Enviado por: PJCF92 em 12 de Janeiro de 2024, 11:15
Ontem estava a ir buscar a minha esposa ao trabalho e a meio da viagem comecei a ficar sem luzes, ao ponto de ter de parar na berma para não arriscar um acidente, pois já era de noite.
Até essa altura nada faria indicar que ia ficar sem energia na moto. Quando saí do meu trabalho, tudo funcionava bem, as luzes estavam bem, a scooter pegou bem, nada de errado.
Quando tentei voltar a por a mota a trabalhar com o botão de start, nada... Teve de ser com o kick e não foi nada fácil. Aqui assumi que tinha ficado sem bateria, pois a moto não dava qualquer sinal de vida pressionando o botão de start.
Lá fui até ao trabalho da minha mulher, sempre com os 4 piscas ligados, ainda que ténues, procurando não impedir o trânsito.
Estive lá uma meia hora, mais ou menos, enquanto procurava a norauto mais próxima com uma bateria em stock.
Depois de decidir que iríamos tentar ir até à norauto naquela situação (sem luzes), fomos tentar colocar a moto em funcionamento com o kick, nem tentei o botão de start. Qual é o meu espanto, assim que a mota pega, a luz acende na sua intensidade normal e tudo funciona às mil maravilhas. Até desliguei a mota e voltei a por a trabalhar com o start para ter a certeza. Tudo normal.
A minha questão aqui é, já aconteceu isto a mais alguém? E qual pode ser o motivo?
Outra coisa que reparei é que a bateria que tenho na mota é mais potente que a que normalmente se utiliza nestas maxis. Haverá problema nisso?
Obrigado a quem conseguir ajudar, e peço desculpa pelo testamento. :)
Enviado por: mpaneves em 12 de Janeiro de 2024, 16:17
Acho que deves de verificar os terminais da bateria,se estão apertados e limpos.
Se tem uma bateria mais potente,cuidado pois o " alternador" pode não estar preparado para tal,mas acho também que se deve fazer um teste a bateria,numa oficina ou alguém entendido sabe o que refiro,medir a mesma em várias situações.
Se não for muito mais potente creio não existir problema
Enviado por: PJCF92 em 12 de Janeiro de 2024, 19:20
Quanto à capacidade superior, a bateria que está instalada é de 8.9A. Não sei se será demasiado.
Enviado por: davidsantos em 12 de Janeiro de 2024, 21:36
Depois dá um feedback
Enviado por: PJCF92 em 14 de Janeiro de 2024, 14:31
Entretanto já estive medir a bateria e com a mota desligada, dá 10.33V. Com a mota a trabalhar baixa para 9.23.
Portanto a bateria já não está no seu estado ideal. A questão é se também terei algum problema no alternador.
Enviado por: mpaneves em 14 de Janeiro de 2024, 20:58
Com motor a trabalhar
Ao dar ao start
A maioria das marcas recomenda carregar ou trocar se abaixo dos 12.5v
Enviado por: davidsantos em 15 de Janeiro de 2024, 02:22
Enviado por: PJCF92 em 15 de Janeiro de 2024, 08:32
Respondendo ao @mpaneves: Só não medi a dar ao start. Com o motor a trabalhar a voltagem da bateria é de 9.2.
@davidsantos: a bateria, segundo me foi dito quando comprei a mota, foi colocada nova em Abril.
Enviado por: Motoscoot em 15 de Janeiro de 2024, 10:36
Enviado por: PJCF92 em 15 de Janeiro de 2024, 11:00
Obrigado a todos pela ajuda.
Enviado por: davidsantos em 18 de Janeiro de 2024, 20:55
Enviado por: PJCF92 em 23 de Fevereiro de 2024, 12:34
Enviado por: davidsantos em 24 de Fevereiro de 2024, 22:50