(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh5.ggpht.com%2F_9UDQFmjoVz0%2FS3NIG3de85I%2FAAAAAAAACCo%2FCMlsl2uhlOU%2Fs400%2FJet_Force_Compressor.jpg&hash=63d33ca5923b8794663d8346bd8f614d6a9fb305) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/QIBeLjBnG_qenQ-Blmt_tA?authkey=Gv1sRgCLulrIKlv62Q-QE&feat=embedwebsite)
Motor
Tipo: monocilíndrico, 4T, refrigeração líquida
Cilindrada: 124,8 cc
Diâmetro x curso: 57 x 48,9 mm
Potência máxima: 15 cv às 8.000 rpm
Alimentação: injecção electrónica
Arranque: eléctrico
Transmissão: duplo variador
Transmissão final: por correia
Ciclística
Quadro: perimetral, alumínio
Suspensão dianteira: forquilha telescópica
Suspensão traseira: amortecedor central
Travão dianteiro: disco de 226 mm
Travão traseiro: disco de 210 mm
Pneu dianteiro: 130/60 -13
Pneu traseiro: 140/60 -13
Cap. do depósito: 8 litros[/li][/list]
Fonte: http://www.millenniumbcp.pt/site/conteudos/auto/motos/ensaio/ensaioart/article.jhtml?articleID=321759 (http://www.millenniumbcp.pt/site/conteudos/auto/motos/ensaio/ensaioart/article.jhtml?articleID=321759)