Marcas de Maxiscooters => Kymco => Tópico iniciado por: Sapiens21 em 17 de Novembro de 2015, 13:36
-
As informações ainda são escassas....mas vem aí um novo modelo da Kymco com a designação X-Town 125.
Aguardemos... :) _pol_
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fscooternet.gr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F11%2F2015KYMCO_EICMA_Teaser_151106-600x325.jpg&hash=4fa8897c2d5f977c685c727f3f10426679d1d2dd)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fscooternet.gr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F11%2FClip2-600x448.jpg&hash=7b7a82a65291d4e07e08810c5e2905151072f616)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fscooternet.gr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F11%2FClip_31-600x417.jpg&hash=2b9930102128b0c6ce6dfd92449eb09dbe6f95d7)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fscooternet.gr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F11%2FKymco_VVCS_02-600x400.jpg&hash=f8e3219af6d215bd832b13df00a832166c330227)
-
Para completar o teu tópico ;)
Kymco Xtown 300i e 125i
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi612.photobucket.com%2Falbums%2Ftt204%2FNuno_Robin%2F510540-16x9-lg_zpswbqjhyfv.jpg&hash=7fcb21fa64d2e77e4e9d97902b15e7584da79764) (http://s612.photobucket.com/user/Nuno_Robin/media/510540-16x9-lg_zpswbqjhyfv.jpg.html)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi612.photobucket.com%2Falbums%2Ftt204%2FNuno_Robin%2F510539-16x9-lg_zpsjqerdjei.jpg&hash=d0fc253ede3a3bcb34c273dd6a777e338383391b) (http://s612.photobucket.com/user/Nuno_Robin/media/510539-16x9-lg_zpsjqerdjei.jpg.html)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi612.photobucket.com%2Falbums%2Ftt204%2FNuno_Robin%2F57752_zpsluvjyci4.jpg&hash=8247b5e47188689ef3f1d6c09977939ba3704aca) (http://s612.photobucket.com/user/Nuno_Robin/media/57752_zpsluvjyci4.jpg.html)
-
Mas este modelo é a Agility que ai vem!!!! _pensador_
-
Esse modelo não é mais nem menos que este, com outro nome em 300cc (pelo menos antes foi) --> LINK (http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,21660.0.html)
Não sei se virá para Portugal sequer _pensador_
A 125 ... ainda vá que não vá ... a 300cc fica em por lá _Rolley_
Boas curvas
-
Foi isso que pensei antes de publicar o tópico, ou seja, que era basicamente a Agility Maxi....mas como o nome é diferente, assim como a cilindrada, dei o benefício da dúvida.
Vamos ver se esta X-Town 125 sai mesmo por cá, ou se será mais uma que passa o tempo e nada. :-\
Do que vejo do modelo, acho que conseguia uma boa quota de mercado _pol_....assim o preço ajudasse.
Mas para isso tem mesmo de ser colocada no mercado. :)
-
Mais um design muito bem conseguido. Acho que o maior problema em Portugal é mesmo o importador, que por alguma razão anda a ver a banda passar
-
Disse antes, quando era Agility e digo agora: gosto muito desta maxi!
Aquele banco parece um sofá e toda a maxi está muito proporcional.
Se demorar o mesmo tempo que a Downtown a chegar a Portugal, vão perder muitos possíveis clientes. _thumbdown_
-
Like _pol_
Venha a 300 que... Quem sabe?!? _corado_
-
Após algumas pesquisas na net aqui está...
http://issuu.com/nunorobin/docs/2015_x-town300i_125i_press_informat/1 (http://issuu.com/nunorobin/docs/2015_x-town300i_125i_press_informat/1)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi612.photobucket.com%2Falbums%2Ftt204%2FNuno_Robin%2FNova%2520imagem%25201_zpscfmtbbeq.png&hash=09a488085145b41195ac02ac6a6f75580aed9b30) (http://s612.photobucket.com/user/Nuno_Robin/media/Nova%20imagem%201_zpscfmtbbeq.png.html)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi612.photobucket.com%2Falbums%2Ftt204%2FNuno_Robin%2FNova%2520imagem%25204_zpsayhsu6ls.png&hash=3f130fd2948eb3dcba4806ec6cdccfd8ce36ae37) (http://s612.photobucket.com/user/Nuno_Robin/media/Nova%20imagem%204_zpsayhsu6ls.png.html)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi612.photobucket.com%2Falbums%2Ftt204%2FNuno_Robin%2FNova%2520imagem%25205_zpsifghlssm.png&hash=195b42d92aeac4ec873fcec7eeb36acd7ffb7d07) (http://s612.photobucket.com/user/Nuno_Robin/media/Nova%20imagem%205_zpsifghlssm.png.html)
-
3 modelos no mesmo segmento, sem (aparentemente) grande coisa que as separe. Parece que a kymco quer fazer concorrência à kymco _pensador_
-
Talvez em termos de dimensões e características técnicas e mecânicas elas sejam diferentes entre si, agora é pena é a demora que o carregueiro leva a cá chegar. _mau_
-
Mais umas chapas...bem acompanhadas. _Rolley_
Umas caras bonitas numa imagem, ajudam sempre a vender * o produto ;D
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fth.motoblog.it%2FI-42qJkwIBrAOt9ZpjLH_eJvnxg%3D%2Ffit-in%2F655xorig%2Fhttp%3A%2F%2Fmedia.motoblog.it%2F4%2F4d6%2Fkymco-xtown-125i-abs-2016-006.jpg&hash=8d0275ecaf4cefb3e544e34461dee83218e612d4)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fth.motoblog.it%2FHyTavu18q3M_Ib9WavFNdXtv0HU%3D%2Ffit-in%2F655xorig%2Fhttp%3A%2F%2Fmedia.motoblog.it%2F9%2F9a9%2Fkymco-xtown-125i-abs-2016-004.jpg&hash=00b8f42f504450f7a9c4813dae185c94995d6305)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimmagini.insella.it%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fstyles%2Fcontenuto-news-big-anteprima%2Fpublic%2Fanteprima%2Fkymco_eicma_2015.jpg&hash=856e1cad12c46689b2232601efa5c1b13da67f6e)
Imagens obtidas em: motoblog.it; insella.it
Vamos lá ver como será em termos de preço...
....no caso da 125cc, se ficar pelos preços da SYM GTS (inferior a €4.000), ganhará a sua posição no mercado.
* Não tenho comissão na Kymco nem em nenhuma marca...mas esta X-Town se vier com bom preço, parece-me uma boa aposta.
-
A publicação italiana tuttosport.com já divulgou os preços para esta X-Town....e confesso que esperava um pouquito menos para esta, por referência àquilo que serão os preços indicativos da nova DownTown. Esperava na melhor das hipóteses algo alinhado +/- por igual com o preço da SYM GTS, na versão ABS e Start & Stop.
"(...)Xtown 300i ABS sarà in commercio da marzo 2016 al prezzo di 4.900 euro (4.400 per la versione 125).(...)
Com a carga fiscal que conhecemos em Portugal, não me parece que a versão 125cc venha por cá a baixar dos indicados €4.400 propostos em Itália (+ despesas) e é nisso que temos de dar a mão à palmatória no que concerne à SYM, pois consegue apresentar preços difíceis de igualar.
Já falando em termos de qualidade e desempenho, aí não me parece que esta X-Town tenha razões para temer o confronto..mas nada como esperarmos pelos testes das revistas da especialidade. _pol_ _pol_
Do que vejo, gosto! :) Mas veremos se o preço ajuda ou se dificulta a sua prestação no mercado português. A concorrência é bastante dura!!
http://www.tuttosport.com/news/motori/due-ruote/saloni/eicma/2015/11/18-5975218/eicma_2015_kymco_xtown_300_cc_per_la_citt/?cookieAccept
EDIT1: Vamos ver se em Portugal o importador apresenta um preço de combate para a 125, ou não! ;)
EDIT2: O preço indicado para a versão 300, acho-o extremamente competitivo! ;)
-
A publicação italiana tuttosport.com já divulgou os preços para esta X-Town....e confesso que esperava um pouquito menos para esta, por referência àquilo que serão os preços indicativos da nova DownTown. Esperava na melhor das hipóteses algo alinhado +/- por igual com o preço da SYM GTS, na versão ABS e Start & Stop.
"(...)Xtown 300i ABS sarà in commercio da marzo 2016 al prezzo di 4.900 euro (4.400 per la versione 125).(...)
Com a carga fiscal que conhecemos em Portugal, não me parece que a versão 125cc venha por cá a baixar dos indicados €4.400 propostos em Itália (+ despesas) e é nisso que temos de dar a mão à palmatória no que concerne à SYM, pois consegue apresentar preços difíceis de igualar.
Já falando em termos de qualidade e desempenho, aí não me parece que esta X-Town tenha razões para temer o confronto..mas nada como esperarmos pelos testes das revistas da especialidade. _pol_ _pol_
Do que vejo, gosto! :) Mas veremos se o preço ajuda ou se dificulta a sua prestação no mercado português. A concorrência é bastante dura!!
http://www.tuttosport.com/news/motori/due-ruote/saloni/eicma/2015/11/18-5975218/eicma_2015_kymco_xtown_300_cc_per_la_citt/?cookieAccept
EDIT1: Vamos ver se em Portugal o importador apresenta um preço de combate para a 125, ou não! ;)
EDIT2: O preço indicado para a versão 300, acho-o extremamente competitivo! ;)
Já me contentava que o importador as apresentasse. Se cair no mesmo erro que fez com a dt, a kymco arrisca-se a ficar para trás em Portugal :(
-
Ainda não percebi como de um ano para o outro, das apresentadas na Eicma do ano passado não saiu nenhuma, e ja vêm este ano com outro nome, estes coreanos ou chineses o que lhe queiram chamar , não produzem nada que se compare a marcas de topo como a Honda , Yamaha, Piaggio , Kawasaki e mais algumas.
Para fazerem uma scooter levam uma eternidade, e quando chega ao mercado ja esta mais que desatualizada
_pt_
-
De desatualizada não me parece ter nada. Está bem bonita e na DT que já está no mercado (não no nosso) já cumpre euro4, algo que a maioria das marcas só começam agora a falar.
Pessoalmente não ligo muito a marcas. Prefiro avaliar as coisas pelo que são, modelo a modelo
-
A K-XCT (que é de alguma forma um modelo ainda recente), de certeza que terá dificuldades em sair dos stands.
Se presentemente isso já se verifica - pouquíssimas vendas do modelo no nosso mercado - com a entrada desta elegante X-Town ou mesma da nova Yager, ainda mais difícil se torna.
-
penso que isso se deve ao facto de não haver uma boa divulgação da marca por parte do importador e stands. na minha opinião pessoal e experiência com a k-xct é uma scooter mais desportiva, que em questão de conforto (posição de condução, assento, para brisas), fica bastante atrás da DT. Já esta x-town, segundo aparenta ter bastantes mais pontos positivos em relação a DT (2010-2014).
-
Ainda não percebi como de um ano para o outro, das apresentadas na Eicma do ano passado não saiu nenhuma, e ja vêm este ano com outro nome, estes coreanos ou chineses o que lhe queiram chamar , não produzem nada que se compare a marcas de topo como a Honda , Yamaha, Piaggio , Kawasaki e mais algumas.
Para fazerem uma scooter levam uma eternidade, e quando chega ao mercado ja esta mais que desatualizada
_pt_
AVG falas aqui das marcas de topo, ex.: kawasaki - as scooter kawasaki tem motores Kymco e inclusivamente se fores ver bem a J125 e a J300, o design é exactamente igual a nova Downtown, somente muda as cores e o logo da marca!
Quanto ao resto nem comento, só tenho a dizer que tenho uma downtown 125i, que faz 6 anos em janeiro de 2016, tem 12500 kms e 0 problemas.
+ Acrescento que durante o próximo ano, vou trocar a minha DT por uma com mais potência. Se entretanto até lá vier para o mercado nacional a nova DT 350, é a minha opção, caso contrário a opção será uma Kymco X-Citing 400 _Rolley_
-
AVG falas aqui das marcas de topo, ex.: kawasaki - as scooter kawasaki tem motores Kymco e inclusivamente se fores ver bem a J125 e a J300, o design é exactamente igual a nova Downtown, somente muda as cores e o logo da marca!
Quanto ao resto nem comento, só tenho a dizer que tenho uma downtown 125i, que faz 6 anos em janeiro de 2016, tem 12500 kms e 0 problemas.
+ Acrescento que durante o próximo ano, vou trocar a minha DT por uma com mais potência. Se entretanto até lá vier para o mercado nacional a nova DT 350, é a minha opção, caso contrário a opção será uma Kymco X-Citing 400 _Rolley_
E fazes muito bem Nuno Robin _pol_
_pt_
-
Ainda não percebi como de um ano para o outro, das apresentadas na Eicma do ano passado não saiu nenhuma, e ja vêm este ano com outro nome, estes coreanos ou chineses o que lhe queiram chamar , não produzem nada que se compare a marcas de topo como a Honda , Yamaha, Piaggio , Kawasaki e mais algumas.
Para fazerem uma scooter levam uma eternidade, e quando chega ao mercado ja esta mais que desatualizada
_pt_
Companheiro AVG
Que eu saiba, existem também das grandes marcas, por ti mencionadas (outras não nem por isso)que até faz exactamente o mesmo, não comercializam para todos os países do mundo. Muitas não passam de protótipos e outras mudam de nome e saem passado mais tempo ainda com outro nome mas com os mesmos motores ... motores esses aperfeiçoados e melhorados em vários aspectos para melhor servir o publico! (iria perder algum tempo a enumerar aqui alguns modelos, o que não irei fazer, basta pesquisares)
Não se está a desculpar nada, pois eu sou um dos que "penaliza" (por assim dizer) a Mavico, ou a própria marca Kymco, mas não os condeno em nada, o que é diferente do que alguns comentários feitos por aí.
Tal como já disse, eles lá sabem do negócio deles, são eles que perdem (a meu ver, e pelo que leio tbm em outras opiniões dadas) mas são eles que produzem (KYMCO) e são eles que investem para virem estes e outros modelos para o nosso país (MAVICO)
Dizer-se que no final do ano passado (nesta altura, final do ano) um produto é apresentado e como não foi cá comercializado já se torna obsoleto, isso deve ter um pouco de mágoa ou falta de conhecimento do que é o comercio...(para não dizer coisa pior)
Um modelo que anda na estrada, saído à 3 ou 4 anos é bom e do melhor ... apenas se indo fazendo melhorias estéticas e pouco mais?
Isso é que é excelente ? _pensador_
Bem, este tipo de opiniões, como outras que leio pelo forum é que fazem pensar...mas os mais "verdes" batem palmas a tudo o que são relógios suíços como o que tens ... _Rolley_
Adiante...
Houve e continua a haver grande segredismo perante este e outros modelos da marca Kymco, embora no ano passado eles já levantaram a capota e tenham lançado a 350cc (downtown) que pelo que li na altura houve algumas recolhas e "arranjos" mecânicos ou não, eles este ano parece que as irão mesmo mandar para o mercado. Mercado este que está cheio de outros bons modelos até da própria marca, que pelo que parece não serão retirados. Quem sabe, se vão apenas deixar escoar as que já estão fabricadas, ou vão manter-las todas a preços concorrenciais para todas as outras marcas...isso está no segredo dos deuses, pois ninguém sabe nem tem certezas de absolutamente nada. Apenas há especulação e nada mais que isso...(opiniões dão-se e ainda bem!!)
Uma coisa é certa, parece ser um produto de excelência e isso nem o companheiro AVG (entre outros) podem estar em desacordo, pois não corresponderia à verdade...mas eu tbm ainda não sei, pois ainda não andei nem vi nenhuma ao vivo. Tal como disse faz uns anos atrás, houve uma marca concorrente que eu adorei em videos e detestei (e não consigo ainda gostar mesmo) ao vivo.
Gostos são gostos, mas pelo que parece, este, entre outros produtos Kymco, vêm em bom grado para baixar preços e aumentar, sendo para mim o mais importante, os veículos de 2 rodas nas estradas Portuguesas _palmas_
Companheiro AVG, mais uma vez a si me dirijo dizendo que, também tenho uma marca e modelo como o seu e não vale o que custa... pois se houvesse outro modelo parecido ("integrada" nos mesmos moldes) de uma marca chinesa qualquer, desde que apresentasse a qualidade que a Kymco apresenta (qualidade já demonstrada e com vários anos) só seria benéfico para todos, gostem mais uns que outros de uma ou outra marca, todos sairíamos a ganhar com isso _pol_
Relógios de cuco são melhores que os Suíços, e não tenho mais nada a dizer _lol_ _lol_ _lol_ _lol_
Press information --> Link (http://www.kymco.com/images/powindow/2015EICMA/pdf/2015_X-TOWN300i_125i_PRESS_INFORMATION.pdf)
Boas curvas
-
Já está anunciada no site da Kymco (http://www.kymco.com/product/category/Scooter/XTown_300i_ABS/feature.asp) tanto na versão 125 como na 300
-
Quando falaste no site da kymco, pensei que fosse no Português, mas ainda não.
-
Quando falaste no site da kymco, pensei que fosse no Português, mas ainda não.
Boas, este país como eu tenho dito muitas vezes, nem para vender motas serve, basta olhar para os rendimentos dos portugueses, para verem, que não é um mercado muito rico, apesar de ter-mos um excelente clima para andar de moto, mas....não passamos de uns pobres, para eles basta olharem para o valor do ordenado mínimo do povo português que é o mais baixo da Europa e neste momento abrange uma grande fatia da população ....
_pt_
-
Aqui fica uma Review da X-Town
-
Já em Nov. de 2014 se falava na sua vinda (na altura com o nome Agility Maxi, com outra cilindrada) e agora, passado ano e meio e já com novo nome, passa-se o mesmo que com a DownTown...ou seja, já é vendida em inúmeros países europeus, mas não chega cá. Se se vendesse só no mercado de origem ou noutros que não a Europa, ainda entendia. Agora vender-se já no Espaço Europeu e Portugal e Espanha terem de esperar...e esperar, custa a entender.
Já se percebeu há muito que o importador por aqui não está para isto, mas se assim é....será que os clientes da marca e/ou futuros interessados em adquirir um produto da marca, merecem este "travão"?? :-\
Sobre o modelo, li na scooter-station que é um muito sério concorrente da SYM GTS e logo que possível colocarei no fórum e em tópico próprio (comparativos) esse teste. _pol_
Máquina bem conseguida. _pol_
-
Tentativa de tradução das conclusões finais do teste da "Motor Live" (em francẽs)
https://www.youtube.com/watch?v=fAmVLeasSPA&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=fAmVLeasSPA&feature=youtu.be)
(agradecendo o "link" colocado pela companheira Carla Lopes)
Kymco X-Town 125 CBS
Motor: Monocilíndrico 4T, refrigerado a água.
Cilindrada: 124,8 cm3
Potência Máxima: 10,5 kW às 9000 rpm (rpm=rotações por minuto)
Binário: 11,2 Nm às 7000 rpm
Transmissão: Variador, Correia
Travão Dianteiro: 1 Disco - CBS, 260 mm
Travão Traseiro: 1 Disco - CBS, 240 mm
Altura do Assento: 785 mm
Capacidade do Depósito: 12,5 l
Peso: 177 kg
Preço de lançamento em França: 3.499 €
Disponibilidade: A partir de Junho de 2016
Conclusão:
Factores Positivos (segundo a "Motor Live")
Desenho e acabamentos
Motor ágil e linear
Boa maneabilidade
Cofre para dois capacetes (um integral e um "jet")
Equipamento
Acessibilidade
Factores Negativos (segundo a "Motor Live")
Amortecedores algo rijos
Instrumentação algo triste e sem indicador de consumo
Ergonomia para os mais altos
Forma do cofre
-------------------
A minha opinião:
- Gosto do desenho da scooter
(agressivo mas sóbrio)
- Gosto que tenha duas luzes à frente
(uma ou duas luzes não tem a ver com eficácia, mas é mais simétrico e bonito)
- O peso é comedido para a envergadura
- A altura do assento não é descomunal mas é algo alta (785 mm)
(Para se ter uma noção, a Sym GTS tem 760mm... é estranho a revista afirmar que o espaço é acanhado para os de estatura mais elevada)
- O poder guardar dois capacetes
(apesar de um deles ter de ser um "jet" não é dramático, há cofres bem mais pequenos)
- A ideia de uma suspensão a dar para o rijo pode ajudar no desempenho "desportivo" mas penaliza-a em viagens maiores
- Não tem indicador de consumo
(Com tanta electrónica, não dispor da possibilidade de verificar o consumo é uma falha)
- Tem ajuste das manetas dos travões
(isto não foi salientado na conclusão do teste mas é algo que a maioria das motas não têm e há quem isso faça falta)
- Só tem CBS (Travagem Combinada)
(a ausência de ABS vai penalizá-la face à concorrência, aliás a Kymco costuma utilizar uma boa marca, a Bosh)
- Não percebi qual era a marca dos pneus (suponho que serão da compatriota "Maxxis")
O preço (3.499 € em França) é interessante, apesar de não ter ABS.
Para se ter uma noção, por cá, de gama idêntica, temos:
Sym GTS125 ABS/S&S, 4199€ (sem ABS, 3.799€);
Honda Forza 125 (ABS), 4.790 €;
Suzuki Burgman (ABS) 3.599€ (sem ABS, 3.199€)
Yamaha XMax (ABS) 4.395,00 €
Aqui está uma proposta que poderia ser levada em conta para quem se inicia nas 125, ou quem quer mudar para algo mais "encorpado". A Kymco é uma marca que pauta pela excelente relação preço/qualidade, em termos de pós-venda não é raro encontrá-la em alguns concessionários que também representam a Honda.
Infelizmente, olhando a tradição do importador nacional, "amanhá não será a véspera do dia" em que será colocada à venda.
-
Bela proposta, gosto ;) Uma boa opção para o meu pai se entretanto se cansar da PCX :)