Enviado por: MANNYDZ em 28 de Janeiro de 2018, 16:46
O filtro tem de facto uma area de filtração bem superior ao normal e está muito bem construido adaptando se na perfeição.
Instalei o na scooter há 3 dias e noto que o torque da scooter aumentou consideravelmente mas parece me que perdeu um pouco em potencia , o que penalizou a velocidade de ponta. Ainda estou a avaliar o rendimento, mas gostava de opinioes de colegas mais experientes que me indiquem se é suposto fazer alguma reprogramação para o novo intake de ar? Em motas a serio, esta acção é recomendável mas pergunto se isto faz sentido numa scooter?
A outra questao prende se com os consumos e o desgaste do motor. Que vos parece? Abc.
Enviado por: mpaneves em 28 de Janeiro de 2018, 18:16
Os consumos vem andamento igual não devem alterar ,podem até descer em alguns casos.
Em termos de motor os fabricantes alegam mais poder de filtragem ,temos de respeitar as manutenções aconselhadas e isso para durar a vida do motor.
Enviado por: MANNYDZ em 28 de Janeiro de 2018, 18:36
Enviado por: Duas Rodas em 29 de Janeiro de 2018, 11:01
eu instalei um filtro de ar DNA na minha Sym Citycom300 e não alterei nada no motor.
Ela ficou a respirar melhor e os consumos baixaram um pouco. _pol_
Bons passeios. _convivio_
Enviado por: MANNYDZ em 29 de Janeiro de 2018, 14:03
Enviado por: fapoc em 29 de Janeiro de 2018, 15:22
Enviado por: mpaneves em 29 de Janeiro de 2018, 16:47
Vale a pena ver for para manter a máquina alguns anos para se retirar partido do seu custo,pois passam normalmente dos 50€
Enviado por: MANNYDZ em 29 de Janeiro de 2018, 22:46
Enviado por: MANNYDZ em 30 de Janeiro de 2018, 12:10
Quanto a consumos ainda é cedo para ter resultados conclusivos.
Enviado por: mpaneves em 30 de Janeiro de 2018, 12:56
Seguindo o conselho do companheiro Marco Neves coloquei uma vela NGK (mesma marca da original), mas iridium. Depois de uns 150 kma adaptação do pack filtro, escape e vela resulta num acrescimo substancial de torque, acelerações mais suaves e alguma disponibilidades extra na velocidade de ponta.Boa, só um detalhe,espero que não andes com combustível simples,usa antes o aditivado
Quanto a consumos ainda é cedo para ter resultados conclusivos.
.Grato pela confiança depositada.
Enviado por: MANNYDZ em 30 de Janeiro de 2018, 13:17
Enviado por: gcosta996 em 20 de Julho de 2018, 16:18
Enviado por: ljdiasc1960 em 06 de Agosto de 2018, 11:45
Seguindo o conselho do companheiro Marco Neves coloquei uma vela NGK (mesma marca da original), mas iridium. Depois de uns 150 kma adaptação do pack filtro, escape e vela resulta num acrescimo substancial de torque, acelerações mais suaves e alguma disponibilidades extra na velocidade de ponta.
Quanto a consumos ainda é cedo para ter resultados conclusivos.
Bom dia companheiro.
Tambem tenho uma nmax 125 e gostava de mudar por enquanto, o filtro de ar e a vela.
Onde adquiriste?
Cumprimentos
Enviado por: ljdiasc1960 em 06 de Agosto de 2018, 11:49
Boa, só um detalhe,espero que não andes com combustível simples,usa antes o aditivado
Grato pela confiança depositada.
Bom dia companheiro.
Qual é o combustivel aditivado que se refere?o 98?
Enviado por: Ccarvalho em 06 de Agosto de 2018, 11:51
Bom dia companheiro.
Qual é o combustivel aditivado que se refere?o 98?
Julgo que seja a 95 aditivada, em contrapartida à 95 simples. A 98 numa 125 julgo que não compensa, face ao preço.
Enviado por: ljdiasc1960 em 06 de Agosto de 2018, 12:14
Julgo que seja a 95 aditivada, em contrapartida à 95 simples. A 98 numa 125 julgo que não compensa, face ao preço.
Nas bombas so vejo uma 95,nao vejo outra.
Enviado por: Ccarvalho em 06 de Agosto de 2018, 12:20
Nas bombas so vejo uma 95,nao vejo outra.
Em algumas bombas tens 95 simples e 95 aditivada, noutras tens 95 simples e 98, noutras tens os 3 tipos, depende da bomba.
Enviado por: ljdiasc1960 em 06 de Agosto de 2018, 12:45
Em algumas bombas tens 95 simples e 95 aditivada, noutras tens 95 simples e 98, noutras tens os 3 tipos, depende da bomba.
A 95 aditiva não é o mesmo se for 98?
Enviado por: Ccarvalho em 06 de Agosto de 2018, 13:16
A 95 aditiva não é o mesmo se for 98?
Não, o índice de octanas é diferente.