Enviado por: Paulo Silveiro em 01 de Junho de 2022, 16:20
(https://www.motoo.com.br/fotos/2022/6/960_720/piaggio-mp3-1_01062022_49349_960_720.jpg)
A Piaggio vai renovar os seus modelos 3 rodas (MP3). Novos motores, e muito mais equipamento. O motor de 400 cc tem de 35 cavalos, enquanto o de 530 cc atinge 44 cv. Esta nova Piaggio MP3 destaca-se por ser a primeira scooter do mundo a contar com o dispositivo chamado de ARAS (Advanced Rider Assistance System), segundo a Piaggio.
(https://wlassets.piaggio.com/wlassets/piaggio/master/landing-pages/2022/mp3/hotspot/mp3_display/original/mp3_display.jpg?1654007659388)
Este dispositivo é baseado no Imaging Radar 4D da Piaggio Fast Forward, empresa de robótica do grupo italiano, que traz assistentes de condução como alerta de ângulo morto e o assistente de mudanças de faixa. O pacote tecnológico integra, ainda, um painel de TFT de 7 polegadas, mapas de condução (Comfort, Eco e Sport), cruise control e marcha atrás com câmara de vídeo - as duas últimas apenas para a versão Exclusive.
E claro preços aumentados… para a Itália:
MP3 400 HPE: 10.499 euros
MP3 400 HPE Sport: 10.999 euros
MP3 530 HPE Exclusive: 12.999 euros
(https://wlassets.piaggio.com/wlassets/piaggio/master/landing-pages/2022/mp3/gallery/gallery1/original/gallery1.jpg?1654009187109)
Concorrência para a Yamaha e a Kymco para este tipo de modelos.
Enviado por: davidsantos em 01 de Junho de 2022, 21:43
Enviado por: zeuz em 03 de Junho de 2022, 12:14
O painel de instrumentos parece-me confuso... aquela barra das rotações logo ao lado do velocímetro...
Com a falta de chips e componentes que há, não percebo a opção da câmara para a marcha-atrás... será assim tão importante?
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Enviado por: moto2cool em 03 de Junho de 2022, 12:45
A frente parece a cara de um Autobot...A câmera traseira é apenas para aproveitar um item que têm a baixo custo para justificar um preço exclusivo. Talvez sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
O painel de instrumentos parece-me confuso... aquela barra das rotações logo ao lado do velocímetro...
Com a falta de chips e componentes que há, não percebo a opção da câmara para a marcha-atrás... será assim tão importante?
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Enviado por: davidsantos em 03 de Junho de 2022, 18:57
Enviado por: zeuz em 05 de Junho de 2022, 01:40
A câmera traseira é apenas para aproveitar um item que têm a baixo custo para justificar um preço exclusivo. Talvez sensores de estacionamento dianteiros e traseirosBem visto!
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Enviado por: karloxilva em 27 de Setembro de 2022, 16:03
Vídeo e características. https://www.piaggio.com/pt_PT/models/mp3/ (https://www.piaggio.com/pt_PT/models/mp3/)
Preço: 7400 Euros
Um dia destes, vamos ter algo assim ou de cilindrada maior mas híbrida - quem sabe, completamente eléctrica.
Enviado por: antoniopat em 28 de Setembro de 2022, 22:03
Mete pena é a Piaggio não retirar uma roda e uns 40kg a essa MP3 e fazer uma MP2 _careta_
Como conseguem sacar 13 paus à malta estão se borrifando para o mercado maxi de 2 rodas é pena.
Enviado por: moto2cool em 29 de Setembro de 2022, 11:26
Com duas rodas não é possível, lá se vai o target
Enviado por: davidsantos em 29 de Setembro de 2022, 12:50