Marcas de Maxiscooters => Comparativos => Tópico iniciado por: CRodrigues em 27 de Maio de 2013, 11:57
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Boas Pessoal,
Estou a pensar adquirir uma destas 2 scooters. O preço é edentico para ambas. Por volta dos 2800€.
Qual das duas aconselham e que diferenças significativas têm estas duas scooters?
Cumprimentos
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Eu tenho um S3 e estou bastante Satisfeito.
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Tendo eu uma S3, voto na GTS por
- conforto
- assistência
- menos problemática (e isto contando com o facto de haver muito mais GTS na estrada do que S3).
Os consumos são ela por ela.
Tirando o azar mecânico que tive com a S3, o ponto mesmo negativo é o banco, que parece feito de pau!
Ao fim de 300km os glúteos desenvolvem um calo...
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Obrigado pelas dicas.
;)
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Qual é o modelo da GTS? O modelo antigo a carburador ou a nova de injecção?
Ambas são novas?
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Sim ambas novas. E teria de ser a GTS antiga porque tem preço muito semelhante à S3.
A diferença de preço da nova achas que compensa?
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…o ponto mesmo negativo é o banco, que parece feito de pau
Companheiro: do banco mesmo ou "é da suspensão que é rija para xuxu"?
Se a S3 tivésse tejadilho, andávamos sempre a bater com a tola no tecto… _lol_ _lol_
Abraços _convivio_
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Companheiros
Tenho uma S3 com 14000 km e não tenho do que me queixar.
A suspensão é rija o que pode ser uma vantagem para certas situações.
Na comparação com esse modelo, parece-me que a vantagem que a S3 possa ter é ser de injecção e esse modelo da Sym não.
A assistência técnica (no meu caso a Motojet) tem sido sempre impecavel.
Quanto ao resto parecem-me ser ambas muito equivalentes. não vejo que uma seja melhor que a outra.
Eu experimentaria para perceber qual é a que mais gostas (foi o que eu fiz). Qualquer uma delas é boa escolha.
Abraço
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Sendo a GTS a carburador, acho que essa será a maior diferença e, ao mesmo tempo, a maior desvantagem comparando com a S3.
Depois, para além disso, vejo apenas uma diferença grande de estilo de condução: a GTS é mais "suave" enquanto que a S3 é mais desportiva, mais GT ao nível das prestações.
Não sei qual é o preço da nova GTS, por isso não te consigo dizer se compensa a diferença. Obviamente que isso está directamente ligado à "carteira" de cada um, mas em princípio compensará se não for uma diferença astronómica.
Abraço.
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Penso que esses são os 3 tipos de GTS que se tão a vender agora.
GTS 125 EVO - 2.799,00 €
GTS 125i EVO CBS - 3.273,00 €
Nova GTS 125 - 3.599,00 €
Para uma carteira com pouca manobra como a minha se optar por Sym tem de ser a mais baratinha.
A não ser que as diferenças compensem mesmo muito.
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Boas companheiro,eu sou dono (ainda) duma s3 e acredita que é bonita a mota mas deixa muito a desejar em materiais,por isso resolvi trocar de montada,a s3 a mim deu-me muita alegria e uns bons 8.000km mas em relaçao aos materiais acredita que nao é muito boa,primeiro foi o botao start depois os parafusos ficam ferrugentos e ruidos estranhos começam a aparecer,e mais uma coisa tens muitos mais stand´s autorisados sym que daelim.mas como tudo tens de ser tu a decidir e preferia a gts em tudo mas em tudo mesmo agora a decisao é tua,independentemente da escolha que tenhas sorte e muitos bons momentos com a tua montada...
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Penso que esses são os 3 tipos de GTS que se tão a vender agora.
GTS 125 EVO - 2.799,00 €
GTS 125i EVO CBS - 3.273,00 €
Nova GTS 125 - 3.599,00 €
Para uma carteira com pouca manobra como a minha se optar por Sym tem de ser a mais baratinha.
A não ser que as diferenças compensem mesmo muito.
As versoes 125i(injecção) vão consumir um pouco menos.
Tem as 2 CBS o que é uma vantagem.
A nova GTS tem discos de travão maiores, pneu maior.
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A suspensão é rija o que pode ser uma vantagem para certas situações.
Sorry Companheiro: mas quais _pensador_?
Uma suspensão rija numa scooter é uma grande cacetada nos rins e costas, seja em cidade ou estrada, o que pode também provocar pelo saltar o "deslize ou falta de aderência na traseira". Digo eu… _corado_
Abraços _convivio_
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Estive a ver a S3. No STAND parece muito gira, com muitas mariquices...
Na estrada, creio q a GTS é uma mais valia. Conforto, economia, condução.
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Façam test ride nas mais variadas scooters, que conseguirem e depois decidam.
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Eu tenho uma S3 já há 2 anos e meio, problemas mecanicos de ficar apeado não me deu, está com 13 100Kms feitos, nestes 2 anos e meio dorme na rua presa a um poste de iluminação, pontos de ferrugem tem muito poucos para quem dorme ao relento e raras as vezes é tapada com capa, boas prestações tanto de velocidade como consumos e resistencia, ainda há um mes fiz uma viagem solitária por estradas nacionais e os consumos finais 395 kms feitos gastei qualquer coisa como 11 litros e qualquer coisa que deu uma média de 2.9 litros aos 100kms hora, concordo na questão da suspensão, nunca experimentei a da Sym gts, mas a da S3 é bastante rija e sente-se tudo nos gluteos _Rolley_, se voltava a comprar a S3 agora? Voltava sim senhor e estou muito satisfeito em todos os niveis com ela.
Agora companheiro faz um teste a cada uma delas se puderes, também é preciso sorte na mota, pois tem acontecido avarias tanto numa como na outra, é como tudo na vida.
Abraço _scp_ _scp_ _scp_ _scp_
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Pessoal muito obrigado.
Fiquei mais inclinado para a GTS mas vamos ver. Em breve meto fotos da minha aquisição.
Cumprimentos a todos
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Realmente os preços da versão a carburador estão muito apelativos, com a proposta que me fizeram não pensei 2 vezes.
Ainda só vou com 1400 KMs, mas até agora estou muito satisfeito com a compra, os 60 Km diários casa-trabalho-casa passaram a ser um prazer, e ganhei cerca de 10 minutos em cada viagem, pelo simples facto de já não passar tanto tempo em trânsito super lento.
Qualquer que seja a tua escolha (pelo que vejo aqui a S3 tem claramente pontos superiores à GTS a carburador), o importante é rolar!
scooter_
Abraço
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Atenção faz o teste drive e logo vais perceber qual é a melhor....
não é difícil a escolha _pensador_
a s3 é das mais bonitas do mercado, mas a beleza não é tudo.
espero ter ajudado.
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Amigo,
Já conduzi as duas, tendo a minha opção caído para a SYM GTS. Continuo de qualquer maneira a conduzir a Daelim S3 com bastante regularidade. Gosto mais da SYM GTS por algumas razões. Gosto da Daelim e, dado a minha pouca altura, até chego com mais facilidade com os pés ao chão, mas... há qualquer coisa naquela scooter que me faz torcer o nariz, para mim como condutor. Obviamente para outros será o contrário. Em primeiro lugar acho-a muito rija. Em segundo, há qualquer coisa que sinto na mota quando faço as curvas. Quando me inclino para curvar, parece que a scooter nos puxa para dentro, insistindo em manter uma postura mais recta, tipo aquele bonecos "Zé sempre em pé". Não gosto mesmo nada disso. O suporte da Top Case parte com bastante regularidade. No entanto, ao conduzi-la, sinto-a mais potente que a Sym GTS. Se queres uma viseira maior, terás que comprar uma à parte para a Daelim, a não ser que compres o modelo Touring, que também vem com encosto.
Dado a experiência que tenho com as duas, digo SYM GTS.
Mas, é apenas a minha opinião.
Abraço.