Enviado por: karloxilva em 05 de Abril de 2021, 09:58
Há tempos especulei aqui que o importador nacional da Suzuki parecia ter abandonado a Burgman 400...
Eis que a Moteo anunciou para o segundo semestre deste ano o lançamento em Portugal de uma nova versão da Burgman 400 :
https://motomais.motosport.com.pt/noticias/suzuki-burgman-400-2021-a-iconica-burgman-esta-de-volta/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=suzuki-burgman-400-2021-a-iconica-burgman-esta-de-volta (https://motomais.motosport.com.pt/noticias/suzuki-burgman-400-2021-a-iconica-burgman-esta-de-volta/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=suzuki-burgman-400-2021-a-iconica-burgman-esta-de-volta)
(spoiler alert)
As novidades no modelo são:
Sistema de arranque fácil Suzuki (Suzuki Easy Start System);
Sistema de controlo de tracção;
Sistema Dual Spark (velas duplas) e um novo sistema de atomização de combustível;
Iluminação full LED com luzes diurnas;
Novo motor EURO 5, com melhor performance em baixos e médios regimes;
[Editado] Conforme se pode ver nas imagens do artigo referenciado acima, esta versão representa a continuidade do modelo iniciado em 2018, quando a Suzuki substituiu aquele, "icónico", cujo aspecto exterior se manteve durante 12 anos (!) - o mais bonito, na minha opinião.
A mexida geral de 2018, trouxe-lhe jantes maiores, mais leveza e estreiteza, e um painel mais "moderno" (mas menos bonito e informativo do que o anterior - mais uma vez, a minha opinião), assumiu os leds e passou a ter dois faróis acesos. Debaixo do banco, um "baú" mais pequeno e um filtro de ar maior e vela de irídio - mas pouca intervenção no motor.
Esta mexida de 2021 parece-me mais significativa ao nível do motor. É a que me desperta mais curiosidade em termos comparativos com o que conheço.
O resto, sistema de "Controlo de Tracção", "sem-chave", coloca-a ao nível do que já se banalizou nos modelos da concorrência.
Enviado por: davidsantos em 05 de Abril de 2021, 14:43
Enviado por: Americano em 05 de Abril de 2021, 17:53
Lembro-me de umas pessoas até deste Fórum dizer que são scooters de "cotas" _lol_ e ainda bem porque nós os "cotas" não nos queixamos delas por razão nenhuma. >:D
Quando vender a minha vou ter saudades mas tem de ser. :-X
Enviado por: davidsantos em 05 de Abril de 2021, 20:42
Enviado por: José Ribeiro em 28 de Setembro de 2021, 12:20
Confortável e com boa resposta de amortecedores , consumos adequados entre 3.3 a 3.7 , espelhos muito bem distribuídos boa visibilidade , pneus Dunlop e luzes 100/, led de boa perfumance.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210928/11b66b93ba1f568621c678180a5fa0bb.jpg)
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Enviado por: moto2cool em 28 de Setembro de 2021, 12:58
Esta é a minha Burgman 400A e tenho a como uma scooter bem fiável e já me deu mostras disso, e a viajar com temperaturas acima dos 43 graus, apesar de ainda estar com 8.000 klms.
Confortável e com boa resposta de amortecedores , consumos adequados entre 3.3 a 3.7 , espelhos muito bem distribuídos boa visibilidade , pneus Dunlop e luzes 100/, led de boa perfumance.
Até o teu DB
Enviado por: davidsantos em 28 de Setembro de 2021, 14:36
Esta é a minha Burgman 400A e tenho a como uma scooter bem fiável e já me deu mostras disso, e a viajar com temperaturas acima dos 43 graus, apesar de ainda estar com 8.000 klms.
Confortável e com boa resposta de amortecedores , consumos adequados entre 3.3 a 3.7 , espelhos muito bem distribuídos boa visibilidade , pneus Dunlop e luzes 100/, led de boa perfumance.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210928/11b66b93ba1f568621c678180a5fa0bb.jpg)
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Parabéns companheiro é uma bela máquina, não se viram mais na estrada porque eram caras, mas a qualidade é inegável..
Enviado por: José Ribeiro em 08 de Outubro de 2021, 13:58
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Enviado por: davidsantos em 08 de Outubro de 2021, 17:55
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Enviado por: José Ribeiro em 08 de Outubro de 2021, 22:13
Enviado por: davidsantos em 09 de Outubro de 2021, 01:03
Trás vários manuais (5) e todos eles de vários países menos em português e comprei nova
Pois é lamentável, não faz sentido nenhum.
Enviado por: José Ribeiro em 09 de Outubro de 2021, 14:56
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Enviado por: moto2cool em 09 de Outubro de 2021, 18:37
Ora vejam os manuais que vêem com a Suzuky Nova, 5 e nada em Português (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211009/936ce22aba43b0aca7756ba3b064bcdf.jpg)Isso é porque uma Suzuki não é para qualquer um, só poliglotas
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Enviado por: davidsantos em 09 de Outubro de 2021, 22:07
Isso é porque uma Suzuki não é para qualquer um, só poliglotas
A tua também não tem manual em português?
Enviado por: moto2cool em 10 de Outubro de 2021, 16:18
.E nunca mais pensei nisso, como tenho o manual na net ( agora no telefone
)Enviado por: davidsantos em 10 de Outubro de 2021, 21:16
Não trazia, fiz uma queixa formal que nunca teve resposta
E nunca mais pensei nisso, como tenho o manual na net ( agora no telefone
É uma vergonha e pelos vistos fazem isso em todos modelos pensei que era caso isolado o do companheiro da 400, enfim negligenciar em Portugal que ninguém leva a mal..
Enviado por: karloxilva em 11 de Outubro de 2021, 11:03
A minha B400 (2014) trazia manual em português. Agora, como a Suzuki só tem a "ADDRESS 110" em catálogo, nem se dão ao trabalho.
Só que isso é ilegal, merecem bem uma queixa.
A Suzuki é representada pela "Moteo- Portugal"
https://gb.kompass.com/c/moteo-portugal-s-a/pt004465/ (https://gb.kompass.com/c/moteo-portugal-s-a/pt004465/)