Marcas de Maxiscooters => Honda => Tópico iniciado por: zetocre em 05 de Outubro de 2015, 16:06
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Ola Rapaziada:
Estou a pensar trocar a minha montada sym gts 125 evo por uma forza 300. Alguém do fórum me sabe dizer se está para sair novo modelo desta mota? Apesar de ter lido, agradecia que alguém que tivesse esta Mota, me desse a sua opinião desapaixonada acerca dela. "principais defeitos e virtudes.
Um grande BEM HAJA a todos
cump
zetocre
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Boas companheiro,
Há vários DB desse modelo aqui no fórum, são sempre uma boa fonte de informação. _pol_ _pol_
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Estás no caminho certo _palmas_ mas toma atenção ás noticías se não está para sair um novo modelo da Forza 300 neste chassi da 125 que é bem linda _pol_.
Boa sorte
_pt_
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Ou até mesmo uma 400 ou 500cc _pol_
Quanto à Forza 300 só andei numa meia dúzia de km e fiquei com a ideia de ser uma excelente máquina!
Fala com o Sapiens21 pq ele tem uma.
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Ou até mesmo uma 400 ou 500cc _pol_
Quanto à Forza 300 só andei numa meia dúzia de km e fiquei com a ideia de ser uma excelente máquina!
Fala com o Sapiens21 pq ele tem uma.
A do Issac é uma 250 do modelo anterior, e superior à 300 em alguns aspectos (logo bem mais cara)...
Mas ele tem uma vasta experiência com a 300, e não é único aqui pelo CPM...
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Novo modelo pelo menos que se saiba nada para 2016 afinal estamos a falar de uma scooter muito recente. Defeito que se conheça nenhum tendo em conta as particularidades deste tipo de modelos. Testa algumas scooters nessa classe primeiro e depois tendo em conta a fiabilidade, consumos, manutenções e coração escolhe a que mais te agrada.
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Para mim, atendendo à estratégia da Honda, durante 2016 sairá uma versão 2017 da Forza 300 usando as novidades da 125, é mais ou menos o espaço de tempo para lançar modelos e não acredito que deixem passar o sucesso desta Forza 125, vão cavalgar a onda de vendas e esperar que esmoreça para lançar a outra, seria contraproducente lançar modelo semelhante enquanto este for sucesso de vendas, confundia o mercado.
Mas esta é a minha opinião não qualificada _corado_ quem sabe no final de 2016 não estaria interessado ..... _Rolley_
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Segundo o que telho lido nos DB aqui no forum as queixas têm-se centrado na mola de abertura do banco que tem falhado a alguns companheiros e o vidro frontal que oferece pouca proteção. No lado positivo tens a pouca desvalorização associada à marca e prazos entre revisões bastante alargados, o que a médio prazo a torna bastante barata
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Sigo vários Fóruns Internacionais e não estou certo de sair nova Forza 300. Estou sim expectante em relação a uma 400/500, ai sim á fortes expectativas. Saiu uma nova SH 300 e a Forza 300 continua a vender bem no mercado Europeu, por isso não sei.
Se optares por comprar a Forza 300, não te vais arrepender em nada mesmo. Economia, conforto, capacidade de carga etc...
João scooter_ _scp_ scooter_ _scp_
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A do Issac é uma 250 do modelo anterior, e superior à 300 em alguns aspectos (logo bem mais cara)...
Mas ele tem uma vasta experiência com a 300, e não é único aqui pelo CPM...
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Tens razão twin-pt, erro meu, de facto a do Isaac é a 250cc (Forza X modelo 2012) mas acho que não é por ai que o gato vai às filhós ;)
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Sigo vários Fóruns Internacionais e não estou certo de sair nova Forza 300. Estou sim expectante em relação a uma 400/500, ai sim á fortes expectativas. Saiu uma nova SH 300 e a Forza 300 continua a vender bem no mercado Europeu, por isso não sei.
Se optares por comprar a Forza 300, não te vais arrepender em nada mesmo. Economia, conforto, capacidade de carga etc...
João scooter_ _scp_ scooter_ _scp_
João 400 ou 500 poderá ser em outro quadro/chassi não neste da Forza atual, neste da Forza atual vai sair e é de fonte segura , o motor 300 que equipa a SH , mas como disse muito bem o PCXCOOL vai ser anunciada para a Eicma de 2016 e sairá em 2017, vão espremer primeiro a atual Forza com a motorização 125
_pt_
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A minha partiu a correia com menos de 13000 e 5 dias depois de terminar a garantia. Mandei para a lopes e lopes e fiz uma reclamação à honda a ver se pagam pelo menos metade já que mandam trocar só aos 24000. Como ando todos os dias optei por pagar adiantado e quando a honda responder acerto contas coma lopes e lopes. No site carpimoto.it em inglês descobri a correia da mesma marca que a de origem (mitsuboshi sub marca da mitsubishi) fica a 48 € já com portes. É necessário no site seleccionar o modelo e no item da descrição colocar belt. Basicamente é a mesma correia como nas peças de carros fabricam para a origem e para fora e bem menos que os 110 € que a original. A ver se esta dura os 24000 pelo menos.
Boas curvas
João Domingues
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Companheiro, atenção que a recomendação não é apenas 24000. É 24000 ou um ano, o que vier primeiro. Não sei se é o caso ou não, mas fica o alerta :)
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Companheiro, atenção que a recomendação não é apenas 24000. É 24000 ou um ano, o que vier primeiro. Não sei se é o caso ou não, mas fica o alerta :)
A minha já tem 2 anos e 10000km. A primeira correia troquei aos 24000km e tenho-o em casa porque faria na boa mais 6000km. Claro que tenho a sh300 que pesa menos que a forza e regra geral ando sozinho e não peso sequer 80kg.
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No manual indica verificar a cada 12000 ou 1 ano e trocar a cada 24000 ou 2 anos. Realmente acabou de fazer 2 anos quando partiu. Agora ao arrancar faz um barulho e lá vou eu ter que a levar à lopes e lopes. Pior que lixado. Penso que ou empenou um dos pratos ou estragou a embraiagem ou um dos bocados da correia ficou dentro da embraiagem. Na lopes e lopes disseram que os roletes saltaram fora mas não tinham grandes danos visíveis. Talvez sejam os roletes e mal o menos. Ver para querer.
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No manual indica verificar a cada 12000 ou 1 ano e trocar a cada 24000 ou 2 anos. Realmente acabou de fazer 2 anos quando partiu. Agora ao arrancar faz um barulho e lá vou eu ter que a levar à lopes e lopes. Pior que lixado. Penso que ou empenou um dos pratos ou estragou a embraiagem ou um dos bocados da correia ficou dentro da embraiagem. Na lopes e lopes disseram que os roletes saltaram fora mas não tinham grandes danos visíveis. Talvez sejam os roletes e mal o menos. Ver para querer.
Eu quando troquei a correia meti roletes novos embora estivessem praticamente imaculados os de origem. São mais uns trocos mas pelo menos ficas com um sistema de transmissão novo uma vez que embraiagem deve durar pelo menos 50000km.
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Essa dos 24.000 ou 2 anos não sabia _pensador_ seja como for vou fazer os 24.000 em 20 meses.
eu só posso falar bem da Forza 300 problemas tive 2, a suspensão do banco foi substituida por um igual o que quer dizer mais 1 anito e já tenho de comprar eu um em condições.
Disseram me que se compra isto bem barato e muito melhor.
A outra situação que convém ter em conta é a nossa altura eu com 1.82 tive dificuldades de me sentir confortável no banco, quando a experimentei em Evora pela primeira vez reparei logo nisso e tive mesmo para a não comprar. Mais tarde tive quase para a vender até que na honda aconselharam me em alterar o banco.
Foi o que fiz na zona do Prior Velho alteram para ficar mais confortável para mim. A partir dai nunca mais tive problemas de posição. Para quem tem menos de 1.80 parece me a mota ideal.
Consumos 3.4 manutenção mais barata que outras marcas dentro da mesma gama, muda de óleo aos 8.000.
Pneu traseiro 70€
Coloquem a afinação da suspensão no ultimo ponto possível.
Revisão/correia dos 24.000 anda na casa dos 300€
Comprar vidro alto é quase obrigatório 90€
Excelente para circuitos até 50km, se querem velocidade esqueçam esta mota ela só vai até aos 140kmh que chega e sobra para mim.