí uma vez mas foi para aí em 2011... tenho estado "sempre" no CPM.
Acredito que seja uma questão de tempo, se quiserem apostar na integra.
Mas nas motas meteram tudo na AT e deixaram cair a CT e a CR
(bem vindo de regresso pedroareias :))
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Testada...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200103/f84f69289c2770184ea192108aad07cf.jpg)
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Não demores muito a dizer de tua justiça.
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Não demores muito a dizer de tua justiça.
Resumindo, é cara, sim,bem equipada ,aquela bela ciclistica com a suspensão mais macia e nota-se bem a norma euro 5 a abafar o motor .
No vídeo consegui ir ao top speed dela ,mas o interessante é a resposta,aceleração, travagem e comportamento em curta ,o vídeo deve sair na próxima quarta-feira.
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Deve ser uma bicha bem cara ... _confuso_ _confuso_
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Deve ser uma bicha bem cara ... _confuso_ _confuso_
A tech max passa dos 13000€
Mas nem de propósito, andei um dia de ak 550 enquanto punha os pneus na xmax,resumindo e espero que nao levem a mal mas de motor e travoes a ak ganha a tmax,quadrante mais hi tech também, mas perde noutros aspectos tais como aspecto e qualidade de alguns materiais ,um ou outro detalhe, protecção aerodinâmica.
Só o som da ak cativa e apaixona qualquer um,até na mjpaiva gostaram
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13000 _confuso_
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A Tech Max.....13.760€ + DESPESAS LEGALIZAÇÃO ( é o que está no site oficial da Yamaha Portugal ).....Portanto, cerca 14.500 chave na mão e depois colocas + o seguro em cima e dá uma bela quantia _confuso_
Eu daqui a +- 2 anos estava a pensar comprar uma, mas se calhar não valerá a pena mudar da 530 ( de 2015 que estou prestes a adquirir - usada com apenas 10.000 km ) para esta, acho demasiado papel só para ficar com umas pequenas melhorias em relação há 530, mas se me der na carola ( já sei como eu sou ) vou mesmo buscá-la, e ficaria assim como, a "nave" almirante da minha carreira nas scooters e de seguida começaria a baixar na cilindrada para 300 CC ou parecido _pensador_!!
Scooterado scooter_ _slb_
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https://m.youtube.com/watch?v=Lz3T0HlTgHg&feature=youtu.be
Enviado do meu 6055K através do Tapatalk
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Ontem estive num stand da Yamaha a admirar esta TMax, a mais cara. Nota-se que, relativamente à minha de 2016, a qualidade é superior. Não gosto daquelas cores escuras, pessoalmente prefiro aquele cinzento claro da versão base. O preço é pornográfico, apesar de ter equipamento que muitas motas não possuem.
Pelos testes que já li nota-se um incremento de potência, mas isso não se deve só ao mínimo aumento de CV, possivelmente mexeram na curva de potência do motor.
Vou ver se consigo experimentar, gostava de sentir a diferença, relativamente à minha, sem modos de motor e com acelerador de cabo.
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Ontem estive num stand da Yamaha a admirar esta TMax, a mais cara. Nota-se que, relativamente à minha de 2016, a qualidade é superior. Não gosto daquelas cores escuras, pessoalmente prefiro aquele cinzento claro da versão base. O preço é pornográfico, apesar de ter equipamento que muitas motas não possuem.
Pelos testes que já li nota-se um incremento de potência, mas isso não se deve só ao mínimo aumento de CV, possivelmente mexeram na curva de potência do motor.
Vou ver se consigo experimentar, gostava de sentir a diferença, relativamente à minha, sem modos de motor e com acelerador de cabo.
A tua vai ser mais alegre,quase de certeza