Marcas de Maxiscooters => Kymco => Mecânica => Tópico iniciado por: HF em 11 de Julho de 2012, 14:07

Título: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: HF em 11 de Julho de 2012, 14:07
Ola ,  _pt_
neste momento sou possuidor de 1 variador da malossi, montado na Motobelas ,ainda em testes  _Rolley_

1ª impressoes  scooter_

»Tem de se aprender a dosear a manete do acelarador, se nao manda lhe um esticao assim que atinge as rotaçoes....

»Ronco diferente, temmmm muito mais força,  o arranque dispara as 4800/5mil rpm  ,  _pensador_

»Atençao isto valores dados pelo velocímetro da Dt _policia_ «

»Chega num instantinho e mantem a velocidade de 120km ás 9mil rpm

»A subir nao noto nenhum fosso,  _pol_ teste feito em vale de lobos/belas, a estrada da prisao , 40km/h ca em baixo na curva, 100km/h mesmo já no acesso da mesma(prisao) e a querer mais...

»Estrada aberta, crel  a marcar...135km/h, _pensador_ nao notei muito a velocidade de ponta, ja deu 125/130km/h, mas estes valores ja chegava eu com o de origem


»Com rajada de vento de frente mantem na mesma a velocidade, no de origem nao acontecia e baixava de velocidade bruscamente

»Pelo menos pra ja a nivel de consumos ainda nao sei

Depois vou dando notiçias pra ja estou satisfeito, deixo fotos da montagem

(https://lh6.googleusercontent.com/-6_Hiy8d7pmk/T_1Ll6GQKQI/AAAAAAAABFg/HfmSuBu3s2U/w433-h325-n-k/DSC_0021.jpg)
A despir a MR  scooter_
(https://lh3.googleusercontent.com/-TK01nrOMpWg/T_1LkkA_QzI/AAAAAAAABFM/CMz9lZvouek/s855/DSC_0023.jpg)
Uma vista ja sem o variador de origem   _confuso_
(https://lh5.googleusercontent.com/-tRyf8kNhhX8/T_1Ligw0lVI/AAAAAAAABE4/FP5_5C3zqNE/s641/DSC_0026.jpg)
Substituiçao da mola da embraigem, ja vem com o kit  _palmas_
(https://lh4.googleusercontent.com/-OFwkwEDffZA/T_1LhUaiC9I/AAAAAAAABFo/qyMp2GGeqO8/s0-d/DSC_0027.jpg)
Os variadores fechados  ???_
(https://lh5.googleusercontent.com/-YTUjXfsGoas/T_1LgWjkc1I/AAAAAAAABFs/nuZzVRoPO3A/s0-d/DSC_0028.jpg)
Os variadores abertos   :o
(https://lh5.googleusercontent.com/-tMBPRjj72rw/T_1LdIo7WNI/AAAAAAAABEY/n6o5ajx9Vbk/s855/DSC_0030.jpg)
Roletes sao mais leves  maaas maiores do que os de origem  :-X
(https://lh5.googleusercontent.com/-JE9S51nDm6s/T_1Lb2cwGWI/AAAAAAAABEQ/OgL3IHL3LG4/s855/DSC_0031.jpg)
O anao e o gigante  _lool_
(https://lh5.googleusercontent.com/-8cgkG3kLkWk/T_1LaNZaHEI/AAAAAAAABEI/ZLD-00nzVfQ/s641/DSC_0032.jpg)
Perspectiva diferente, cabe um dentro do outro.... _corado_
(https://lh3.googleusercontent.com/-gloq6uz1M38/T_1LXsv_IqI/AAAAAAAABD4/wc9Qdhprezo/s855/DSC_0034.jpg)
Aqui ja tudo no sitio...e a seguir foi testa la...  scooter_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Panda em 11 de Julho de 2012, 14:37
Muito bom!

agora é disfrutar do maquinão!!! o meu variador já tem perto de 30000kms _palmas_ _palmas_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: F1R3MN em 11 de Julho de 2012, 15:04
Boas,

Qual o preço?

Cumps.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 11 de Julho de 2012, 22:59

Copiao .................... _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_ _lol_

Agora é que ninguem te apanha  scooter_

Os meus consumos mantiveram/baixaram um pouco, aceleraçoes e velocidades bem maiores, eu continuo a andar a dois  _Rolley_

Depois tbm actualizo o meu DB, quando me der na telha (ainda me falta acabar aquele brico... lol )

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: HF em 12 de Julho de 2012, 00:17
Actualização...

»Sem top case, anda mais  _pensador_
»Nivel de arranque, muito mais rapido _Rolley_
»Os roletes ainda estao acamar, esperar pra ver  :-?
»Atestei o deposito para ver os consumos _reg_
»Ás 7500rpm estou nos 100km sem esforço _Rolley_
»Ás 8000/8500rpm estou nos 120km, ainda com algum punho por enrolar  _pol_
»E ja tem um ronco grosso a chegar perto das 10mil rpm  _policia_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: ElChiquitito em 12 de Julho de 2012, 11:40

»Sem top case, anda mais  _pensador_

Hugo, (Tu não eu) _lol_ _lol_ _lol_

Eu diria que sem top case anda mais....tal como se mantiveres a top case mas com pendura continua a andar mais do que se andares apenas com top case.
Sem grandes detalhes basicamente isto sera assim.
Tem a ver com a aerodinãmica. com top case sem pendura , o tunel de vento que se gera na deslocação vai apanhar a top case como obstaculo , se levares pendura o tunel perlonga-se e naturalmente contorna a top case. Isto creio que acabaras por notar igualmente diferenças nos consumos.
No primeiro passeio a olivenza, cheguei a estar a debater este detalhe com o Afonso, que na dele sentia o mesmo, chegámos rapidamente a esta conclusão.  _pol_ _pol_ .

Boas Curvas......... scooter_ scooter_ scooter_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: serfaty em 20 de Julho de 2012, 10:17
Actualização...

»Sem top case, anda mais  _pensador_
»Nivel de arranque, muito mais rapido _Rolley_
»Os roletes ainda estao acamar, esperar pra ver  :-?
»Atestei o deposito para ver os consumos _reg_
»Ás 7500rpm estou nos 100km sem esforço _Rolley_
»Ás 8000/8500rpm estou nos 120km, ainda com algum punho por enrolar  _pol_
»E ja tem um ronco grosso a chegar perto das 10mil rpm  _policia_


Boas,
Deixa-me fazer uma pergunta acerca do desempenho do variador, mas antes disso para que percebas o contexto, na minha DT tenho um Jcosta e noto um fosso brutal entre as 8000 e as 9000 que causa que a mota nao passe nos 100kmh a maioria das vezes e como faço diariamente a A5 noto muitas perdas especialmente a subir em que no sentido de Lisboa na zona do Restelo só consigo ir a 80/90 e quando regresso a subida para o monsanto é a uns penosos 80 e as vzs menos, a descer 10 estrelas da 140 e corta as 10.000.
Pelo que gostava que me ajudasses a perceber se com esse variador o fosso existe e se em circunstancias parecidas com as minhas em subidas como se comporta a maquina? Ah a minha tem pouco mais de 6000ks pelo que aparentemente o motor está saudavel.

Obrigado

Cumps

Paulo
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: HF em 31 de Julho de 2012, 00:45
Tive de ferias e nao consegui responder mais cedo ... _Rolley_

Pelo menos ate agora nao notei nehum fosso, moro na zona de Queluz, a para que percebas o que te vou descrever :

Peso 105kg, nao sou propriamente elegante não é, mas olha faço o IC19 muita vez..
Ex: vou ali na casa dos 40/50 na curva do palácio de Queluz, Direcção Sintra, dou lhe acelerador chego cá em cima a passar por baixo da CREL tou nos 100km/h e ainda tenho acelerador scooter_ 
em relaçao ao corte ainda nao notei nada, posso te dizer ke a direito 120km  a manter nas 8500/9000rpm e ainda com punho
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: serfaty em 31 de Julho de 2012, 17:59
Nice,
Parece-me muito bem, acho que vou tirar o JCosta e optar pelo Malossi, quando levar a mota agora á revisão avou falar com eles sobre isso.
Manda por pm os valores para eu fazer umas contas de cabeça.

Grande abraço

Paulo
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 19 de Agosto de 2012, 22:48
Boas, tenho aqui uma comichão lololol, tenho uma downtown 125 11900km ainda com 10 meses de garantia, ando a investigar e tentar perceber isto dos variações, roletes, embraiagens, correias.

Que devo fazer? Que oficina devo consultar, além de que é em menina em segunda mão. Sou de santarem e ela foi adquirida em guimaraes. Alguma oficina onde deva ir para fazer um check up total nao vá ter algum problema e assim aproveitar a garantia??????

Cump
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 25 de Setembro de 2012, 20:55
Bem a comichão passou me pus um malossi e a Mota parece outra
Recuperações fantásticas, velocidades constantes de 120 em recta, a descer 135, a subir 100 ou 110 depende da inclinação. No geral um grande folgo e punho que fica por usar, fantástico. Aconselho a todos.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: HF em 21 de Outubro de 2012, 00:49
Ola,
Ddias fico contente com essas tuas palavras, agora a seguir muda lhe o filtro de ar para um lavavel (sprintfilter- +/- 60€ / BMC mas este ultimo na sei o preço)ou entao pede pra por o da 300, e mete lhe uma vela de iridium e depois diz o que achas _Rolley_

Entretanto actualizaçao aqui do meu variador:

É simplesmente um espectaculo estou bastante contente com ele apesar de saber que gasta mais faço +/- 300km ja com a reserva e deposito cheio mas vale a pena, aconselho a todos.
PS: antes de meter o variador ponderar bem... scooter_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 22 de Outubro de 2012, 20:12
Boas, a moto esta agora com ponta de 110 km h não da mais, mas dos 0 aos 80 ui ui ui que maquina. Além do filtro e vela algum conselho? Pesos dr pulley será viável?


Abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 22 de Outubro de 2012, 21:24
Boas, a moto esta agora com ponta de 110 km h não da mais, mas dos 0 aos 80 ui ui ui que maquina. Além do filtro e vela algum conselho? Pesos dr pulley será viável?


Abraço

Ponta 110kmh ??? a fundo e a descer ???

Muda a correia  _Rolley_

Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: HF em 22 de Outubro de 2012, 21:32
Ola,
Ddias explica la como é essa velocidade de ponta , nem eu com a viseira da ermax da essa velocidade?
E ja queres mudar os rolettes para drpulley e ainda nem acamastes esses?É possivel é so mandares vir... mas nao tens isso bom, viste eles a montarem o variador?Confias no mecanico que o fez? Tens o filtro limpo? Como ves á varias variantes, mas tambem sou da opiniao do axe ,muda lhe a correia mas isso deveria ter te dito o mecanico.... é so a minha opiniao
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 22 de Outubro de 2012, 22:53
Fiz tudo com o César da motobelas, filtros, óleo, vela e variador, vi montar tudo impecável.
Para casa vim a andar bem 120 em reta a descer 130 a subir 110.
Mas passado uma semana ficou assim reta 110 no max. A descer 120 mas tem forca agora perdeu foi a velocidade de ponta.  _confuso_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 22 de Outubro de 2012, 23:03
Fiz tudo com o César da motobelas, filtros, óleo, vela e variador, vi montar tudo impecável.
Para casa vim a andar bem 120 em reta a descer 130 a subir 110.
Mas passado uma semana ficou assim reta 110 no max. A descer 120 mas tem forca agora perdeu foi a velocidade de ponta.  _confuso_

Muda a correia .....!
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 22 de Outubro de 2012, 23:06
A Mota só tem 13000km achas q é da Correia? De resto ta óptima. Já agora q Correia se deve comprar?
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 23 de Outubro de 2012, 00:46
A Mota só tem 13000km achas q é da Correia? De resto ta óptima. Já agora q Correia se deve comprar?

Sim dias, possivelmente poderá ser a correia, mesmo com 13mil km pode estar gasta...

Mas lembrei-me a pouco que tbm ha uma coisa muito importante, O FILTRO DE AR.

Antes de tudo o mais, ve como esta o teu filtro de ar, pois tbm pode ser isso.

Sinceramente nao acredito que seja directamente o variador a causa do teu problema, mas pode ser muita coisa, coisas relacionadas com combustao, transmissao ou compressao (dei exemplos), mas fica-te com coisas mais simples, filtro do ar...será o mais barato mudar, depois podes ver entao a correia.
Eu como ando sempre a 2 notei que perdi muita velocidade perto dos 15mil km....nao sei o teu caso...

Nota:
O Filtro do Ar é mesmo muitissimo importante para o bom desenvolvimento da Downtown, é mesmo fudamental estar bem limpo!!

Mete-se uma correia o melhor possivel, reforçada se possivel.
Eu pedi uma assim, e penso que meteram, eu so paguei a factura e nem sei o que meteram.  _corado_

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: HF em 25 de Outubro de 2012, 04:20
Dias é mto estranho, e tens o mesmo mecanico que eu.
Fiz agora á pouco tempo a revisao dos 5mil nao mudei filtro de ar ,so foi assoprado e nao da essa velocidade, e olha ke eu sou um peso pesado.
Pelo que disseste mudaste os filtros todos, entao faz assim :tira o filtro assopra e volta a meter, podes ter tado numa zona com mto pó, se nao resolver pode ser mesmo da correia
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: |R|olLKaGe! em 27 de Outubro de 2012, 14:04
Isso é correia sem duvida...

O que aconteceu foi que alem de ela ja ter alguns bons km em cima, com o facto de instalares o Malossi, ele deu-lhe uns esticões valentes (que no fundo é o que acontece quando se sente aquela aceleração bruta  >:D ), e ela desgastou o que faltava...

A mim aconteceu-me mais ou menos isso, a ultima vez que fui á serra do caldeirão (que é sempre a fundou ou a travar)... no entanto ainda tinha os roletes de origem. O que aconteceu é que como já tinha 16 mil e tal em cima da correia, passado uma semana comecei a notar a perda de cerca de 10kmh... alem disso tinha os roletes de origem quadrados... mas pronto.

Visto que tens roletes e variador novos, só pode ser mesmo da correia  ;)
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: |R|olLKaGe! em 27 de Outubro de 2012, 14:08
Boas, a moto esta agora com ponta de 110 km h não da mais, mas dos 0 aos 80 ui ui ui que maquina. Além do filtro e vela algum conselho? Pesos dr pulley será viável?


Abraço

Eu sou suspeito de dizer isto... mas Dr.Pulley compensa sempre ehehe

No entanto é possivel de utilizar Dr.Pulley com o Malossi Multivar, no entanto ai o jogo de pesos, já não é igual á sugestão que a marca faz na redução de peso face aos de origem, na ordem dos 10 aos 15%...

Ai terias de testar por ti mesmo...

A cena dos Dr.Pulley é que são baratos, aparentar durar uma vida, dão-te uma aceleração brutal (igual a quaisqueres roletes mais leves), e aumentam a relação final = Mais velocidade de ponta ( se se tiver motor para isso claro), ou menor rotação a velocidades de cruzeiro.

Ainda estou para testar a minha numa boa descida, mas pelo que vi para já, tem ponta suficiente para ir aos 155kmh eheheh
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 27 de Outubro de 2012, 22:11
Muito bom obrigado companheiros, tenho de tratar disso, rollkage realmente quando sai da oficina vim sempre 120, 135, depois ficou assim deve ser mesmo Correia pela tua explicação thanks _palmas_

Abraço a vocês lololo  _convivio_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 27 de Outubro de 2012, 23:39
Eu sou suspeito de dizer isto... mas Dr.Pulley compensa sempre ehehe

No entanto é possivel de utilizar Dr.Pulley com o Malossi Multivar, no entanto ai o jogo de pesos, já não é igual á sugestão que a marca faz na redução de peso face aos de origem, na ordem dos 10 aos 15%...

Ai terias de testar por ti mesmo...

A cena dos Dr.Pulley é que são baratos, aparentar durar uma vida, dão-te uma aceleração brutal (igual a quaisqueres roletes mais leves), e aumentam a relação final = Mais velocidade de ponta ( se se tiver motor para isso claro), ou menor rotação a velocidades de cruzeiro.

Ainda estou para testar a minha numa boa descida, mas pelo que vi para já, tem ponta suficiente para ir aos 155kmh eheheh

Nao é bem assim, eu estou a testar precisamente isso agora, depois volto com mais informaçao.

Adianto-te que, andei com variador Dr Pulley com roletes Pulley, e nao tem nada a ver com o Malossi. Malossi muito mais rapido, muito mais tudo!!

Neste momento nao posso dizer mais nada, quando tiver algo mais concreto direi.

Ddias, mantém-te com o Malossi e relaxa companheiro, muda a correia e depois logo me das a opiniao, guarda a correia velha para o caso de nao ser da correia, assim ja tens uma correia para daqui a 20mil km.  _pol_

Aposto que é da correia, e adianto-te que, o malossi foi o melhor variador que meti na scooter.

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: |R|olLKaGe! em 28 de Outubro de 2012, 01:47
Eu sou o primeiro a concordar axe... Os dr pulley sao muito bons na relaçao kualidade preço... Na xmax permitem soltar a rotaçao para quando necessitamos e nao apenas kuando ela se lembra a acelerar hehe

claro k nao vao ter a performance extrema de um variador completo racing ital... Mas o preço tambbem naao tem nada a ver :)
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 09 de Novembro de 2012, 12:17
Bem passado algum tempo já comprei a Correia diz o sr que é da kymco ou de quem produz para eles, mas não vem referencia a kymco na Correia.
Ficou a Correia mais transporte rápido 33 euros, a Correia é das normais.
Assim que a mudar depois deixo aqui a conclusão a que cheguei mais a velocidade topo em recta que atinjo visto que agora e com malossi estou nos 115.


Abraço
Ddias
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Saboga em 09 de Novembro de 2012, 12:28
Companheiro Ddias
E onde compraste a correia?
A da Kymco, cá, custa entre 80€ a 90€. Julgo ser produzida pela Bando.

Abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 09 de Novembro de 2012, 12:33
Sou de Santarem companheiro e ao passar em Almeirim parei num concessionário que já tinha representado kymco, perguntei não tinham mas que ainda mandam vir coisas de lá mas para sym.
Também achei barato vamos ver assim que a tiver deixo aqui a minha opinião.

Abraço
Ddias
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: |R|olLKaGe! em 09 de Novembro de 2012, 16:20
Companheiro Ddias
E onde compraste a correia?
A da Kymco, cá, custa entre 80€ a 90€. Julgo ser produzida pela Bando.

Abraço

modere a sua linguagem... 80 a 90€  _confuso_

A da X-Max 125 custa 39€ e já é cara...
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Saboga em 09 de Novembro de 2012, 16:24
Sim, para a 125i, para a 300 custa perto dos 140€ a 150€

Mas importa referir que muda de 20.000km em 20.000km, em ambas, e que é da Bando, a mesma marca que fabrica para a Honda.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: |R|olLKaGe! em 09 de Novembro de 2012, 16:27
Sim, para a 125i, para a 300 custa perto dos 140€ a 150€

Mas importa referir que muda de 20.000km em 20.000km, em ambas, e que é da Bando, a mesma marca que fabrica para a Honda.

Seja como for... nunca pensei que fosse tão cara...  :-\

Pois as da X-Max mudam aos 18000km... tambem não é por 2000km... e 39€ é uma original yamaha... que só por si já se paga a marca...
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: JPA em 14 de Novembro de 2012, 09:20
Boas

Se me permitirem uma informação, mas a Kymco Downtown 125i usa correias ORIGINAIS KYMCO da Mitsuboshi-Japan.

Elas custam +/- 80 € com iva. _thumbdown_

Acho que é caro, face à concorrência... pois existem 2 marcas tb muito boas que são a Bando e a Gates que fazem o mesmo produto com a mesma qualidade e durabilidade, mas abdicam das margens de lucro das marcas - por isso são OEM, ou vulgo "marcas da concorrência".

As diferenças de preço são consideráveis, face ao material de origem.

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Saboga em 14 de Novembro de 2012, 09:28
JPA
Tens razão relativamente à marca da correia, erro meu.

Um abraço

VSaboga
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 15 de Novembro de 2012, 21:44

Fiquei sem saber se era ou não da correia ... _pensador_

Boas curvas...
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 16 de Novembro de 2012, 18:07
Bem como resposta _AXE_ só a fui buscar hoje, tinha chegado realmente na Terça mas mandaram uma original lolo 90 euros, como é lógico voltou para trás e chegou hoje uma da Bando medida 866 20.6 30 por 27 euros + 4 de transporte porque não quis esperar que fizessem uma grande encomenda.
Domingo quero ver se a monto.

Fiquem bem
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 25 de Fevereiro de 2013, 21:09
Desculpem me todos pela demora, mas a Mota já ta boa, e depois de aquecer ui ui, chega muito bem até aos 100 dai em diante é tempo, vento a favor recta favorável, e pum 120 a descer passa para 125 e 130.

Td feito em casa, Tou a pensar comprar uns roletes dr pulley para por no malossi o que aconselham?...

Cump
David
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: |R|olLKaGe! em 26 de Fevereiro de 2013, 03:46
Bem mallosi com dr pulley ja requer um pouco d tentativa e erro... Isto pk muda tudo, dcxd o variador em si, molas, etc, face ao d origem... Eu diria k um bom sitio para começar seria mandar vir dr pulley uma grama a menos k os de origem e ver o resultado... Mas la esta, é mesmo apensa uma estimativa...
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 26 de Fevereiro de 2013, 09:20

Boas ....

Eu próprio ando a testar isso....... Pulley no Malossi

Mandar vir Pulley com menos 1g é um erro, foi o que eu fiz e por isso ando a testar.

Como não estão disponíveis, faz tempo, os pulley de 10,30g então decidi eu próprio encasquilhar os que tenho.
Agarrei-me ao torno, e fiz eu os casquilhos.

Neste momento (depois de encasquilhar) tenho ao todo 66g (11g cada) e fica lenta (suave) entre os 60kmh e os 110kmh
Com os pesos originais Malossi, para já, tem melhor tudo....

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Feliz em 26 de Fevereiro de 2013, 12:48
oi... heym... oi???

dps de ler atentamente este tópico sobre Malossi, e relembrando o que li noutros sobro o assunto (inclusive no DB) assaltou-me uma dúvida:

variador Malossi com roletes pulley, não casa muito bem??? tem de ser por tentativa???  _pensador_
podem explicar melhor, porque acintece isso?
há uma combinação acertada (variador e peso de roletes) ou cada um, dependendo do que pretende, escolhe a sua combinação?

SE optar por roletes apenas... é só escolher os pesos, tb dependendo do que se pretende para o comportamento da Maxi, certo?  _pensador_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 26 de Fevereiro de 2013, 13:20
Calma ......

Coisas diferentes.....


- Variador original
- Pesos originais (medidas especificas)

- Variador Malossi (variadores para muitas marcas e modelos de scooters)
- Roletes com medidas diferentes do original

- Variador Pulley (Variadores para muitas marcas e modelos de scooters)
- Roletes com medidas iguais ao original

O DrPulley faz todos os tipos e medidas de roletes, para muitos tipos de variadores.


No caso da DownTown, metendo o variador Malossi, os pesos vem com medidas e pesos completamente diferentes dos do original.

Como o DrPulley faz todo o tipo de medidas de roletes, entao , quem ja tem um variador da malossi, tem de meter roletes com medidas diferentes dos do original.

Podes sempre alterar o peso dos roletes da tua maxi.
Se mudares para roletes mais leves, a maquina torna-se muito mais rapida, mas reduz a velocidade maxima.
Se mudares para roletes mais pesados, a maquina torna-se mais lenta, podendo aumentar bastante a velocidade maxima.

Tudo tem de ter , peso conta e medida, para que tudo seja equilibrado e tenhas arranque, mas que mantenhas a velocidade de ponta tambem.

Pode-se mudar e alterar outras coisas, como força de molas da embraiagem, centralinas, mola central, pistons etc...mas tudo tem de ficar equilibrado.

Eu por engano, pensava que estava a fazer bem, mandei vir pesos mais leves (pulley) para meter no variador que uso agora (Malossi) a maxi tinha muita rotaçao, um arranque fenumenal mesmo, mas nao passava dos 115kmh, mesmo a descer a maior colina que existe.....mas sobia a IC16 (para Belas) a 110kmh. força tinha ela...!
Como tem de haver balanço, tinha de mandar vir outros Roletes Pulley (para a medida do Variador Malossi) e estao esgotados a mais de 2 meses. foi quando entretanto fiz o que mencionei em cima.

Se ficas-te esclarecido da duvida diz, senao eu tentarei explicar melhor.

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Feliz em 26 de Fevereiro de 2013, 13:52
Muito bem explicado AXE  _pol_
E tudo faz sentido.
Milagres é q não há.... mais arranque/força e mais velocidade de ponta! se calhar, só alterando os outros componentes que falas!
Mas com o variador de origem, basta meter roletes pulley, mais leves que o original, certo?
ganho força/arranque e mantem a velocidade ponta, certo?

Variador malossi, acho que só bem mais tarde (€€€)  _Rolley_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Sapiens21 em 26 de Fevereiro de 2013, 13:55
Bela explicação do _AXE_  _palmas_

Por enquanto não tenho sentido falta de mudar nada na minha maxi, mas quando chegar à revisão dos 18000Km (vai levar algum tempo  ;D) irei ponderar a colocação de um variador Malossi. O companheiro Moore3 falou-me maravilhas do mesmo na sua Xciting 500Ri e disse-me qua havia para a minha Honda Forza também com ganhos a todos os níveis.  _pol_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 26 de Fevereiro de 2013, 15:47

Sapiens21

Ngm precisa de mudar nada tão cedo, a não ser que queira mesmo.  _Rolley_


Eu dando o meu exemplo, meti o variador, pq 99% das vezes ando sempre com pendura, como é óbvio ha mais esforço, ha mais desgaste na transmissão (roletes, correia, embraiagem) e o variador ajuda imenso.

Como já não estava habituado a esta cilindrada, principalmente notando-se nas ultrapassagens (diferença abismal), então foi para ter um pouco mais de "pica" para poder ter um pouco mais de genica que ponderei meter o Varidor e digo, foi a melhor coisa que fiz, pois ando normalmente sem tanto esforço para as mesmas prestações.

Se vale a pena?? Para mim valeu !!

Mas como a minha opinião nem sempre é a mesma que muita gente, para outros possivelmente, não valerá por outros motivos.

Se aconselho?? Sim, aconselho.....mas a responsabilidade é sempre do próprio e das oficinas.

boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 26 de Fevereiro de 2013, 22:45
Boas AXE já agora os roletes que puseste que peso tinham. Tb puseste as outras pechinchas do variador aqueles triângulos. Vou tentar pedir para mim por isotérica estou a perguntar para mandar vir tipo uma grama mais pesados...

Cump
David
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 27 de Fevereiro de 2013, 09:13
Companheiro Ddias

Repara nesta imagem

(https://lh5.googleusercontent.com/-YTUjXfsGoas/T_1LgWjkc1I/AAAAAAAABFs/nuZzVRoPO3A/s0-d/DSC_0028.jpg)


Estas a falar de triângulos, mas de que variador?? (esses triângulos chamam-se DESLIZADORES )

Cada variador de origem, traz os roletes com 13g e nao tem esses deslizadores. Desliza de maneira diferente.

O variador da Malossi, traz roletes com 10,5g e tem esses deslizadors (como podes observar)

Como o Variado da Malossi tem deslizadores novos, eu nao mandei vir deslizadores da Pulley.

Se mandares vir 1gr mais pesados a maxi depois nao anda....so anda se for a descer  _Rolley_
A subir nao passa dos 60kmh, nao vai ter força suficiente _Rolley_

Acho, apenas acho (mas so ele pode confirmar) que o companheiro Saboga mandou vir Pulley de 12.5g (meia grama a mais) para o Variador dele de origem, penso que esta satisfeito. Ele tbm anda sempre com a pendura.

Mas nao tem nada a ver com o varidor da Malossi.

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Saboga em 27 de Fevereiro de 2013, 09:30
Viva,
Confirmo.
Adquiri de 12,5 gr, para o variador de origem.
Os roletes de origem pesam 13gr.
Estou satisfeito, tendo em conta custo/beneficio/durabilidade.

Tive J.Costa, os roletes faziam, em condições, 4.000km.
Os Dr. Pulley duram bastante mais.

Se voltar a adquirir, vou comprar de 11,5gr (para experimentar).

O variador de origem da DT não leva deslizadores (não os que a Dr. Pulley vende)
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 27 de Fevereiro de 2013, 11:46

Saboga

Se queres um conselho meu, adquire somente de 12g para experimentares.

Digo isto pq ???

Constatei que os Roletes do Dr Pulley sao mais caros as meias gramas, os 9,5gr os 10,5gr os 11,5gr os 12,5gr que as gramas por inteiro 10gr, 11gr, 12gr, 13gr,

Alem de ser mais barato, com -1gr fica demasiado leve e aumenta muita rotaçao, estragando a maxi, pois ela anda sempre nas 9.500rpm sempre que dás um pouco de gaz.

É so um conselho  _Rolley_
Como sempre falo por experiência!  _careta_

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 28 de Fevereiro de 2013, 21:28
Obrigado companheiros, vou mandar vir os roletes de 12 ou 11gr, quais acham de vossa experiencia q ia funcionar melhor?
Qd chegar aviso...

Cump
David
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 01 de Março de 2013, 08:59

DDias

Andas normalmente só ou acompanhado ?

Se andas só, então faz como o Saboga, 12,5g deve ser o ideal.

Se andas acompanhado, possivelmente o de 12g é o bastante.....se nao for pouco peso

Eu disse ao companheiro Saboga para experimentar o de 12g, pq ele disse que ia experimentar o de 11,5 (mesmo com 2 acho muito pouco peso de roletes e irá aumentar muito as Rpm)
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 01 de Março de 2013, 22:54
Axe costumo andar sozinho.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Saboga em 01 de Março de 2013, 23:08
Meus amigos,
Estamos em off-topic, eu inclusive.
A discussão sobre os roletes Dr. Pulley deve ser feita aqui: http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=9979.0

Obrigado
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 01 de Março de 2013, 23:23

Eu nem tanto  _Rolley_

Malossi com Pulley...depois dou mais informaçao  _pol_

Por mim podem transportar para aquele topico tudo o que for necessario  _pol_

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Ddias em 01 de Março de 2013, 23:48
Peço desculpa só para acabar, sendo que os roletes do malossi são de 10,5 gr e adicionar mos entre 10-15% de peso falamos de 11,5gr para termos mas peso logo mais velocidade de ponta e reduzir mais as rotações logo menos forca dos 60 aos 100km/h

Estou correto....? AXE
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 02 de Março de 2013, 22:05

Bem, o que diz o Pulley, é para retirar se nao estou em erro entre 5 a 7% (nao me lembro onde li, mas li isso) do peso original que temos no variador original.

Se o original traz 13gr, então temos 13x6 (sao 6 roletes) que dá 78gr no seu geral.
78gr menos 7% temos um resultado de 72,54 . A dividir por 6 roletes temos 12,09 cada. Arredondando a coisa seria 12gr. (isto para ter as mesmas prestações que o Variador original, mas melhoradas)

Respondendo a tua questao, basta aumentares um pouco a pesagem (para os tais 12,5g) dos roletes, para ir de encontro ao que estas
a mencionar!

Reduzindo as rotações, perde a força (genica, cv), mas se conseguires apanhar uma descida razoavel, consegues ter uma velocidade de ponta maior!!
Volto a dizer que tudo tem de estar equilibrado, ou nem consegues ter força para conseguires chegar a velocidade maxima da Maxi.

Mas sim é o que tens em mente. (nao aumentes é muito o peso, vai experimentando, ou iguala o que alguem ja fez e ficou satisfeito)

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Afonso em 26 de Maio de 2013, 08:52
Pessoal!

Agradeço toda a informação deste tópico, já que está bastante completa. Mas, com tanta informação acabei por ficar meio baralhado.
De qualquer forma, para ficar esclarecido, já que estou a pensar adquirir um variador malossi, visto a minha maxi ir a caminho dos 40000km's, gostaria de fazer-vos as seguintes perguntas:

- o kit do variador malossi vem com roletes de 10,5gr

1. Isto quer dizer que vou ter melhores prestações que o variador e os roletes de origem, em qualquer circunstância, certo?
2. Com ou sem pendura, certo?

Resumindo:
Vou ter melhor desempenho no arranque e melhor velocidade de ponta? apesar de não atingir o limite da DT, certo?
Ou, visto fazer umas grandes viagens com pendura, devo optar por outro tipo de roletes?

Agradeço a vossa atenção.

Abraço e boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 26 de Maio de 2013, 21:19
Afonso ... vou tentar elucidar-te.

Atençao que eu so posso falar por mim, nada mais que isso, falo da minha experiencia com o meu Variador e dos conhecimentos basicos que tenho. Nada mais que isso..... eu nao tenho cota na Malossi, nem vendo nada, nem sou representante de ninguem, muito menos trabalho em nenhuma oficina. Que isso fique claro!

Posso dizer que, caso queiras experimentar a minha maxi, que é igual a tua, mas apenas esta perto dos 28.000km, é só dizeres.

- o kit do variador malossi vem com roletes de 10,5gr

Sim, 10,5gr, sao os pesos que esse variador traz de origem. Traz o Variador completo e uma mola central da embraiagem (cor branca)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motofree.pt%2F17283-24326-large%2Fkit-variador-honda-pcx-125.jpg&hash=7b9d5ee1418be3322f0300a0a0ba57fd6551b5cb)

1. Isto quer dizer que vou ter melhores prestações que o variador e os roletes de origem, em qualquer circunstância, certo?

SIM, no meu caso, o Variador Malossi tem melhores prestações que o variador de origem em qualquer circunstancia!!
Como sabes tbm ando sempre com pendura!

Quero referir que .....tambem continuas com limites. A minha por exemplo a descer limitava aos 140kmh (quando novo e após uma revisao) agora limita perto dos 135kmh.
A direito sem ventos de frente/fortes vou na Autoestrada (por ex:) a 125/130kmh e sempre com pendura.

Mas so experimentando é que se pode comprovar.
Antes de investires, aconselho-te a experimentares.

Espero ter tirado as duvidas.
abraço

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Afonso em 27 de Maio de 2013, 07:33
Grande AXE!

Agradeço a tua explicação.
Temos de marcar um teste drive à tua DT.

Abraço e boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 28 de Maio de 2013, 09:11
Grande AXE!

Agradeço a tua explicação.
Temos de marcar um teste drive à tua DT.

Abraço e boas curvas

Quando quiseres  _pol_
Podes vir ter comigo um dia, deixas-me a tua e levas a minha _pol_
Durante a semana trabalho das 8h as 17h, passas cá e ao fim do dia trazes.....

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: HF em 29 de Maio de 2013, 14:56
Ola  _pol_
Mais uma pequena actualização do meu variador... _Rolley_
Depois de 6500 km foi aberto o variador por descargo de consciência, e estão impecáveis , mas não resisti e testei os de 11,5 gr da malossi.
Consegui concluir que se andar sozinho, fica mais suave e reduz as rotações e fico com perto de 130/135 km/h marcados no velocimetro mas carregado (top case ,pendura) perde, no meu caso bastante força pelo menos a subir.
Para o que preciso vou mandar por os de 11 gr que devem ser o ideal, vistos estes serem mais levezinhos.
No entanto para quem é "modelito"  ;) acho que vão ficar surpreendidos com estas 11,5gr
Abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Afonso em 29 de Maio de 2013, 17:30
Mesmo sem testar, estou tentado a mandar vir o pack (variador + correia) da malossi.

Já alguém se aventurou a instalar o variador, sem recorrer ao mecânico?

Abraço e boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: pedrompmartins em 29 de Maio de 2013, 23:32
Mesmo sem testar, estou tentado a mandar vir o pack (variador + correia) da malossi.

Já alguém se aventurou a instalar o variador, sem recorrer ao mecânico?

Abraço e boas curvas

Boas

Eu mesmo montei o meu, ou melhor sou eu que faço tudo na maxi.. :) _pol_

Se tiveres ferramentas adequadas é fácil .

Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Calipolense em 30 de Maio de 2013, 01:00
Olá companheiros.
Gostaria que me explicassem do que é que vocês estão o a falar. Se querem andar rápido escolheram mal o veículo. Scooters 125 a 135km/h. Bolas, eu fui enganado com a minha anterior gts 125i. Fiz a rodagem como manda a regra e nunca poupei a dita. Agora quando me falam de 135km/h, acho que devo ter sido enganado. Mais 1gr menos 1 gr nos roletes serve para quê. Se querem andar rápido e com genica enganaram-se no modelo escolhido. A revista Motociclismo apresenta alternativas extraordinárias. No passado Domingo, uns moços passaram por mim, na estrada de Portalegre, sem me saudarem  _mau_, , com uma velocidade interessante, talvez devido aos célebres roletes, e eu na minha velocidade de cruzeiro, isto é 100km/h. Pensei, quando eu comprar a Busa ao meu amigo Francisco, estes rapazolas vão ficar deprimidos. Ma afinal o que é que eu pretendo com a minha extraordinária Maxsym. O prazer de andar numa SCOOTER, coisa que alguns ainda não entenderam.

Um abraço para todos.

Calipolense



 
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Cromix em 30 de Maio de 2013, 07:22
Olá companheiros.
Gostaria que me explicassem do que é que vocês estão o a falar. Se querem andar rápido escolheram mal o veículo. Scooters 125 a 135km/h. Bolas, eu fui enganado com a minha anterior gts 125i. Fiz a rodagem como manda a regra e nunca poupei a dita. Agora quando me falam de 135km/h, acho que devo ter sido enganado. Mais 1gr menos 1 gr nos roletes serve para quê. Se querem andar rápido e com genica enganaram-se no modelo escolhido. A revista Motociclismo apresenta alternativas extraordinárias. No passado Domingo, uns moços passaram por mim, na estrada de Portalegre, sem me saudarem  _mau_, , com uma velocidade interessante, talvez devido aos célebres roletes, e eu na minha velocidade de cruzeiro, isto é 100km/h. Pensei, quando eu comprar a Busa ao meu amigo Francisco, estes rapazolas vão ficar deprimidos. Ma afinal o que é que eu pretendo com a minha extraordinária Maxsym. O prazer de andar numa SCOOTER, coisa que alguns ainda não entenderam.

Um abraço para todos.

Calipolense

Caro Companheiro,

Não percebo o porque da resposta neste sentido, como dito por outro companheiro noutro tópico, há quem goste de comprar GPS, vidros altos, punhos xpto... Há quem compre escapes XPTO.

Scooters a 135km/h qual é o espanto? A minha GTS chega aos 120km/h e eu peso 110kg... Ou só tem piada quando é uma xmax? O akrapovic nas xmax tem piada mas se for modificações nas outras já é um engano?

O calipolense acha que se trata de um engano na escolha do modelo, outros dirão que se trata de uma escolha bem feita.
Cada cabeça sua sentença, e gostos, esses não se discutem amigo.

Agora tentando responder a duvida no meio do seu tópico e voltando ao tópico.

A diferença de 1gr(mais ou menos) não serve apenas para aumentar a velocidade de ponta... Imagine assim, com menos 1gr uma maxi 125cc, que a 100km/h normalmente estaria nas 8000rpm, com esta nova gramagem estaria por exemplo nas 7500rpm, desta forma preservando mais o seu motor, não havendo desgaste de outras peças, dado que neste caso falamos de mudar todo os sistema variador.

Abraço,
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 30 de Maio de 2013, 13:05

Falando por mim.... vou responder (tentar pelo menos) ao companheiro Calipolense

Olá companheiros.
Gostaria que me explicassem do que é que vocês estão o a falar. Se querem andar rápido escolheram mal o veículo.
Sim companheiro, eu infelizmente escolhi mal.... tenho carta faz anos, sempre tive muitas Motos e fui proibido pelos medicos a de andar de moto, mas gastar 120€ de enlatado nao dá para o meu orçamento.
Para que entendas a minhas má escolha, eu ate ia comprar uma 50cc!! Só que para ir a Cascais ou a Costa com a Maria atrás pensei em Ponte e adquiri a 125cc....
A minha custou à 2 anos quase 4000€ e queriam 5000€ por uma 300cc ...logo achei que deviam estar loucos... mais um pouco comprava um carro novo a gasoleo.
Resumindo, é evidente que estou arrependido ... nao pelo modelo mas pela cilindrada .... sabes, juntei-me ao CPM e a 125cc ficou curta para tudo!

Scooters 125 a 135km/h.
Sim Motores 125cc a 135kmh !!
Qual é o teu espanto ??
Ha 125cc a 2 tempos que dão 160kmh ... exactamente o mesmo que a tua 400cc !! Ainda te espantas pq ?

........Mais 1gr menos 1 gr nos roletes serve para quê. Se querem andar rápido e com genica enganaram-se no modelo escolhido.
+ / - 1 grama num variador de um motor de 125cc faz muita diferença, principalmente quem anda sozinho, ou cm 2 pessoas (o meu caso e de mais alguns) , e nota-se bem a diferença, quer nas ultrapassagens quer no consumo .... se ando com 2 vou andar mais devagar e a maxi nao desenvolve ? vou correr riscos a ultrapassar um camiao numa nacional ? Se for menos 1g entao tem muito mais força, consegues mais facilmente passar o tal camiao!
E por isso tu mudas-te para uma 400cc .... tem posses para isso, senao mantinhas-te na 125cc ou nao era assim???

Só querer mudar de cilindrada por mudar nao me diz nada, sabes se as pessoas tem possibilidades monetarias para o fazerem ?
Dizeres que escolheram mal .... epa, secalhar escolheram apenas o que conseguiam comprar... ou nao ?
Se eu pode-se tinham uma BMW ou uma Burgmam ... nao tinham uma maxym certamente, essa tbm precisa de roletes, e de umas mexidas extra para deixar de ser tao pastelona...
Se queres e entendes que para ti 100kmh, mudaste para Maxsym pq ?? entao a GTS nao andava a 100kmh ??

A revista Motociclismo apresenta alternativas extraordinárias.
Alternativas ha, mas ha dinheiro para as poder fazer ?

No passado Domingo, uns moços passaram por mim, na estrada de Portalegre, sem me saudarem  _mau_, , com uma velocidade interessante, talvez devido aos célebres roletes, e eu na minha velocidade de cruzeiro, isto é 100km/h. Pensei, quando eu comprar a Busa ao meu amigo Francisco, estes rapazolas vão ficar deprimidos.

"Eu tbm fui para fora (cá dentro)"este fim de semana e certamente nao fui eu mais uns companheiros que passamos por ti ... a estrada de portalegra ainda ficava distante, mas se fosse teria parado ou pelo menos cumprimentado, tal como faço ate aos que passam do outro lado da estarda (a maior parte retribui o cumprimento)

Ma afinal o que é que eu pretendo com a minha extraordinária Maxsym.O prazer de andar numa SCOOTER, coisa que alguns ainda não entenderam.

Nao percebo, antes dizes que vais "comprar uma BUSA ao amigo Francisco" e a unica coisa que pretendes é andar a 100kmh com a tua extraordinaria Maxsym  _pensador_

Tbm penso que o "prazer de andar de Scooter" para uns é andar na esgalha, é andar a 130kmh ou mais e roçar com o escape no chao ..... isso tbm tu tens de perceber companheiro ... o que para ti é bom para outros nao presta....
(nao estou a dizer que é o meu caso, mas é o de muitos)

Bem .....
Para que "outros" percebam a diferença entre uma 125cc
- sem variador/roletes
- com variador/roletes
é simples....

Andar mais rapido, ter mais força, ter menos consumo, danificar menos os motores ... ha varias razoes !

Cada um tem de definir e falar com o seu proprio mecanico e tentar com que o que pretenda seja o melhor para o seu proprio caso!

Ou entao...
Para quem nao tem carta, e quem nao quer tirar ... continuar nas 125cc normalmentetalvez com um pouco mais de genica (se pretender)
Para quem tem carta, mas que nao tem dinheiro para comprar uma 300 ou 400, continua com a 125cc normalmente tbm .... talvez com um pouco mais de genica (se pretender)

Espero que agora ja entendam o pq de alguns quererem que as 125cc andam mais um pouco (nunca deixando de ser 125cc)

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Afonso em 30 de Maio de 2013, 15:23
Boas

Eu mesmo montei o meu, ou melhor sou eu que faço tudo na maxi.. :) _pol_

Se tiveres ferramentas adequadas é fácil .

Companheiro!

Onde compraste o teu variador?

Abraço e boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: pedrompmartins em 30 de Maio de 2013, 15:34
Companheiro!

Onde compraste o teu variador?

Abraço e boas curvas

Boas amigo.

Comprei o meu na Moto Belas.

Abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: HF em 30 de Maio de 2013, 21:58
Caro companheiro Calipolense

O companheiro Axe, e o Cromix, ate foram bastante cordiais consigo, mas eu não o sou, porque para mim a ignorância tem limites, se não leu devia ter lido antes de comentar seja o que for, tanto aqui neste tópico como em qualquer outro.
Manifestar a sua opinião ate estou de acordo, agora perguntar o que estamos a falar... veiculo rápido... se quiser por algum comentário, pelo menos aqui que seja construtivo, na minha modesta opinião o companheiro deve se cingir-se à sua montada que é mais rápida do que a minha e manter-se na sua velocidade cruzeiro.Quer opinar, opina mas com o devido respeito perante os outros membros, pois não me viu, nem vê a perguntar pela marca da sua montada, ou o que se põe ou deixa de por na scooter é um problema de cada um, mais se foi enganado anteriormente, a carteira foi sua, pois pelos vistos teve de trocar de scooter pois a 125 não chegava... quando quiser testar o meu veiculo lento diga que eu empresto-lhe as chaves, se não pergunta ao membro dinis pela 1gr a mais ou menos para ver o que faz.
Abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Carreta em 30 de Maio de 2013, 22:16
Penso que o Axe respondeu a tudo  _Rolley_

Principalmente à falta de mais uns euros..."senão andávamos todos bem montados" e possivelmente alguns nem teriam maxi continuavam a andar de carro pois tinham dinheiro para tal... _pensador_

Bem haja!
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Calipolense em 31 de Maio de 2013, 02:26
Olá companheiros.
Parece que o meu comentário criou algum mal estar. Como não gosto de me esconder aqui vai a resposta.
Como sempre gostei de um bom contraditório, ADOREI a resposta do AXE. Bem fundamentada, de tal modo que recordei os meus tempos de garoto, quando via os Três Mosqueteiros, e algum deles dizia "Touché".
Mas já agora, e se não se importam, gostaria de fazer mais alguns comentários:
Scooters 125 com dois cilindros a 160 km/h não conheço, mas deve ser "ignorância" minha;
faltar ao respeito a alguns companheiros nunca será o meu objectivo, pois isso implicaria abandonar de imediato o CPM;
enquanto professor nunca chamei ignorante a ninguém e não é agora que irei começar essa prática;
espero que a cordialidade se mantenha sempre entre todos os companheiros CPM (um abraço HF);
um abraço Carreta, concordo contigo.

Amanhã vou fazer a revisão da minha scooter, pois com 21000 Kms e 10 meses de actividade bem precisa. Se precisar de meter roletes e correia o que me  aconselham?
AXE conto contigo.

Um abraço a todos e sem mel entendidos  _convivio_.

Carlos
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Calipolense em 31 de Maio de 2013, 02:29
Um abraço a todos e sem mal entendidos.

Carlos
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Carreta em 31 de Maio de 2013, 05:48
Um abraço a todos e sem mal entendidos.

Carlos

A falar é que agente se entende...  _pol_

Boas curvas e boa revisão
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 31 de Maio de 2013, 09:41

Companheiro Calipolense.

Apenas referi moto 125cc a 2 TEMPO (nao 2 cilindros) Honda NSR 125 Alcast. (kitada anda mais)

Apresento-lhe um video --> http://youtu.be/j1qkbl0gsHk (http://youtu.be/j1qkbl0gsHk)

Na questão dos seus roletes, basta perguntar a quem possui a mesma marca, a mesma cilindrada que a sua MAXI, certamente lhe responderão.

Se o ofendi em algo o que fosse, nao era certamente o meu intuito, estou no forum para ajudar, tirar duvidas (apenas do que percebo, mas pouco) e divertir-me.

Boas curvas.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Calipolense em 01 de Junho de 2013, 01:08

Amigo AXE, claro que não há qualquer tipo de ofensa, apenas referi que o teu contraditório foi óptimo.
Hoje, durante a revisão, falei com o mecânico sobre os roletes, a correia, o variador, etc..., onde cheguei à conclusão que o tema é muito mais interessante do que eu pensava. O meu comentário talvez tenha sido um pouco excessivo  _martelada_, pelo que vale o que vale, "mea culpa".

Um abraço a todos.

Calipolense
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Johnny89 em 01 de Junho de 2013, 10:41
Adoro passar as minhas manhãs de sábado no "trabalho" a ler estas discussões, que quase sempre têm um final feliz _lol_

Quanto ao que já aqui foi dito, só tenho uma coisa a dizer... Se assim fosse, também me virava para aquelas pessoas que têm Citroen's saxos cup e Peugeot's 106 GTI e perguntava, porquê que gastam tanto dinheiro nesses carros para andarem a fazer corridas na ponte vasco da gama? Comprem logo um BMW M3 ou M6 _Rolley_

Eu aos meus 14 anos comprei uma DT50 que acabei por kitar a 100cc com escape artesanal por baixo, dava 140 em recta!

É o que temos, não importa a razão, só têm de respeitar isso...
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: nsilva em 01 de Junho de 2013, 11:20
Boas,


Nestes temas de conversas, onde suscitam várias opiniões, temos que estar à espera do pessoal que discorda, ou concorda, ou nem um nem outro.
Eu sou das pessoas que não acho isso bem, variadores, roletes... Coisas desse género não concordo de todo.

De facto é que resulta bastante bem , porque tanto a mota do HF com a do Axe andam bastante bem _pol_
As opiniões são variadas e essas mesmo devem ser racionalizadas e pensadas.

A minha opinião é que, se querem andar a 130km/h comprei mais forte... Mas também compreendo para o meu caso, imaginemos que, tenho uma downtown e a minha carta só dá para 125cc... É claro que secalhar pensava duas vezes.


Concluindo dizendo para manterem a calma e racionalizarem tudo o que escrevem... Isto é um tópico com muita discussão, opinião.


Abreijos

Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Panda em 01 de Junho de 2013, 20:13
Calipolense, eu se fosse a ti deixava estar a Maxsym como vem de origem, porque para o teu perfil, não me parece que qualquer alteração em termos de motor/transmissão etc... seja do teu agrado _pol_

em relação aos companheiros que fazem alterações nas suas montadas, principalmente variadores, roletes, filtros e até aumento de cc sou a favor, porque dá um gozo tremendo ter um motor pequeno a andar bem e porque não, a deixar algumas scooters de maior cilindrada para trás (principalmente em estradas cheias de curvas) >:D >:D

Cagiva Mito 125cc 2t a 200km/h

(http://www.youtube.com/watch?v=UukEjPmcQKw)

em relação ao Malossi parece-me ser um variador com grandes capacidades e fiabilidade _pol_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Calipolense em 02 de Junho de 2013, 01:13
Nunca pensei que um  simples comentário desse tanta polémica, num fórum aberto, em que cada  um pode manifestar a sua opinião. Mas já que é assim tenho de fazer algumas correcções (e últimas):

1ª no IP2, Estremoz-Portalegre, vigiado intensamente pela polícia, é um risco circular acima de 90 km/h (não afirmei que esta é a minha velocidade de cruzeiro);

2º apesar de alguns comentários interessantes, volto a afirmar que não conheço (neste momento) SCOOTERS 125 a debitarem velocidades como aquelas que me indicam (a Cagiva é scooter?);

3º Johnny89, o que é que o meu comentário tem a ver com Saxos? E o que é que eu não respeito?;

4º Panda, conheces o meu perfil pelo avatar? Fiz um post ontem às 1:08, que me pareceu suficiente para esclarecer o meu ponto de vista, mas que pelos vistos, até às 20:13, não o lestes. E já agora esclarece-me o que queres dizer sobre as motos pequenas, por vezes,  deixarem para trás as de maior cilindrada, nas estradas cheias de curvas.

E finalmente, voltando ao tema, um agradecimento ao Panda por me indicar o variador Malossi. Vou-me informar sobre o mesmo e ver quais as vantagens que poderá trazer à minha scooter.

Um abraço.

Calipolense


Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Johnny89 em 02 de Junho de 2013, 07:46
Johnny89, o que é que o meu comentário tem a ver com Saxos? E o que é que eu não respeito?;

Apenas dei um exemplo do seu "modo de pensar". O pessoal dos Saxos, modificam os carros para ter mais arranque, mais velocidade de ponta, para no fim deixarem para trás alguns de maior cilindrada e é isso que lhes dá gozo. Eles colocam turbos, nós colocamos variadores.

Como é obvio se eu me virasse para os amantes dos Saxos (quem diz Saxos diz outros carros) e dissesse: querem velocidade? compraram o carro errado! Acho que no mínimo ofendia as suas ideias olhando apenas a minha e isso penso que seja desrespeito.

Com isto tudo apenas quero mostrar o meu ponto de vista e de outros aqui no fórum sem gerar polémicas e discussões que não sejam construtivas _pol_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Panda em 02 de Junho de 2013, 11:25
Calipolense, o que aconteceu é que foste moderado por os intervenientes neste tópico _pol_

o assunto em epígrafe é "Variador Malossi Multivar Dt125i"

já pediste desculpa e por isso não vele a pena bater na mesma tecla


mas volto a afirmar, não precisas de gastar dinheiro num variador Malossi para a tua Maxsym _pol_

basta uns roletes, vê o DB do Branco _convivio_

Cumprimentos
Panda

Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: nsilva em 02 de Junho de 2013, 21:39
A parte do "motas pequenas deixarem as grandes a comer pó"

Tem a sua piada sim , se tu com a tua maxsym parasses num semaforo e uma gts 125 te matasse de arranque.... Eu iria rir me claro. Eu e muito mais gente...

Claro que isso é um pouco impossivel , nao digo total, mas pouco...

Mas tem sempre sua graca...


Sent from my GT-S5660 using Tapatalk 2

Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Roldao em 12 de Agosto de 2013, 11:18
Bom dia amigos motards,

A minha DT vai a caminho dos 20.000 Km e estava a pensar colocar este variador. Tentei encontrar o preço mas não consegui encontrar no tópico.

Eu costumo andar sozinho mas faço todos os dias de volta do trabalho a subida da A5 de Monsanto + Cabos Ávila e estava a pensar colocar mais um pouco de "força" na mota, visto que subir a 70 não dá muita pica, digamos que os meus 98 Kg não ajudam :).

Que acham? Eu costumo ir à Motobelas fazer as revisões.

Obrigado desde já,
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Saboga em 12 de Agosto de 2013, 11:36
Viva Roldão.
O preço ronda os 130€, mais coisa, menos coisa.
A Motobelas vende e instala o Malossi Multivar para a DT 125i.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Johnny89 em 12 de Agosto de 2013, 14:10
Bom dia amigos motards,

A minha DT vai a caminho dos 20.000 Km e estava a pensar colocar este variador. Tentei encontrar o preço mas não consegui encontrar no tópico.

Eu costumo andar sozinho mas faço todos os dias de volta do trabalho a subida da A5 de Monsanto + Cabos Ávila e estava a pensar colocar mais um pouco de "força" na mota, visto que subir a 70 não dá muita pica, digamos que os meus 98 Kg não ajudam :).

Que acham? Eu costumo ir à Motobelas fazer as revisões.

Obrigado desde já,

companheiro eu também faço as revisões no motobelas e o kit custa 130 euros com oferta da montagem.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 17 de Agosto de 2013, 21:01
Boa noite

Tambem queria montar na minha Downtown , mas na motobelas ninguem atende telefone... férias de certo .
Alguem sabe quando voltam ?

Obrigado
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Xquim em 17 de Agosto de 2013, 21:09
Boas.
O meu foi lá montado. 130€uros com montagem.
Estão de férias sim!
Reabrem no proximo dia 26:
cumprimentos
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 29 de Agosto de 2013, 18:51
Boa tarde a todos

Preciso de opinioes dos especialistas neste modelo...  :-?

Coloquei hoje o malossi multivar na Downtown 125... 

No entanto fiquei surpreendido pois ja tinha lido e re-lido este topico vezes sem conta e pensei que iria ter as mesmas performances que o AXE por ex ....

Passo a explicar :

A mota tem muita força : é incomparavel , quer a subir quer no arranque , consigo ultrapassar em situaçoes que antes nao fazia...
no entanto parece que foi tudo conseguido a custa do aumento das rpm's que  estao demasiado elevadas e do consequente esforço do motor

- a 40 km/h anda nas 7000 rpm
- a 80 km/h , pelas 8500 rpm
- a 100 km/h na maior parte das vezes ja bem perto das 10000rpm (!!!)

ora sabendo que e nesta ultima velocidade que ando a maioria das vezes, vou estar sempre muito perto dos limites da maquina .

a vel max é de 115 km/h - o que so por si nao nao me incomodava nada.

Na oficina dizem para andar uns dias mais para a injecçao se adaptar as novas peças ( sera mesmo assim ???)

Se nao , a  soluçao será mesmo trocar os roletes 10,5 g da malossi por outra gramagem .

O curioso para mim e que motos iguais com variadores/roletes iguais possam ter um comportamento tao diferente !
 :-\
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: TwisteR em 30 de Agosto de 2013, 08:20
Quantos km tem a tua montada?
E mais importante, quantos km tem a tua correia? Pode estar com algum desgaste, patinar no variador, e causar o aumento de rotações.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 30 de Agosto de 2013, 14:31
Boas

Tem 18000 km  :

- Revisao : oleo e filtro , filtro ar ,vela , tudo novo
- Variador + correia kevlar da malossi,

Nao houve nenhuma baixa de rotaçoes seja em que velocidade for, pelo contrario ... ainda hoje em plena ic2 , terreno plano a 100km/h la vinha ela a roçar as 10000 rpm's !

Estive a ver alguns foruns espanhois e para alem de roletes , fala-se muito das molas , no caso da NAO colocaçao da mola branca que vem no kit malossi.

Sinto o motor com muita mais força , é certo mas tambem em esforço...
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Panda em 30 de Agosto de 2013, 14:48
Boas

Tem 18000 km  :

- Revisao : oleo e filtro , filtro ar ,vela , tudo novo
- Variador + correia kevlar da malossi,

Nao houve nenhuma baixa de rotaçoes seja em que velocidade for, pelo contrario ... ainda hoje em plena ic2 , terreno plano a 100km/h la vinha ela a roçar as 10000 rpm's !

Estive a ver alguns foruns espanhois e para alem de roletes , fala-se muito das molas , no caso da NAO colocaçao da mola branca que vem no kit malossi.

Sinto o motor com muita mais força , é certo mas tambem em esforço...

aumentas a gramagem dos roletes e ficas com o problema resolvido

abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 30 de Agosto de 2013, 15:08
Pois realmente parece que e por ai....

mas pensava eu que ja tava feito , pois assumi que o kit tal como vem com os pesos de 10,5 serem os indicados para esta moto...
enfim... la vai de novo ter que ir a oficina pois assim nao pode ficar .
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Johnny89 em 30 de Agosto de 2013, 19:53
Estive a ver alguns foruns espanhois e para alem de roletes , fala-se muito das molas , no caso da NAO colocaçao da mola branca que vem no kit malossi.

Não te colocaram a mola branca que vem com o kit? :o
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 30 de Agosto de 2013, 20:27
sim , colocaram....

mas num forum espanhol há muita gente a dizer que se deve deixar a de origem !
Parece que a moto nao fica tao "agressiva" ...
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Johnny89 em 30 de Agosto de 2013, 21:58
Acho que devias deixar acamar os roletes novos antes de andares a puxar por ela...
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: pedrompmartins em 02 de Setembro de 2013, 16:05
Boas companheiro, isso é estranho a minha para chegar as 10000rpm já vai bem para cima dos 120.. E tenho, kit, Correia, escape, vela, filtro bmc estranho a tua fazer isso


Abraços

Pedro Martins
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 02 de Setembro de 2013, 22:36
boa noite

Pois eu tambem acho ! No inicio deste topico , a descriçao que é feita foi aquilo que me convenceu.... na minha moto nada que se pareca !

Vai levar por estes dias o filtro DNA e mudar a gramagem dos roletes ... 
Mas com isto tudo ja estou um pouco confuso !
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: HF em 04 de Setembro de 2013, 18:31
joz, nao mudes a gramagem, nao vai dar certo, é uma opiniao minha.
Nao te esqueças que tens um escape diferente, e logo isso faz diferença, o axe ja testou varias medidas, e nao deu certo, eu tambem ja testei os de 11,5 e tambem nao gostei.
è uma simples opiniao minha.
abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 04 de Setembro de 2013, 23:12
Boas

Para ja nao muda... vou apenas trocar a mola da malossi pela original... a ver como fica !

De qualquer maneira gostava que opinassem sobre este topico que encontrei num forum espanhol  ( granddink.com):

https://app.box.com/s/ybtuacne3wr10j5mrrs2

Que é o que me acontece, sem tirar nem por....
será  que  na oficina  se equivocaram ?
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Johnny89 em 05 de Setembro de 2013, 08:40
É uma possibilidade terem montado mal. Onde fizeste a instalação?
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 05 de Setembro de 2013, 10:49
Jvalentim...

Vou ter que falar nisso ao alexandre! 
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Johnny89 em 05 de Setembro de 2013, 11:32
A JValentim ja montou alguns variadores nao acredito que tenha montado mal... mas ha sempre a possibilidade de algo ter corrido mal. Expõe a situação ao mecânico de qualquer das formas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 05 de Setembro de 2013, 22:49

Hoje fui fazer a revisao da minha, no J.Valentim.... as revisao dos 30.000.

Tenho o Varidor Mallosi montado a vários tempos e nunca notei nada de anomalias....

Por acaso o Alexandre (dono J.Valentim) falou--me no teu caso, que havia um companheiro que tinha queixas de aumento de rotações.

Eu posso dizer que acelero a fundo e normalmente anda nas 8.500rpm as vezes um pouco mais as vezes nao chega lá.

Mas somente a partir dos 120kmh é que chega as 9.500rpm.

Acho essa situação estranha, mas provável acontecer, basta teres uma programação diferente.

Tal como te disseram, também te digo o mesmo, passa por lá e eles tentam resolver essa situação.

boas curvas.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Xquim em 06 de Setembro de 2013, 00:25

Acho essa situação estranha, mas provável acontecer, basta teres uma programação diferente.

Já agora,desculpa a minha ignorancia,mas o que é isso de programação diferente ???
Abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 06 de Setembro de 2013, 00:27
Já agora,desculpa a minha ignorancia,mas o que é isso de programação diferente ???
Abraço

Centralina programada com "gráficos" diferentes.

Resumindo..... vitaminada como algumas nadam por aí.....

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: pedrompmartins em 06 de Setembro de 2013, 00:35
Conheces alguém que tenha reprogramada? Ando a procura disso a muito tempo e não encontro....
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Xquim em 06 de Setembro de 2013, 00:37
Centralina programada com "gráficos" diferentes.

Resumindo..... vitaminada como algumas nadam por aí.....

Boas curvas
_pensador_ _pensador_ _pensador_ Obrigado AXE
 _confuso_ _confuso_ Por isso é que aqui há uns tempos passou um "Mano" por mim parecia que levava «fogo nos entrefolhos» e era de certaza igual à nossa!Hummmmm _martelada_ _martelada_ _martelada_
Sempre a apender  _pol_
Abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Xquim em 06 de Setembro de 2013, 00:39
Conheces alguém que tenha reprogramada? Ando a procura disso a muito tempo e não encontro....
Se forem 2 ou mais, fica mais barato ??? _lol_ _lol_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: pedrompmartins em 06 de Setembro de 2013, 00:42

Se forem 2 ou mais, fica mais barato ??? _lol_ _lol_

Isso é que era!!! só me falta mesmo isso, para lhe dar o toque final..

Abraço companheiros
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 06 de Setembro de 2013, 00:45

Estão com azar, nao sei  _corado_

Sei que ha uma ou outra, mas nao sei onde foram  _pensador_

Ha tbm uns Kit's a venda na Net de programações testadas (só precisam regular vocês a vosso gosto) assim que encontrar o link eu posto aqui.

Boas curvas
 
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: pedrompmartins em 06 de Setembro de 2013, 00:50

Estão com azar, nao sei  _corado_

Sei que ha uma ou outra, mas nao sei onde foram  _pensador_

Ha tbm uns Kit's a venda na Net de programações testadas (só precisam regular vocês a vosso gosto) assim que encontrar o link eu posto aqui.

Boas curvas

Dessas eu conheço... Eliminam a sonda da lambda e regulas tu a mistura... ar/combustível.


Abraço companheiros.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: sps38sa em 06 de Setembro de 2013, 06:48
Boas devem estar a falar do power commander e isso ????
 Cumprs
     J.P.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 09 de Setembro de 2013, 11:23
Boas devem estar a falar do power commander e isso ????
 Cumprs
     J.P.

Sim esse é um dos exemplos que se pode obter, mas ha mais marcas fazendo a mesma coisa.

Vi num site qualquer, que infelizmente já ao encontro  _corado_ (perdi muita coisa, quando o pc berrou) que existia um kit para as 300cc, mas tbm adaptável para as 125cc que custava perto de 300€ e que a Maxi se comportava como um foguete. Esse tipo de coisas sao para mim dinheiro um pouco mal gasto, mais vale tirar a carta e subir de cilindrada.

Lembrem-se que 125cc nao passam de 125cc mesmo com os kits todos metidos. A não ser que seja um kit 200cc que não encontro em lado nenhum   _pensador_

Não inventem muito e metam o Variador Malossi tal como vem no Kit, e nada mais que isso, senão é dinheiro gasto mandado para o lixo. Basta o Malossi e um filtro de ar, ou então tem de fazer demasiadas transformações, que no fim so serviram para gastar dinheiro.

Seja de que marca for a Maxi, não inventem muito....tirem a carta.   _Rolley_

Boas curvas

Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Carreta em 10 de Setembro de 2013, 11:33
Concordo com o Axe, um variador + filtro de ar (ou abrir um pouco a entrada de ar da caixa,como eu fiz) será uma boa aposta para quem se quiser manter nas 125 e que realmente faça falta mais uns pózinhos em algumas situações (subidas,pendura,ultrapassagens...)

Senão poupar dinheiro---tirar a carta---subir de cc  _pol_

Bem haja! _convivio_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: sps38sa em 10 de Setembro de 2013, 12:02
Caros amigos no caso da x max a sempre a opcao de kit 180cc sao 19 cavalitos contra 20 cv da 250 cc
Cumprs
    J.P.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 10 de Setembro de 2013, 12:21
Caros amigos no caso da x max a sempre a opcao de kit 180cc sao 19 cavalitos contra 20 cv da 250 cc
Cumprs
    J.P.

Pois é companheiro sps38sa, já sei dessa opção  ;)

Toca a abrir um Tópico disso no sitio certo --> http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?board=117.0 (http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?board=117.0)

Ou então aqui --> http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?board=8.0 (http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?board=8.0)

Dá essa informação toda certinha, com preços e quais as coisas a favor e contra .....  _Rolley_

Boas curvas

Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 21 de Setembro de 2013, 20:40
Boas

Tem 18000 km  :

- Revisao : oleo e filtro , filtro ar ,vela , tudo novo
- Variador + correia kevlar da malossi,

Nao houve nenhuma baixa de rotaçoes seja em que velocidade for, pelo contrario ... ainda hoje em plena ic2 , terreno plano a 100km/h la vinha ela a roçar as 10000 rpm's !

Estive a ver alguns foruns espanhois e para alem de roletes , fala-se muito das molas , no caso da NAO colocaçao da mola branca que vem no kit malossi.

Sinto o motor com muita mais força , é certo mas tambem em esforço...

Boa tarde a todos

Problema resolvido....

 De facto e tal como eu dizia  ter lido aqui :  https://app.box.com/s/ybtuacne3wr10j5mrrs2 , parece que era mesmo um problema da posiçao da anilha que vem com o kit malossi .

Assim ... Depois de 1 semana de testes...

Vel. max - igual a de antes - 120 km/h

Pros : mais arranque , mais punho para subidas e ultrapassagens , e para andar a 2 .... menos rpm´s a partir dos 80 km/h.
Contras :  o Consumo !!! A autonomia antes andava pelos 390/400 km ...  agora +/-350 km.

Mas é isto... nao se pode ter o melhor dos 2 mundos, certo ?



 _lool_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 21 de Setembro de 2013, 20:47

Eu ja sabia que estava o "problema" resolvido  _pol_

Se nao ultrapassares tanto, se nao acelerares tanto gastas tanto ou menos que antes ......

Como investiste num Variador foi precisamente para teres o que antes nao tinhas, mas se gasta mais uns mililitros de Gasolina tem de ser normal....!

O Importante é mesmo andar sem problemas  _pol_

Um dia destes, talvez nos encontremos lá pelo Stand  _pol_
(quem sabe para meter um "tóculante" no bacalhau para andares identificado)

Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 22 de Setembro de 2013, 16:05
boas

Sem duvida _AXE_ e mesmo o que falta na  scooter_ ..  o "tó"  !
Tenho que ver disso...

Ainda sobre o variador.... estou curioso sobre os dr pulley + var origem
a malta das x-max fala maravilhas !



 
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Johnny89 em 22 de Setembro de 2013, 17:27
boas

Sem duvida _AXE_ e mesmo o que falta na  scooter_ ..  o "tó"  !
Tenho que ver disso...

Ainda sobre o variador.... estou curioso sobre os dr pulley + var origem
a malta das x-max fala maravilhas !

Eu ainda tenho o variador de origem com quase 30.000km e tenho pulley 12,5gr, ganhou mais arranque quando os meti aos 20.000, agora passado 10.000km deixei de notar esse arranque... Na proxima revisão vou baixar a gramagem para 10 ou 11gr >:D
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: jozman em 22 de Setembro de 2013, 23:59
Só duram isso ?

espero que os malossi durem pelo menos o mesmo que os de origem ! Troquei os agora mas posso dizer que quase com 20.000 km , nao notava nada de anormal em relaçao ao inicio ...  e desde o 1º dia sempre foi aos 120 km/h .

Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Johnny89 em 23 de Setembro de 2013, 16:18
Só duram isso ?

espero que os malossi durem pelo menos o mesmo que os de origem ! Troquei os agora mas posso dizer que quase com 20.000 km , nao notava nada de anormal em relaçao ao inicio ...  e desde o 1º dia sempre foi aos 120 km/h .

Atenção que os roletes estão otimos, eu é que devia ter baixado mais o peso. Os de origem têm 13gr e eu baixei 0,5gr, quando devia ter baixado pelo menos 10% do peso original.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Norgestorm em 09 de Outubro de 2013, 11:30
Bom dia meus caros Kymcoyanos  _palmas_

Estive a ler o vosso post com muita atenção e desde já agradeço os esclarecimentos de todos os que activamente participaram neste tópico com as suas experiencias com o Variador Malossi e roletes Dr.Pulley.

A questão que vos ponho é muito simples ou não.

Como sabem adoro a minha Kymco Downtown 125i e quando a comprei sabia e até fui "alertado" pela D. Rute e o Sr. Beto da Motobelas (embora não tivesse muita experiência com motas) que passado um tempo iria sentir as "limitações" normais de uma 125, embora ela tenha uns bons 15cv's (penso) senti passado duas semanas de uso que faltava ali algo...! Embora ainda tenha so mais ou menos 1400km's feitos e ainda com um mês de uso e super satisfeito com ela, pois penso que está a cumprir ao que me propus, que é os consumos, a realidade é que sinto que falta ali qualquer coisa...sobretudo nas subidas ou em AE.
Por aquilo que percebi dá-me a entender que não posso ter o melhor dos dois mundos (mesmo com esta 125) que é o da força em subida e velocidade em estrada aberta (e não estou a falar em descidas).

A minha questão prende-se somente com um facto. Para quem tem o variador Malossi, houve melhorias em todos os aspectos?

Porque de facto quando se fala também, na colocação dos roletes dá-me a ideia, segundo o que li, que se altera o equilibrio que à partida já veio na mota de fábrica e tanto pode pender para um lado ou para o outro, nunca ficando melhor em tudo. Será que vale o investimento?

Infelizmente não tenho carta e de facto fiquei a pensar logo às duas semanas na Kymco DT300i e se de facto vale a pena mexer em algo que sabemos à partida que não dá mais devido à limitação da sua cilindrada, fosse de que marca fosse.

Mas como disse a um amigo, eu neste momento estou a fazer "horas" e quero ganhar experiência a bordo de uma mota fantástica que acredito que me vai dar muitas alegrias e muitos sorrisos na cara.
Mas não sou alheio a pequenas melhorias e ainda quero fazer bastantes km's com ela e neste caso preciso de uma ajudinha da vossa parte nesta matéria.

Em regra, viajo sozinho  scooter_ em modo casa- trabalho e vice-versa e algumas voltinhas (porque acaba por ser viciante) e peso 95kgs (quero ver se baixo, mas isso é outro assunto _Rolley_) e faço o IC 19/2ª Circular regularmente e como em tudo, há subidas e gostaria de saber se o Variador Malossi é uma boa aquisição sem alterar uma questão importante...a fiabilidade?

Desde já agradeço a vossa colaboração e experiência a este assunto e se me podem elucidar melhor acerca das vantagens/Desvantagens.

Os meus sinceros cumprimentos a todos.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: RCEu em 09 de Outubro de 2013, 11:51
Companheiro:


Podes de facto ter "o melhor de dois mundos" com essa scooter, independentemente de ela ser uma 125cc.


É certo que o facto de ela ser uma 125cc. tem algumas limitações óbvias. Mas aconselho-te a falares com o nosso companheiro _AXE_ e a leres o DB dele.


E olha que sei do que falo. Ele tem uma scooter igual à tua e já andei na estrada com ele por diversas vezes. A ultima vez que rolei com ele foram 755 Km. A scooter dele ia com 2, mais a carga natural (capacetes, blusões, etc.). Aquela scooter até a subir tem um comportamento espectacular.

Agora vou já alertar-te para outra coisa... a tua scooter ainda só tem 1400 Km ?


Não achas um pouco cedo para estar já a fazer modificações? Esse motor ainda nem teve tempo de "abrir"...



Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Norgestorm em 09 de Outubro de 2013, 12:03
Bom dia Élio


Agora vou já alertar-te para outra coisa... a tua scooter ainda só tem 1400 Km ?


Não achas um pouco cedo para estar já a fazer modificações? Esse motor ainda nem teve tempo de "abrir"...




Essa é outra questão que queria pôr....qual será a melhor altura para fazer o upgrade?
Pois quando fui à revisão dos mil, encontrei, penso que seja um membro de cá (acho que é um Bruno), com uma Kymco igual à minha....só que a dele tinha 18000km's.

Se for cedo para fazer uma alteração destas, aceito plenamente o conselho, pois só o farei se a fiabilidade não for alterada e na altura correcta. Não me quero por a inventar.

abraço,
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: RCEu em 09 de Outubro de 2013, 12:08
A questão é... com esses Km, a scooter ainda não teve tempo de te mostrar o que consegue fazer, embora também não deve ser capaz de fazer muito mais do que já deve estar a fazer. Depois tens o problema da garantia.


Tens de falar com a tua oficina e assegurar-te com toda a certeza e sem margem para qualquer duvida que, no caso de fazeres essa alteração, não perdes a garantia.


Então aí sim. Fazes as alterações que te aconselharem. No entanto deixa-me dizer-te que devias pelo menos esperar pela próxima revisão, ou até pela outra, para poderes deixar o motor "acamar" e poupar algumas "lecas".


Com esses Km, resta-me perguntar... a tua scooter já foi baptizada com o autocolante do CPM?
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Norgestorm em 09 de Outubro de 2013, 12:21
Quanto à questão da garantia vou perguntar e agradeço a dica, pois até foi o mecânico que me falou do variador ao apanhar a conversa entre ele e um outro Kymcoyano .


Com esses Km, resta-me perguntar... a tua scooter já foi baptizada com o autocolante do CPM?

Infelizmente ainda não!!   :(
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: RCEu em 09 de Outubro de 2013, 12:30
Quanto à questão da garantia vou perguntar e agradeço a dica, pois até foi o mecânico que me falou do variador ao apanhar a conversa entre o outro Kymcoyano e ele.

Infelizmente ainda não!!   :(

Então temos de tratar disso.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 09 de Outubro de 2013, 13:05
Boas....

Com 1400km ja abriu o que tinha que abrir desde que tivesse sido puxada para isso ....

Isso de se fazer a rodagem devagar devagarinho tem muito que se lhe diga e isso é uma coisa que nao é para se debater aqui neste tópico. Mas uma coisa que eu digo é que um motor com 500km já pode estar nas condições perfeitas para se poder abusar dele a vontade.
Daí algumas marcas pedirem para fazer logo uma muda de óleo aos 500km para serem retiradas alguma ou outra limalha que tenha ficado esquecida. ou que se tenha soltado.
Nao se podem esquecer que tudo, mas tudo o que entra para dentro de um motor, tem já previamente testes de qualidade feitos, caso assim não seja não é autorizada sequer a fabricação dos mesmos devido às inspecções de qualidade (quando há, mas há) e por norma, todos os motores já vêem com uma pré rodagem feita !! Todos os motores de qualquer marca.

Adiante, como disse isso é outro assunto que nada tem a ver com o Variador.

Portanto essa Maxi já pode levar a vontade um variador, seja ele que marca for, polini, j.costa, Koso, Malossi ou de outra marca qualquer, mas .............. Porque há sempre um mas ................

A mota ainda está em garantia ???

Isto é sempre um problema, porque as lojas dizem que não ha problemas, mas se ha ... saltam logo fora, pois não assumem nada, dizem logo que foi o cliente é que quis meter e na verdade até é .... mesmo com factura se há um problema que relacionem com o variador é o cliente que tem depois de pagar toda a reparação.....

Eu, aconselho o Malossi, sim aconselho, mas nao me posso responsabilizar seja do que for, pois cada um é livre de fazer o que quer, não é por eu dizer (e demonstrar) que para mim dá resultado, que para mim é uma maravilha, que para os outros tbm o é .

Visto que os roletes Dr.Pulley ate são baratos (em comparação com os de origem) é preferível fazerem um teste.

Metam uns roletes de 12gr do DrPulley e se mesmo assim não ficarem satisfeitos, então experimentem o Malossi !!


Lembrem-se que o Variador Malossi é um Variador que se usa normalmente em competições (tal como polini entre outros) mas lembrem-se também que com isso pode haver mais desgaste, tal como roletes se gastarem mais rápido, ou o próprio variador também se gastar. O meu por exemplo passado pouco tempo teve de levar aquele veio interior, e neste momento como já está a grilar um pouco, deve precisar de outro .... eu vou meter um agora em Bronze para ver se dura mais tempo.

Sim, com peso em cima as coisas gastam-se mais rapidamente, sim ando sempre "a abrir" e sempre com a Resingona à pendura, e sim, eu ate estou pesado!

Mas se me lembro, eu meti o Variador com 7.000km e a maxi já conta com 30 e muitos mil, exacto, mais de 30.000km.

Uma coisa que eu acho que é muito importante, é meter o Variador, mas também meter a correia da Malossi, isso é muito importante também !!!
A minha correia se não estou em erro deve ter mais de 15.000km, na próxima revisão devo trocar por uma Malossi nova!!

Nunca se esqueçam de uma coisa, façam o que fizerem, a 125cc continua a ser uma 125cc... sempre limitada para varias coisas, principalmente em ultrapassagens de camiões e nao só, embora com o Malossi já não se torne tão perigoso !! Isso sim é uma grande vantagem, o malossi à velocidade de 100kmh parece que ganha uma nova alma e desenvolve rapidamente ate aos 120/125kmh (a direito) claro que velocidade de odometro, que nas Kymco DownTown não tem assim grande desfasamento como algumas outras 125cc de outras marcas.

Ganda testamento ..... safa...!! _confuso_

Vou ter de me deixar disto ..... _Rolley_


Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Norgestorm em 09 de Outubro de 2013, 13:51

Ganda testamento ..... safa...!! _confuso_

Vou ter de me deixar disto ..... _Rolley_


Boas curvas



Boas,

Da minha parte não te preocupes com o "testamento" porque até acho esclarecedor o que disseste.

Mas no meu caso....tenho 1400km's (isto não falando de garantias, porque isso é logo a 1ª coisa a tratar), segundo referiste e que faz algum sentido, quando se muda o variador, convem mudar a correia?
Neste caso da Malossi, só para uma jogar com a outra da melhor forma.
Eu ate percebo a questão que me puseram da quilometragem, pois segundo apurei a mudança da correia é aos 20000km, se nao estou em erro e isso baralha um pouco as contas nas manutenções, penso eu.

Abraço,
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 09 de Outubro de 2013, 14:20
tudo o que está escrito, ou tudo o que vem escrito nos manuais (uns ate foram alterados conforme convém ao distribuidor) dou o exemplo de algumas marcas terem por exemplo revisões feitas de 5 em 5 mil (versão inglesa) e o mesmo motor e modelo ter revisões de 3 ou 4 mil (versão portuguesa) (sao exemplos meramente informativos)

Mas imagina.....

A marca diz para mudar correia de 20 e 20 mil, é certo .... mas em condições normais...

Se forem 2 pessoas pesadas a usarem constante mente a maquina, é diferente de ser só uma pessoa e que pese 50kg.
Nao achas que a correia, travões, etc vai ter alterações em termos de durabilidade ???

Basta uma pessoa andar em cidade, e outra andar em AE, as duas com o mesmo peso e os comportamentos do material torna-se completamente diferente em termos de durabilidade, disso podes ter a certeza !!

Resumindo ....

As coisas trocam-se quando já não inspiram confiança mesmo que seja antes ou depois do indicado pelo fornecedor/representante!

Eu digo para mudares a correia, e aconselho mudança de correia também, pelo simples facto dessa correia ser mais forte, pelo simples facto que, se metes algo com mais potencia, logo deve ter algo que aguente mais. Não estou a dizer que a correia de origem não aguente, mas como tenho por experiência da minha, que durou pouco mais tempo e tive de trocar, pois já não sentia segurança nenhuma com ela. Alem de que já a maxi andava menos que o "normal de origem". Assim que meti uma Malossi também, a coisa foi diferente, voltei a ter maxi para as curvas e rectas, subidas e descidas a 140kmh de odometro (já todos sabemos)... agora já posso dizer isto, a garantia já passou _Rolley_

Quem tem andado nestes passeios do CPM entre outros passeios particulares e uns outros por outros lados, todos sabem o que a Maria Felisberta anda e como anda.

Não há ninguém que possa dizer que não é das 125cc que mais anda (somente com troca de variador/corrente e filtro de ar) sem outras mexidelas de centralinas e outros kitanços  _Rolley_

Bem .... se poderes por um Kit Malossi, fica melhor
Se poderes por uma correia Malossi, melhor
Se ainda poderes por um filtro de ar BMC ou outro lavável qualquer, melhor ainda ... como já fiz 3 revisões com este filtro, é como se gasta-se MENOS 18€ na próxima revisão (este filtro ja está pago por si mesmo)


Tanto dinheiro gasto ... o melhor é tirares a carta e comprares a Xciting 400cc  scooter_

Boas curvas

Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: RCEu em 09 de Outubro de 2013, 15:02

Nunca se esqueçam de uma coisa, façam o que fizerem, a 125cc continua a ser uma 125cc... sempre limitada para varias coisas, principalmente em ultrapassagens de camiões e nao só, embora com o Malossi já não se torne tão perigoso !! Isso sim é uma grande vantagem, o malossi à velocidade de 100kmh parece que ganha uma nova alma e desenvolve rapidamente ate aos 120/125kmh (a direito) claro que velocidade de odometro, que nas Kymco DownTown não tem assim grande desfasamento como algumas outras 125cc de outras marcas.



Por falar em camiões....  _martelada_ _martelada_  Humpfff



Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Norgestorm em 09 de Outubro de 2013, 19:24

Tanto dinheiro gasto ... o melhor é tirares a carta e comprares a Xciting 400cc  scooter_

Boas curvas



Como disse anteriormente e porque até estou muito satisfeito com a minha Downtown, pretendo fazer ainda muito quilometros e "horas", antes de me meter em algo mais "emocionante".....porque sim já vi a nova Xciting 400cc e foi  _confuso_ e pensei que era um restyling da Downtown, mas não.
Sim, é espectacular mas neste momento só tenho olhos para a minha e quero que o seja ainda durante algum tempo, até chegar a um nível superior.

Mas agradeço desde já a vossa intervenção não só no tópico como às minhas questões, porque de facto aprende-se e partilham-se experiencias que ajudam os "novos" a entrar neste mundo das duas rodas.

Talvez muito em breve pondere de facto essa alteração e qualquer dúvida até lá, conto com vocés!!

Um abraço a todos e boas curvas,

Abraço a todos
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: HF em 14 de Outubro de 2013, 15:13
Talvez vos possa ilucidar um pouco sobre este variador, cliquem em video ...  _confuso_
DT»  Viseira da ErmaX, Leovince Titanium, Variador Malossi, Filtro Ar Bmc
Video  (http://youtu.be/UjG3St6uIMA)
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Marco46 em 19 de Novembro de 2013, 22:56


Caro Norgestorm,

independentemente dos Kms que a tua nina tenha, mudares de componentes não quer dizer em nada que vais perder fiabilidade, antes pelo contrario, porque se as marcas não ligassem a preços, punham logo de raiz componentes dos melhores!  _Zang_

Eu mudei, filtro, velas, Kit variador Malossi completo, roletes Dr Pulley,  notando uma melhoria substancial, e olha que ela já me andava muito bem. Senti menos vibrações em altas, tem um arranque e uma aceleração deveras muito boa.

a minha Yamaha so tem 4200Kms, e os meus upgrades nao se vao ficar por aqui!  _careta_

no geral estou bastante satisfeito. Este fds andei 190kms numa grande volta com um amigo. Eu de majesty e ele de buga 400 e andei sempre a acompanha-lo. Ele próprio ainda não tinha experimentado a minha com as alterações e ficou surpreendido com a vivacidade da majesty.



Saudações

 _convivio_
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Afonso em 22 de Junho de 2014, 09:28
Pessoal!

Montei, finalmente, um variador malossi multivar 2000 na minha DT.
As primeiras impressões são simplesmente brutais.

O variador que tinha montada na minha DT ainda era o de origem, com 55000 km. Este estava a criar um fosso de potência, entre os 55 e 65 km/h, principalmente quando desacelerava e voltava a acelerar, em subidas.

Os primeiros testes foram feitos no caminho de casa para Lisboa, numa subida em que a minha DT, com o antigo variador, "patinava" aos 60 km/h. Agora entro nessa subida a 40 km/h e termino-a a 90 km/h. Fantástico.

A DT com este variador parece que pede que puxem por ela.

Na montagem do variador mudei também a correia original da Kymco para a da Malossi, mas mantive a mola original da embreagem.
A velocidade máxima dada até agora foram 135km/h. Acredito que consiga encostar o ponteiro aos 140km/h, já que ainda está tudo muito justinho.

Abraço e boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: CarlosJ em 22 de Junho de 2014, 16:24
Boas Afonso,
será que podes dizer quanto é que gastaste nessas alteraçoes e já agora aonde o fizeste?

Abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Afonso em 22 de Junho de 2014, 17:39
Boas Afonso,
será que podes dizer quanto é que gastaste nessas alteraçoes e já agora aonde o fizeste?

Abraço

Companheiro Carlos,

As peças foram compradas no site da Malossi Store (www.malossistore.eu). Estas foram colocadas no correio numa sexta-feira, ao final do dia, e recebi-as em minha casa na quinta-feira seguinte (menos de 8 dias entre a Bélgica e Portugal em correio normal).

O trabalho foi feito cá em casa, já que tenho condições para isso, nomeadamente garagem e ferramenta.

Os preços:
Variador Malossi Multivar 2000: 123.36€
Correia Malossi: 39.20€

Abraço e boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: CarlosJ em 22 de Junho de 2014, 17:51
Boa  _pol_
Só para ter noção, pois pelo que começo a perceber por aqui será algo a ponderar daqui a uns tempos  ;)

Abraços e boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: José em 22 de Junho de 2014, 21:11
Os preços:
Variador Malossi Multivar 2000: 123.36€
Correia Malossi: 39.20€

Abraço e boas curvas

Ó Afonso! em Belas ficava-me para a minha por 130€ sem correia, este preço inclui a montagem.
O Malossi mesmo com portes estará dentro do preço atrás referido?
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Bruno Fernandes em 25 de Junho de 2014, 21:34
Ola eu também pus um malossi no moto belas ha uma semana a moto tem estado fantástica mas hoje na auto estrada ouvi um barulho na zona do vareador seguido de algo como se tivesse saltado uma mudança . mas segui caminho normalmente . ao chegar ao destino ouvi um barulho vindo dessa área( como se tivesse terra la dentro ). Alguma sugestão .
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: interceptor em 25 de Junho de 2014, 22:25
Volta a Motobelas para verificarem o variador e ficas descansado.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Bruno Fernandes em 25 de Junho de 2014, 22:38
Primeiro vou ao stand onde comprei a mota pois esta na garantia e depois se necessário vvou a belas. Não me estava a apetecer fazer 100 km com ela assim. Mas obrg na mesma. Podiam já ter ouvido um caso semelhante
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Paulo Ferreira em 24 de Julho de 2014, 15:14
aproveito aqui a deixa do malossi para colocar uma questão, tenho a oportunidade de colocar um variador com + ou - 3000 km, na minha DT, de borla _careta_, estava na DT de um amigo, que acabou por a vender mas retirou o variador antes disso.

A minha questão é a seguinte, o variador vais desgastar mais a correia? nao sei de quanto em quantos kms se deve mudar a mesma, a diferença de kms é muita?

Outra questão é a dos roletes, também tenho de 10.5 e de 11.5, qual o mais indicado para colocar?

Obrigado

Paulo

boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: RCEu em 24 de Julho de 2014, 15:25
Ola eu também pus um malossi no moto belas ha uma semana a moto tem estado fantástica mas hoje na auto estrada ouvi um barulho na zona do vareador seguido de algo como se tivesse saltado uma mudança . mas segui caminho normalmente . ao chegar ao destino ouvi um barulho vindo dessa área( como se tivesse terra la dentro ). Alguma sugestão .

Pode ter sido um rolete. Ou então o veio.

Convém ir ver isso.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: RCEu em 24 de Julho de 2014, 15:27
aproveito aqui a deixa do malossi para colocar uma questão, tenho a oportunidade de colocar um variador com + ou - 3000 km, na minha DT, de borla _careta_, estava na DT de um amigo, que acabou por a vender mas retirou o variador antes disso.

A minha questão é a seguinte, o variador vais desgastar mais a correia? nao sei de quanto em quantos kms se deve mudar a mesma, a diferença de kms é muita?

Outra questão é a dos roletes, também tenho de 10.5 e de 11.5, qual o mais indicado para colocar?

Obrigado

Paulo

boas curvas

Roletes mais leves fazem a scooter arrancar mais rápido.

Mais pesados fazem andar mais.

O ideal é encontrar um meio termo e ficas com um maquinão. Tive uma Kymco e ainda lhe troquei a mola da embraiagem e a correia de origem por uma malossi.

Anda que se farta.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Bruno Fernandes em 28 de Julho de 2014, 14:16
Isso e verdade anda que se farta
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: Paulo Ferreira em 30 de Julho de 2014, 18:39
Roletes mais leves fazem a scooter arrancar mais rápido.

Mais pesados fazem andar mais.

O ideal é encontrar um meio termo e ficas com um maquinão. Tive uma Kymco e ainda lhe troquei a mola da embraiagem e a correia de origem por uma malossi.

Anda que se farta.

depois de ler as vossas opiniões, vou optar por colocar o variador malossi na minha DT, vou colocar os roletes mais pesados, a mola de embraiagem também da malossi e por fim vou so comprar a correia da malossi para colocar.

Espero que valha a pena, ja agora, os consumos ficam muito diferentes?

um abraço
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: RCEu em 30 de Julho de 2014, 23:40
Se anda mais... Gasta mais
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: _AXE_ em 31 de Julho de 2014, 11:09
Se anda mais... Gasta mais

Concordo!

Mas nem sempre é assim, ha excepções!

Eu não notei diferenças de consumo, pois andava com menos rotação a mesmas velocidades.
Se as rotações descem, "os consumos descem"


Boas curvas
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: RCEu em 31 de Julho de 2014, 11:31
Concordo!

Mas nem sempre é assim, ha excepções!

Eu não notei diferenças de consumo, pois andava com menos rotação a mesmas velocidades.
Se as rotações descem, "os consumos descem"


Boas curvas


Sim. Estou de acordo.

Quando fiz aquela afirmação, fi-lo partindo do princípio que  8) "se com aquela rotação eu dava 70, e agora para dar 70 só preciso desta rotação, 8) então deixa-me ver quanto é que eu dou com a rotação anterior _pensador_ ... Épa.. _confuso_ . até voa... que fixe _pol_ "

A minha afirmação sustenta-se nesta base de raciocínio.
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: carvalho89 em 15 de Abril de 2015, 23:36
Boas malta, voltando ao tema roletes e peso dos mesmos já alguém teve a ideia de experimentar pesos diferentes por ex 3 roletes de 13g e outros 3 de 9g ou algo do tipo colocados de forma alternada tipo um de 13 um de 9 outro de 13 outro de 9 outro de 13 outro de 9, de forma a ficar equilibrado... será que se ganha algo ou é um prefeito disparate o que estou a dizer?
será que assim conseguíamos o melhor de dois mundos?! ou pelo menos próximo disso.

Abraço
 
Título: Re: Variador Malossi Multivar Dt125i
Enviado por: PSH72 em 25 de Abril de 2017, 19:55
Boas malta, voltando ao tema roletes e peso dos mesmos já alguém teve a ideia de experimentar pesos diferentes por ex 3 roletes de 13g e outros 3 de 9g ou algo do tipo colocados de forma alternada tipo um de 13 um de 9 outro de 13 outro de 9 outro de 13 outro de 9, de forma a ficar equilibrado... será que se ganha algo ou é um prefeito disparate o que estou a dizer?
será que assim conseguíamos o melhor de dois mundos?! ou pelo menos próximo disso.

Abraço

Que tal essa experiencia chegou a ser feita?