Enviado por: Pedro95 em 21 de Junho de 2020, 04:38
Para vos dar algum contexto em relação às minhas duvidas. Tenho 24, estou me a preparar para tirar a carta de mota, entretanto surgem me aquelas duvidas normais e nao tenho nenhum amigo que me esclareça, anda tudo de carro... ???_
Resumindo, sou uma pessoa alta (pelos menos para a média) e pesada (bem a cima da média). Tenho 1,86 e 135kg. E devido ao meu peso é que me surgem as duvidas. Neste momento tou em dúvida entre 1 mota e 1 scooter.
NC750X vs FORZA 300
Não sei se estou a ser burro a querer fugir às 125 por causa do meu peso, mas acredito que uma Forza 300 aguente muito melhor comigo do que uma PCX. Corrijam me se tiver a ser ignorante.
A minha pergunta é, o que se adaptaria melhor ao meu peso e altura e também à falta de experiência quando for recém encartado. Ja agora, mais tarde quando tiver mais experiência gostava de levar a miúda a passear.
Ela pesa 50kg, ou seja 185kg de peso combinado, daí eu ter descartado as 125.
As deslocações vão ser feitas maioritariamente para passeios, idas ao gym e por ai. (Tenho sorte de trabalhar perto de casa) :))
Máximo de 35 km diários.
Devo ir pelo que o coração manda? NC
Ou a carteira? Forza ;D ;D
Atenção, ficaria feliz com qualquer uma com certeza, mas gosto mais do look da NC.
Cumprimentos a todos!
_fcp_
Enviado por: moto2cool em 21 de Junho de 2020, 08:42
.As viagens diárias qualquer uma faz, mas se começares a gostar e alargares o uso a NC continua a responder.
Se comprares a DCT é quase uma scooter
Enviado por: mpaneves em 21 de Junho de 2020, 08:58
Nc
Enviado por: Jtlopes em 21 de Junho de 2020, 09:24
Eu pesava 102kg quando a pouco mais de um ano tirei a carta categoria A
Tinha 57 anos e pensava comprar uma Forza 300 ou yamaha 300 ou 400
Fui fazer um texte drive a uma bmw650gt e fiquei encantado com a máquina e foi uma que comprei
Existia uma dificuldade entrar para a Mota
Pois a barriguita estorvava
Solução perder algum peso
Todos os dias uma caminhada a noite
Olha e já perdi6kg
Já começa a ser mais simples subir para a montada
Enviado por: JPA em 21 de Junho de 2020, 09:54
Tenho a mesma altura que tu, mas na casa dos 90 kg, e o dobro da tua idade... o que se não te importares, mas aconselho-te em primeira mão que reduzas o teu peso!
Andar de moto exige que o nosso corpo se adapte às características do veículo e sobretudo garantir uma certa destreza e agilidade nos nossos movimentos, desde pernas, tronco e cabeça. Aliás, quando tirares a carta de condução, vais ter completar os malvados "8" numa 400cc. Não é fácil, mas nada impossivel.
Não recomendo nenhuma 125cc, e muito menos uma PCX mas sim algo mais potente.
Reforço o comentário do companheiro moto2cool, pois a NC tem curso de suspensão à frente e atrás para aguentar o teu peso e pendura!
NB: Parabéns pela tua frontalidade, em assumires o teu "peso", e sobretudo pela tua humildade nas questões... _pol_ Bem vindo ao mundo das 2 rodas...
Enviado por: António Teles em 21 de Junho de 2020, 10:31
Quase todos os dias ando pelo país tanto de carro como de mota, o que não me torna mais conhecedor a aconselhar.
Tal como tú tenho a ideia que as 125 não aguentavam o peso e que nas subidas ...... seria um espectáculo para outros verem. Assim como o limite de peso que vem no livrete e que só eu contribuía para uns 70% a 75%.
Contudo tenho visto e tenho acompanhado casais em 125cc e ambos com algum calibre e as 125cc lá vão.
Voltando ao início e sobre a minha ideia só comprei igual ou acima de 250C e não fiquei arrependido.
Quanto há compra aconselho a que compres o que gostas, mesmo que seja asiática, mas é o que gostas de certeza.
Tens tempo para te decidir.
Boas curvas
Enviado por: nsaraiva em 21 de Junho de 2020, 10:31
Mas de facto demasiado peso não ajuda na questão das motas, não tanto pela questão da força, mas principalmente da agilidade.
Enviado por: Pedro95 em 21 de Junho de 2020, 10:54
A minha ideia inicial era scooters, mas quando comecei a perceber um pouco mais a ver os vídeos de alguns moto vlogers e fóruns sobre o assunto. Comecei a perceber que isto não é um carro que aguenta qualquer coisa lá dentro. Por isso comecei a olhar para o mundo das motas e aquilo que a carta me trazia a nível de horizontes.
Fico contente por acharem a NC solução mais racional para mim.
Agradeço os conselhos e até lá devo ter tempo para perder mais uns kg. _anjo_
Contudo, se alguem achar que tem alguma outra mota que se adapta mais a mim, dentro daquilo que é o estilo da NC. Não sou muito fã de potência, não precisa de ser máquina.
Obrigado a todos! :))
Enviado por: davidsantos em 21 de Junho de 2020, 11:03
Enviado por: PSH72 em 21 de Junho de 2020, 11:22
Enviado por: Élio em 22 de Junho de 2020, 12:15
Para nos transportarmos com mais comodidade, obviamente que um banco mais confortável para sustentar todo este peso é bem melhor. Acresce o facto de a pendura ir mais confortável na Scooter, já que os bancos de pendura das NC são bastante reduzidos.
Além disto, para trajectos tão curtos e poderes levar o material do GYM, etc. ficas mais bem servido com a Scooter.
Mas lá está... quem sou eu para falar que acabei de vender uma Burgman 650 para trocar por uma VStrom? Aqui, é claro que a minha pendura vai ficar de fora, apesar da tara da V_Strom ser superior à da Burgman.
Venha de lá primeiro a carta e depois logo decides mais facilmente.
Enviado por: moto2cool em 22 de Junho de 2020, 12:44
Companheiro vou dar-te o meu conselho, apenas com base no "nosso" peso.O banco traseiro da VStrom é considerado (pelo menos por mim e a minha pendura) como dos melhores em motas.
Para nos transportarmos com mais comodidade, obviamente que um banco mais confortável para sustentar todo este peso é bem melhor. Acresce o facto de a pendura ir mais confortável na Scooter, já que os bancos de pendura das NC são bastante reduzidos.
Além disto, para trajectos tão curtos e poderes levar o material do GYM, etc. ficas mais bem servido com a Scooter.
Mas lá está... quem sou eu para falar que acabei de vender uma Burgman 650 para trocar por uma VStrom? Aqui, é claro que a minha pendura vai ficar de fora, apesar da tara da V_Strom ser superior à da Burgman.
Venha de lá primeiro a carta e depois logo decides mais facilmente.
Enviado por: Zeg em 22 de Junho de 2020, 14:09
Boas... _pol_
Apesar de já terem sido dadas sábias opiniões, vou aqui deixar a minha, que por acaso foi uma das que me deram a mim também quando estava igualmente com dúvidas...
O melhor é experimentar... Experimenta as duas... ou se não quiseres ficar por aí, experimenta mais um par delas... no final decides pela que realmente te sentes melhor e te dá mais gozo de conduzir.
Um abraço e boas curvas! _convivio_ scooter_
Enviado por: Jorge Valente em 22 de Junho de 2020, 18:07
Estou de acordo quando dizem para experimentares e logo vez onde te sentes melhor, sendo certo que na NC também podes colocar uma Top Case, no entanto tenho uma FORZA NSS300 peso 70 Kg e ando muitas vezes com um filho que pesa 113 kg e tanto na cidade como em estrada a minha FORZA sempre se portou muito bem e sem problemas, principalmente se como dizes não queres andar a fazer grandes arranques.
Testa e logo vês...
Abraço,
Enviado por: davidsantos em 22 de Junho de 2020, 18:51
Enviado por: Élio em 22 de Junho de 2020, 21:11
O banco traseiro da VStrom é considerado (pelo menos por mim e a minha pendura) como dos melhores em motas.
E foi por esse motivo que a escolhi. Ou antes, uma das razões para eu a ter escolhido.
Assim a minha pendura poderá num futuro próximo sentar-se e ir comigo
Enviado por: JPA em 22 de Junho de 2020, 22:32
E foi por esse motivo que a escolhi. Ou antes, uma das razões para eu a ter escolhido.
Assim a minha pendura poderá num futuro próximo sentar-se e ir comigo
Corrobo esta característica das Strom's de tanto agrado do pendura... assento largo e firme.
Ao fim de umas largas horas de "passeio", a minha pendura não se queixa. _lol_
Enviado por: Paulo Silveiro em 23 de Junho de 2020, 15:20
Vê a Buga 650, mesmo que já não se venda oficialmente, é uma grande scooter e podes encontrar bons negócios nos usados. Existem outras scooters (para mim superiores à NC) mas para o teu perfil penso que a buga se adapta melhor.
Se preferires uma mota, por mais um punhado de euros, podes ver a Vstrom, ou a Versys. A tracer da Yamaha parece-me um pouco pequena para ti. _pol_
Enviado por: ruicosta em 24 de Junho de 2020, 11:16
Mas há um ou dois anos um amigo quis vender-me uma Suzuki Burgman. Não me recordo se era uma 400 ou 650.
Tinha comprado a GTS 125 há pouco tempo, ainda estava amortizar a mesma e ficar com Burgman implicava novo investimento e ainda ir tirar a carta.
Mas o mais importante, tive hipótese de experimentar a dita numa estrada particular, metade alcatrão e metade terra batida.Não fossem os €€€€€€. Fiquei maravilhado. Muito espaço, um banco espectacular, suspensão do outro mundo, condução muito fácil.
Chamem-lhe sofá com rodas, avião de 2 rodas, o que quiserem. No que me toca, merece todos aqueles adjectivos. E tinha muito espaço atrás para pendura.
Resumindo, após ter a carta, se tiver tempo, experimente tudo o que puder e que caiba no seu bolso.
Eu ando sempre sozinho, faço 99% viagens inferiores a 12km e o principal objetivo sempre foi poupar €€€ e o carro.
Quando vou passear com a Maria levo o carro.
Mas se desse outra utilização à mota sem dúvida a Burgman seria a escolhida ou pelo menos a referência.