Marcas de Maxiscooters => Daelim => Mecânica => Tópico iniciado por: Pianoman em 23 de Março de 2012, 12:43
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Atenção a todos os companheiros que possuem uma S3.
As motas com nº de quadro ANTERIOR a 5254 e com menos de 8.000km devem accionar a garantia de forma a serem substituídas algumas peças importantes como a polia do variador (entre outras) sem qualquer custo.
Acima dos 8.000km já não é coberto pela garantia.
Contactem os vossos representantes oficiais.
Qualquer esclarecimento extra contactem-me por mensagem.
Abraço
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Bem pessoal assim que tive informação das correias e das mudanças de peças de origem contatei a MOTOJET e foi este o resultado: Via email
Sr Joaquim bom dia anda a passar isto pelos forum das 125 e não só
"Daelim S3 Precisava que alguém me desse uma ajuda sobre uma circular que fala de defeitos de origem .(As motas com nº de quadro ANTERIOR a 5254 e com menos de 8.000km devem accionar a garantia de forma a serem substituídas algumas peças importantes como a polia do variador (entre outras)..."
É verdade isto ou simplesmente alguma confusão?????
Obrigada aguardo uma resposta
Resposta
Bom Dia,
Esta circular só se aplica a motos que tenham problemas de correia ( partida ).
Até agora não recebi nenhuma moto ao abrigo desta circular.
Cps
Joaquim
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Aconselho que nas revisões pessam para verificar a correia, e antes de terminar a garantia ou atinguirem os 8oookm façam o mesmo
porque pelo que entendi só existe ordem para trocar correias e outras peças caso esta parta mesmo. parece ter sido com um lote com defeito
estejam atentos
op que pode acontecer? como se dá por isso???? a mota não anda simplesmente.
Boa sorte para todos e ja agora se alguem comprou a S3 noutra loja façam a mesma pergunta para vermos se obtemos as mesmas respostas
Até lá ou não boa sorte scooter_ scooter_ scooter_ scooter_ scooter_ scooter_ scooter_
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Pois é também fiz essa pergunta ao sr. Joaquim na quinta-feira quando fui fazer a revisão dos 4000 km, e foi.me dito precisamente o mesmo.
O sr. Joaquim garantiu-me que se eu tiver esse problema mesmo apos os dois anos de garantia, ele assume a responsabilidade.
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Pois KeKo ele tambem me disse o mesmo eu só não o disse aqui porque fiquei indecisa se seria correto .
Mas penso que lhe fica bem dizer isto e acho que me parece ser homem para cumprir o que diz.
Espero que não seja necessario passarmos por isto, ele informou-me que poderia acontecer a quem utilizasse muito a auto-estrada, e levasse o punho a fundo.
Já ha muito, quando andei a ver as S3 (nunca compraria lá) mas fui ver na Norauto e a empregada que lá estava que parecia que não entendia nada informou-me que se eu quisesse uma mota para fazer muita auto-estrada diariamente assim como muitos km esta não era a mota ideal ...... parece impossivel mas uma moça nova que sabe muito de motas na Norauto????? mal empregada ali _pol_ _pol_ _pol_ _pol_ _pol_ _pol_
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(foi hoje a revisão dos 4000,Filipemotoshow ) já foi accionado a garantia ,a medida e de prevenção,o certo e que a minha já fazia um barulho metálico no motor a muito tempo quando a ligava em frio,agora se a causa e da polia ou não vou esperar para ver porque também me falam em afinaççao de válvulas.
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Acho que há aqui uma confusão. Antes de mais quero dizer que eu LI a circular.
O que lá diz é que as motas com o nº de quadro superior a 5254 JÁ VÊM com o problema corrigido e que as anteriores a esse número e COM MENOS de 8000 kms poderão accionar a garantia para trocar uma série de peças relacionadas com a correia (a polie do variador, por exemplo).
Quero deixar bem claro que o estado da correia NÃO TEM NADA A VER COM A QUESTÃO, pois ela pode estar boa e SER RASGADA pelo defeito em outra peça em qualquer momento. Não há correia que aguente, nova ou velha.
Como já tinha alertado aqui: http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=10708.0 (http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=10708.0)
Abraços.
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A minha tem o numero de quadro 341 e tem 4000km por isso eles accionaram a garantia esteja como estiver .
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Questionei a RG Motor (onde adquiri a minha S3) mas também a Daelim Ibérica.
A resposta foi unânime - só substituem após serem verificados problemas. Não há substituições preventivas.
Mas e daí, aparentemente depende da política de cada concessionário.
Só me chateia que deve ser uma nota preta trocar isto após os 8 mil.....! Mas props à RG Motor pela transparência!
Estimado Cliente:
Agradecemos la confianza depositada en la Marca al contactar con nuestro departamento de Atención al Cliente.
Le informamos que no existe un defecto generalizado en un cierto rango de motos. Daelim ha detectado que en algunas unidades se ha producido un desgaste anormal de la polea del variador y la correa de transmisión. En estos casos hay que realizar la sustitución de la correa y del variador completo. Como le hemos indicado, esto no es una incidencia generalizada en el modelo S3 de Daelim. Durante las revisiones de mantenimiento, el Vendedor Autorizado Daelim revisa el estado del sistema de transmisión y sólo en el caso de presentarse un desgaste prematuro o anormal se procede a la sustitución de estos elementos.
Sin otro particular, reciba un cordial saludo.
RG Motor:
Bom dia Sr. Afonso,
A informação que temos é que pode acontecer em algumas S3 125Fi antes dos 8000km um desgaste da polis. A marca indica que antes dos 8000km se verificar um desgaste anormal nas polis estas terão que ser substituídas.
E a bela da circular que ainda não vi em lado algum...
http://dl.dropbox.com/u/7365378/Circular%20T%C3%A9cnica%20Daelim%20CTD-071%20(Correa%20de%20variador%20en%20S3%20125).pdf (http://dl.dropbox.com/u/7365378/Circular%20T%C3%A9cnica%20Daelim%20CTD-071%20(Correa%20de%20variador%20en%20S3%20125).pdf)
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A mim o que me foi dito foi que a medida era de prevenção e que iam accionar a garantia o resto estou a espera para ver. _conv_
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Boas a circular fala em erros de fabrico, pois á partida o revendedor ou marca têm o dever e obrigação de fazer a troca, esteja esta ou não boa, a uns anitos recebi uma circular da toyota de uns ditos jipes Rav que sairam com defeitos no qual o belo do rav foi lá parar e mudaram as peças que tinha por mudar. pois sé é falha de construção não é favoravel ao cliente comprar algo com defeito mesmo que este não se manifeste.
ora vejamos se por algum motivo quase improvavel a correia parte bloqueia o variador e da cabo de uns rolamentos de cambota e mais algumas coisas? o comercial dá garantia de todo esse material, ou desculpa-se entretanto que a mota fazia parte de um lote com defeito e deveria ter feito a troca do material defeituoso?.atenção a isso pessoal
"Se eu pago o mesmo tenho direito a ter o produto nas mesmas condições que os outros clientes"
Abraço
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Estás a misturar o comportamento de um concessionário com a marca em si...
Eu comprei a minha S3 na RG Motor da Terrugem e posso-te garantir que são pessoas extremamente afáveis, empenhadas e competentes.
As indicações para a substituição dos componentes vêm da Daelim Ibérica e são muito claras:"Substituição dos componentes se a corrente partir, antes dos 8.000Km nas motas com os números de quadro xyz"
E sim, o Sr. Joaquim tem dias em que está um pouco mais "áspero"... ::)
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Pela experiência que tive com a Daelim e pelo que tenho lido, tirando os casos da Norauto e mais uns relatados com o concessionário de Leiria e Porto ( no fundo o mesmo concessionário ) as garantias não têm falhado e têm sido acionadas quando necessário.
Houve inclusivé quem tenha saltado por cima dos concessionários e tenha lidado diretamente com a Daelim ibérica.
No entanto, a vantagem deste tópico é que nos permite ficar alerta e de sobreaviso.
Resumindo, no meu caso eu iria fazer a revisão dos 8000 aos 7900 por exemplo, e fazia questão de assitir à mesma como fiz algumas das vezes quando tinha disponibilidade.
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Boa tarde.
Eu possuo uma Daelim S3 com o número de quadro 4078, de 29/09/2011, portanto com cerca de 9 meses. Ontem partiu a correia. Já pedi esclarecimentos á Daelim Ibérica, ainda não obtive resposta. Falei com a Norauto Almada (onde foi comprada), na altura não tinham lá ninguém que me podesse resolver a situação, ficaram em entrar em contacto, nada. Liguei para o Filipe Motoshow qe forneçe as motos á Norauto, não me sabiam informar. Fui ao stand representativo da marca da minha zona, mesmo que a garantia substitui-se a correia eles" não dão garantia a motos que não sejam lá compradas". Uma república das bananas, cada um faz o que quer pelos vistos todos são bons para vender, depois para assumir.......e o cliente a arder.
Alguém que já tenha trocado a correia por sua conta, qual é o preço?
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Fui ao stand representativo da marca da minha zona, mesmo que a garantia substitui-se a correia eles" não dão garantia a motos que não sejam lá compradas".
Companheiro a minha(Sym) já veio para minha mão sem garantia por esse facto nunca utilizei nem tive enm tenho conhecimento de causa em garantias de motas......
Mas o procedimento das garantias nos enlatados por exemplo são obrigados a dar garantia e não interressa onde foi comprado,nem isso nunca é posto em causa. A marca tem que dar garantia em qualquer parte país e da Europa...e tambem acontece os casos de comparticipações...quando as viaturas já terminaram a garantia e sempre foram assistidas na marca (pede-se o historico da viatura ao concessionário onde é assitido ou ao importador) ou ainda quando algo que já foi detectado quando estava na garantia e voltou depois de acabar a mesma. Essa comparticipações variam em cada caso especifico e consuante as peças que são necessárias,chegam a ir aos 90% onde o cliente só paga os restantes 10%.
Concluindo: será mesmo um concessionário oficial???....será mais um que vende e representa uma marca,mas na realidade vai comprar num oficial mesmo????...será assim em todas as marcas??...nem isso tem mt logica ,pois po ex: compro uma mota no Porto e vou para o Algarve passear e ela avaria e vou ter que ir ao Porto para me arranjarema mota?!?!?!?...fiquei curioso tambem,pois mais á frente penso comprar uma mota nova e quero saber com o que posso contar.
Temos aqui companheiros registado e que representam marcas e com lojas,pode ser que nos ajudem....
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Concluindo: será mesmo um concessionário oficial???....será mais um que vende e representa uma marca,mas na realidade vai comprar num oficial mesmo????...será assim em todas as marcas??...nem isso tem mt logica ,pois po ex: compro uma mota no Porto e vou para o Algarve passear e ela avaria e vou ter que ir ao Porto para me arranjarema mota?!?!?!?...fiquei curioso tambem,pois mais á frente penso comprar uma mota nova e quero saber com o que posso contar.
Por acaso até é mesmo um representante da marca: http://www.daelim.es/index.php?mod=www&sec=conga1&catcod=77#estcol01
Podem consultar a lista em: http://www.daelim.es/index.php?mod=www&sec=conga1&catcod=3
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o companheiro Pedro Nuno falou que ligou ao Flipe motoshow (sim é oficial) ,mas não falou qual foi na zona dele ..e desse é que esteve essa resposta....foi assim que eu percebi.
Abraço
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Boa tarde.
Eu possuo uma Daelim S3 com o número de quadro 4078, de 29/09/2011, portanto com cerca de 9 meses. Ontem partiu a correia. Já pedi esclarecimentos á Daelim Ibérica, ainda não obtive resposta. Falei com a Norauto Almada (onde foi comprada), na altura não tinham lá ninguém que me podesse resolver a situação, ficaram em entrar em contacto, nada. Liguei para o Filipe Motoshow qe forneçe as motos á Norauto, não me sabiam informar. Fui ao stand representativo da marca da minha zona, mesmo que a garantia substitui-se a correia eles" não dão garantia a motos que não sejam lá compradas". Uma república das bananas, cada um faz o que quer pelos vistos todos são bons para vender, depois para assumir.......e o cliente a arder.
Alguém que já tenha trocado a correia por sua conta, qual é o preço?
Companheiro, começar por pedir o livro de reclamações ajuda a ter mais atenção e a acelerar a resolução, caso contrário é perder uns minutinhos e escrever no livro.. _martelada_
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Bom dia
O representante do distrito de Coimbra da Daelim é o Stand Julio Moto nos Netos perto da Figueira da Foz, o que se recusa a dar garantia por a moto não ter sido lá comprada.
Mas também já informei a Daelim Ibérica desta situação, e até á data não obtive resposta, o que para mim demonstra uma falta de respeito pelos seus clientes.
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Telefonei também para a Norauto Almada (onde a moto foi comprada), e ninguém responsável me pode atender, mas o recado que transmitiram á pessoa com quem falei é que a correia é material de desgaste portanto não coberta pela garantia. É o típico jogo do empurra.
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Se tiver menos de 8000km e se sempre foi assistida na marca com revisões em dia, a correia é abrangida pela garantia da Daelim e poderá ser reclamada em qualquer concessionário da marca.
Vê http://dl.dropbox.com/u/7365378/Circular%20T%C3%A9cnica%20Daelim%20CTD-071%20(Correa%20de%20variador%20en%20S3%20125).pdf
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O problema é que tem 11.525 Km
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Boa tarde,
A história do material de desgaste não estar coberto pela garantia é "treta".
Não me alongando muito, existem mecanismos legais, baratos, para resolver este tipo de situação.
A garantia tem de ser dada pelo vendedor.
Eu recomendo duas coisas, a primeira preenchimento do livro de reclamações, a segunda uma consulta este site: www.consumidor.pt e o preenchimento de uma reclamação online.
Façam valer os Vossos direitos e esqueçam Deco`s e afins que nada fazem pois nada podem fazer.
As garantias legais estão perfeitamente tipificadas na lei, em portugal a garantia para os bens móveis é de 24 meses a contar da data da compra.
A questão da correia só poderia não ser considerada em garantia se não tivesse sido cumprido o plano de revisões imposto pelo fabricante.
Era o bom e o bonito se pneus, baterias e outros que tal não tivessem garantia....
Abraço
VS
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O problema e que os representantes da marca dizem que a correia deve ser mudada só aos 16000kms. No entanto o que se tem visto e partirem entre os 8000 e 12000 e não querem assumir a garantia. E quando partem não mudam só a correia querem mudar a poli e outras coisas mais, pk dizem que a correia parte derivado a defeito da poli. No entanto a circular diz que aos 8000 kms se a correia demonstrar desgaste anormal deve ser mudada, no entanto quem lhe faz a revisão não deve interessar'se pela situação. vindo as mesmas a partir após 2000 ou 3000 kms. Não percebo e pk a Daelim não se quer responsabilizar antes dos 16000 kns. A Ja Agora gostava de saber se alguém já chegou aos 16000kns sem problemas com a correia.
Eu tenho 9000 kms na minha scooter e já ando a espera de um dia destes ficar a pé.
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A Daelim Ibérica continua a insistir que não me dá garantia da correia. Teêm a pouca vergonha de me dizer que o stand representativo da marca do distrito de Coimbra, não tem obrigação de me dar garantia da moto, devo pedir essa garantia ao stand vendedor. Já lhes enviei um extrato do que diz a lei para ver se entendem. Entretanto mandei vir uma correia por minha conta, pois preciso da scooter reparada, senão não a tinha comprado. Já apresentei reclamação junto da defesa do consumidor, estou á espera de resposta. Vou fazer o que me for possível para lhes demonstrar a minha razão.
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Isto da Daelim em minha opinião já começa a ser um caso de policia.
São os livretes que vêm incorretos, as motas nem registadas estão na conservatoria, são precisos meses para que a mota fique em nome do dono, garantias que não assumem, etc... _Zang_
Juntem-se os donos das daelim e processem esses gajos. _policia_
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Isto da Daelim em minha opinião já começa a ser um caso de policia.
São os livretes que vêm incorretos, as motas nem registadas estão na conservatoria, são precisos meses para que a mota fique em nome do dono, garantias que não assumem, etc... _Zang_
Juntem-se os donos das daelim e processem esses gajos. _policia_
Tenho receio de concordar contigo, ainda vão achar que é por termos máquinas iguais, mas lá que já me passou isso pela cabeça... isso sim. _pensador_
Só espero que o companheiro Pedro Nuno acabe por ter sorte e ver a situação resolvida de forma agradável. _reg_
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Tenho algumas questões sobre esta marca,pois tenho em casa uma.....e quero tentar saber com isto vai terminar _pensador_.....aqui em casa com 5mil kms foi motor "novo" _Rolley_ _pensador_(mas não este modelo de moto) e tinha acabado de fazer a revisão na marca e onde foi comprada...e só fez mais 300kms mais ou menos.........mas para não começar aqui a falar de oficinas,marcas,etc ,etc....vou estando atendo ao companheiro Pedro nuno como se vai-se resolver...
Devo tb dizer que foi tudo abrangido pela garantia,mas 5mil kms para berrar o motor. _pensador_........e logo depois de fazer a revisão.... _pensador_...2ª por sinal,1ª aos mil e 2ª aos 4mil e qq coisa.....
Que resolva tudo o mais breve possivel da melhor maneira.....
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Eu para já vou avançar com a reparação por minha conta, pois preciso da moto. Coloco a correia nova, mas a poli continua a ser a mesma com o defeito que a própria marca reconhece, o mais provável é que daqui a uns quantos kilómetros volte a partir pois a causa continua lá.
Com a máquina continuo satisfeito, mas começo a arrepender-me de ter adquirido esta marca.
Também concordo que os proprietários das Daelim insatisfeitos deveriam processá-los.
Eu já apresentei queixa, mas sozinho não faz grande efeito.
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Eu para já vou avançar com a reparação por minha conta, pois preciso da moto. Coloco a correia nova, mas a poli continua a ser a mesma com o defeito que a própria marca reconhece, o mais provável é que daqui a uns quantos kilómetros volte a partir pois a causa continua lá.
Com a máquina continuo satisfeito, mas começo a arrepender-me de ter adquirido esta marca.
Também concordo que os proprietários das Daelim insatisfeitos deveriam processá-los.
Eu já apresentei queixa, mas sozinho não faz grande efeito.
Apenas um conselho,
Se vai avançar com a reparação convém que informe o importador disso, por carta registada com A/R.
Este procedimento vai impedir que possam alegar que não tinham conhecimento.
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Ja que não assumem na totalidade a reparação vê qual o preço especial que a Daelim Iberica faz nas pecas. Pois e isso que eles dizem na circular.
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Boas tardes,
Já tenho a moto a andar. A brincadeira ficou em 139€ (também substituiu o óleo pela revisão dos 12.000Km).
Nem uma atenção fizeram, ainda tive de pagar 20€ de portes.
Completamente desiludido com a marca.
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Portes de quê? Da correia?
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Atenção a todos os companheiros que possuem uma S3.
As motas com nº de quadro ANTERIOR a 5254 e com menos de 8.000km devem accionar a garantia de forma a serem substituídas algumas peças importantes como a polia do variador (entre outras) sem qualquer custo.
Acima dos 8.000km já não é coberto pela garantia.
Contactem os vossos representantes oficiais.
Qualquer esclarecimento extra contactem-me por mensagem.
Abraço
@Pedro Nuno, pelo que eu percebi feito pelo alerta dado por este companheiro "PIANOMAN" é precisamente que a DEALIM IBERICA informou que, so é substituida a correia e garantia dada a quem tem menos de 8.000km, obvio que tu tendo quase 12.000km e nao teres accionado a garantia ate aos 8.000km perdes-te o direito a ela.
Pelo que eu li anteriormente a garantia so serve para quem ainda nao tem 8.000, a partir daí ...paguem do vosso bolso. quem accionou, accionou, quem nao quiz saber ou nao estava informado, passiencia.(é triste mas é verdade)
So agora gastando dinheiro em Advogados entre outros extras é que possivelmente...possivelmente dentro de uns bons anos vais ter direito a qualquer coisa, ou entao prescreve _Rolley_
So te lembro de uma coisa muito importante que eles deveriam ter feito !!! (somente porque a correia partiu)
ELES MUDARAM TAMBEM (so por acaso) O O'RING ????
Espero que tenham mudado, podes em breve, ter/ou nao, problemas com Oleo junto da embraiagem.
É um erro deles, mas tu é que tens de estar informado e tu é que deverias ter mandado mudar o O'Ring.
(eles tbm lavam as maos se algo de mau acontecer) _Rolley_
Desculpem la eu meter-me e dar a minha opiniao, mas é para isto que os foruns existem, para opinar _careta_
Boas curvas
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Boas tardes,
Já tenho a moto a andar. A brincadeira ficou em 139€ (também substituiu o óleo pela revisão dos 12.000Km).
Nem uma atenção fizeram, ainda tive de pagar 20€ de portes.
Completamente desiludido com a marca.
Boas
Lamento o sucedido com a tua Daelim, mas poderias dizer ao nosso fórum aonde é que fizeste essa substituição da correia?
20€ de portes??
Boas curvas
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Por falar nisto...
... a minha rebentou há bocado. _Rolley_
Acho que foi mesmo a correia. Vai amanhã à oficina. Fiquei apeado no túnel do marquês.
Em 3 semanas, foi uma reparação na bomba de gasolina, uma bomba de gasolina, e agora uma correia.
Daelim FTW.
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_pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_
Isto deve ser o mês do rebenta correias....., ainda não tinha tido oportunidade de aqui vir fazer o report... mas a minha faz amanhã terça - feira, uma semana que rebentou, oportunamente irei actualizar o DB da minha MaxyPortable.
Por ora deixo apenas a nota....que já a tinha trocado, ou seja a primeira fez cerca de 16 000 kms sem problemas, esta rebentou por volta dos 6000/7000 kms de uso.
Já agora, seria interessante saber quantos kms tinham as que rebentaram.
Boas Curvas........... scooter_ scooter_ scooter_
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Por falar nisto...
... a minha rebentou há bocado. _Rolley_
Acho que foi mesmo a correia. Vai amanhã à oficina. Fiquei apeado no túnel do marquês.
Em 3 semanas, foi uma reparação na bomba de gasolina, uma bomba de gasolina, e agora uma correia.
Daelim FTW.
Lamento a sucedido, mas parece que um dos defeitos das nossas sccoteres e esse!!! Ja agora quantos kms tem a tua, com essa correia?
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Ainda não tem 3900 (comprei em Março)... acho que é dos primeiros casos que rebenta em garantia. Pelo menos que me lembre..!
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Sim, eu pagei 20€ de portes da correia no Stand Julio Moto representante da marca no distrito de Coimbra.
A minha correia partiu com 11.525 Km.
Não me trocaram mais nada além da correia, mas afinal quem são os mecânicos? São eles ou os clientes é que lhes têm que lhes dizer os problemas que podem surgir.
Só tenho pena de não ter conhecimento das dificuldades que é trabalhar com esta marca, antes de ter adquirido a minha.
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Caro amigo,
quanto aos portes, não consigo entender.
As despesas logísticas do transporte da correia fazem parte do funcionamento da própria oficina.
Quando metemos a mota (ou o que quer que seja) a reparar, não esperamos pagar a água, a luz, a electricidade, a fracção do espaço, o almoço dos mecânicos e a sua deslocação trabalho=>casa.
Se a correia custa 5 euros (por hipótese), esses 5 euros contemplam todos estes custos. Se não contemplam, é um problema de gestão da oficina não imputável ao cliente.
Na circular lê-se
2.- Cualquier rotura o desgaste anormal de correa producido por encima de los 8000 Kms, queda
automáticamente al margen de la garantía, aunque se podrá ofrecer un precio especial para las
poleas del variador.
Era importante saber o valor de tabela da correia, e qual o valor feito com este "preço especial".
Se não, é como já foi dito..... Instituto do Consumidor com eles, e se for preciso, Julgados de Paz.
Eu vou ver como me corre a coisa hoje. Não vou pedir mota nova pois tenho receio de mais problemas de infância (depois de uma correia, duas bombas de gasolina e uma 3ª reparação na bomba já tinha direito a uma nova ou resolução de contrato) mas vou exigir que assumam por escrito as futuras despesas de reboque em tempo de garantia. É o mínimo.
E embora sejam coisas que dependam em parte da boa vontade das oficinas, existem orgãos superiores para lidar com coisas que não podem ter nada a ver com "boa vontade".
Quem tem uma porta aberta ao cliente tem responsabilidades, e tem que as cumprir. Não é só encaixar.
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Não me trocaram mais nada além da correia
Então na minha modesta opinião (e fruto de alguma experiência) estás sujeito a que te aconteça novamente, pois o problema da correia rebentar NÃO ESTÁ na correia, mas sim na polia do variador.
Abraço
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Ainda não tem 3900 (comprei em Março)... acho que é dos primeiros casos que rebenta em garantia. Pelo menos que me lembre..!
Afinal o problema da correia não tem a ver com o numero do quadro , pois a tua já deve ter o numero superior a 5254 , ou não?
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Essa foi uma surpresa desagradável. Está nos 4800, querendo dizer que teve uns meses em armazém......
Acho que hoje fica pronta.
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Épico. Na ABMotos fizeram uma verificação do variador e apertaram mal a porca...
Por acaso não partiu nada mas do reboque não me safo.
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Épico. Na ABMotos fizeram uma verificação do variador e apertaram mal a porca...
Por acaso não partiu nada mas do reboque não me safo.
Companheiro, o seguro deve cobrir o reboque...
Foi por estas e por outras que troquei a Sym por uma Honda. Isto é tudo muito bonito, mas quando há problemas ninguém se responsabiliza. _martelada_
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Épico. Na ABMotos fizeram uma verificação do variador e apertaram mal a porca...
Por acaso não partiu nada mas do reboque não me safo.
modere a sua linguagem, que _Zang_ _Zang_ tão grande vai este teu regresso às duas rodas. Em tempos houve um companheiro do Norte que teve umas peripécias com uma S2 que começaram mesmo logo na compra e nunca mais acabavam.
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Peço desculpa...mas o nº do quadro não são aquelas letras naquela tampinha ao pé das pernas???
É que só tenho lá letras e não números...
Ajuda sff.
Abraço!
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É o número que se encontra no livrete.. Os últimos 4 dígitos
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É o número que se encontra no livrete.. Os últimos 4 dígitos
Obrigado!
Mas ainda tou à espera do livrete,esse número virá no papel provisório que dão no stand?
Abraço
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Provavelmente sim. Só com esse papel deves de poder fazer o seguro e lá deve de constar o Nº do quadro assim como a matricula
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A declaração de responsabilidade emitida pelo vendedor tem o nº de chassis/quadro e de motor. Não é preciso o livrete.
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Olá a todos,
ontem tocou-me a mim a correia ir "á vida" (+-8000km), em plena A5 (subida de Linda-a-Velha), passei dos 105km para os 70kh sem perceber porquê.Não tinha parado de acelerar, nem travado. Encostei e estava tudo normal menos "andar". Chamei assistência em viagem pertos das 00.30h, ás 10.00h tinha a mota a chegar À Motojet (Alcantara) e Às 12.30h tinha mota na mão já reparada e tudo ao abrigo da Garantia.
Tanto ouço aqui falar do mau serviço Daelim e dos seus serviços em Lisboa que tive que deixar este comentário porque "nem tudo o que parece é". Eu estou muito satisfeito com a mota e já tive 2 avarias mas não é um exclusivo Daelim e até agora tudo resolvido muito rápido e em garantia.
Boas festas a todos
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Trocaram a correia, ou a correia e a poulie?
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Trocaram tudo, creio que é um kit
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… já tive 2 avarias mas não é um exclusivo Daelim e até agora tudo resolvido muito rápido e em garantia.
Pois Companheiro, ainda bem, mas os 2 primeiros reboques estão "incluidos no seguro de acidente em viagem"
Depois começas a pagar (e bem) os reboques.
Já me aconteceu com um jeep que tive… _policia_
Abraços _convivio_
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Ainda bem que tiveste o teu problema resolvido ao abrigo da garantia. _pol_
Já não és o primeiro a quem se parte uma correia em plena auto-estrada...já aqui lemos outros relatos de companheiros a quem isso aconteceu.
O que interessa é que ficou tudo resolvido. _convivio_
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Ainda bem que tiveste o teu problema resolvido ao abrigo da garantia. _pol_
Já não és o primeiro a quem se parte uma correia em plena auto-estrada...já aqui lemos outros relatos de companheiros a quem isso aconteceu.
O que interessa é que ficou tudo resolvido. _convivio_
Quem diz Auto-estrada, diz tabuleiro da ponte 25 de Abril! UFA! Que aflição!