Marcas de Maxiscooters => SYM => Mecânica => Tópico iniciado por: chivato em 11 de Junho de 2013, 09:50
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Bom dia people,
Este fim de semana fiz a revisão á minha GTS 300i e para a primeira fiz tudo correu bem em termos técnicos, sem dúvidas. Realmente a operação é muito simples - troquei óleo do motor e óleo da transmissão e filtro do ar.
No funda da caixa do filtro de ar estava um pouco de óleo. umas 5 ou 6 gotas. Não acho esta situação minimamente normal...
Limpei o óleo, a sujidade de dentro da caixa e montei o filtro novo.
Este óleo será sintomas de quê? (a mota fez 30.000KM, onde fiz 10.000 nos últimos 6 meses)
obrigado desde já pela ajuda
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BOAS ,esse óleo vem do respirador do motor que se encontra dentro da caixa do filtro do ar,isso acontece normalmente qd tem óleo a mais e se leva o motor a alta rotação ou então no pior dos casos a compressão passa para o cárter(segmentos de óleo estragados)e então sai pelo respirador.Tambem já me aconteceu mas era um cadito de óleo a mais...
Abraço
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Neste caso não tinha de certeza óleo a mais...
O que implica uma reparação dos segmentos de óleo? e custos de uma reparação destas?
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Implica abrir o motor e a reparação é de certeza cara!
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Desculpa meter a colher,
mas faz-lhe uma inspecção daqui a 1000 ou 1500km á caixa do filtro de ar, para ver se continua ou se foi um episódio esporádico.
Faz também atenção se o filtro de ar está húmido de óleo.
Pode ser que não seja nada.
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Desculpa meter a colher,
mas faz-lhe uma inspecção daqui a 1000 ou 1500km á caixa do filtro de ar, para ver se continua ou se foi um episódio esporádico.
Faz também atenção se o filtro de ar está húmido de óleo.
Pode ser que não seja nada.
Nem mais _pol_
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Sim, é isso que pretendo fazer.
A mota não gasta óleo e tem um comportamento perfeitamente normal, por isso não estou muito preocupado para já.
Vou estar atento e daqui a umas semanas vou verificar a caixa.
(O filtro antigo estava completamente seco, aliás, o óleo existia mas em pequena quantidade, era apenas umas gotas)
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Sim isso não e nada ,so um aparte reparei agora que tb es de cascais local onde nasci e trabalho ,pode ser que haja avistamento _Rolley_
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Respiro do cárter esta ligado a caixa do filtro de ar. Esse óleo sao vapores de óleo que se condensaram na caixa. Perfeitamente normal.
Aconselho e de 50.000 em 50.000 mil limpar o filtro do respiro do carter, pois entope, e o cárter ganha pressão, aumenta-te o consumo de óleo e pode dar inclusive cabo dos segmentos por teres demasiada pressão no carter.
Abraço