Geral => Mecânica => Tópico iniciado por: Bruno Damil em 03 de Abril de 2022, 23:20
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Boa noite a todos, sou novo aqui no fórum.
Tenho uma bws recentemente e tenho dois problemas que me ajudassem.
Quando meto a trabalhar por vezes o kik passa a direito como se perdesse a força mas aseguir já está bom...
O que poderá ser?
Outro problema é os consumos.... hoje fiz cerca de 60 kilometros e fastei meio depósito será normal?
Abraço
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Boas companheiro em relação ao Kick terá que ser desmanchada a tampa para ver se alguma coisa está fora do sítio ou mesmo a mola partida ou desencaixar ,em relação ao consumo quantos litros leva o depósito?
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Muito obrigado pela resposta ;D
Em relação aos litros leva pouco mais de 5 litros
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Estará a fazer 4 litros e tal aos 100 , BJ eu tive uma Yamaha target e era isso que fazia...
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Isso gasta quase tanto como a minha VStrom???? E o dobro de uma pcx?
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Isso gasta quase tanto como a minha VStrom???? E o dobro de uma pcx?
Achei um pouco estranho mas no fim de semana vou tentar ver se encontro algum erro, sei que tirei o filtro e pareceu ver gasolina demais
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Estará a fazer 4 litros e tal aos 100 , BJ eu tive uma Yamaha target e era isso que fazia...
Pois acho um pouco estranho mas mesmo não indo sempre na velocidade máxima ela anda bastante bem daí ter de gastar mais
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Isso gasta quase tanto como a minha VStrom???? E o dobro de uma pcx?
Não me admira, são motores de outros tempos a minha target não fazia menos de 4 isso eu sei...
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Isso gasta quase tanto como a minha VStrom???? E o dobro de uma pcx?
Mesmo substituindo os pontos de interrogação por exclamação, são muitos pontos de exclamação com sentido.
Lembro-me de ter scooter 50 faz muitos anos, e de facto o consumo era esse. E AINDA o autolube...
Contas feitas, a BWs bebe mais que a VSTROM, a NC750, a PCX, a forza 350, etc, etc.... e dessa forma começamos a ser "uns privilegiados".
Paradoxo tramado....
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Se há coisa que se nota a evolução de motores são os consumos..
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Os consumos realmente deixaram me um pouco surpreendido, mas de facto a mota anda muito bem daí talvez precisar de mais combustível.
Mas mesmo assim tenho de fazer uma revisão ou tentar detectar se existe algum problema
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Mesmo substituindo os pontos de interrogação por exclamação, são muitos pontos de exclamação com sentido.
Lembro-me de ter scooter 50 faz muitos anos, e de facto o consumo era esse. E AINDA o autolube...
Contas feitas, a BWs bebe mais que a VSTROM, a NC750, a PCX, a forza 350, etc, etc.... e dessa forma começamos a ser "uns privilegiados".
Paradoxo tramado....
Eu tenho uma VStrom porque não tenho dinheiro para ter uma bws
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Eu tenho uma VStrom porque não tenho dinheiro para ter uma bws
_lol_
E se quisesses um Dt ainda era mais inalcançável....aos preços que elas andam... _confuso_
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Já tive uma BW's em 1992 e um tanque de 4 litros fazia entre 80 a 90 km...
A BW's para andar, era quase sempre de punho enrolado. Pena dar pouco mais de 60 Km/h... mas com aqueles pneus borrachudos e largos não há milagres...
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Já tive uma BW's em 1992 e um tanque de 4 litros fazia entre 80 a 90 km...
A BW's para andar, era quase sempre de punho enrolado. Pena dar pouco mais de 60 Km/h... mas com aqueles pneus borrachudos e largos não há milagres...
É verdade, a minha por acaso já dei 80 km/h com ela mas é levar mesmo ao limite
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Isso gasta quase tanto como a minha VStrom???? E o dobro de uma pcx?
Fogooo! Não fazia ideia. Tenho esta coisinha( era do meu pai) e fiz +/-70 Km com um depósito;calculo que leve à volta de 5l. Já vi que não vale a pena ir ao doutor. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220408/8baa77ca748386d1c7def6f934ea27f9.jpg)
Enviado do meu SM-G991B através do Tapatalk
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Fogooo! Não fazia ideia. Tenho esta coisinha( era do meu pai) e fiz +/-70 Km com um depósito;calculo que leve à volta de 5l. Já vi que não vale a pena ir ao doutor. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220408/8baa77ca748386d1c7def6f934ea27f9.jpg)
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Impressão minha ou diz Sanyang na tampa lateral?
Se assim for, é um modelo antes de a marca comercial passar a Sym.
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Impressão minha ou diz Sanyang na tampa lateral?
Se assim for, é um modelo antes de a marca comercial passar a Sym.
Estás certíssimo, este modelo saiu como sanyang Dio e Honda Dio , parabéns a máquina está espetacular..
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Impressão minha ou diz Sanyang na tampa lateral?
Se assim for, é um modelo antes de a marca comercial passar a Sym.
Exactamente!! ;D
De 1992- Motor de arranque e travão de parque de origem. _careta_