Marcas de Maxiscooters => Honda => Tópico iniciado por: musicametros em 09 de Março de 2023, 17:57
-
Boas companheiros!
Já há bastante tempo que não venho aqui ao fórum. Já fiz a minha apresentação anteriormente, quando tinha uma PCX 125 de 2018.
Troquei há 2 semanas essa mesma Pcx por uma Forza de 2013, com 28 000 kms. Tem livro de revisões com os carimbos, já mudou a Correia aos 24 000, tudo carrinho e parece-me muito bem estimada.
Hoje quando cheguei na garagem, dobrei-me e estive a ver a mota por baixo, onde verifiquei uma humidade de óleo na parte de eixo do motor, no lado direito mais ou menos por baixo onde está a vareta de nível do óleo.
Pergunto aos companheiros que têm Forza deste modelo ou outro qualquer se têm alguma ideia de onde poderá vir aquela humidade. Será que existe algum respiro do motor por ali?
Obrigado.
-
Boas ,se é do lado da vareta eu começaria por ver o vedante da vareta...trocar limpar e ver se persiste.
-
Sim eu já limpei e vou observar nos próximos tempos. Porém, parece vir um pouco mais de cima.
Estive a ler um DB aqui, onde um companheiro com uma forza 300 da geração da minha, diz que elas tiveram um “recall” para mais ou menos em 2104, para ser substituída a bomba de gasolina. Ele refere que na dele ficou um o-ring da bomba a verter um pouco de óleo também.
Portanto, presumo que também poderá ser disso.
-
Viva,
Na realidade havia um problema com a bomba da gasolina e aminha também teve que ser substituída mesmo antes de receber a carta para o efeito, dado que um dia ao tentar ligar já não pegou, tirando esta aventura foi só ir às revisões e fazer kms foi vendida com quase 60.000kms.
Espero que com a tua seja só fazer kms sem problemas.
Abraço