Geral => Segurança => Tópico iniciado por: moto2cool em 17 de Fevereiro de 2019, 21:02
-
As colisões traseiras envolvendo motociclos são muito frequentes, provavelmente porque muitas vezes diminuímos a velocidade com a travagem do motor, e não com os travões. Isso pode apanhar os automobilistas que vêm atrás de surpresa
O Smart Brake Module utiliza a mesma tecnologia de sensor de movimento que o Smart Turn System.
Ele detecta qualquer diminuição na velocidade, independentemente da travagem com o travão dianteiro ou traseiro ou apenas desacelerando com o motor.
O porta-voz Miha Ernstscheinder disse que o módulo detectará "até mesmo as menores forças de desaceleração".
"Ele ativa a luz de travagem quando detecta uma desaceleração superior a 4,1 km / s (2,5 km / h)", diz ele.
Por isso, detecta a desaceleração mesmo antes de o interruptor do freio da mota ser ativado.
Dois modos
Tem dois modos de operação - um sinal de luz de travagem constante (o mesmo que quando você pressiona a alavanca de travão) ou um "sinal de piscar".
“O sinal intermitente é semelhante à frequência do pisca-pisca”, diz Miha.
“Não tem efeito modulador como um estroboscópio que só pode ser usado por serviços de emergência e pela polícia.
“A maioria das escolas de segurança ensina ou aconselha que você toque na alavanca do travão quando estiver travando com o motor, isso sinaliza para o tráfego a seguir e aumenta seus tempos de reação.
“O módulo SBM faz a mesma coisa, mas automaticamente.”
(Quando você aplica o travão, as luzes de travagem funcionam da maneira usual como uma luz sólida.)
Pode ser o suficiente para salvá-lo de um embates pela traseira.
Miha diz que a luz de travagem é compatível com todas as motas se elas têm lâmpadas padrão, LEDs ou luzes HID.
“É muito pequeno e fácil de encaixar - não muito maior que uma caixa de fósforos - e fácil de esconder debaixo do assento da sua moto.”
Luzes de legalidade
Alguns pilotos questionaram se a unidade é legal na Austrália.
Miha diz que a unidade possui Homologation Type Approval (Aprovação do Tipo de Homologação), que está acima dos requisitos das regulamentações mundiais.
"Ele está em conformidade com os padrões unificados que são padronizados em todos os países que fazem parte das Nações Unidas", diz ele.
“Milhares de pilotos já passaram por suas inspeções de veículos nos EUA, Reino Unido, Alemanha e Austrália com o Smart Brake Module instalado
notícia :https://motorbikewriter.com/brake-light-save-life/
-
Muito bom.
-
Será que dá para cá?
Enviado do meu MI 8 Lite através do Tapatalk
-
por cá já tens a «SINALIZAÇÃO DE PARAGEM DE EMERGÊNCIA», um sistema que detecta travagens abruptas e activa automaticamente as luzes de perigo dianteiras e traseiras para advertir os veículos nas imediações.
-
Fantástico!! Pensar em segurança nunca é demais.
Embora o motor da scooter não seja assim tão redutor de velocidade como o de uma moto, quando vejo necessidade, pratico o sistema de toques curtos na manete de travão, quando desacelero, para activar os stops.
Grande partilha, obrigado.
_convivio_